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Recherche pour “CITROËN Rosalie”

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

Pour cause déménagement, DIMANCHE

10 DÉCEMBRE 2017 Vente au

Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

Le dimanche 10 décembre 2017 à 14h00, vente aux enchères d'un éventail de 65 modèles (sur les 700 que compte le Conservatoire) à des prix allant de 1 000€ à 20 000€. Parmi eux, des Citroën prototype Sbarro, des avant-guerre, des youngtimers ou encore des modernes ainsi que 90 lots d'Automobilia.
Après avoir découvert les différents lots le samedi, la vente aux enchères, le dimanche, se fera exclusivement en direct sur internet www.drouotlive.com ou par téléphone.
- Exposition samedi 9 décembre de 9h30 à 17h, Bd André Citroën à Aulnay-sous-Bois
- Vente exclusivement on-line, dimanche 10 décembre à 14h00
http://www.leclere-mdv.com/uploads/File/CPVENTECITROENHERITAGE2017def.pdf

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

Le catalogue sera mis en ligne le 18 NOVEMBRE

Pour toutes informations sur cette vente, vous pouvez contacter :

Maxime LEPISSIER

maxime@leclere-mdv.com

Tel : 06 17 69 84 46


Ou en attendant http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-heritage-vend-une-partie-de-ses-reserves-8827391.html

Parmi les 65 modèles

À vendre un PLURIEL CONCEPT

Maquette statique de 1999 de couleur orange et bien entendu sans carte grise.

Il ne s’agit évidemment pas d’un DOUBLON

Au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93) sont exposés plusieurs PLURIEL CONCEPT de la CITROËN C3 PLURIEL

Seul 1820M sera proposé à la vente

Au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93) sont exposés plusieurs PLURIEL CONCEPT de la CITROËN C3 PLURIEL

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
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Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
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Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
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Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

C'est sur le stand Citroën du salon de Francfort en 1999, que ce drôle de véhicule est apparu.

C3 AIR  (rien à voir avec le C3 Aircross bien plus récent)

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
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Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

Dès le lancement de l'étude de la C3, le développement d'un cabriolet était acquis. Le C3 AIR allait voir le jour sous les traits de Donato Coco. https://www.passion-citroen.com/les-v%C3%A9hicules/les-prototypes-les-concepts-cars/c3-air/

Il deviendra par la ensuite le DÉMONSTRATEUR PLURIEL en 1999.

Pourquoi DÉMONSTRATEUR PLURIEL ? Celui qui démontre une vérité et dans le cas présent pour démontrer qu’une berline peut se transformer en cabriolet (ou spider dans le cas présent).

« Comme son nom l’indique, baptisé DÉMONSTRATEUR PLURIEL pour la circonstance, représente 3 véhicules en un. Grâce à une architecture sans pied milieu, il offre en effet la possibilité d’être aisément transformé en berline découvrable, en cabriolet, et en spider pick-up.

Le Démonstrateur pluriel naquit sous les crayons de Donato COCO né en Italie en 1956, étudiant en architecture à Besançon, puis a continué  ses études à Londres.http://www.caradisiac.com/Design-Donato-Coco-ex-Ferrari-nomme-Directeur-du-Design-Lotus-37431.htm

La couleur orange n'est pas sans rappeler la teinte orange de la Méhari

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

A la base, nous avons à faire à une berline découvrable dont le toit ouvrant et les vitres à commande électrique, peuvent être escamotés d’une simple pression sur un bouton. Dans cette dernière configuration, les arches latérales restent en place, apportant une note esthétique originale. En allant plus loin, ces deux arches peuvent être déposées facilement. On obtient alors un spider pick-up, étant entendu que dans n’importe quelle variante, il est possible de conserver 2 ou 4 places. La banquette arrière est escamotable dans le plancher, ce qui permet à volonté d’obtenir un volume de chargement intéressant. Sur un plan esthétique, on remarque que les flancs n’ont pas été traités de la même manière.

Voilà sans aucun doute une idée forte intéressante qui s’inscrit peut-être dans l’élaboration de la remplaçante de la saxo qui devrait voir le jour en 2001. C’est en effet une proposition qui se trouve parfaitement dans l’air du temps. Mais Citroën osera-t-il ? » Extrait AUTO Concept N°27 octobre novembre 1999.

https://www.passion-citroen.com/les-v%C3%A9hicules/les-prototypes-les-concepts-cars/d%C3%A9monstrateur-pluriel/

Peu d’évolution entre le  DÉMONSTRATEUR PLURIEL et la production en série de la C3 PLURIEL EN 2003. Le concept est resté le même, berline, berline toit ouvrant, cabriolet et spider pick-up. D'où le nom de "PLURIEL" en relation avec ses multiples transformations.

