Recherche pour “CHALON SUR SAONE”

Suite de la 1^ère partie

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/04/d-avignon-a-paris-c-est-parce-que-les-soupapes-avignonnaises-sont-regulierement-sollicitees-par-quelques-vacanciers-qu-elles-ont-vou  

de GALLARDON (28)

à CHALON SUR SAÔNE (71)

 GALLARDON SARRAN NEVERS LYON

UMPEAU en Eure et Loir, traversée du village, le coq,  symbole national de la France, placé au sommet d’une église, il eut été un autre symbole

Jusqu’à la corde !

Poursuivre l’aérotrain ! Pas toujours facile, ici aussi, le patrimoine fiche le camp avec de nombreuses cassures aujourd’hui

http://www.jean-bertin.fr

LUZY Parc naturel régional du Morvan

24 mai 1966

de CHALON SUR SAÔNE à LYON en passant par LA BRESSE pour rattraper la N7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR par LA NATIONALE 7

CHALON SUR SAÔNE

Depuis 1919, une Rosalie de 1933 pour fêter les 100 ans !

A VENDRE

Contact Citroën Chalon sur Saône https://www.autobernard.com/concession/citroen-chalon-sur-saone-2.html

CHALON SUR SAÔNE  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CHALON%20SUR%20SAONE/

Construit en 1949, le port de Chalon-sur-Saône a été fermé en 2003. Propriété des Voies Navigables de France, et exploité par la chambre de commerce, il a été laissé à l'abandon.

Patrimoine dans le port Nord Chalon,  pont-portique-roulant et les grues

Dans les années 1930, de nouvelles infrastructures portuaires devinrent nécessaires face au développement de l’industrie régionale. Situé à la confluence de la Saône et du nouveau tracé du canal du Centre, le port était également desservi par la route et le chemin de fer. En 1970, il s’étendait sur 55 hectares et peu à peu, ses activités furent transférées au port Sud, inauguré en 1982. Depuis 2001, un collectif artistique mené par Xavier Juillot a investi cette friche industrielle et expérimente, grandeur nature, le détournement architectural et industriel et la transformation du paysage.

1872 la dernière ligne de diligences, entre Rouen et Amiens, disparaît. Marqué 1872, ce wagon date de 1915 !

https://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/saone-et-loire/chalon-sur-saone/saone-loire-decouverte-du-port-nord-chalon-saone-1291471.html

https://www.facebook.com/sauvonsnosgrues/

photo - https://www.europanfrance.org/site/chalon-sur-saone-100

Avenue Boucicaut à Chalon-sur-Saône

Les engrenages de l’Ecole nationale professionnelle. En 1931, c’est le début de la construction du bâtiment  rose inauguré en Juillet 1936 - 650 élèves  sont accueillis à la rentrée 1936 par 29 professeurs.                             http://chalonevolution.fr/ecole-professionnelle/ et https://www.lejsl.com/edition-de-chalon/2016/09/17/la-prof-81-ans-d-une-institution-chalonnaise

Borne D978

A sa création, en 1933, elle est définie comme l'annexe de Chalon-sur-Saône. Il s'agit une fait d'une route qui relie les N6 et N78 au Sud de Chalon-sur-Saône, sans passer par le centre ancien.

A la suite de la reconstruction du pont sur la Saône, un décret du 16/11/1953 l'intègre à la N78. Cette même route deviendra la N73 de 1978 à 2006.

Au début des années 1960, le comblement du Canal du Centre qui passait alors dans le centre-ville de Chalon-sur-Saône entraîne une modification de tracé de la N6. Dans le même temps, la N78 renaît au Nord de Chalon-sur-Saône sous la forme d'une liaison entre les N6 et N78. Elle permet notamment un meilleur accès à l'autoroute A6 depuis Autun.

1973 voit le déclassement de la N78 et de son annexe qui devient dès lors la D978. https://routes.fandom.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_78a

Clôture SNCF Béton

Plus personne ne fait attention aux clôtures en panneaux de béton pleins ou ajourés, tellement ces éléments font partie du "paysage" de nos banlieues. Ces quelques photos prises au Raincy, dans les communes voisines (et parfois plus http://www.raincy-nono.com/album-128893.html )

http://trainminiature.1fr1.net/t4635-clotures-beton-sncf

MANTENAY MONTLIN dans la Bresse (Ain)- Pattes bleues et ventre jaune, ici en version acier inoxydable

Photo https://www.lejsl.com/edition-bresse/2016/12/30/l-autoportrait-aux-pattes-bleues

Symbole de la Bresse et de la Gaule, ce coq d’une hauteur d'environ 3m est l'oeuvre du sculpteur sur métal, François Lavrat.

