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Recherche pour “Citroën ROSALIE de record”

Rare CITROËN sur 3 roues !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Rare CITROËN sur 3 roues !

Les «youngtimers», les nouvelles voitures de collection. Ces véhicules des années 1980-2000 seront-ils les futures belles autos de demain ? Tout dépend de leur première notoriété et de leur rareté. http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/02/04/30002-20140204ARTFIG00047-les-youngtimers-seduisent-de-nouveaux-collectionneurs.php

Rare CITROËN sur  3 roues !
Rare CITROËN sur  3 roues !

La Citroën XM, née en 1989 et arrêtée en 2001, compte déjà 5 clubs de collectionneurs !

XM Club de France http://xmclubdefrance.editboard.com - Club Génération XM http://club-generation-xm.forumactif.org - Forum Style XM http://www.stylexm.fr/index.php - Passion xm le Club http://www.passionxm.com/index.php - Forum du Club Passion XM, pour les passionnés de la Citroën XM http://www.passionxm.com/f1-passion-xm-le-club.htm - Le site de la CITROËN XM http://www.le-site-de-la-citroen-xm.com ... Les autres peuvent aussi se faire connaitre … ICI même les.rendezvousdelareine@orange.fr

Un 6ème Club fait son apparition, La Citroën XM par le club

PassionXM

https://passionxm.fr

Merci à celle et ceux qui suivent les bonnes adresses

Élue voiture de l'année 1990, 15 ans après la CX, la CITROËN XM était lors de sa sortie promue à un bel avenir. Qu’en est-il aujourd’hui ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_XM et plus généralement http://www.citroenorigins.fr/fr

Qu’adviendra-il de celle-ci ?

Rare CITROËN sur  3 roues !

Turbo D12 -2 088 cm3-110 ch (82 kW)-253 Nm-192 km/h-1989 – 1994

PHOTO prises ces derniers jours les.rendezvousdelareine@orange.fr

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2CV AZU CAMIONNETTE CITROËN DRAVEIL

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

2CV AZU CAMIONNETTE CITROËN DRAVEILDSCN0022.JPG

Une 2CV Citroën AZU qui respire le bon air frais de la Vallée e Chevreuse, altitude entre 75et 202 mètres.

Camionnette de couleur jaune, lettres bleues peintes à la main, « bonhomme Michelin » plutôt rieur, calandre et pare choc de 2CV AZAM des années 60, deux petits feux arrières, feux latéraux, roues beige claire, DSCN0020-copie-1.JPGDSCN0021.JPG

La même, bien entourée, avec ses enjoliveurs en plus à La Locomotion en Fête sur l’aérodrome de Cerny en 2007 http://www.flickr.com/photos/braunstonian/6167194940/ , la petite camionnette apparait aussi sur le site « le forum des passionnés d'utilitaires CITROEN » http://les-camions-citroen.easyforumpro.com/t994-vehicule-citroen-jaune-des-services-citroen

TEXIER ET FILS

Excellente compétence du chef d'atelier
Accueil chaleureux et attentif du gérant, qui se met en quatre pour satisfaire ses clients fidèles (et je pense aussi les autres).
Très sérieux, il est de longue tradition dans ce garage de ne pas laisser faire n'importe quoi, exemple chercher des économies avec des réparations à moitié.
Client depuis 30 ans, pas déçu, je suis un citroëniste mais je quitterai Citroën pour n'importe quelle marque si le garage change un jour d'enseigne, du moment que j'ai toujours affaire à cette équipe.

http://www.allogarage.fr/ . Du jaune et bleu, ce garage Citroën existe toujours, mais les couleurs ont changé, aujourd’hui les tendances sont au rouge et blanc http://www.kewego.fr/video/iLyROoafZxYc.html .

DSCN0024.JPGDSCN0023-copie-1.JPG

 

Citroën, des années Michelin (couleur bleu et jaune de 1934 jusqu’aux années 80) aux années Peugeot (couleur rouge et blanc des années 80 à nos jours). Les couleurs de Peugeot étaient aussi à l’époque le bleu et jaune en liaison avec les couleurs du blason de la Franche-Comté.

Le logo Citroën a évolué au cours du temps. Avant-guerre, il bénéficiait d’un traitement jaune sur fond bleu. Après-guerre, on retrouve des chevrons plus discrets, généralement sur fond blanc. À la recherche d’une nouvelle image durant les années 1980, le logo devient blanc sur fond rouge pour donner une impression de dynamisme (cette évolution a été soulignée par la publicité « les chevrons

voient rouge »).