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
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CONSERVATOIRE - CITROËN AULNAY SOUS BOIS (93)

http://www.citroen.fr/univers-citroen/citroen-heritage/conservatoire-citroen.html

Visite contact par téléphone au 01 56 58 80 20

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/6y3xU3mQi6rGxH9a6

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE au CONSERVATOIRE CITROËN, c’était le 3 NOVEMBRE 2010, une seconde fois le 27 MARS 2013 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CONSERVATOIRE%20-%20CITRO%C3%8BN%20AULNAY%20SOUS%20BOIS%20%2893%29/

CITROËN C3 Pluriel – documentation https://goo.gl/photos/n1wxjhmdJ9HwBL87A  

CITROËN C3 Pluriel https://goo.gl/photos/SnDMWL1YhKhKvHwK7

CITROËN C3 Pluriel véritable modèle collector, on commence à le voir apparaitre dans certaines réunions de youngtimers ou elle est bien sûr éligible.

Bienvenue avec

C3 PLURIEL CÔTÉ SUD !!

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f17-c3-pluriel-cote-sud

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

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CITROËN B2 CADDY

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En juin 1921, la Citroën B2 remplace la Citroën Type A. La B2 est dotée d'un moteur plus puissant de 4 cylindres, 1 452 cm³, boîte à 3 vitesses non synchronisées. 20 ch pour 72 km/h. Consommation seulement 8 litres aux 100 km.

Avignon Motor Festival en mars 2015

Avignon Motor Festival en mars 2015

Le modèle Citroën B2 Caddy Sport Torpédo était carrossée sur le modèle « torpédo-skiff » par Henri Labourdette. Arrière en pointe, 22 ch à 2100 tr/mn, pas très gourmande ce qui lui permet d’être présent en compétition dans des épreuves de consommation. La Citroën B2 Caddy est la première voiture "sport" dérivée d'un modèle de série.

Une vue de l’arrière http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/ac/10hp-b2-b10/10hp-type-b2-b10.html

Production B2 Caddy juillet 1922 à octobre 1925 -226 exemplaires http://www.passion-citroen.com/les-v%C3%A9hicules/les-chiffres-de-production/historique-de-production-par-mod%C3%A8le/

CITROËN B2 CADDY
CITROËN B2 CADDY
Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr
Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

L’espace des spécialistes http://www.citroen10hp.com/phpBB3/search.php?keywords=caddy

Si haute perchée ! Citroën B2 Caddy 1923 / Paris un film de Gheonea Constantin https://www.youtube.com/watch?v=6sbE7JLGBoM

Henri Labourdette - image de marque, en 1912, le « torpédo-skiff », ainsi nommé en raison de sa ressemblance avec les bateaux, marque une étape décisive dans l'évolution de cette firme https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Henri-Labourdette . Henri Labourdette a largement contribué en juillet 1930 à la nomenclature des types d’automobiles françaises ouvertes, fermées, ou transformables mise en place par la Chambre Syndicale Française des Carrossiers http://data.bnf.fr/11434272/chambre_syndicale_des_carrossiers_france/ .

Affaire de génération, autre « Le » Caddy http://www.nuancierds.fr/INTZ%20Caddy.htm

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

CITROËN B2 CADDY
Aussi haut perché que la B2 Caddy

Aussi haut perché que la B2 Caddy

CADDIE PAS CADDY mais CADDY quand même. Le premier chariot Caddie fut créé dans les années 1960 en Alsace pour le compte des premières enseignes de supermarchés. Pouvant atteindre une capacité de 240 litres, le chariot parcourt en moyenne 28 000 km dans sa durée de vie (maximum 7 ans) à 2 ou 6 km/h, ce qu'il fait qu'il transporte 10 000 fois son poids de marchandises. En 1987, la société Ateliers Réunis Caddie, qui fabrique entre autres des chariots de supermarché, dépose auprès de l'Institut national de la propriété industrielle la marque commerciale « Caddie ». Elle déposera également le nom « Caddy ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_de_supermarch%C3%A9

CITROËN B2 CADDY

WANZL, comme CADDIE, une entreprise aussi alsacienne https://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_de_supermarch%C3%A9

Ne passez pas à côté

CITROËN d'avant 1940 - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/cjzDALkEY1XcFgXd8

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Dans le fil d’actualité, NOËL, ça continue avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dans le fil d’actualité, NOËL, ça continue avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES  !

