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Recherche pour “CITROËN HY”

Rare CITROËN sur 3 roues !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Rare CITROËN sur 3 roues !

Les «youngtimers», les nouvelles voitures de collection. Ces véhicules des années 1980-2000 seront-ils les futures belles autos de demain ? Tout dépend de leur première notoriété et de leur rareté. http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/02/04/30002-20140204ARTFIG00047-les-youngtimers-seduisent-de-nouveaux-collectionneurs.php

Rare CITROËN sur  3 roues !
Rare CITROËN sur  3 roues !

La Citroën XM, née en 1989 et arrêtée en 2001, compte déjà 5 clubs de collectionneurs !

XM Club de France http://xmclubdefrance.editboard.com - Club Génération XM http://club-generation-xm.forumactif.org - Forum Style XM http://www.stylexm.fr/index.php - Passion xm le Club http://www.passionxm.com/index.php - Forum du Club Passion XM, pour les passionnés de la Citroën XM http://www.passionxm.com/f1-passion-xm-le-club.htm - Le site de la CITROËN XM http://www.le-site-de-la-citroen-xm.com ... Les autres peuvent aussi se faire connaitre … ICI même les.rendezvousdelareine@orange.fr

Un 6ème Club fait son apparition, La Citroën XM par le club

PassionXM

https://passionxm.fr

Merci à celle et ceux qui suivent les bonnes adresses

Élue voiture de l'année 1990, 15 ans après la CX, la CITROËN XM était lors de sa sortie promue à un bel avenir. Qu’en est-il aujourd’hui ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_XM et plus généralement http://www.citroenorigins.fr/fr

Qu’adviendra-il de celle-ci ?

Rare CITROËN sur  3 roues !

Turbo D12 -2 088 cm3-110 ch (82 kW)-253 Nm-192 km/h-1989 – 1994

PHOTO prises ces derniers jours les.rendezvousdelareine@orange.fr

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2CV AZU CAMIONNETTE CITROËN DRAVEIL

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

2CV AZU CAMIONNETTE CITROËN DRAVEILDSCN0022.JPG

Une 2CV Citroën AZU qui respire le bon air frais de la Vallée e Chevreuse, altitude entre 75et 202 mètres.

Camionnette de couleur jaune, lettres bleues peintes à la main, « bonhomme Michelin » plutôt rieur, calandre et pare choc de 2CV AZAM des années 60, deux petits feux arrières, feux latéraux, roues beige claire, DSCN0020-copie-1.JPGDSCN0021.JPG

La même, bien entourée, avec ses enjoliveurs en plus à La Locomotion en Fête sur l’aérodrome de Cerny en 2007 http://www.flickr.com/photos/braunstonian/6167194940/ , la petite camionnette apparait aussi sur le site « le forum des passionnés d'utilitaires CITROEN » http://les-camions-citroen.easyforumpro.com/t994-vehicule-citroen-jaune-des-services-citroen

TEXIER ET FILS

Excellente compétence du chef d'atelier
Accueil chaleureux et attentif du gérant, qui se met en quatre pour satisfaire ses clients fidèles (et je pense aussi les autres).
Très sérieux, il est de longue tradition dans ce garage de ne pas laisser faire n'importe quoi, exemple chercher des économies avec des réparations à moitié.
Client depuis 30 ans, pas déçu, je suis un citroëniste mais je quitterai Citroën pour n'importe quelle marque si le garage change un jour d'enseigne, du moment que j'ai toujours affaire à cette équipe.

http://www.allogarage.fr/ . Du jaune et bleu, ce garage Citroën existe toujours, mais les couleurs ont changé, aujourd’hui les tendances sont au rouge et blanc http://www.kewego.fr/video/iLyROoafZxYc.html .

DSCN0024.JPGDSCN0023-copie-1.JPG

 

Citroën, des années Michelin (couleur bleu et jaune de 1934 jusqu’aux années 80) aux années Peugeot (couleur rouge et blanc des années 80 à nos jours). Les couleurs de Peugeot étaient aussi à l’époque le bleu et jaune en liaison avec les couleurs du blason de la Franche-Comté.