L'animal a été offert à la commune, le 15 mars 1996 par un enfant du pays, l’industriel Michel Jacquet, fondateur du groupe JACQUET Industries. Devenu JACQUET Metals en 2006, le groupe est le leader européen de la distribution d’aciers inoxydables et alliages de nickel sous forme de tôles entières ou de pièces découpées. http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=01230_1

Tracteur Renault N73 de 1960 http://www.atr-agri.com/cata_ta.php?atrnum=0044

Rattraper LA NATIONALE 7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR

Auvergne-Rhône-Alpes

Lyon • Saint-Fons • Vénissieux • Feyzin • Saint-Symphorien-d'Ozon • Simandres • Communay (Les Pins) • Chuzelles (Les Pins) • Seyssuel • Vienne • Reventin-Vaugris • Chonas-l'Amballan • Auberives-sur-Varèze • Le Péage-de-Roussillon • Roussillon • Salaise-sur-Sanne • Chanas • Saint-Rambert-d'Albon • Albon • Andancette • Saint-Vallier • Ponsas • Serves-sur-Rhône • Érôme • Gervans • Tain-l'Hermitage • Pont-de-l'Isère • Bourg-lès-Valence • Valence • Portes-lès-Valence • Livron-sur-Drôme • Loriol-sur-Drôme • Saulce-sur-Rhône • La Coucourde • Savasse (hameau de L'Homme d'Armes) • Montélimar

VALENTINE les belles peintures au début des années 1960

http://bachybouzouk.free.fr/souvenirs/marques/valentine_01.html

REVENTIN VAUGRIS (Isère) - buvez COCA COLA - 1958 - Premiers distributeurs Coca-Cola . Bien dommage le sacage par jets de peintures !! https://www.publicitesmuralespeintes.com/2018/01/coca-cola-sur-la-nationale-7.html?view=flipcard

Dans l’Isére, quand on arrive à REVENTIN –VAUGRIS à la station du Grand-Chemin, la petite auto orange est toujours là après bien des années de présence http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LE%20ROUTE%20DU%20NOUGAT/ et https://www.leprogres.fr/sortir/2016/08/02/sur-la-n7-la-derniere-station-vraiment-service

VIENNE - Garage Fiat style art-déco parfaitement restauré - Avec le temps, la pompe à fini par disparaitre

Changement d’ambiance et de décor, direction le midi de la France !

LE PEAGE-DE-ROUSSILON Station-service Art Déco 1937 http://www.architecture-art-deco.fr/Station-service-Art-Deco-a-Valence.html  et https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

CHANAS dans l’Isére  - Réclame peinte CHEVROLET R. DUVIVIER Rond Point du Dolon http://www.rendezvousnationale7.fr/site/etape11/rendez_vous_nationale_7_etape_11bb.htm

Après St RAMBERT, encore et toujours de la réclame pour les voyageurs RADIOLA et LAMURE

http://www.rendezvousnationale7.fr/site/etape11/rendez_vous_nationale_7_etape_11bb.htm

http://www.rendezvousnationale7.fr/site/sommaire.htm#retouretape14

Société de stockage et de distribution des carburants LA MURE http://gilles.jbaptiste.pagesperso-orange.fr/archives%20Pouzinoises/la%20mure/la%20mure%201.htm

LAVEYRON

Marseille par la Nationale 7, GLOUPS !  sans doute une petite erreur !!

Une autre façon de se déplacer, Du Léman à la Méditerranée … 815km à vélo https://www.viarhona.com

LA PAILLASSE dans la Drôme, une plaque émaillée MICHELIN, de nombreux amateurs n’ont pas réussi à l’emporter !!

AU FEU LES POMPIERS !! Motopompe remorquable « CA80 ? »construite chez Drouville à Nancy avec ses jolies ailes façon Dinky Toys des années 1950

La même motopompe que celle du musée de la N7 de Piolenc rencontrée après Montélimar

Drouville et les sapeurs pompiers http://camionclubdefrance.a.free.fr/citroen_drouville.php

LIVRON-SUR-DRÔME Vallée de la Drôme

Renault 4CV, Peugeot 404, cabriolet à 4 portes, sans aucun doute un modèle rare, Renault 4CV

https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

L’énergie des véhicules électriques a remplacé bien des pompes de carburant. La centrale nucléaire EDF de Cruas,  avec son célèbre décor « Le Verseau » qui représente un enfant nu qui tient dans les mains une coquille. http://jipai.over-blog.com/2017/02/la-fresque-de-la-centrale-de-cruas.html

MONTÉLIMAR

Un Mirage III B a déployé son train d’aterrissage sur LE ROND POINT DE VILLEPRE

Musée d’avions de Montélimar http://www.meacmtl.com

NATIONALE 7 https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

A suivre la dernière étape de MONTÉLIMAR Drôme à AVIGNON dans le Vaucluse

PHOTO par Yves BOIREAU pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

Chalon-sur-Saône se trouve sur le passage de la RN6, et la Cité-Jardin des Charreaux (1925 -1934 en avance sur son temps dans les années 1930, située toute proche de Chalon-sur-Saône. Quant à l’établissement scolaire des Charreaux, sur la rue Fourier, il est conçu pour accueillir 600 élèves. http://www.caue-observatoire.fr/ouvrage/cite-jardin-charreaux/

ÉCOLE MATERNELLE des CHARREAUX – Une salle de classe – imprimerie Bourgeois à Chalon-sur-Saône

Les Charreaux, une vie de village ... dans la grande ville, c’est de ce quartier, de son évolution, que la Cité-Jardin des Charreaux fait aujourd’hui partie des Villes et pays d’art et d’histoire. https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=2ahUKEwibmZjx7oXgAhWLzIUKHSjhD5AQjhx6BAgBEAI&url=http%3A%2F%2Fwww.culture.gouv.fr%2Fcontent%2Fdownload%2F143430%2F1553715%2Fversion%2F1%2Ffile%2FEdifices-reperes-71.pdf&psig=AOvVaw1aWjOiVrZpPfqs43uagFn2&ust=1548400079848983

Le plan d’ensemble de la Cité-Jardin des Charreaux bute aujourd’hui sur la voie ferrée aujourd’hui affectée à la randonnée cycliste. Hier, c’était ici, le long de la rue de l’école,  que l’autorail à moteur Renault de 340 ch. faisait l’admiration de tous les enfants ! Il ne fallait pas rater le passage au coup d’avertisseur sonore !  http://amjpdoucet.fr/jpd/Massilly/Autorails_Chalon_Cluny.pdf .