ALTAYA

DODGE Charger

La DODGE Charger est une voiture de la marque Dodge et fabriquée par la compagnie Chrysler. Venue sur le marché en 1966, elle est toujours commercialisée sous le modèle de 8e génération sortie en 2015. Rivale des Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Plymouth Road Runner, et autres Muscle cars, elle est aujourd'hui considérée comme un classique de l'automobile et une référence en ce qui concerne la performance.

DODGE Charger R/T https://www.youtube.com/watch?v=m1CpnKxev5g

https://www.altaya.fr/modelisme/maquette-voiture-fast-furious-dodge-charger-rt

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HACHETTE COLLECTIONS

Camping car – CITROËN C25 PILOTE R 570 CE 20s avec capucine

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Les identifier J5 et C25

CITROËN C25 Les clignotants sont au-dessus des phares

PEUGEOT J5 Les clignotants sont en dessous des phares

Les CITROËN C25 et PEUGEOT J5 sont des véhicules utilitaires français commercialisés à partir d'octobre 1981 concurrençant le Renault Trafic.

Ils sont les fruits de la collaboration avec le constructeur italien Fiat qui avait débuté avec le C35. L'ensemble des modèles étaient fabriqués dans l'usine commune Sevel de Val di Sangro (Abruzzes, Italie), le groupe Fiat les vendant sous les marques Fiat (Ducato) et Alfa Romeo (AR6).

Le C25 succède à la version 1 000 kg du célèbre Type H. Les C25 et J5 sont des utilitaires de 2,5 tonnes de P.T.A.C. (d'où le nom C25). Quasi identiques, ils se différencient par une calandre inversée l'un par rapport à l'autre. Les premiers C25 avaient des phares ovoïdes de Citroën Ami 8 placés en bas, ensuite remplacés par des phares rectangulaires de Peugeot 104 de seconde génération identiques à ceux du Peugeot J5 qui, sur ce modèle, étaient placés en haut.

En février 1982, la gamme, qui comprenait quelques variantes avec un châssis à longerons, fut complétée par un minibus et un fourgon vitré.

Les moteurs du C25 et du J5, provenaient de la Peugeot 504 pour les versions essences et les versions diesels sont dotées du « moteur série M » Citroën qui provenait de la Citroën CX, sont installés transversalement tandis que les boîtes de vitesses à 4 ou souvent 5 rapports sont d'origine Citroën. A leur sortie, les J5 et C25 Diesel étaient encore plus rapides (110 à 115 km/h environ) que le récent Renault Trafic ce qui ne manquait pas de surprendre les autres automobilistes. L'essieu arrière est rigide et avec des ressorts à lames. Le levier de vitesses est au volant et le frein à main à gauche du siège conducteur. Au début la version longue comporte deux portes latérales battantes à la place de la porte coulissante. Les premières années de production, ces modèles étaient particulièrement victimes de la corrosion de la carrosserie… jusqu’en 1994

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Le plus ancien camping-car roule encore ! https://www.youtube.com/watch?v=buH_4mSCeiQ

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Vacanciers de passage à Mornas dans la Drôme

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Vacanciers de passage à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

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Photo LES SOUPAPES AVIGNONNAISES  info@lesrendezvousdelareine.com

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Automobiles et cyclomoteurs anciens, un grand merci au personnel de la sous-préfecture de Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Cadeaux du Père Noël !!

 

Les derniers jours du super bonus X 10

Prime à la casse gouvernementale X 10

Prime à la casse, témoignage bouleversant

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=121341

  DSCN7249DSCN1004

Avant la fin de la prime à la casse gouvernementale, le 31 décembre prochain, Citroën déploie sa campagne « Happy End* » en télévision, internet, radio, mais aussi avec une opération de street marketing impliquant les points de vente.

Le 31 décembre prochain sonnera la fin de la prime à la casse gouvernementale destinée à soutenir l’industrie automobile depuis 2 ans, en favorisant le renouvellement des véhicules de plus de dix ans destinés à la casse.