Le logo Citroën a évolué au cours du temps. Avant-guerre, il bénéficiait d’un traitement jaune sur fond bleu. Après-guerre, on retrouve des chevrons plus discrets, généralement sur fond blanc. À la recherche d’une nouvelle image durant les années 1980, le logo devient blanc sur fond rouge pour donner une impression de dynamisme (cette évolution a été soulignée par la publicité « les chevrons

voient rouge »).

 

Production, AU et AZU, 640 000 exemplaires de 1951 à 1977. Merci au propriétaire de l’auto jaune. Cet utilitaire est éligible "Les RENDEZ-VOUS de La REINE", merci.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

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CITROËN C4 ou C6 « commerciale » sur la route de Houdan (78)

Publié le par la reine

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Forum des Citroën 10hp 1919-1928, merci Serge.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

 

Dimanche 17 octobre, la présence de deux belles Citroën B12 et B14, de vraies avant guerre

qui roulent bien,

et en plus en version torpédo grand courant d'air.

Un petit mot de Serge qui remercie Les Rendez-Vous de La REINE sur un forum de passionné, à découvrir.

http://www.citroen10hp.com/phpBB2/index.php?sid=cf8c46b6e9486299d27dd68adc319903

 

Forum des Citroën 10hp 1919-1928
Forum de discussion consacré aux Type A, B2, B10, B12, B14, B15, B18 et 5HP,

merci Serge 

http://www.citroen10hp.com/phpBB2/viewtopic.php?p=6293#6293

 

  P1040461

Merci a leurs pilotes et équipages d'avoir bravé la fraicheur matinale pour venir nous rejoindre

 

Merci Serge, nous espérons revoir très vite ces deux belles 10hp !

 

Yves, merci pour les photos des amis, merci Edgar

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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rencontre CITROËN à Rambouillet le 17 octobre 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

La GRANDE NOUVEAUTE de la rentrée,

 

En plus de la diversité des très nombreuses marques déjà représentées lors du rendez-vous mensuel et de la balade du 3ème dimanche de chaque mois, auto et moto, une marque d'automobile ou de moto sera particulièrement mise à l'honneur à chacun de ces rendez-vous.

départ dimanche 17 octobre 2010 avec

la marque...............CITROËN

aussi tous les véhicules à mécanique CITROËN.cwfs

 

Les Rendez-Vous de la REINE de Rambouillet invitent aussi quelque soit la marque toutes les anciennes à les rejoindre, motos et autos y compris les modèles d'avant guerre.

Si utilitaire prendre contact avant, merci.

 

Une information à faire suivre à tous ceux qui n'ont pas internet

A l'écoute de toutes les propositions, merci.

 

Contact Yves au 01 34 85 73 63

et

Gaston et Raymond Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

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CITROËN GSX

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

CITROËN GSX

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En 1975 CITROËN décide d’attirer une clientèle plus jeune avec 2 variantes de la GS plus sportives. Il s’agit de la GSX et de la GSX2.

Devenus rares aujourd’hui, certains de ces modèles roulent encore, la preuve !

Ces voitures ont été équipées de petits enjoliveurs de roues, phares doubles avec longue portée Cibié, une paire d’antibrouillard sous le pare-choc (parfois au-dessus). Tableau de bord avec des cadrans ronds et siège baquet, généralement peintes en jaune ou orange Ibiza comme l’exemplaire de la photo. Encadrement de fenêtres noir mat.

Plus de photos de l’intérieur http://www.citro-rouge-et-vert.com/CRV/viewtopic.php?f=13&t=1060 ,merci.

Photo prise au C Forum de Saint-Germain-en-Laye, merci au propriétaire de l’auto les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La 5 CV Trèfle Citroën bleu ciel de « Barbenfriche ».

