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Recherche pour “CITROËN Rosalie”

la 31ème des 4A à Avignon

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

la 31ème des 4A à Avignon

Un coin de ciel bleu tout proche du Pont d’Avignon et des remparts, c’était dimanche dernier sur les bords du Rhône pour la réunion mensuelle de l’Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A.

Comme pour tous les autres avant, le parking des allées de l’Oulle était rempli de belles autos, et aussi pour la 31ème de quelques 2 roues, Vespa 200 PX, et moto Alcyon des années 50.

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Ambiance humide pour la première réunion 4A, mais c’était au mois de novembre 2014

Cela fait déjà 2 années !

la 31ème des 4A à Avignon

Comme pour tous les autres avant, nombreuses rencontres, ce qu’il y a de bien ici, c’est que ça rentre et ça sort, les visites s’enchainent sans horaires sans pourtant jamais laissé de place libre.

Dernière réunion pour un rare coupé Jaguar qui bientôt rejoindra les régions nordiques, une Caterham (digne héritier des Lotus Super 7 https://fr.wikipedia.org/wiki/Caterham ), un BNC du Trophée Jacques POTHERAT, venu faire un rodage après s’être refait une santé, une Amilcar qui n’a pas hésité à parcourir une bonne centaine de kilomètres pour sa participation à cette réunion. 250 GTO…

…Ford Mustang, Jeep, Saab, Renault 12, Mini, MG, Porsche, le Renault 4L des 4A avec son drapeau à damiers, spider Alfa, Traction Avant, Avantime, Matra Bagheera,  Land Rover, cabriolet Peugeot 404, Alpine A310 4 cylindres ……à chacune des éditions, son lot de bonnes découvertes, une organisation assurée par une bonne équipe de bénévoles.

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
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la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Lors de cette réunion LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE se sont particulièrement intéressé à certains modèles.

Visa II CITROËN Chrono (1982 -1983). Inspirée de la Visa Trophée http://www.automobile-sportive.com/guide/citroen/visachrono.php réalisée sur la base des Visa Groupe 5 http://lautomobileancienne.com/citroen-visa-trophee/ .

la 31ème des 4A à Avignon
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Renault 12 Coupe, aussi appelée Gordini en Espagne. Sportive fabriquée entre 1970 et 1974, elle avait la lourde tâche de remplacer la Renault 8 Gordini http://voitures-anciennes.over-blog.com/article-renault-12-gordini-coupe-106434687.html .

la 31ème des 4A à Avignon

250 GTO (Gran Turismo Omologato), même si ce n’est que l’ombre de l’une des rares authentiques, celle-ci n’hésite pas à se déplacer par la route. Légèrement plus petite que la vraie, tout à l’échelle et très bien réalisée (voir aussi les jantes) sur une base de réplique américaine. Motorisation Datsun 260Z. http://www.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-250-GTO-Replique-Modena-Track-Days-89542.htm

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Avantime, Matra autant que  Renault, Renault autant que Matra, pourtant produite par Matra pour le compte du constructeur Renault http://www.amicale-avantime.com

la 31ème des 4A à Avignon
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BNC 527 http://amicale.bnc.free.fr/modeles.htm  de Jean-Pierre P. (Président) organisateur avec ses amis et participants du célèbre Trophée Jacques POTHERAT  https://www.facebook.com/jeanpierre.palun . Merci à Jean-Pierre d’être venu partager les premiers kilomètres d’un moteur neuf !

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la 31ème des 4A à Avignon
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L’AMILCAR d’Etienne, un moèle CS de 1925, voiturette avec un esprit cyclecariste, une Amilcar qui n’a pas hésité à parcourir une bonne centaine de kilomètres pour participer à cette réunion. AMILCAR CS avec un ingénieux système d’ampoules de clignotant montées dans les phares avant 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Amilcar_(entreprise) et http://tricyclecaristes.forumr.net/search?mode=searchbox&search_keywords=amilcar+1925&show_results=topics

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
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4A Rassemblement mensuel AVIGNON (84) novembre 2016- Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/AX4j2FrjsmXsrshc6

Battu sur le fil,  le calendrier des pompiers, car la réunion mensuelle de l’Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A présentait en ce dimanche son calendrier de l’année 2017 fraîchement sortie des rotatives. Une très bonne idée !

12 photos pour les 12 mois de l’année + 1 Citroën Traction Avant pour la couverture

Toutes les photos sont signées Mathieu SALMON  

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Un véritable challenge pour Mathieu, déjà prêt à renouveler l’expérience. Mathieu SALMON pratique la photo par passion en amateur. Possibilité de contacter Mathieu SALMON par le biais des 4A association.4a@orange.fr

Lien des photos de Mathieu SALMON

https://www.amazon.fr/clouddrive/share/vtiaxTHnOszfiVwBkTmrzI998QbsyX7sH7L8fkPrMEK/folder/yH4fWn-MRoqAQZ0_JJsHSw . Merci

la 31ème des 4A à Avignon
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la 31ème des 4A à Avignon
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Prochaine réunion des 4A

Dimanche 11 DÉCEMBRE 2016

Réunion mensuelle à Avignon (84)

Allée de l'Oulle (face aux péniches bord du Rhône)

Organisation

Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A

http://ancienne.e-monsite.com 

 

la 31ème des 4A à Avignon

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Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Il ne faisait pas froid sur les petites routes du Gard et du Vaucluse en ce dimanche 18 JUIN 2017.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Par une journée historique où la France se tourne vers son destin, 2 petites SIMCA 5 accueillent les participants. L’une, découvrable dans son jus, elle a des flèches, et 1 seul essuie-glace, mais elle apparait comme la plus récente. La seconde a été restaurée, elle ne possède pas de flèches.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Quand une AUSTIN 7 se gare à côté d’une ROSENGART LR4, les 2, pourvu qu’elles parlent le même langage, peuvent se raconter des histoires… d’AUSTIN 7.