Pour Citroën, cette échéance sonne comme une fin heureuse pour toutes les anciennes voitures. La campagne « Happy End* » qui s’étend sur 2 mois, a démarré en novembre en télévision.  On y découvrait alors des scènes de vie au cours desquelles des Citroën récentes se transformaient en vieilles voitures cabossées, à la façon « Cendrillon », le 31 décembre à minuit. DSCN0793

En décembre, Citroën continue de communiquer autour de ce thème à travers la course effrénée d’une religieuse en 2CV pour se rendre chez Citroën.  La reprise d’un film légendaire, « Le gendarme et les gendarmettes », pour une mise en avant légère et amusante de l’urgence à changer sa vieille voiture contre une Citroën neuve avant le 31 décembre !

Ces campagnes publicitaires sont associées à une campagne de street marketing inédite. Du 10 au 18 décembre, des équipes spécialisées sillonneront une/plusieurs villes de votre région à la recherche des derniers véhicules pouvant profiter du dispositif Superbonus x 10 de Citroën. Une fois l'heureuse voiture détectée, les équipes déposeront délicatement sous son essuie-glace un tact ultra personnalisé imprimé en temps réel. 

Une véritable opération étonnante et amusante pour inciter chacun à profiter de la prime à la casse chez Citroën avant qu’elle ne s’arrête !

ANTI RETRO ! merci Citroën DSCN7851

Les anciens 4x4 diesel fumeur

dans le viseur !

aïe aïe aïe !!

Voila une actualité qui va faire beaucoup de bruit ! Révélé par le Parisien, le projet des Zones d'Action Prioritaires pour l'Air (ZAPA) vise l'interdiction dans certaines villes des véhicules "les plus polluants".
905 001
La mairie de Paris et le conseil régional d'île-de-France ont inscrit l'île-de-France en tant que zone test du projet ZAPA, aux côtés d'autres grandes villes Françaises (Grand Lyon, Grenoble Alpes -Métropole, Clermont Communauté et Pays d'Aix). Interrogé par le quotidien, l'adjoint au maire chargé du développement durable et porteur du projet Denis Baupin expliquait ce matin que "
l'idée serait d'interdire les véhicules les plus polluants sur le périphérique ou sur les autoroutes d'ile-de-France et le périphérique".

Et par véhicules les plus polluants, ce sont bien entendu les cibles faciles qui sont touchées : les 4x4 (évidemment) et les Diesel "anciens".Source http://www.turbo.fr/

Carte grise et plaque d'immatriculation pour mon solex de 1950

Un grand remerciement au personnel de la sous préfecture de Rambouillet pour l'accueil et les conseils.

Un seul impératif, arriver avec les justificatifs demandés, voir le document ci dessous. 

Encore gratuit, ce service deviendra payant au 1er janvier 2011 Numériser0001DSCN9383

 

 

.....et tout de même une bonne nouvelle, la 2CV des « gendarmettes » est entière (ou presque) et son propriétaire ne la cèdera pas au super bonus, une consolation !! merci !

 

Yves photos Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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IVOIRE CHARTRES rejoint la liste des amis du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

IVOIRE CHARTRES rejoint la liste des amis du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Transports Citroën, Tracteurs Agricoles Renault, Cycles Motos Terrot, Dunlop, Antar, Huiles Renault, Lubrifiants Cofran, Marchal, Accumulateurs Dinin,

Chenard & Walker, Bougies Dynamiques Floquet, Huile Igol …

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DININ 405 Peugeot, la même que celle de JP BELTOISE http://club505.forumpro.fr/t3722-la-bonne-epoque Photo prise sur le circuit de Ledenon (30)

IVOIRE CHARTRES spécialiste de la vente aux enchères des AUTOMOBILES 1/43ÈME et des trains miniatures http://www.ivoire-france.com/wp-content/uploads/2016/04/liste-1.43eme-30.04.16-1.pdf

Dans le même groupe, IVOIRE NÎMES à Nîmes (30) http://www.ivoire-france.com/nimes/ ou une Auto-chenille KEGRESSE B2 « JOUET CITROËN » a été adjugée 23.595 € et plus récemment (12 mai 2016) un avion CAUDRON RENAULT C 450 http://www.ivoire-france.com/wp-content/uploads/2016/05/catadinky12mai.pdf

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Auto-chenille KEGRESSE CITROËN B2 http://michel-dugolut.pagesperso-orange.fr/citroen_type_c.htm Photo prise au Consevatoire Citroën

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PHOTO Peugeot et Citroën les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !

La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !

Croisé récemment !!

La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !

En peinture, on parle de grisaille, mais pour le côté authenticité, finalement a bien regarder les scènes qu’offrent les nombreuses réunions de véhicules anciens, les CITROËN Type H de couleur GRIS

ont beaucoup de CHIC !

La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
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La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !

Quand il est apparu, le CITROËN H, HY, HW, HZ... était le plus souvent de la même couleur que ses cousines premières 2CV,

GRIS ou GRIS https://lautomobileancienne.com/tag/2cv-az/

1948-1952 Gris aluminium métallisé AC109

1953-1954 Gris foncé brillant AC118

1955-1960 Gris moyen AC132

Le club des 2CV à capot ondulé

http://2cvco.canalblog.com/archives/2010/08/30/18935342.html

http://2cvco.canalblog.com/archives/2012/10/27/25438351.html

https://fr.wikipedia.org/wiki/Nuancier_des_Citro%C3%ABn_type_A

La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
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La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
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La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !

AC 109 pour le CITROËN H 1ère génération

… En effet, les modèles 1950 du Type H n'étaient proposés à ma connaissance par l'usine que dans une teinte gris métal. Je ne pense pas que les versions publicitaires aient été peintes directement en usine, mais plutôt chez des carrossiers ou des peintres en publicité locaux. Donc cela veut dire qu'ils partaient d'une base gris métal et apposé couleurs et marquages spécifiques par dessus. https://heller-forever.forumactif.com/t8475p25-citroen-hy-un-citroen-type-h-qui-va-avoir-du-gout-type-h-amora-de-1950

Gris matinal AC 081.

Gris eva AC 140

Gris clair AC132

http://citroenhy.free.fr/evolution-citroen-hy.php

La nuit, tous les chats sont gris, et souvent la journée, une majorité des CITROËN Type H, le sont tout autant !
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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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LE COIN DES ARTISTES, ID 19 Citroën

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

LE COIN DES ARTISTES, la belle découverte de Mickaël, ID 19 CITROÊN 1959 -  1968. IL semble qu’un décor peint orne les portières. De la couleur entre écaille blonde et marron glacé. Si l’artiste nous entend, qu’il n’hésite pas à établir le contact. Merci                                                                                                                 En tous les cas joli travail, le site reste secret.

photo.JPG

À sa sortie, en mai 1957, la Citroën ID 19 Luxe était motorisée par un moteur 1 911 cm3 66 ch à carburateur simple corps (double corps sur DS).C'est en fait une évolution du moteur "11 D" de la traction 11 cv , doté d'une culasse hémisphérique . Elle partageait avec la DS la suspension hydraulique, mais se démarquait par la boîte de vitesses à embrayage classique, la direction et le freinage non assistés. Les ID, à la finition moins luxueuse que la DS, se reconnaissent à l'absence d'enjoliveurs de roues , aux enjoliveurs de phares couleur carrosserie et non chromés ( petits enjoliveurs de roues + tours des phares chromés à partir des modèles 59 ), au caoutchouc noir de leur entourage de pare-brise (couvre joint gris sur DS), à leurs cornets de clignotant arrière en plastique bordeaux puis noir (chromés sur DS) et aux chevrons argentés apposés sur la malle arrière (dorés sur DS). Le toit des ID était en fibre de verre translucide non peint (couleur coquille d'œuf), il sera peint en blanc à partir des modèles 1962.017_001.jpg

Les couleurs des CITROËN ID 19 http://www.nuancierds.fr/  

 

Photo Michaël, merci

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2017 du côté de Nîmes - 24éme rencontre des 2cv Clubs de France

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une affiche avec des 2CV, Dyane, et Méhari, un taureau furieux qui poursuit un coq bien COCORICO, un flamand rose Camarguais boudeur sur fond d’arènes de Nîmes

 

Message de Vincent du CrocoDeuche

2017 du côté de Nîmes - 24éme rencontre des 2cv Clubs de France
2017 du côté de Nîmes - 24éme rencontre des 2cv Clubs de France

Message de Vincent du CrocoDeuche

 

Le CrocoDeuche vous informe d'un évènement exceptionnel!