D'abord des autorails CFD de 1951 à 1954, puis des ADN jusque vers 1963 et enfin des 'Picasso' X3976 à moteur Renault, jusqu'à la fermeture. http://demophile.free.fr/CFD/icoautorails.php?page=dedionbouton et   https://fr.wikipedia.org/wiki/X_3800  

PHOTO http://plm1950.msts.free.fr/rail/ChalonDepot.html

Aux Charreaux, il y avait aussi devant l’école, dans les années 1930 de belles autos françaises  

26 JUILLET 1936 – Photo Maurice  « le chasseur d’images » à Chalon-sur-Saône

Les drapeaux tricolores sont de sortie, la  Panhard et Levassor 6CS X72 berline-1933 aussi !

PANHARD et LEVASSOR 6CS X68, voiture routière de 1930 http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes/Panhard%20et%20Levassor%206CS%20X68,%20voiture%20routi%C3%A8re%20de%201930-id4766.html

PEUGEOT 401

Le modèle Peugeot 401 « Eclipse » sorti en 1935 est la première automobile coupé cabriolet.

Entre 301 et 402, la Peugeot 401, n’est pas un modèle courant dans nos sorties

http://les-peugeot-mythique.com/la-peugeot-401/#.XEnwoGlCeM8

Pourquoi une carrière si courte ? https://lautomobileancienne.com/peugeot-401-1934-1935/

Et pendant ce temps-là en 1936 à Chalon-sur-Saône, c’est le carnaval !

Un carnaval bourguignon avec la présence de la famille TERROT.  TERROT est une entreprise de construction d'engins mécaniques bourguignonne, fondée en 1887 par Charles Terrot à Dijon. Chalon-sur-Saône – Dijon 70 kilomètres les séparent !

LES 600.000 PETITES ROUES DE LA TENDRESSE

http://terrot.dijon.free.fr/Landaus.htm

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/poussette%20et%20landeau/

PHOTO et documents LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Déviation par la Route nationale 6

Villeneuve les Avignon, Mâcon, Tournus, Chalon sur Saône en Saône et Loire. C’est ici que la photo appelée alors « procédé héliographique » a été inventé par Nicéphore Niepce en bordure de la N6, c’était en 1822 à Saint-Loup-de-Varennes. Un énorme monument est érigé sur le bord de la N6 pour rappeler cet instant. C’est ici aussi que Nicéphore Niepce est l’auteur du premier moteur à combustion interne du monde. Un musée en mémoire à Nicéphore Niepce est ouvert à Chalon sur Saône http://www.museeniepce.com

En ce qui concerne la vie chalonnaise, heureusement, tout n’est pas inscrit dans les livres, et les découvertes encore nombreuses.

La poignée de la porte de l’ANTRE GOBELIN http://antregobelins.fr/prestashop/ rue Pasteur, un MIRAGE ! C’est dans cette boutique vers la fin des années 60, que de nombreux enfants avec leurs yeux écarquillés venaient admirer les moteurs de MIRAGE fabriqué par Dassault, exposés derrière la vitrine. Il y avait aussi des maquettes et un mannequin qui portait un masque à oxygène. Représentation de l’armée de l’air, la base 102 n’était pas loin !

La porte de l’ANTRE GOBELIN, attention elle claque, et la porte devrait prochainement être changée, en espérant que les 2 MIRAGE ne s’envolent pas pour de bon !

Plus loin, Place Saint Pierre, boules et guirlandes, vins chauds et châtaignes grillées, une belle Hispano entraine de ses 4 roues le manège des festivités de Noël de Chalon sur Saône. Jaune et bleue, même la cigogne de Georges Guynemer est bien là. Le Radiateur est estampillé « Classic ».

Un taureau semble s’être évadé des « RENDEZ-VOUS DE L’ARÈNE »

Une ville entière décorée pour l’occasion, le PROGRAMME des festivités – Rêves de NOÊL du 2 au 31 décembre Place de l’Hôtel de Ville

https://fr.calameo.com/read/0018286344b03f936c0dd

Dans la rue voisine, rue du Général Leclerc, c’est une BUGATTI qui a fait le déplacement pour stationner dans la vitrine de chez AXA Cabinet Mathieu http://www.agence-axa-mathieu.fr .

Il semblerait que ce soit une Type 41, et l’une des Bugatti Royale, pourtant convaincu que cette Royale avait été transformée en Coupé de Ville Binder. Pourtant dans la vitrine, il s’agit bien de la ESDERS de 1927, l'une des plus belles carrosseries de Jean Bugatti. https://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Type_41

Avant,

Et après http://www.automobileweb.net/index.php?page=type41royalecoupedevillebinder

La Royale de la rue du Général Leclerc, une belle robe 2 tons de bleu vert, quelques informations informent les admirateurs que cette reproduction a été réalisée par la carrosserie CAR (Carrosse Auto Rétros). Elle est motorisée par un moteur 2 temps de 49,9cm3.