17 & 18 JUIN 2017

Les Belles D’Avant 40

À CADEROUSSE (84)

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Dès l’arrivée, un joli petit sac contenant quelques cadeaux des partenaires est offert à chacun des équipages venus en avant 40. Ici, pas de liste avec des croix, le décor est planté, chaque participant est reconnu ! C’est toujours tellement plus agréable.

Une jolie plaque de Rallye, avec RENAULT Monaquatre à droite, Torpédo la BUIRE à gauche

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Organisation Les Teufs Teufs A Papy de Caderousse 84860

https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

Dimanche à Caderousse, comme de nombreuses éditions précédentes, le thème, c’était les AUTOS D’AVANT 1940. Accueil de nos amis Les Teufs Teufs A Papy qui au fil des années sait garder sourires et gentillesse. Pierrot, Philippe et toute l’équipe se sont mobilisés. Une déco dans les moindres détails pour recevoir leurs amis. Que du fait maison. Chez Les Teufs Teufs A Papy la banalité, on ne connait pas !

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Café, viennoiserie, retrouvailles, même quelques-uns du POTHERAT sont venus participer à cette magnifique journée. Par rapport à la veille, comme on dit ici, le vent violent a calé.

CITROËN 5CV, C4, B14 torpédo double pare-brise, plusieurs PEUGEOT 201, la BUIRE (moteur 3 litres), DONNET, AUSTIN 7 Sport (N°1 du Trophée Jacques POTHERAT), ROSENGART, SIMCA 5,

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
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Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
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Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
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Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

BUGATTI 35, 8 cylindres et compresseur, sa petite particularité, dessus de culasse en plexi transparent, rien que pour pouvoir admirer une belle mécanique en mouvement.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

MG J2 déjà aperçue dans le passé au cours d’une périlleuse situation en décembre 2009.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

En face, à l’ombre des platanes, adossées à la digue d'enceinte de Caderousse, fidèles admiratrices des avant 40, de belles autos plus récentes et quelques utilitaires ont pris place. Pas si récents tout de même, tous semblent émerveillés. Juste à côté des vestiges de remparts sur le cours Jean Moulin, s’étale une vraie bourse d’échanges.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Devant la porte du BOULODROME Gaston Serguier, une moto ancienne annonce le menu du midi, paëlla + fromage + dessert. Pas d’inquiétude la boisson est bien comprise !

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

2 anciens vélos abondamment fleuris tiennent compagnie à la moto « sandwich ».

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Midi approche, dans la cour, les premières bonnes odeurs de cuisine s’échappent. Là encore, retrouvaille, cette fois ci avec André, le charcutier.traiteur CHEZ L’ARDECHOIS andrerousson@gmail.com . Pour commencer, les crevettes !!

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Pendant ce temps-là, le reporter Pierrot mandaté par Les Teufs Teufs A Papy poursuit son reportage.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Pas nés de la dernière pluie, Les Teufs Teufs A Papy.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Dans la grande salle bien abritée du soleil, une belle rétrospective en noir et blanc affichent les souvenirs de nombreuses marques françaises, AMILCAR, BIGNAN, BALLOT, BRASIER, BÉDÉLIA, BUGATTI…CHENARD & WALCKER… dans un angle, un petit modèle automobile du milieu des années 1930 est en attente de restauration. Son futur pilote est sous pression !

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Le jambon de Serrano, il fallait annoncer 8,890 kg à quelques grammes près, pour l’emporter. Sur une étagère, les cuvées spéciales se font concurrence, ils trouvent preneur sans trop de difficultés. Certains millésimes sont déjà presque totalement épuisés.

Les Peintures de Sy.L exposent ses œuvres à la vente https://www.alittlemarket.com/boutique/peintures_de_sy_l-154707.html .

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Après les crevettes, le poulet.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Paëlla dernière ligne droite !

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

A l’heure où la cloche sonne ses 12 coups, la chaleur est à son comble et la fraicheur est la bienvenue.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Après le repas du midi (avec une très bonne note pour la paëlla), la journée n’est pas finie, à, peine la digestion terminée, les chaises sont alignés pour que le jury du concours d’élégance prennent place. Les spectateurs rejoignent les bancs en pierre. Arnaud DIGNAC Expert en Automobile Diplômé d’Etat, http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1942-dignac-expertise-vehicules-de-collection?highlight=dignac bien connu dans notre région fait partie de ce jury. Belle initiative de nos amis Les Teufs Teufs A Papy.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Un SOLEX et son conducteur fait son apparition, après une petite chute spectaculaire dû au manque d’expérience de son conducteur, le SOLEX sera très vite remisé et remplacé par un vélo fleuri beaucoup moins dangereux !

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Juste à temps pour le concours d’élégance, une CITROËN DS cabriolet usine fait son apparition. Nous l’avions déjà vu fuir devant l’armée blindée à Saze.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Pour l’AUSTIN 7 Sport, elle se verra attribuer le N°4. Pour son premier concours d’élégance, elle est en bonne place.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Après un petit tour dans la ville de Caderousse et un passage devant le jury, comme toutes les autres participantes, elle sera récompensée au moment des résultats des comptes.

Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
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Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40
Un 18 JUIN à CADEROUSSSE pour des autos d’avant 40

Des moments trop rares, dans le simplicité, le partage et l’amitié. A coup sûr, sur la ligne de départ pour 2018, merci à nos amis Les Teufs Teufs A Papy.

Pour voir les APRÈS 40

https://goo.gl/photos/qgGWhLdASaFSokFK7

Caderousse (84) sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CADEROUSSE/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Bourse expo de Cavaillon DÉCEMBRE 2017 … suite

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Chevrolet CORVETTE C2 STING RAY Split Window (1963 – 1967)

La CORVETTE 2ème génération, baptisée « Sting Ray » traduction« raie à éperon »), est conçue par Larry Shinoda sous la direction stylistique de Bill Mitchell. Lancée en 1963, elle est produite jusqu'en 1967. En 1963 c'est la seule année de la "Split Window" qui a été appréciée par les clients qui ont acheté ce modèle.  La nouvelle Corvette Sting Ray avait des phares cachés, et de fausses grilles de ventilation sur le capot. La vitre arrière séparée sera supprimée en 1964 à cause de problèmes de sécurité, de même que les grilles de capot. Moteur V8 de 5,357 litres 360 CV, poids 1430 kg. http://www.corvetteclubfrance.com/generations/c2/c2.php

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Le saviez-vous ? - Le logo original de Corvette représentait le drapeau américain entremêlé avec un drapeau contenant l’insigne de Chevrolet et une fleur de lys. La marque américaine cherchait un nouveau symbole pour la Corvette. Voulant s’inspirer des origines françaises du nom français de Louis Chevrolet, c’est un symbole français qu’ils prirent, la fleur de Lys : symbole de la royauté, mais aussi de pureté et de paix ! Vive LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !

Le drapeau américain fut rapidement échangé pour un drapeau à damier, car il est interdit aux États-Unis d’utiliser la bannière étoilée à des fins commerciales ! Au fil des générations, très peu de changements furent apportés au logo, le drapeau à damier passant parfois à droite…

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SIMCA 8 1938 avec carrosserie alu  

On aurait pu penser qu’il s’agissait d’une SIMCA 8 1938 carrossée par Deho comme sa demi-sœur qui l’accompagne souvent. Mais vaut tout de même mieux vérifier. LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE reviennent bientôt.

Bourse expo de Cavaillon DÉCEMBRE 2017 … suite
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En tous les cas le badge SIMCA est bien là et le 8 est inscrit sur le parebrise, la carrosserie en alu aussi !

SIMCA 8 1938 – 1951 - Les bons résultats en compétition de la SIMCA 8 sont nombreux. C’est justement en 1938 qu’Amédée Gordini a remporté le Bol d'or automobile sur une SIMCA T8. http://voitures-anciennes.over-blog.com/article-simca-8-gordini-1939-90225232.html et https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_8

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SIMCA 8 - https://goo.gl/photos/b5goaRSGd8KidXDa6

 

FIAT 600 1ère génération  

Ce n’est pas la 1ère fois que le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE découvre cette petite populaire http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/fiat%20600/

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Autant de charme que la Fiat 500 et encore plus populaire - Plus produites que la FIAT 500 – 4 921 637 contre 4 250 000 pour la Fiat 500

 

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FIAT 600 - https://goo.gl/photos/4dyn2g8WaLqZmxqz9

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CITROËN ID DS avec phares ronds

La première avec en plus une paire de phares additionnels (dits "phares boules") http://www.nuancierds.fr/DT%20phares.htm et un bel ornement de capot aussi appelé flèche de capot

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La seconde est une ID de 1966. L’apparition d'une bouche d'air en demi-lune sous le phare date de septembre 1962 http://www.nuancierds.fr/DT%20ailes%20avant.htm  et http://www.dsidclubdefrance.net/pages/evolution_ID.htm

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Quant à la 3ème elle transporte une belle galerie aérodynamique qui n’est pas sans rappeler la ligne de la DS dessinée par le sculpteur et designer italien Flaminio Bertoni en collaboration avec André Lefebvre, ingénieur issu de l'aéronautique, et l'ingénieur hydraulicien Paul Magès1.

Reste à espérer que les bagages suivent le flux de l’air !

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CITROËN  DS et ID - https://goo.gl/photos/vPUaaM7BXvn4Y3N9A  

Cigogne perchée, le printemps arrive !

Cigogne perchée, le printemps arrive !

VOLKSWAGEN ENCORE EN ÉTAT D’ORIGINE

Pare-brise plat en état d’origine. Ça devient rare !

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Le saviez-vous ? Porsche s’est servi dans les productions de Hans LEDWINKA 

En fait, l’histoire commence avec la Tatra V570 https://www.topwagen.com/topwagen-blog/histoire-marque-volkswagen/

Et dire qu’en 2018, ce sont les 70 ans de Porsche, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE espèrent y admirer beaucoup de TATRA !!!

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MATRA 530

À la suite de la prise de participation de Simca dans la marque, la M 530 LX est distribuée dans le réseau Simca début avril 1970 malgré son moteur Ford. En octobre 1971, elle est flanquée d'une M 530 SX. Cette version économique se différencie par les quatre projecteurs fixes (les phares escamotables sont supprimés), les passages de roue élargis et le toit fixe. Les pare-chocs, les projecteurs et l'entrée d'air (sans encadrement chromé) sont en noir mat. À l’intérieur, la banquette arrière est supprimée et les sièges avant à dossier inclinable ont été remplacés par des sièges baquets4.

Revendication - Les 50 ans de la Matra 530 (1967 – 1973) http://amicale-matra530.com

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BONUS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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LES BONNES ADRESSES

ELF HTX prestige SAE 40 monograde ou HTX Collection ou même HTX chrono http://www.elf.com/fr/voiture/huile-voiture-particulier/huile-voiture-ancienne.html

ELF partenaire du Trophée Jacques POTHERAT EN 2017

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LES PETITS CHIENS

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Plus habitués aux banquettes, Ils font partie de toute une génération d’automobilistes et peut-être de motards, les petits chiens de lunettes arrière ! Et plus s’ils bougent la queue !!

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Quelques chats sont aussi disponibles, commande et info Claude NAILI jcnaili62@gmail.com

Plus d’info sur demande

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LE MUSÉE AUTOMOBILE DE CAMARGUE

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En ce qui concerne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, ils en parlent toujours en bien ! Une bonne adresse pour s’arrêter lors d’une balade ou d’un Rallye. Accueil sympa et culture assurés ! http://www.musee-de-lautomobile.com/

Montcalm 30600 Vauvert

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PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RÉUNION DE VOITURES ANCIENNES Dimanche 18 AOÛT 2019 à Villeneuve lez Avignon avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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RÉUNION DE VOITURES ANCIENNES Dimanche 18 AOÛT 2019 à Villeneuve lez Avignon avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

2009 – 2019 Ciel bleu et ensoleillé pour 10 années de bonheur au travers LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, avion et jeu de piste pour les candidats à la réunion, en ce dimanche 18 AOÛT 2019 pour finalement franchir les portes du Clos de l’Abbaye

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AUSTIN 7 Sport 1933 - Par une journée sui s'annonçait chaude et ensoleillée, l’ombre, premier arrivé, premier servi

Parmi les premiers présents sur place, caméra au poing, l’équipe de CLAP’S 7 – WEB TV GRAND SUD https://www.facebook.com/figatelli2b/

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Avec ou sans … LE TOIT BIEN SÛR !