 

La 24éme rencontre des 2cv Clubs de France organisée sur les communes de St Gilles et Garons (30 –Gard) sous l'égide de Nîmes-Métropole du 25 au 28 mai 2017.

 

Des centaines de 2cv vont converger sur ce site de toute la France et de 17 pays européens.

 

Pourquoi pas vous ? Venez nous voir!

 

Affiche et programme en pièces jointes.

 

Faite le savoir autour de vous.

 

Deuchement votre Vincent.

2017 du côté de Nîmes - 24éme rencontre des 2cv Clubs de France

Du 25 au 28 MAI 2017

  1. Rencontres Nationale des 2CV Clubs de France Zone Mitra sur les communes de St Gilles et Garons (30) Organisateur CROCODEUCHES

https://www.facebook.com/crocodeuches/

http://www.crocodeuchesnimes2017.fr

Quelques infos supplémentaires

2017 du côté de Nîmes - 24éme rencontre des 2cv Clubs de France
2017 du côté de Nîmes - 24éme rencontre des 2cv Clubs de France
2017 du côté de Nîmes - 24éme rencontre des 2cv Clubs de France

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15ème festival BD d’Igny (91), 15 et 16 DECEMBRE 2012.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

BD ESSONNE 2012

15ème festival BD d’Igny (91), 15 et 16 DECEMBRE 2012.

Un conseil, faut y aller le samedi parce que le dimanche,

c’est le  50ème des « RENDEZ-VOUS de La REINE ».

………..nous allons privilégier la venue d’auteurs de BD sur le thème de l’automobile, …………..

http://www.bdessonne.org/festival-bd/festival-bd-digny-2/

1-copie-3.jpgAffiche réalisée par Olivier MARIN et CALLIXTE, rappelant de manière amusante le thème du festival.

Dinky Toys, Berliet benne Marrel (premier Dinky Toys pourvu de roues jumelées à l’arrière), Panhard semi-remorque SNCF, Simca Aronde taxi, Citroën 11 CV légère traction-avant, Peugeot 203 berline 1er modèle avec petite lunette premier type avec  bouchon rél 24 R, Talbot-Lago auto de course, Citroën 2 CV 1950 réf 24 T, Citroën DS de décembre 1956, dépanneuse Studbaker avec grue en acier découpé et crochet en fil nickelé, Studbaker, 403 Peugeot bleu Nattier 1956, Autocar Chausson réf 29F, Renault Dauphine et une même une petite fabrication anglaise avec la VW Coccinelle !!

Les.rendezvousdelareine@orange.fr  

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ACADIANE, rencontre non programmée

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

ACADIANE, rencontre non programmée

ACADIANE, rencontre non programmée
ACADIANE, rencontre non programmée

Cette rencontre est marquée du sceau du 2 CV – DYANE de la Crau (13) https://www.facebook.com/2cvdyanedelacrau/ et http://2cv.dyane.free.fr

ACADIANE, rencontre non programmée

La travailleuse ACADIANE, sœur de la paisible DYANE (1967 – 1983) https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Dyane . Il arrive encore que l’on puisse la rencontrer dans une arrière-cour  de ferme en attente de reprendre du service.

L’ACADIANE 475 kg de charge utile, prévue pour replacer les fourgonnettes 2CV est apparue en mars 1978  

ACADIANE, rencontre non programmée
ACADIANE, rencontre non programmée

L'ACADIANE est un petit véhicule utilitaire de charge utile 475 kg produit par Citroën. Il est dérivé de la DYANE et remplace les 2 CV fourgonnettes à partir de mars 1978 jusqu'en 1987.

ACADIANE, rencontre non programmée

Son nom tient ses origines d’un territoire de Louisiane, né de l'association de DYANE et de AK (dénomination des fourgonnettes chez Citroën).

ACADIANE, rencontre non programmée
ACADIANE, rencontre non programmée
ACADIANE, rencontre non programmée
ACADIANE, rencontre non programmée
ACADIANE, rencontre non programmée
ACADIANE, rencontre non programmée

Albums photos par

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 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

CITROËN Dyane – Acadiane

https://goo.gl/photos/i2FnNiyGx2UuD8iG9  

ACADIANE, rencontre non programmée
ACADIANE, rencontre non programmée

Photo Yves Boireau – LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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