CAR (Carrosse Auto Rétros) – Spécialiste véhicules anciens – sellerie générale

La Royale de la rue du Général Leclerc, restauration et remise au gout sur base DE LA CHAPELLE http://antiquites-gledel-philippe.chez-alice.fr/T_Bugatti.htm . Un superbe travail ! Plus au sujet des constructions DE LA CHAPELLE http://delachapelle.com/fr/

Chalon sur Saône et la N6, sur la rive gauche de la Saône en reprenant la route de Mâcon, c’est aussi les images du passé qui resurgissent et les souvenirs des chars AMX 13 quand ces derniers se promenaient entre Chalon et les carrières de Buxy pour l’essaie de leur canon de 75. Conçu par les Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux en 1946, le prototype du char léger AMX 13 qui à l’ origine devait être aérotransportable est commandé en 1949 et terminé la même année. La mise au point et l'expérimentation financé en grande partie par les États-Unis durent jusqu'en 1955, année de sortie des premiers modèles de série des ateliers de Roanne (ARE). Creusot-Loire à Chalon-sur-Saône à partir de 1964 remplaça l'ARE et une troisième ligne de montage fut ouverte aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seyne-sur-Mer. La fabrication se termina en 1985.

LE PETIT CREUSOT - CREUSOT LOIR à CHALON SUR SAONE, auparavant SCHNEIDER

Constructions navales, du travail pour les chalonnais !

Constructions navales, du travail pour les chalonnais !

http://archives.utb-chalon.fr/ouvrages/histoire-industrielle/3-chalon-sur-saone-bateaux-et-ponts-construits-aux-chantiers-schneider/

Rouler sur la "La route des Vacances" par la N6, c’est aussi rendre visite à ses amis, plus particulièrement avec ceux qui s’était donné rendez-vous à la SELLERIE AUTOMOBILE - Joël Château – 71530 Crissey – Tél : 03 85 43 89 84.

C’est justement dans ce garage que jusqu’au 17 janvier 2017, UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN se refait une beauté !!

UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN - Montceau - les - Mines (71) - http://une.traction.pour.jean.moulin.over-blog.com

Dans ce petit garage bourguignon, retrouvailles avec Cristian (CLUB 71 et Club Vedette), Christian avait retrouvé la Simca Chambord de son père avec son tableau de bord garni de moquette, c’était au Garage Renaissance Auto à Rambouillet (78).

Une œuvre de Gérard CREVON l’Atelier de Blainville s’expose entre bobines de fils et machine à coudre https://www.facebook.com/gerard.crevon .

Le retour par la N6 de Chalon sur Saône à Villeneuve lez Avignon s’effectuera dans le brouillard qui porte aujourd’hui le nom de pollution. Avec une entrée sur l’autoroute juste pour admirer les 4 personnages de l’aire de JUGY (71) à Tournus sur l’A6, http://airesdautoroutes.over-blog.com/article-l-aire-de-jugy-50492962.html aussi appelée Aire des Carpophores, c'est-à-dire, en langage plus courant, l’aire des champignons ! Chanterelle, amanite tue mouches, cortinaire violet, à suivre bientôt sur le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE … Retour du ciel bleu à partir de Montélimar !

Les bonnes adresses LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Hôtel SAINT-JEAN- 24 Quai Gambetta – Tél : 03 85 48 45 65 – http://www.hotelsaintjean.fr

Un hôtel avec une âme comme on les aime, nostalgie des descentes en vacances par la N6. Emplacement de rêve.

Pizzeria LA TRAVIATA – 5-7 Rue Saint-Georges – Tél : 03 85 48 91 39 - http://www.restaurant-latraviata.com depuis des années, la vespa et la Fiat 500 sont toujours là.

Pour les beaux jours, non testé, le CAMPING du Pont de Bourgogne, une jolie carte de visite sur fond du Pont de Bourgogne d’une Deuche qui tracte une caravane. Parions que c’est une 375cm3 ! http://www.camping-chalon.com/index.php/fr/

Office de Tourisme de Chalon sur Saône http://www.achalon.com

Route nationale 6 https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_nationale_6_(France_m%C3%A9tropolitaine) et http://routenationale7.blogspot.fr

Message - UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN, que sont devenus les dons offerts par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin 2014 remis à un certain BARROUF alias Arrow. Quand on connait le personnage… on a de bonnes raisons de se méfier !!

Aucune nouvelle à ce jour !!!

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Un GRAND merci à toutes et à tous pour ce beau voyage par la Nationale 6.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souhaitent à tous un JOYEUX NOËL 2016

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Annoncé dans un article de ces dernières semaines, le CARROSSE de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » se prépare pour son TOUR de FRANCE des « CLUBS DES COLLECTIONNEURS DE VEHICULES ANCIENS ».

Le CARROSSE de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » sera aussi présent à Rambouillet pour les évènements majeurs organisés par la ville.

Plus d’informations à venir ……………

Le CARROSSE avant sa restauration.

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

50€ le weekend pour les adhérents

Tracteur ancien des années 50

Un tracteur ancien des années 50 fait son entrée à Rambouillet via le restaurant de « La Pataterie ». Tout de rouge vêtu, il s’agit d’un Massey Harris Pony à moteur essence d’Aronde Simca 9. Peut-être doit-il s’agir d’un modèle 812 ? Manette d’accélérateur placé sur la colonne de direction.

http://www.collection-agricole.fr/tracteurs/massey.html , merci.