 

Production, AU et AZU, 640 000 exemplaires de 1951 à 1977. Merci au propriétaire de l’auto jaune. Cet utilitaire est éligible "Les RENDEZ-VOUS de La REINE", merci.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

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En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En route pour Saint Martin de Crau en dessous  d'Arles

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

A peine parti, et c’est déjà un premier arrêt, sur le bord de la route, une PEUGEOT 403 limousine (24 cm de plus que la berline, apparition Salon de Paris 1956) semble être attablée pour l’éternité.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Plus familiale que commerciale (vitrée ou tôlée), année 1956 à 1962 pour le modèle essence, de couleur bleue foncé, grands enjoliveurs de roue, pas de rétroviseur sur l’aile gauche mais un sur la porte avant gauche, pas de lion chromé sur le capot, butoirs de parechoc avant débordants seulement en haut, calandre, sans monogramme Diesel sur la porte arrière, calandre des modèles apparus en 1962.

Quant à la PEUGEOT 403 familiale  produit par Dinky Toys, elle est apparue en bleu ciel et beaucoup plus rarement en rouge grenat.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Second arrêt, une seconde PEUGEOT 403 nous attend à Saint Rémy de Provence, cette fois, il s’agit d’un cabriolet rouge (1959 -1961). Coupleur JAEGER, balais d’essuie-glace à balayage parallèle nous renseigne sur le millésime, à partir de 1958. Enjoliveurs de roues à rayons, butoirs de parechoc avant débordants seulement en haut.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

10h37, non loin, sur le parking en face, les premières PORSCHE de la 13ème édition de la FÊTE DES CLASSICS commence à se regrouper. Au fil des ans, la Fête des Classics a grandi et est devenue «une manifestation de Porsche Classics incontournable en France».  https://www.mediterranee-porscheclub.fr/PorscheClubs/pc_mediterranee/files/Programme%20FdC%202019.pdf

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Bon anniversaire, 1969 – 2019, la VW PORSCHE 914 est venue fêter ses 50 années d’existence !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Authentique, la plus 417 des 914, ici en version vrai cabriolet avec son bel autocollant du vrai Rallye de la Vallée de Chevreuse organisé par Road and Cool. https://www.facebook.com/pg/RoadandCool/posts/

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Photo Rallye de la Vallée de Chevreuse

Sous les pins, les PORSCHE 356 elles aussi commencent à se retrouver

Une A au capot rond - 1957 ? PORSCHE 356 1800 Super Coupe, qui dans la salle connait ?

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Très admiré, un SPEEDSTER (à partir de 1955) dans son état d’origine  

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Avec les bagages pour 3 jours de vacances en PORSCHE 912 !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Fabrication maison, c’est bien possible ! En tous les cas c’est une bien belle galerie !!

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

En 1969, tous les modèles PORSCHE 911  voient leur cylindrée augmentée de 2,0 l à 2,2 l, la gamme alors se compose de la 911 T (125 ch), de la 911 E (155 ch) et de la 911 S (180 ch),

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Refroidi par air, mais ne faisait pas parti de la Fête des Classics, VOLKSWAGEN Combi T2b Caravane. Le T2 surnommé aussi Bay-Window (en raison de son pare-brise « panoramique ») succède au Split en 1967.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Saint Martin de Crau, SALON DE LA MAQUETTE, DU MODELISME et des ARTS CREATIFS à SAINT MARTIN DE CRAU (13) http://www.rmcc13.net/

Sur le fil de la discussion, au sujet des autos miniatures, croisé ce marchand avec une tête pleine de bons souvenirs au sujet des créations de Jean-Marie DUBRAY qui sévissait du côté Avignon avec ses familiales 11 Citroën, modèles français des années 30, 11 familiale Citroën, série de C4 Citroën et de 402 Peugeot … JM DUBRAY arrête sa production dans le courant des années 1980 pour changer d'activités et devenir paysagiste dans le sud de la France.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

1930 - Jean-Marie DUBRAY -  C4 Conduite intérieure - Commerciale "Agence CITROËN Avignon"

http://aventure-citroen-min.forumactif.com/t1910-citroen-et-jean-marie-dubray

AAutres souvenirs de notre sympathique marchand, les miniatures de PROVENCE MOULAGE, une entreprise Provence Moulage fondée dans le sud de la France 0 Marseille en 1983, une entreprise qui devient rapidement un des premiers fabricants français de miniatures en résine. Provence Moulage a été liquidée en août 2004. 2 mois plus tard, 4 employés  de cette entreprise reprenaient le flambeau en créant Provence Miniatures Automobiles. http://www.renaissance-models.com/provence_moulage.htm