Publié le par la reine

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La 5 CV Trèfle Citroën bleu ciel de « Barbenfriche ».

 

Citroën 5 CV, lancée au Salon de Paris en 1921, version unique pour simplifier la fabrication.

La cylindrée 856 cm3 entraîne la petite Citroën à 60 km/h en palier avec une consommation raisonnable.

 

Le type C à deux places carrossé en torpédo sans glaces latérales connait un vif succès grâce à sa facilité de conduite et d'entretien. Peinte en jaune vif, elle est surnommée « la petite citron ».

 

En 1923, un cabriolet s'ajoute au torpédo: plus confortable avec ses glaces latérales et sa capote intégrale, il est pensé pour une clientèle féminine qui l'adopte avec enthousiasme.

 

En 1925, amélioration avec un châssis plus long de 10cm, renforcement de la suspension.

Apparition du célèbre « Trèfle ». Ce modèle offre une troisième place centrale à l'arrière selon une disposition différente des 3 places de l'année précédente.

Elle sera présente sur toutes les petites routes françaises,

surnommée « cul de poule »

Souvent de couleurs foncées, bleu ou rouge. Carrosserie sport avec arrière effilé.

 

L'ex auto de « Barbenfriche », un fidèle des Rendez-Vous de La REINE, était présente à la 10ème Traversée de Paris le 10 janvier 2010.

Entièrement restaurée, « Barbenfriche » avait choisi une couleur bleu ciel.

Elle a quitté Rambouillet pour le département 77 ou un nouveau propriétaire l'a adopté.

Julien

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 TdP 2010- 193

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Dernière étape de la "ROUTE du NOUGAT"

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

.....pas de « ROUTE du NOUGAT » sans l'auto du marchand........de Nougat !!

La CITROËN du marchand de Nougat !!

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La « Route du Nougat » arrivait hier au soir à Montpellier (34), c'est une Peugeot 205 qui a franchi la première la ligne d'arrivée !

C'était la quatrième journée.

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Les.rendezvousdelareine@orange.fr

et déjà en préparation la « Route du Nougat 2011 »

 

 

 

 

 

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VOL de 2CV CITROËN

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Une 2 CV de 1962 gris vert, immatriculé 155 KF 44 a été volé à Rezé lors de la bourse du MIN. Si infos, merci de contacter Jacques locarem@orange.fr

 

information reçue via RETROCALAGE, merci

.

Courage, les.rendezvousdelareine@orange;fr

 

078-copie-1.JPG 

 

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des autos transformées en tracteurs

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

des autos transformées en tracteurs

A la fin des années 50, (encore visibles dans les années 60) il n’était pas rare dans certaines régions de France de rencontrer des autos transformées en tracteurs de la calandre au châssis en passant par la mécanique.

Exemple, Bourgogne ou Jura, Savoie ou Mayenne, avec des terrains cultivables qui ne ressemblent pas à ceux de la Beauce.

Au sortir de la guerre, un tracteur ça coutait cher ! Alors, un bon mécano pouvait se lancer dans la fabrication artisanale de son propre tracteur sur une base de sa vieille CITROËN sur une base de B2 ou B14 ! Et si c’était sur une base de Torpédo C6 de la fin des années 20, c’était encore mieux (plaisanterie bien sûr) !

Attention tout de même au seuil de franchissement.

des autos transformées en tracteurs
des autos transformées en tracteurs
des autos transformées en tracteurs
des autos transformées en tracteurs

CITROËN a étudié par le passé, un prototype de tracteur à quatre roues motrices. Le moteur était celui de la traction 7 monté en position inversé. Ce prototype pourrait être de 1946. Il a été retrouvé fin 1996 au centre d'essais de la Ferté-Vidamme.

Et si Chenard &Walcker ……….

des autos transformées en tracteurs

TRACTEURS

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/jhCCjRDc2d4JNJEo6

 

Quelques PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr Remerciements à Josserand

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