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Une belle Dame franco américaine, de Delage à Chevrolet. Mais après tout, Louis Chevrolet n’était-il pas helvético-américain ?

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Venue de Marignane Club SAINT VICTORET TRADITION AUTOMOBILE – SVTA http://svta2.e-monsite.com/

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CITROËN Visa 1981 rouge géranium, aujourd’hui la propriété  de Jean-Marc, hier celle de son grand-père, dans son état d’origine, commande satellite et moteur 2 cylindres refroidi par air http://deux-chevrons.com/encitropedie/citroen-visa-1979-1981/

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La RENAULT 4L série Spéciale « ZEBRE » est celle de Vincent, un habitué des belles carrosseries avec l’Atelier Renaissance http://www.latelierrenaissance.com

CHEVROLET Master Convertible  de 1934 - 2 places assises dans le spider. A notre le support avec 4 jolis badges devant la calandre, dont celui du GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/dimanche-10-janvier-2016-rassemblement-mensuel-4a-a-avignon-84.html

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La présence de l’artiste Xavier PHIL toujours admirateur de nos belles mécaniques   https://www.facebook.com/profile.php?id=100008540255914

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Le quartier des aventuriers !

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Un décor, et un vrai rangement désorganisé comme Les SOUPAPES AVIGNONNAISES les aiment, et qui ne ressemble pas à ces réunions bien ordannées sur des parkings de supermarchés sans âme ! Place à la fantaisie !

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NISSAN 280 SGL Diesel, pas forcément celle de Cedric http://zorgblogauto.canalblog.com/archives/2016/03/04/33461670.html

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Descriminatoire, qu’on se le dise, la motorisation DIESEL à Dourdan, c’est dans le 91, est une INDÉSIRABLE ! Merci les gars !! https://www.lva-auto.fr/agenda.detail.php?id=210755

Comme dirait l’autre, du vent !!  

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MIDI

L’heure du PIC NIC, personne n’est en retard pour ce grand moment de partage

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Pour l’occasion, des glacières bien chargées sont de sortie ! Couverture, tables solides et moins solides HEUM HEUM !! Ainsi que des chaises aussi !!

En toile de fond les Tour du fort Saint-André

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Attention à l’ombre tournante !

Il est bien entendu que les expressions « le Soleil se lève » et « le Soleil se couche » ne sont pas tout à fait appropriées. Le Soleil ne dort jamais, comme on le sait. C'est bien sûr la Terre qui tourne sur elle-même.

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Spirit of Ecstasy - ROLLS-ROYCE Silver Shadow équipée de vrais parechoc  chromés avec des bananes ! https://www.auto-forever.com/constructeurs-britanniques/rolls-royce/rolls-royce-silver-shadow-histoire-et-fiche-technique/#toggle-id-1

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Avec sa suspension Grégoire, une moto de 1955 125 SVS- 6 de la marque RIVA SPORT INDUSTRIES le monde dans sa roue

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TRIUMPH TR6, 6 cylindres sous une carrosserie plus moderne que la TR5  mais toujours sur  un châssis de TRIUMPH TR4A moins rustique que celui de la TR4

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Repérage et logistique CITROËN C3 pluriel

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C’est ICI que notre avion serepose https://www.youtube.com/watch?v=ms9Plfn_2mI

C’est ICI que notre avion serepose https://www.youtube.com/watch?v=ms9Plfn_2mI

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Les photos plus personnelles du PIC NIC sont envoyées à chacune et à chacun qui se réserveront les droits de les diffuser sur Internet

Merci à tous nos Amis présents,  qu’ils ou elles fassent partie d’un Club amis, Caderousse, JAVA, 4A, Trophée Jacques POTHERAT, Miniacs du Languedoc, ou passionnés proches ou anonymes, un GRAND remerciement à toutes les actrices et tous les acteurs de ces bons moments passés

La présence remarquée de Marie du Midi Libre

Clore ce sujet sans oublier aussi de remercier http://www.retrocalage.comhttps://www.lesanciennes.com , https://www.lva-auto.fr/agenda.php , https://www.tourisme.fr/php/office.php?ID=1403 et Monsieur le Maire et les services de la Mairie de Villeneuve lez Avignon

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION - EXPOSITION DE VOITURES ANCIENNES en partenariat avec Avignon Motor Festival - Du 2 au 7 MARS 2020 au centre commercial CAP SUD

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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION

EXPOSITION DE VOITURES ANCIENNES

En partenariat avec Avignon Motor Festival

Du 2 au 7 MARS 2020

Au centre commercial CAP SUD

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION - EXPOSITION DE VOITURES ANCIENNES en partenariat avec Avignon Motor Festival - Du 2 au 7 MARS 2020 au centre commercial CAP SUD

Une belle HISPANO SUIZA annonce l’évènement, une K6 Cabriolet 1932 exposée à Avignon Motor festival en mars

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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION - EXPOSITION DE VOITURES ANCIENNES en partenariat avec Avignon Motor Festival - Du 2 au 7 MARS 2020 au centre commercial CAP SUD
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Afin de remplacer sa H6, le constructeur lança en 1934 la K6. Elle reprenait le châssis de la J12 avec un six cylindres en ligne de 5.184 cm3 développant 120 ch. Sur un empattement de 3.42 m ou 3.72 m, le client pouvait faire réaliser la carrosserie de son choix par un atelier externe. Étaient présents un cabriolet Vanvooren de 1935 provenant aussi de Mulhouse, un coupé transformable de 1937 par Fernandez & Darrin et une limousine à séparation chauffeur de 1936 par Vanvooren.