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Sur l’étal du marchand, plusieurs petites autos cherchaient preneurs, comme cette FERRARI rouge qui n’était pas sans rappeler la FERRARI 212 Export Motto Spider (1951, numéro de châssis 0094E) d’Antoine. Midy que certains se plaisaient à croiser dans les rues d’Asnières sur Seine dans les années 1960. Carrosserie Rocco Motto. http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/0094E.212Export.htm

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Sur le même étal du marchand, une  ALENÇON de chez Solido inspirée de la FORD COMÈTE 1ère série http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ford%20comete/

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Notre marchand se plaisait à rappeler que cette FORD COMÈTE française échelle 1 avait été carrossée par Facel-Métallon à Colombes à partir d'un dessin de Stabilimenti Farina. !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Après les miniatures, les souvenirs des vraies autos se succédèrent, particulièrement avec d’exceptionnels modèles ceux préparés par Danielson

http://www.autonewsinfo.com/2013/04/05/a-magny-cours-danielson-sest-hisse-a-lavant-garde-de-la-technologie-automobile-82694.html

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Après avoir abordé le souvenir des secrets de fabrication des productions Dinky Toys et Solido, la visite s’est poursuit

Dans le parking, une belle MGA déjà croisée à Cavaillon

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Une MOBYLETTE AV92 orange avec sa selle biplace du début des années 1970. Cet exemplaire est l’un des premiers modèles produits avec une couleur dite orange

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Un bateau RIVA comme celui de nos amis de Saint-Tropez

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Echappées de la réunion du matin à Saint Rémy de Provence

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Un petit coin tranquille pour faire du camping !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Réaliste !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Il manquait à la collection des SOUPAPES AVIGNONNAISES, un CITROËN Type H de 1981 seconde génération en contreplaqué, même l’immat nous conduit « presque » tout droit dans la région Lyonnaise en passant par le Nord !

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CITRO%C3%8BN%20HY/

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Un camion KAMAZ Камский Автомобильный Завод

Les camions KAMAZ le camion des sables, ils ont remporté le rallye du Dakar un nombre record de 16 fois.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

FORD GRAND TORINO STARSKY & HUTCH … de passage à Avignon !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Météo capricieuse pout un mois de JUIN !

1200 heures de travail de Michel et Huguette !!

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Le wagon BADOIT, la boisson préférée d’Ernest BURET, le montagnard au célèbre pantalon rose !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Boeing PT-17 Kaydet (A-75/N1 STEARMAN) NS2-3 - N667BS

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Sur la route du retour, croisé une belle FORD MUSTANG 351 RAM AIR mach 1 du début des années 1969 à 1973 http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FFord_Mustang_Mach_1

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

PHOTO et DOCUMENT par Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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CITROËN C4 ou C6 « commerciale » sur la route de Houdan (78)

Publié le par la reine

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Forum des Citroën 10hp 1919-1928, merci Serge.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

 

Dimanche 17 octobre, la présence de deux belles Citroën B12 et B14, de vraies avant guerre

qui roulent bien,

et en plus en version torpédo grand courant d'air.

Un petit mot de Serge qui remercie Les Rendez-Vous de La REINE sur un forum de passionné, à découvrir.

http://www.citroen10hp.com/phpBB2/index.php?sid=cf8c46b6e9486299d27dd68adc319903

 

Forum des Citroën 10hp 1919-1928
Forum de discussion consacré aux Type A, B2, B10, B12, B14, B15, B18 et 5HP,

merci Serge 

http://www.citroen10hp.com/phpBB2/viewtopic.php?p=6293#6293

 

  P1040461

Merci a leurs pilotes et équipages d'avoir bravé la fraicheur matinale pour venir nous rejoindre

 

Merci Serge, nous espérons revoir très vite ces deux belles 10hp !

 

Yves, merci pour les photos des amis, merci Edgar

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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rencontre CITROËN à Rambouillet le 17 octobre 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

La GRANDE NOUVEAUTE de la rentrée,

 

En plus de la diversité des très nombreuses marques déjà représentées lors du rendez-vous mensuel et de la balade du 3ème dimanche de chaque mois, auto et moto, une marque d'automobile ou de moto sera particulièrement mise à l'honneur à chacun de ces rendez-vous.

départ dimanche 17 octobre 2010 avec

la marque...............CITROËN

aussi tous les véhicules à mécanique CITROËN.cwfs

 

Les Rendez-Vous de la REINE de Rambouillet invitent aussi quelque soit la marque toutes les anciennes à les rejoindre, motos et autos y compris les modèles d'avant guerre.