Le Pony a été construit en France par Massey-Harris Company of Canada à partir de 1947. C’était un petit tracteur de 8/10ch produit pour répondre à une demande toujours plus forte face aux gros tracteurs Américains.

Le tracteur rouge ancien, identité et  signe de reconnaissance de tous les restaurant « La Pataterie ». Le tracteur de cette photo, se trouvait autrefois au beau milieu d’un rond-point à Châlon sur Saône. Il a depuis rejoint « La Pataterie » de Châlon sur Saône.    

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

La Pataterie : 9, rue Hyppolite Mège Mouries - Zone d'Activités du Bel Air - 78120 Rambouillet          Tél. : 01 34 57 31 35, merci à toute l’équipe de ce restaurant pour son accueil.

2Fe(OH)3 → Fe2O3 + 3H2O 

« NOCES DE ROUILLE »

Les « NOCES DE ROUILLE » battent leur plein, 41 années de mariage pour Bonnie et Clyde, mais une chose est sûre, la chenille sur laquelle ils dansent, ne redémarrera pas de sitôt !

La chenille, c’est vers 1900, que plus d'une centaine de brevets portant sur la locomotion à chenille auraient déjà été déposés, et il est illusoire de vouloir inventorier des plans disparates, ou même des prototypes, plus ou moins réalisables. https://fr.wikipedia.org/wiki/Chenille_(m%C3%A9canique)

Quant aux chenilles de la petite découverte

de la Psychedelic CROISETTE du jour, il faut remonter à l'automne 1944, les dernières mises au point et expérimentations dureront jusqu'en 1955. Les modèles de série sortent des ateliers de Roanne (ARE) jusqu'en 1964, puis de chez Creusot-Loire à Chalon-sur-Saône. Une troisième ligne de montage est ouverte aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seyne-sur-Mer. La fabrication se termine en 1985.

Creusot-Loire à Chalon-sur-Saône http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Creusot-Loire%20%C3%A0%20Chalon-sur-Sa%C3%B4ne/

Très original dans son concept, la coque de l'AMX 13 est entièrement soudée; le conducteur est assis à l'avant gauche et dispose de trois épiscopes qui lui donnent une visibilité panoramique, et d'une trappe blindée d'une seule pièce qui s'écarte du côté gauche; le moteur est placé à droite du conducteur. Il est à l'origine un moteur d'avion Mathis 8GB.20 à essence de 8 cylindres horizontaux, qui équipe notamment le Morane-Saulnier MS-733 Alcyon et l'hydravion SCAN 30. Mais, avec la faillite de Mathis il est remplacé par un SOFAM 8GXB de 8 cylindres à plat refroidi par eau, développant 270 ch à 3 200 tr/min. Le rapport poids-puissance est de 15 ch par tonne. https://fr.wikipedia.org/wiki/AMX-13

Morane-Saulnier MS-733 Alcyon

Collectionneur de blindés file:///C:/Users/Martine/AppData/Local/Temp/Registre%20des%20Blindes%20historiques%20en%20France.pdf

Ciel bleu et température estivale, merci à nos amis pour cette belle journée

UN IMPRESSIONNANT DÉCOR, merci pour l’accueil de la SAS ROSSI

https://www.rossi-fer.com

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Pour BILL, le COX Vintage !!

1971: châssis 111 2427 591 à 112 2427 792, deuxième paire d’ouie sur le capot moteur. La lunette arrière s’agrandit encore et gagne 4 cm en hauteur.
La moteur reçoit une prise diagnostic.
 
1972: châssis 112 2427 793 à 113 2438 833, lancement des modèles 1303 et 1303 S qui se distinguent facilement par leur pare-brise panoramique. Le capot avant devient donc plus court. Le tableau de bord tôle est remplacé par un tableau rembourré. Les gros feux arrières les rendent reconnaissables. leurs n° de châssis vont de 133 2000 001 à 133 2438 833 pour cette année.

1973: châssis 113 2438 834 à 114 2423 795, lancement de la série spéciale Jeans. Apparition de l’alternateur.
 
1974: châssis 114 2433 796 à 115 2143 743 et 134 2423 796 à 135 2143 743, arrêt de la production le 1er Juillet sur les chaînes de l’usine de Wolfsburg.
Les clignotants avant sont désormais intégrés aux pare chocs, et la jupe arrière est bombée pour permettre l’installation d’un pot catalytique pour les versions US. Les premiers modèles à injection électronique voient le jour.
Direction à crémaillère sur les 1303 et cabrio

http://www.ciao.fr/Volkswagen_Coccinelle__Avis_346220
bien amicalement
photos prises hier à Chalon sur Saône (71)
Yves

D’AVIGNON  à PARIS, c’est parce que LES SOUPAPES AVIGNONNAISES sont régulièrement sollicitées par quelques vacanciers, qu’elles ont voulu une fois de plus pour repérage parcourir quelques unes de nos plus belles routes