Sous les cocotiers

et par ordre d’ancienneté

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La plus âgée CLÉMENT-BAYARD Cabriolet 1912

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FORD Model A 1930

Juan Manuel Fangio (1911-1995, quintuple champion du monde de Formule 1 des années 1950) commence sa carrière de pilote automobile de légende en 1936, à l'âge de 25 ans, sur une Ford A de 1929, préparée par ses soins dans le garage qu'il a fondé en 1933, dans la région de Buenos Aires en Argentine

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CHEVROLET Master 6 de 1934

Honorer nos rendez-vous de votre présence, c’est aussi rencontrer son propriétaire qui saura vous en dire plus

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PEUGEOT 402 Limousine 1936

A l'image de la Chrysler Airflow de 1934 appliquant les idées du Streamline Modern. Les constructeurs européens sont dès lors désireux de suivre l'exemple des Américains, et la Peugeot 402 appliquera, comme la Simca 5, l'aérodynamisme6, donnant des courbes plus fluides.

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Une RENAULT Juvaquatre, timide, souhaitait se soustraire aux regards, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES l’ont finalement retrouvée dans la boutique CYRILLUS

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JAGUAR MK2 1951

Victorieuse au Tour de France automobile à quatre reprises consécutives entre les mains de Bernard Consten

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LIGIER JS2 V6 Maserati 1974

La Ligier JS2 est un coupé sportif construit par Ligier entre 1971 et 1975. Il sera équipé de plusieurs moteurs, dont un Ford V6 2,6 L issu de la Capri 2600 RS (abandonné dès 1970), et un Maserati V6 (en reprenant le moteur et la boîte de vitesses de la Citroën SM).

Cette voiture est construite sur base d'un châssis-poutre et d'une carrosserie dessinée par Frua. Cependant, Guy Ligier lui-même a tenu à apporter des modifications au dessin original. L'équipement a été puisé dans la grande série notamment chez Peugeot et Citroën (poignées, ...).

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GAUTHIER GA2 dernière construite 1976

http://gauthier.gmc.free.fr/Histoire/Histoire.html

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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION - EXPOSITION DE VOITURES ANCIENNES en partenariat avec Avignon Motor Festival - Du 2 au 7 MARS 2020 au centre commercial CAP SUD

RENAULT 5 Alpine Turbo 1981

Après l'ère Gordini, Renault change son fusil d'épaule et jette son dévolu sportif sur la bête à succès de la Régie qui cartonne depuis 1972 : la Renault 5. Mais la puissance est trop juste pour aller bousculer la reine du segment, la Golf GTI. Faute de pouvoir obtenir elle aussi le gros 1.6 de 110 ch de la R12 Gordini, la "supercar" de Renault va s'offrir un turbo... https://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r5alpineturbo.php

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SOLEX le stand BONALDA Collection privée

« la bicyclette qui roule toute seule »

Jusqu’au TENOR Février 1973 : Ténor (différentes finitions (R, L, S, S4, GL, GS) ; moteurs Franco Morini ou Anker-Laura)

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Et le stand de notre ami JEPIDA

DESSINATEUR D’HUMOUR un esprit qui fait du bien !

Son dernier ouvrage « faut rigoler »

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Jepida sous les spots ou ou presque !

Jepida sous les spots ou ou presque !

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Sans oublier l’AVIATION avec l’escadrille CAP SUD

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A coup sûr un biplan survolera comme chaque année Avignon Motor Festival

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Ne pas perdre de vue que c’est l’ACAV (association Amis Circuit Avignon Vaucluse) qui a donné naissance à Avignon Motor Festival

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Voir tous ces modèles et nombre de voitures anciennes, SANS LES RUBANS ROUGES, c’est jusqu’à ce soir samedi 7 FÉVRIER 2020

Avignon Motor Festival

29, 30 et 31 MAI 2020

https://www.avignon-motor-festival.com

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Centre Commercial CAP SUD

https://cap-sud.fr

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

 

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ANCIENNES, SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES

12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A

Ciel bleu et soleil, un parking plein et varié, comme d’habitude, beaucoup de belles rencontres

ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A
ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A
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Land Rover RANGE ROVER - 1ère génération depuis 1970 – X 3 d’un coup !!

SO BRITISH !! Un premier projet appelé Road Rover avait déjà été imaginé durant les années 1950, mais c'est au milieu des années 1960 que British Leyland, rencontrant des problèmes économiques, et une concurrence de plus en plus accrue venant d'Amérique du Nord et du Japon, sent la nécessité de relancer le projet. Il est donc, à l'aube des années 1970, primordial de concevoir un véhicule entièrement nouveau et surtout beaucoup plus moderne que ceux déjà existants. Partant d'une feuille vierge en dépit des difficultés économiques, le premier prototype est dévoilé sous le nom de code 100.1 en juillet 1967. 1ère VICTOIRE au Paris Dakar en 1979 (1re édition) et 1981. https://www.landrover.fr/explore-land-rover/news/land-rover-celebre-les-48-ans-d-histoire-du-range-rover.html L’aéroclub Vauclusien bien représenté, du savoir vivre, merci à Eric Raph et toute l’équipe. On attend impatiemment  les 50 ans de la Caravelle ! http://www.aeroclubvauclusien.com/

ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A
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LOTUS exige 350 sport

LOTUS exige 350 sport http://www.lotuscars.com/exige-sport-350

ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A
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CITROËN Méhari 4x4

Le 23 mai 1979, Citroën envoIe la « Méhari 4x4 ». La carrosserie se distingue par sa roue de secours posée sur le capot en OPTION, ses pare-chocs supplémentaires à l'avant et à l'arrière, ses passages de roue élargis (pour 1982, dimanche il s’agissait de la 1ère version), ses gros pneus structurés en option (pour 1982) et ses feux arrière semblables à l'Acadiane. Par rapport à la version 2 roues motrices, le réservoir dont l’entrée est à droite, a poussé la roue de secours à s’installer à gauche. La version 4x4 dispose d'une boîte de vitesses avec réducteur (quatre vitesses normales et trois vitesses avec réducteur) lui permettant de franchir des pentes jusqu'à 60 %. À l'époque, la Méhari 4x4 est l'un des rares 4x4 à quatre roues indépendantes. Les freins arrière sont à disques. La production de Méhari 4x4 est arrêtée fin juin 1983. Production 1213 exemplaires. http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?rubrique72

ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A
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Trophée Jacques POTHERAT, le prochain 25 – 26 et 27 MAI 2018

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VESPA

Il y en avait au moins 1, et on espère bien en voir davantage à Villeneuve lez Avignon dimanche prochain (19 NOVEMBRE) à la Tour Philippe le Bel https://goo.gl/photos/qJ39Reex3WZFonyh6

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RENAULT 5 Alpine Turbo

En 1981, la Renault 5 Alpine Turbo ou R122b dans les catalogues de la Régie, fait son apparition. La Renault 5 Alpine atmosphérique (par opposition à l'Alpine Turbo) commençant à pâtir de son manque de puissance face à la concurrence, et plus spécialement la Golf GTI, la Régie Renault décide d'y greffer un turbocompresseur. Cette technologie de suralimentation avait en effet apporté de nombreuses victoires de Renault en Formule 1 depuis 1980 et avait aussi fait ses preuves sur la Renault 5 Turbo. http://lautomobileancienne.com/renault-5-alpine-turbo-1981-1984/

ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A
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Ce modèle blanc, pas à Avignon en ce dimanche, reconnaissable à ses petites lanières de cuir à l’arrière, la RENAULT 5 Alpine Turbo Coupe, de bien bons souvenirs http://www.renault-5.net/version_AT_coupe.htm . A ne pas confondre avec la RENAULT 5 Turbo ! https://goo.gl/photos/Tm5PZotjLgFVEh6b9

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PEUGEOT 205 GTI

Un constructeur sort ses griffes !! Le 1er mars 1984, Peugeot commercialise la 205 GTI 1.6 105 ch. Avec sa présentation spécifique, uniquement disponible en variante 3 portes. En tout, 332 942 GTI seront produites entre 1984 et 1994 avec ses différentes motorisations. http://www.automobile-sportive.com/passion/reportage/205gti-saga.php et http://www.gtipowers.com/lhistoire-de-la-205gti/

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VOLKSWAGEN Combi  T2 « Autocar » dans un état magnifique. Avec les clignotants avant en bas. S’agit-il d’une version américaine produite entre 1968 et 1972 ? VOLKSWAGEN Kombi - https://goo.gl/photos/Dg8um2LL54XkfYdf9

ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A

Contribution à cette journée du dimanche 12 NOVEMBRE 2017 organisée par 4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/YlrlGn1M8xl7hGQz1

ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A

PROCHAINE RÉUNION dimanche 10 DÉCEMBRE 2017 de 9h à 12h

AUTO, MOTOS & SCOOTERS ANCIENS, SPORTIFS & D’EXCEPTION

4A http://ancienne.e-monsite.com

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

10h43, RENAULT 4CV R1062 de 1952 modèle grand luxe toit ouvrant, TRIUMPH Spitfire 1500 sont déjà exposées tandis que Sonia le Présidente de l’association attend ses amis de VEDENE AUTO PASSION. Un véritable accueil pour tous les participants de cette journée.

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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MERCEDES 380 SL, JAGUAR XJSC Cabriolet, le parasol, elle en aura bien besoin, et puis PERRIER, c’est du local ! A sa droite SAAB 900 Cabriolet 1994 et déjà de collection.

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Journée des Associations de VEDÈNE  - De très nombreux stands font des démonstrations de leurs animations.

La caravane LE MEILLEUR POUR LA FAIM a fait le déplacement pour donner quelques forces aux exposants. https://www.facebook.com/Streetfoodbio/

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Point Info Tourisme de VEDÈNE http://www.mairie-vedene.fr/-Le-Lavoir-.html

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Le Tour de France serait-il passé par VEDÈNE sans qu’on le sache ?

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La TOUR DE L’HORLOGE XVIIIe siècle - Jusqu’au 18ème siècle, les cloches de l’église rythmaient la vie du village selon les impératifs du calendrier liturgique remplissant une fonction essentiellement spirituelle.

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CHÂTEAU DE de VEDÈNE - Bâti en 1109 par les RAYNOUARD avant d’appartenir à plusieurs familles dont la famille DE SADE. Ce château est aujourd’hui à divers privés.

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Vue sur le Mont-Ventoux …

… sur VEDÈNE et pour celles et ceux qui ont une bonne vue, sur la Place du Petit Pont

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EGLISE SAINT THOMAS XVIIIe siècle - La décision de construire cette église est prise conjointement par le chapitre, le Vice-légat, le seigneur et la communauté de Vedène entre 1760 et 1764.

Le plan de cette église est unique dans notre département et certainement même en France. http://www.mairie-vedene.fr/L-Eglise-St-Thomas.html?retour=back

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L’une des 8 fontaines de VEDÈNE - L’ancien réservoir d’eau de la rue des aires est, avec les 8 fontaines qui existent encore, le dernier témoin visible d’une des plus belles réalisations communales du XIXème siècle, pour la santé et le confort des Vedénais.

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VEDÈNE - CAMPING le FLORY

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RENAULT Clio GORDINI, probablement l’un des premiers prototypes de la Régie – C’est à VEDÈNE - Au lancement de la griffe Gordini, les puristes avaient fait la grimace. Le Bleu Malte métallisé de la Twingo Gordini R.S. n'avait alors rien à voir avec l'historique bleu France des R8 signées par le célèbre sorcier. https://www.challenges.fr/automobile/nouveautes/renault-clio-gordini-la-clio-gt-version-fin-de-race_396046

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CERCLE DU PROGRES Rue de la République et Rue de la Liberté, 84270 Vedène

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Sous l’Ancien Régime, sous l’appellation de « chambrée », quelques personnes se retrouvent chez des particuliers selon les affinités culturelles ou politiques. Une vingtaine de cercles et sociétés se créent à Vedène entre 1840 et 1900.