Si utilitaire prendre contact avant, merci.

 

Une information à faire suivre à tous ceux qui n'ont pas internet

A l'écoute de toutes les propositions, merci.

 

Contact Yves au 01 34 85 73 63

et

Gaston et Raymond Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

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CITROËN GSX

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

CITROËN GSX

059.JPG

En 1975 CITROËN décide d’attirer une clientèle plus jeune avec 2 variantes de la GS plus sportives. Il s’agit de la GSX et de la GSX2.

Devenus rares aujourd’hui, certains de ces modèles roulent encore, la preuve !

Ces voitures ont été équipées de petits enjoliveurs de roues, phares doubles avec longue portée Cibié, une paire d’antibrouillard sous le pare-choc (parfois au-dessus). Tableau de bord avec des cadrans ronds et siège baquet, généralement peintes en jaune ou orange Ibiza comme l’exemplaire de la photo. Encadrement de fenêtres noir mat.

Plus de photos de l’intérieur http://www.citro-rouge-et-vert.com/CRV/viewtopic.php?f=13&t=1060 ,merci.

Photo prise au C Forum de Saint-Germain-en-Laye, merci au propriétaire de l’auto les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE faisaient quelques belles rencontres lors de la 1ère édition de BROC’ Mobile sur le marché de Saint-Etienne-de-Grès dans les Bouches du Rhône

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

CÔTÉ COUR

EXPO

Une AMILCAR C6 pose fièrement devant TRAPY sur le stand de l’Ecurie des Trapadelles

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AMILCAR C6 1926 à 1930  - 50 à 60 exemplaire(s)  - 6 cylindres en ligne, moteur 1094cm3 - double arbre à cames en tête - 550kg – 165km/h  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TRAPPY/

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

L’ECURIE DES TRAPADELLES organise les 8 et 9 DÉCEMBRE 2018, la BOURSE –EXPO de Cavaillon (Vaucluse) ce sera la 18ème !!  L’édition 2017 https://photos.app.goo.gl/ui1dUITTGA5PgDKo2

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Coach SIMCA P60 - Grand Large - Monaco P60 (« sport ») - Monaco Spéciale P60 (« sport » 70 ch) avec 2 portes seulement http://histoirauto.eklablog.com/simca-aronde-coaches-coupes-et-cabriolets-p639431 et SIMCA P60  https://goo.gl/photos/bfFazARFqCv4tbiL9

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

20 exemplaires ont survécu aujourd’hui et seulement 7 roulants en état de rouler. BRISSONEAU& LOTZ – Louis Rosier, un roadster sur base 4CV ! http://boitierrouge.com/2015/08/10/brissonneau-et-lotz-rosier-un-roadster-sur-base-4cv/

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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RENAULT 4CV PIE - Dans le midi de la France, on aime se fait passer pour des parisiens ! http://amicale-police-patrimoine.fr/Histoire%204cv%20centre.html

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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La Séries I, a été dessinée par Loewy Studios - SUNBEAM ALPINE avec de grandes ailes (jusqu’en 1964) http://www.aonclassiccar.fr/2017/01/sunbeam-alpine-le-premier-roadster-de-james-bond/

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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"Amicalement vôtre", DINO 246 GT - 24 pour 2,4 Litres, et 6 pour 6 cylindres

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Le moteur Dino sera aussi utilisé dans d'autres modèles du groupe Fiat comme la Fiat Dino en 2 et 2,4 L, soi-disant « dégonflé » à 180 ch (en fait la puissance et les réglages sont les mêmes, mais les catalogues Fiat ne pouvaient pas indiquer la même puissance pour une question de marketing) mais aussi la Lancia Stratos. https://www.autocollec.com/ferrari-dino-246-gt-petite-devenue-grand-grande/

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Coupé MERCEDES 280 ? en attente de la confirmation d’un connaisseur, merci.

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RENÉ BONNET DJET (1963 – 1968) la même que celle de Jean-Pierre, http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-belle-matra-djet-jaune-de-jean-pierre-duval-46204639.html  sauf que cette dernière était une Matra - RENÉ BONNET DJET 1693 exemplaires construits http://www.club-djet.com/centenaire_impossiblerencontre.html

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Toutes les SAMLSON n’ont pas une pointe Bordino !