D’AVIGNON  à PARIS

par la célèbre route du bonheur NATIONALE 7

d’AVIGNON à LYON

Avignon – Le Pontet - Sorgues - Bédarrides - Courthézon – Orange - Piolenc - Mornas - Mondragon - Bollène - Lapalud – Pierrelatte - Donzère- Malataverne - Montélimar - Savasse (hameau de L'Homme d'Armes) - La Coucourde - Saulce-sur-Rhône - Loriol-sur-Drôme - Livron-sur-Drôme - Portes-lès-Valence – Valence - Bourg-lès-Valence - Pont-de-l'Isère - Tain-l'Hermitage – Gervans – Érôme - Serves-sur-Rhône – Ponsas - Saint-Vallier – Andancette – Albon -  Saint-Rambert-d'Albon – Chanas - Salaise-sur-Sanne – Roussillon - Le Péage-de-Roussillon - Auberives-sur-Varèze - Chonas-l'Amballan - Reventin-Vaugris – Vienne – Seyssuel - Chuzelles (Les Pins) - Communay (Les Pins) - Simandres - Saint-Symphorien-d'Ozon- Feyzin- Vénissieux - Saint-Fons- Lyon    

et de LYON à CHALON SUR SAÔNE par la NATIONALE 6

Lyon – Champagne-au-Mont-d'Or- Lissieu - Les Chères - Anse - Villefranche-sur-Saône - Saint-Georges-de-Reneins - Belleville - Saint-Jean-d'Ardières - La Chapelle-de-Guinchay - Crêches-sur-Saône - Varennes-lès-Mâcon – Mâcon - Saint-Albain - Fleurville – Tournus - Sennecey-le-Grand - Saint-Loup-de-Varennes - Lux - Saint-Rémy - Chalon sur Saône

De CHALON SUR SAÔNE à PARIS par la NATIONALE 6 célèbre route de légende et NATIONALE 5

Gallardon – Dourdan – Ablis – Melun – Fontainebleau - Moret-sur-Loing - Villeneuve-la-Guyard – Villemanoche - Pont-sur-Yonne - Saint-Denis – Sens – Rosoy - Villeneuve-sur-Yonne – Armeau – Villecien – Joigny - Épineau-les-Voves – Charmoy – Bassou – Appoigny – Auxerre – Augy - Champs-sur-Yonne – Vincelles – Cravant – Vermenton - Lucy-sur-Cure - Arcy-sur-Cure - Voutenay-sur-Cure – Avallon -  Cussy-les-Forges - Sainte-Magnance – Rouvray - La Roche-en-Brenil – Saulieu - Thoisy-la-Berchère – Liernais – Sussey – Allerey – Jouey - Arnay-le-Duc - Saint-Prix-lès-Arnay – Maligny – Lacanche – Saussey - Val-Mont – Baubigny - La Rochepot - Saint-Aubin - Chassagne-Montrachet – Corpeau – Chagny – Rully – Fontaines - Farges-lès-Chalon - La Loyère – Champforgeuil - Chalon-sur-Saône

Un passage par GALLARDON dont la gare de GALLARDON PONT, c’esi ici que dans les années 1980, la loco 230 G 353 nous avait donné rendez-vous. La 230 G 353 et son tender 17 D 116 ont été classé monument historique en 1987 https://www.fondation-patrimoine.org/les-projets/locomotive-230g353-de-l-appmf

Pont sous Gallardon autres lointains souvenirs http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Pont%20sous%20Gallardon/

La gare de Pont sous Gallardon et le

VÉLORAIL DU PAYS CHARTRAIN

VÉLORAILS DU PAYS CHARTRAIN http://www.vdpc.fr

et pour les amoureuses et les amoureux de LOCOTRACTEUR https://fr.wikipedia.org/wiki/Locotracteur

Gaston MOYSE https://fr.wikipedia.org/wiki/Locotracteurs_Gaston_Moyse  – Paris - Les sociétés SACM, Moyse, Fauvet Girel, Decauville, Billard, De Dietrich, Renault,CFD, sont des constructeurs emblématiques de ce type de locotracteurs diésels.

de l’automobile au locotracteur http://roland.arzul.pagesperso-orange.fr/materiel/traction/locotracteurs.htm

Locotracteur Baudet Donon Roussel (BDR)

ETs FAUVET - GIREL Paris Arras 1953 https://fr.wikipedia.org/wiki/Fauvet_Girel et http://ferroviaire.auzeau.fr/index.php?/category/230

Le CFVE a été créée en 1993 avec pour objectif principal l’exploitation d’un chemin de fer touristique sur la ligne de Bueil à la Croix st-Leufroy, sur la ligne Rouen-Orléans créée en 1873 et fermée en 1989.

De 1993 à 1996, les bénévoles ont débarrassé la voie de la végétation qui l’avait envahi depuis 1989. Ils ont changé quelques milliers de traverses sur la section Pacy-Breuilpont et ont refait certains appareils de voie. Ils ont aussi restauré le matériel roulant. Ce n’est qu’après ces travaux indispensables, qu’ils ont pu ouvrir la ligne au public tout en progressant sur la section Pacy-Cocherel.

Aujourd’hui, seule la section Breuilpont-Chambray est ouverte aux circulations publiques, soit près de 18km exploités. https://www.facebook.com/CFValleeEure/

DECAUVILLE https://fr.wikipedia.org/wiki/Decauville

Decauville a aussi fabriqué des automobiles DECAUVILLE

Décidément, on ne peut plus rien laisser dehors !!!

GALLARDON

Tour de l'Épaule à Gallardon, L'épaisseur de son mur varie, avec la hauteur, de 4,50 à 3 m. http://www.sigallardon.com/index.php?page=la-tour et http://www.ville-gallardon.fr/decouvrir-histoire-et-patrimoine/decouvrir-la-tour

L’église

Jaune, depuis 1962, auparavant sa couleur était bleue http://museeboiteauxlettres.fr/les_boites_aux_lettres__102.htm

Une bouche de lavage, BAYARD depuis 139 ans !