Seul demeure aujourd’hui, le Cercle du Progrès, crée en 1886. Concours de belote et organisation de lotos, jeux de boules. https://www.laprovence.com/article/edition-avignon-grand-avignon/3116796/une-nouvelle-equipe-et-des-crustaces-au-cercle-du-progres.html

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Une vraie borne de Route Départementale dans le centre de VEDÈNE. S’agit-il d’une borne déplacée de la RD53 ?

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Un forage ! Peut-être bien la recherche de pétrole !! Il parait qu’ESSO est sur les dents

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Mais au fait !! Les pompes à essence à l’angle de la rue de la Liberté et de la république semblent avoir disparues. A tous les coups, c’’est un forage pour le pétrolier ESSO. En attendant à 2 tours de roues des journées du patrimoine, c’est un grand choc !!!

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CIP PEGASE – Rond-Point des Avenue Carpentras et Vedène

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Heureusement, une escadrille de MINI arrive à point !

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Et pendant ce temps-là, nos amis de VEDENE AUTO PASSION passent de joyeux moments et les citrons sont de sortie.

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Alain en profite pour faire le reporter. https://www.facebook.com/vedeneauto/

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SUNBEAM Alpine 4GT, TRIUMPH TR6, LOTUS 7 Winfield, ALFA ROMEO

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2 chevaux

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PANHARD 24 BT

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CITROËN Ami 8 Break…

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…FORD Fiesta XR2, CHEVROLET Corvette C3, RENAULT 4L

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13H23 et la table n’est toujours pas débarrassée. Les discussions vont bon train. Une bonne note à la pâtissière pour sa tarte aux mirabelles, c’est de saison !

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Une MORGAN a rejoint les autos déjà présentes

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Une seconde MORGAN verte fait son entrée- Le Cabriolet SAAB 900 est à vendre

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Enjoliveur de roue de la SAAB 900, beaucoup de ressemblances avec ceux des MINI Moke introuvables. Pas certain qu’i soit vraiment adaptables.

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Les lignes de la main pour connaitre l’avenir d’Avignon Motor Festival !

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La VINFIELD de Fred, châssis allégé à la façon de ceux des AUSTIN 7

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Comme le disait une vieille réclame pour une cafetière, « L’essayer, c’est l’adopter »

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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13h32, une 2CV CITROËN est venue rejoindre la SUNBEAM Alpine

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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Le masque conseillé pour tous !

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

15h22, une RENAULT 8 Gordini rejoint la 2CV et la SUNBEAM

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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Rapport poids puissance, les chevaux ne manquent pas !

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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Les deux bandes blanches sont inspirées de la DAUPHINE piloté par Mr Pierre ORSINI et Mr Jean CANONICI, ils avaient collé deux

bandes bleues plein centre sur leur 1093 pour que le public les reconnaissent au tour de CORSE 1962 donc ils ont fini vainqueurs.

Je crois que le bleu de France c'est le sorcier car ces voitures avant l'épopée avec RENAULT étaient bleus

Les bandes blanches je crois que c'est RENAULT https://www.team-r8.com

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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16h54, la journée des Associations de VEDÈNE, c’est fini pour cette année, mais la journée, n’est pas terminée !!

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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Avec VEDENE AUTO PASSION, c’était une première. Sonia, une Présidente d’association et toute une équipe qui accueillent des amis plus que des adhérents, c’est rare !! Merci Sonia, merci à toutes et à tous, nous nous reverrons !

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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La belle MATRA "Djet" jaune de Jean Pierre DUVAL

Publié le par la reine

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La belle MATRA "Djet" jaune

de Jean-Pierre D.

 

Probablement de couleur bleue au début de sa vie,

79 000 KM d'origine !

 

Siéges baquet, rétroviseurs obus de marque Esso, jantes larges à l'arrière, volant sport.

 

A l'intérieur de l'auto, sur une image on peut apercevoir les plastiques des phares que Jean Pierre à refabriqué lui même à partir d'une lunette arrière d'ID Citroën ! Thermoformage dans le four de Madame !

 

Jean Pierre sera t-il prêt à temps pour l'ouverture du Mans Classic 2010 ??

en tout les cas, il est bien décidé à remettre sérieusement cette magnifique Matra Djet en route, rouler et se faire plaisir.

Nous invitons Jean Pierre à nous rejoindre lors d'une balade des Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet.

 

Merci à Jean Pierre et à son épouse pour leur sympathique accueil.

 

Jean Pierre recherche maître cylindre émetteur et récepteur embrayage et frein

Garage J.-P DUVAL

27570 LE ROUSSET D'ACON

Tél 02 32 32 45 58

 

Une Vraie Passion simple, c'est parfois vraiment bien !

Merci

 

Yves

 

Type/emplacement : 4 cylindres en ligne longitudinal/central arrière.
Alésage/course : 70 x 72 mm.
Cylindrée : 1108 cm3.
Régime maximum : 6500 tours/minute.
Puissance maximum : 70 ch SAE à 6500 tr/min.
Puissance spécifique : 63 ch/litre.
Distribution : Soupapes en tête (2soupapes par cylindre), arbre à cames latéral.
Vilebrequin : 5 paliers.
Alimentation : 2 carburateurs solex doubles corps horizontaux 40 PHH.
Puissance fiscale : 6 CV.

 

http://www.club-djet.com/accueil.htm

 

http://matrajet.chez.com/

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://i36.servimg.com/u/f36/11/46/01/93/rene_b11.jpg&imgrefurl=http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php%3Ff%3D2%26t%3D230&usg=__ZLxCyrirJaYwuY7xLKDPtZyEGLM=&h=335&w=799&sz=128&hl=fr&start=13&sig2=ACKkNFrAN0EHUctVup6E-w&itbs=1&tbnid=dIYcnee0K1el-M:&tbnh=60&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Drene%2Bbonnet%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=RF2RS9K-CYed4QbfrtWJDQ

 

 

http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=230&start=360

 

photos Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 DSCN6687DSCN6691

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Les Rendez-Vous de La REINE du 20 mars à RAMBOUILLET, voitures et motos anciennes

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les Rendez-Vous de La REINE du 20 mars à RAMBOUILLET

20 mars 2011 St Mesmes (58)

Pas facile de traduire en écriture le beau rendez-vous du dimanche 20 mars à Rambouillet. Plus d’une trentaine de marques largement représentées pour une centaine d’automobiles, qu’elles soient d’avant-guerre aux années 80.