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Toutes les SALMSON n’ont pas participé aux courses cyclistes !

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2 réservoirs et pas d’élargisseurs !! UNE MINI CCOPER reconnaissable et souvent croisée ! Salut Patrice

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

RENAULT FRÉGATE Transfluide –Vous avez dit TRANSFLUIDE  http://www.fregate-renault.org/Transfluide/index.php

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Côté FLOP MADE IN France ! Le SOVAMAG. Le même que celui de « libellule » mais en meilleur état de présentation ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SOVAMAG/

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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TRIUMPH HERALD, la même ou presque (rouge et plus ancienne) que dans l'album des aventures de Tintin L'Île Noire

TRIUMPH HERALD 948cm3 en version cabriolet

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AMICALE SPITFIRE Triumph Spitfire, Herald, Vitesse, GT6 http://www.amicalespitfire.org/present.php

Affaire de culture, dommage tout de même qu’au sujet des berlines 1300 de la même marque TRIUMPH, les discussions tournent  court avec cette association 

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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et JAGUAR SS 2 (1934) – STANDARD SWALLOW – COACH SALOON sur le stand de l’Ecurie des Trapadelles  - Modèle d'automobile du constructeur britannique SS Cars Ltd. (qui deviendra Jaguar en 1945) construite entre 1935 et 1941.

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JAGUAR SS - Berlines Sport quatre portes et  coupés décapotables https://fr.wikipedia.org/wiki/SS_Cars_Ltd. ET JAGUAR avant 1940  https://photos.app.goo.gl/8dCuwyLWH5GQbCEy8

VELLERON ou MONTEUX 7 et 28 OCTOBRE 2018 tous les évènements à venir sont aussi ICI  http://rendezvousdelareine.forumactif.org/

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BERLIET, célèbre avant tout pour ses camions, a construit des automobiles jusqu’en 1939 ! https://www.fondationberliet.org/la-collection/berliet-automobile-dauphine-944/

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SAAB 900 Turbo, version cabriolet – depuis 1986 http://boitierrouge.com/2014/03/24/la-passionnante-saab-900/

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MORRIS MINOR présentée en 1948, le modèle présent à un parebrise en 2 parties, il s’agit assurément d’une série 2 du début des années 1950. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/MORRIS%20MINOR/

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CITROËN ROSALIE, celle- là même de notre Rallye du 3 JUIN 2018 - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  De BÉDOIN à BÉDOIN - 147km autour du Mont Ventoux  AUTOS  et MOTOS d’avant 1940–– Vaucluse et Drôme https://photos.app.goo.gl/ZvwE8tFf2pUYql6G2

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PORSCHE 356 C - La dernière Porsche 356 C a été livrée en mai 1966. https://www.porsche.com/france/_morocco_/accessoriesandservice/classic/models/356/356-c/ et PORSCHE 356  https://goo.gl/photos/gPrT5NvnQRAiNhPc7

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CÔTÉ JARDIN

BROC

Bicyclette pour enfant de marque BIANCHI - La société F.I.V. Edoardo Bianchi, plus connue sous le simple nom de Bianchi, est une société italienne spécialisée dans la production de bicyclettes qui a été fondée à Milan en 1885 par Edoardo Bianchi. L'entreprise se lancera, des années plus tard, dans la production automobile et de camions. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89quipe_cycliste_Bianchi

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DO NOT USE THE TOILET WHILE THE TRAIN IS STANDING IN THE STATION

Traduction - N'UTILISEZ PAS LES TOILETTES PENDANT QUE LE TRAIN SE TROUVE DANS LA GARE

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Caravane BAILLOU peut-être B3 et probablement du début des années 1960. Poids 400kg maximum pour une longueur de 4.47m était fabriquée en bois... http://www.diguedinguedong.com/caravanehtml/rencontre_ferrieres_oct_14.html

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MALAGUTI avec un modèle à identifier http://www.malaguti.c.la/ . A l’époque, des rubans de plastique ornaient souvent les extrémités du guidon !

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Cyclo-sport AZURETTE. Le cyclomoteur des jeunes !  Moteur VAP - Un bel encart publicitaire ! https://cyclememory.org/doc/B-1-0000000390/B-1-0000000390.pdf

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La poignée dans le coin !

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MONET GOYON avec tous ses rayons !