Pour la suite du voyage, mieux vaut éviter le secteur de Rambouillet, après bien des années d’attente la RN10 s’élargit !!!!!

De GALLARDON à PARIS en passant par VERSAILLES

Arrêt chez nos amis de l’AVAVA

https://www.facebook.com/avava.deversailles  

Prochain rendez-vous dimanche 5 MAI 2019

PARIS

Belleville et Ménilmontant - XXème - Villa de l'Ermitage, nostalgie heureuse entre

Voie privée sinuant du 14/16 rue de l’Ermitage au 313 rue des Pyrénées, extrémité à laquelle elle rejoint la cité Leroy que je n’ai pas pu prendre en photos tant les travaux y faisaient rage ce jour-là, elle serpente joyeusement sur 150 mètres ne dépassant jamais les 5 mètres de large. Petites maisons de ville, pavillons, ateliers d’artistes bordés de jardinets et de courettes, les constructions hétéroclites pleines de charme se distinguent par leurs portails en fer forgé ouvragés, des volets colorés et la végétation entretenue avec soin par les riverains. Palmiers, glycines, lilas, rosiers, vignes vierges, magnolias, cerisiers verdoient toute l’année et s’épanouissent en gerbe de fleurs au gré des saisons. Ce havre de paix, paradis des chats, a su préservé un esprit bohème et populaire malgré l’exceptionnel cadre de vie susceptible d‘attirer des habitants moins liants. https://www.parisladouce.com/2015/08/paris-nostalgie-heureuse-de-la-villa-de.html

ISSY LES MOULINEAUX

Héliport Aviation

Le XXe siècle y voit naître l'aviation européenne sur ce qui était dans les années 1900 un champ de manœuvres militaires. La ville acquiert progressivement des terrains supplémentaires, notamment pour les industries aéronautiques. Ce terrain est délimité approximativement par la rue Guynemer, le boulevard des Frères-Voisin et le boulevard Gallieni côté Issy-les-Moulineaux, et le boulevard des Maréchaux côté Paris (les anciennes fortifications). Il est rattaché depuis 1930 à la commune de Paris. L'actuel héliport de Paris - Issy-les-Moulineaux en est le dernier vestige. https://fr.wikipedia.org/wiki/Issy-les-Moulineaux#Aviation

http://www.historim.fr/2017/07/issy-bruxelles-liaison-par-helico.html

La belle rencontre d’artistes locaux

les accords de TANGAGE

"Longeons le ciel, respirons les îles, voyageons sur le piano des pluies…le temps d’un bivouac." (A.Grézel)

https://www.facebook.com/tangagethierry.legall

https://www.youtube.com/watch?v=QOgCFUjnAp8

lecon de peinture avec Mathilde THOMAS

http://mathildethomas.blog.free.fr

BOIS COLOMBES

Hispano Suiza : Patrimoine industriel à Bois-Colombes https://www.automotivpress.fr/hispano-suiza-patrimoine-industriel-a-bois-colombes/

Yves BOIREAU documents et photos pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les annonçaient depuis un bon moment ces autos

100 autos sur la Nationale 7

du 9 au 13 JUILLET 2017

Celles qui venaient du sud sont montées puis redescendues, celles qui venaient du centre sont montées, puis redescendues pour remonter, celles qui venaient du nord sont descendues pour remonter !!

Evènement organisé par Thierry DUBOIS et Alexandre PIERQUET, une visite sur le parcours s’imposait. Après moulte réflexions, c’est finalement au Musée de la N7 que le croisement aura lieu !

L’évènement « 100 autos sur la Nationale 7 » annoncé ici même par le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dès le mois de JANVIER 2017 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/100%20autos%20sur%20la%20nationale%207/

Loin d’être la découverte du jour, La N7, bien sûr, qu’on en parle puisque que c’est chez nous !  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/N7/ et http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/nationale%207/

Plus riche en patrimoine que la Route 66, la N7, de Paris à Menton, certain l’appelle LA ROUTE DU BONHEUR, d’autres LA ROUTE DES VACANCES -996 km – La RN7 n’emprunte pas le chemin le plus cout depuis Paris jusqu’à Menton. Au XIVe on lui préférait son passage à Clermont Ferrand pour éviter la Bourgogne qui était ennemie du Royaume de France.

L’apogée de la N7 de courte durée. Rapidement saturée dans les périodes de grandes vacances, les premiers travaux en 1935 pour faciliter la circulation, les premiers bouchons dans les années 1950, 150 localités à traverser. Après 1970 la mise en animation de l’autoroute, la N7 se cantonnera de nouveau au trafic local.

Un itinéraire comme à l’époque, faire de la N7 à l’ancienne

Indispensable pour faire la visite de la N7, le livre de Thierry DUBOIS LA NATIONALE 7 en Autorama. La généreuse dédicace de Thierry est un + http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/autorama/ .

Dédicace de Thierry DUBOIS pour une bibliothèque ou chaque ouvrage est un trésor

Celle là, c’est pour moi !

En ce qui concerne l’étage du jour, c’est à partir de la page 46 – Étape MONTÉLIMAR – AVIGNON.