Peugeot, MG, Citroën, Ford , Alfa Roméo, Panhard, BMW, Volkswagen, Matra, Sunbeam, Austin, Rolls Royce, Renault, Morgan, Simca, Datsun, Daimler, Honda, Mercédes, Jaguar, Ferrari, Porsche, Subaru, Chenard et Walcker, Panhard, Triumph, Opel, Alpine, Buick, Norton, Royal Enfield, Matra F1 ex StewartP3200145………………….1/2 Chevrolet (fuite au maitre-cylindre) aussi une petite chauffe pour une Peugeot, un condensateur pour une Matra, un pompe à essence bloquée pour une Triumph, tout le monde a pu rentrer  à la maison. Et quoiqu’il arrive notre beau garage est a même de dépanner les plus malchanceux ! 20 mars 2011 St Mesmes (63)

Quelques belles photos  du dimanche 20 mars offertes par

Arrow

https://picasaweb.google.com/barrowdb/RVDeLaReine20Mars2011?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/barrowdb/MATRAF121Mars2011?feat=directlink.

Michel17

https://picasaweb.google.com/bouvet50/LesRendezVousDeLaReineStMesmes#

MERCI

P3200008

plein d’autres images seront en ligne dès demain matin sur ce site

Encore un grand merci  à tous les participants de ce grand Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet, un grand merci pour les offrandes de tous, pour la prochaine fois la table pliante sera plus grande.

Un grand merci aussi au  RAC EGF pour sa visite à Rambouillet http://rac.egf.pagesperso-orange.fr/index.htm , au représentant de l’UTAC  présent ce dimanche matin, à Gérard du rendez-vous de Saint Hilarion, aux représentants et amis des clubs de la région  (autos et motos) aux représentants de l’ACO organisateur de Le Mans Classic, merci au maire de Sainte Mesme pour le prêt de son parking, merci à l’ami Bruno que je retrouverais bientôt au à Avignon Motor Festival, merci à Catherine pour son accueil au restaurant su Golf de Rochefort en Yvelines, au Château de Rambouillet, à la Gendarmerie Nationale, au Maires des villes et villages traversés, à l’ONF, à l’Office de Tourisme  de Rambouillet, à la Communauté de Communes Plaines et Forêts d’Yveline, Yvelines Tourisme, au nom de tous les amis de Rambouillet, merci.

P3200095

Yves, les photos des amis les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

Prochain Rendez-Vous de La REINE

dimanche 17 avril 2011, ce sera

le 30ème

les Vaux de Cernay, PIC NIC, bonnes adresses et poissons seront au programme

 

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Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Combien de prototypes J-P WIMILLE furent

construits ?

6 PROTOTYPES au total

 Wimille003%20-%20petite

Hiver 1943, Jean Pierre WIMILLE imagine l'automobile de sport des ses rêves.

Plusieurs autos verront le jour,

la 1ère présentée en ouverture du Grand Prix du bois de Boulogne le 9 juin 1946. Elle est grise.

Cx 0,23, capot plongeant, pare-brise panoramique, moteur Citroën 11ch en position centrale arrière, 3 places frontales, la colonne de direction au milieu de l'habitacle.

1

La 2ème de couleur verte dessinée par Philippe Charbonneaux est carrossée par Paget & Varnet.

Un accord de coopération est signé le 28 février 1949 avec Ford S.A.F.

Son moteur sera celui de la Vedette, un Ford V8 DE 60ch.

Un modèle de couleur bleue avec un phare central 16 juin 1949, c'est la 2ème de couleur verte modifiée par Paget & Varnet. Elle participera au défilé du concours d'élégance du bois de Boulogne en 1949.2 bis

Ce modèle est aujourd'hui orné d'une plaque 1948, il est de couleur gris doré.

 DEUX

La 3ème avec 2 projecteurs longue portée et les 2 phares code-route encastrés, motorisationn Ford Vedette V8 de 66ch, ce modèle sera exposé au Salon dePariss en 1950.

Aujourd'hui, elle est de couleur bleue, immat 5923 RS.

 3

Il m'est arrivé de rencontrer Philippe Charbonneaux qui était très attiré par le dessin des autos de la marque Tatra, il me racontait sans cesse ses nouveaux projets, il se plaisait souvent à parler de l' ELLIPSIS.

 

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://deveze-design.perso.neuf.fr/devios-engine/Historique-Principes/Charbonneaux1.jpg&imgrefurl=http://deveze-design.perso.neuf.fr/devios-engine/Historique-Principes/Historique.htm&usg=__g_7zN3wyP-rIV53Mah9PCNSxIlI=&h=200&w=300&sz=32&hl=fr&start=2&sig2=Mn2zbAVqBJBjcqk7FnNj1Q&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=Px_aS4ANpYTB3M:&tbnh=77&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3DELLIPSIS%2BCHARBONNEAUX%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26tbs%3Disch:1&ei=ygm0TNPMEojFswaYob2fCA

 

Phlippe Charbonneaux est né en 1917, personnalité et artiste atypique et de talent des années 50, il a dessiné des autos dans un temps ou peu de marque savait reconnaître le talent.

 

A consommer sans modération !!

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://leroux.andre.free.fr/charbonneaux15a.jpg&imgrefurl=http://leroux.andre.free.fr/charbonneau.htm&usg=__11tFfsESIy1ancv2qJo6QzKNzrw=&h=896&w=650&sz=66&hl=fr&start=8&sig2=x0rl3sq5aVHBQa4-fhtawA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=LxSeADxaFQ2ZQM:&tbnh=146&tbnw=106&prev=/images%3Fq%3DELLIPSIS%2BCHARBONNEAUX%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26tbs%3Disch:1&ei=ygm0TNPMEojFswaYob2fCA

 

Merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

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