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L'Isetta Velam ou l'œuf................ de Pâques
L'Isetta Velam ou l'œuf................ de Pâques
Les années 50, dans un monde correctement ordonné, les riches devraient avoir de grosses voitures, et les pauvres, des petites. Heureusement, pendant longtemps, les pauvres n’eurent pas de voiture, et l’on put se contenter de fabriquer d’énormes limousines, sauf en Amérique, où tout le monde est plus riche, et où Laurel et Hardy, ces branleurs, pouvaient s’offrir une Ford T avant d’en démolir quarante. Chez nous, autour de la toile cirée de la table de la cuisine, en écoutant les «Maîtres du Mystère» à la radio, on rêva pendant des années de la bagnole pas chère: il y eut la 4 cv Renault, la 2 cv Citroën, mais au beau milieu des années 50, il fallait encore attendre deux ou trois ans ces merveilles populaires (mais chères!) après avoir passé commande.............
http://www.bakchich.info/L-Isetta,05152.html
Les voiturettes, quelques une d'entre elles, stars de l'époque, marqueront les esprits par leurs performances ou leur forme d'œuf.........................
http://knorr63.over-blog.com/24-index.html
N7 Pougues les eaux 2012
Du CITROËN bleu NESTLE de la Côte Sauvage en Charentes Maritimes au marché de Royan, il n’y a que quelques kilomètres.
Le carrossier qui a réalisé ce fourgon HY des années 60, est-il le même qui a réalisé le Type H Nestlé ? S’agit-il du carrossier Gordia ?
USINE SIMCA DE NANTERRE
L’usine d’avant-guerre, Peugeot et Citroën sont aussi au rendez-vous, pas de bandes blanches pour délimiter le parking.
Donnet aperçue lors d’un rassemblement des « RENDEZ-VOUS de La REINE »/image%2F1390616%2F20160825%2Fob_668d87_009-6.JPG)