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CABINE TELEPHONIQUE vintage design alcôve aéroport déco loft FRANCE TELECOM vers 1950

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Tricyclecar André BOUTET à Frontignan (Hérault)

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A L’HONNEUR POUR LA 1ère ÉDITION

VOLKSWAGEN 14 et 34 KARMANN GHIA, et l’une et l’autre

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2cv CITROËN dont quelques beaux modèles d’utilitaires comme cette fourgonnette Type AZU http://deudeuchmania.over-blog.com/pages/Les_modeles_de_2cv_2_1950_1978-4208254.html

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Le petit BONHOMME ESSO

Si la citation pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE est « Quand la route est belle, peu importe où elle nous mène...», le slogan qui accompagne Le petit BONHOMME ESSO Happy Motoring, il se traduit en France par "La route joyeuse", ce qui lui vaut le nouveau surnom de "Happy Oil Drop Man".

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HONDA N600 des années 1970, la même que celle du Tour Auto 2018 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/01/revue-de-presse.html

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VESPA 1956 https://www.leblogvespa.com/vespa/annee/1956/ et scooter MANURHIN fabriqué par Manurhin sous license DKW. http://scooter-manurhin.pagesperso-orange.fr/scooter-manurhin/Accueil.html ET http://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=6714   Au milieu des années 50, la «Manurhin» (Manufacture de Machines du Haut-Rhin) est surtout connue par ses productions d'armes, munitions, machines-outils et appareils de contrôle.

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Les M.I.N. provençaux face à l'évolution de la filière des fruits et légumes  https://www.persee.fr/doc/medit_0025-8296_1996_num_83_1_1868

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Une première sous le soleil dans un espace grandiose, ouvert et couvert, l’équipe organisatrice de

TRAJECTOIRES CONCEPT attentive, à l’écoute et proche des visiteurs et des exposants. Un prix d’entrée correct et une organisation intelligente des espaces, un seul parking, rendez-vous déjà pris pour 2019 !

Les annonces LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BROC%20MOBILE/ ET http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2712-15-et-16-septembre-2018-broc-mobile-grande-brocante-mecanique-internationale-a-st-etienne-du-gres-13?highlight=BROC+MOBILE

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NOTRE ALBUM PHOTO

1er BROC’Mobile  à Saint Etienne du Grès (13)  septembre 2018 https://photos.app.goo.gl/tzDDpgFuZhAHSDc46

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Yves Boireau

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La 5 CV Trèfle Citroën bleu ciel de « Barbenfriche ».

Publié le par la reine

5cvTrefleP1030751P1030750TdP 2010 493 

La 5 CV Trèfle Citroën bleu ciel de « Barbenfriche ».

 

Citroën 5 CV, lancée au Salon de Paris en 1921, version unique pour simplifier la fabrication.

La cylindrée 856 cm3 entraîne la petite Citroën à 60 km/h en palier avec une consommation raisonnable.

 

Le type C à deux places carrossé en torpédo sans glaces latérales connait un vif succès grâce à sa facilité de conduite et d'entretien. Peinte en jaune vif, elle est surnommée « la petite citron ».

 

En 1923, un cabriolet s'ajoute au torpédo: plus confortable avec ses glaces latérales et sa capote intégrale, il est pensé pour une clientèle féminine qui l'adopte avec enthousiasme.

 

En 1925, amélioration avec un châssis plus long de 10cm, renforcement de la suspension.

Apparition du célèbre « Trèfle ». Ce modèle offre une troisième place centrale à l'arrière selon une disposition différente des 3 places de l'année précédente.

Elle sera présente sur toutes les petites routes françaises,

surnommée « cul de poule »

Souvent de couleurs foncées, bleu ou rouge. Carrosserie sport avec arrière effilé.

 

L'ex auto de « Barbenfriche », un fidèle des Rendez-Vous de La REINE, était présente à la 10ème Traversée de Paris le 10 janvier 2010.

Entièrement restaurée, « Barbenfriche » avait choisi une couleur bleu ciel.

Elle a quitté Rambouillet pour le département 77 ou un nouveau propriétaire l'a adopté.

Julien

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 TdP 2010- 193

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Dernière étape de la "ROUTE du NOUGAT"

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

.....pas de « ROUTE du NOUGAT » sans l'auto du marchand........de Nougat !!

La CITROËN du marchand de Nougat !!

  DSCN4362

La « Route du Nougat » arrivait hier au soir à Montpellier (34), c'est une Peugeot 205 qui a franchi la première la ligne d'arrivée !

C'était la quatrième journée.

  DSCN4364

 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

et déjà en préparation la « Route du Nougat 2011 »

 

 

 

 

 

  DSCN4363

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