Reventin-Vaugris (38)

Montélimar (26)

Souvenir de Lapalud (26)

Mornas (26) et sa forteresse

Piolenc  (84), capitale de l’aïl - Le musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc 1^ère génération

Le musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc 2ème génération. Le Musée de la N7. Nous connaissions les murs du premier, ses ails et ses balais, puis nous avons suivi sur le déménagement et le second, plus vaste et plus de place pour stationner. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Mus%C3%A9e%20de%20la%20N7/

Orange (84) en travaux, et son Arc de Triomphe romain (84). En travaux parce que la place sur laquelle il se situe, est en train de changer de visage

Le bon choix en cette période du Festival d’Avignon, contourner la ville par l’ouest pour rejoindre les bouches du Rhône (13)

N7

D907

D183 – D226

D226 –D6

D7N

Sous les platanes

Saint Andiol (13)

Orgon (13) et son célèbre musée automobile (13)

Villeneuve Loubet (06), le monument de Jean-Pierre GAULT

Menton (06)

La rencontre avec les AMIS - 100 autos sur la nationale 7 - 12 JUILLET 2017 de passage au musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc (84). Une véritable ambiance de vacances ou les actrices et les acteurs n’hésitent à jouer le jeu avec le sourire et ont autant d’importance que leurs autos. Superbe !

Pour celles et ceux qui vivent avec, le caddy !

Devenu rare, le Coupé TRIUMPH Herald, surtout avec les premiers modèles

SIMCA Aronde à l’heure de la toilette

RENAULT 8 Gordini, vacancière plus que sportive, proche de celle que l’on pouvait voir au début des années 60. Très belle

Anciennes, mais toujours véloces !

403 PEUGEOT grands enjoliveurs de roues et de beaux clignotants avant, celle du boss !

L’escorte et ses TERROT !  On a tous cru que c’était des vrais

C’est le midi de la France, cigales et  la tête toujours dans le bleu !

Organisation !

 Succès ! Ici on s’amuse !!

JAGUAR Mk X, jeu de boulle, gamelles, et chaises pliantes

Pêche au GROS !

Perroquet ! il s’appelle Arrow et répète tout sans essayer de comprendre !

Ni Sébastopol, ni Vladivostok, mais il était bien là, le MISTRAL en personne !

La FRAX ou l’heure du casse-croute

Le bas, l’aile et le toit, c’est une SIMCA Chambord. Elle porte encore sur son pare brise les anciennes couleurs du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

1245 kg à vide, et pas assez de 2 pour la pousser, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à la rescousse, en espérant que la belle à trouver très rapidement un bon Docteur !

Dans l’assistance, nous avons croisé des salopettes bleu de travail et le marcel que portait Bernard, le même que celui des chauffeurs de camions de la Rochepot, si chers à Thierry DUBOIS

Bien représentée dans toutes les BD de Thierry DUBOIS, les Américaines

Arnaud à gauche avec qui LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont passé tout un séjour de tous les jours au dernier salon RETROMOBILE 2017. Arnaud LE BIHAN et « ROULE EN RÉTRO » ne font qu’1. En plus Arnaud aime PEUGEOT 203. http://www.roule-en-retro.com et https://www.facebook.com/profile.php?id=100012176674575  

Alain à droite, les bons souvenirs du Rallye du Patrimoine 2011 à Rambouillet, Alain qui en plus de sa Chambord possède une belle caravane assortie rouge et blanche

Modeste, la relève et Gilles, à tous les coups,  ils se retrouveront à la prochaine Traversée de Paris, le 30 JUILLET prochain. Gilles BONVIN est aussi l’organisateur de la course de côte de Chanteloup les Vignes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/course%20de%20c%C3%B4te%20de%20Chanteloup%20les%20Vignes/

Le KOMBI de Robert BOSCH – Bosch Classic http://www.bosch-classic.com/de/internet/bosch_classic/startpage.html  , partenaire de 100 autos sur la Nationale 7, aussi partenaire de nos amis RETROCALAGE.COM http://www.retrocalage.com  

Nos amis les chiens étaient nombreux à participer à la descente sur la Côte d’Azur

Jamais 2 sans 3 !

Un peu d’air frais par une grosse chaleur

JAGUAR ou SALMSON, de plus anciennes aussi

Admirée, une belle PEUGEOT 203 commerciale

Une belle caravane pliante Route Nationale 6 et 7 - Vintage BEL AIR https://www.vintagebelair.com

OPEL Rekord A (1963-1965)

Pas 3, et jamais plus de 2 !

Trésor de la cour d’à côté, presque celui de la plaque du rallye - N7 AUTOMOBILE http://n7automobile.fr

Et pour les visiteurs retour à Mornas (26), nous avons nos habitudes

Une bonne adresse SOUS LES PLATANES … et sur le bord de la N7  

LE BISTROT DU COIN

L’album PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

100 Autos sur la Nationale 7  

Passage au Musée de la N7 de PIOLENC (84) https://photos.app.goo.gl/acSIoQxiTiVN01dy2

LA ROUTE DU NOUGAT par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/route%20du%20nougat/

100 autos sur la Nationale 7, le reportage de NEWS D’ANCIENNES, chaque jour un peu plus

100 Autos sur la N7, Jour 3 : de Lapalisse à Valence  http://newsdanciennes.com/2017/07/12/100-autos-sur-la-n7-jour-3-de-lapalisse-a-valence/

100 autos sur la N7, étape 4, de Valence à Aix en Provence http://newsdanciennes.com/2017/07/13/67089/

100 autos sur la N7, dernière étape, d’Aix en Provence à Grasse  http://newsdanciennes.com/2017/07/14/100-autos-sur-la-n7-derniere-etape-aix-en-provence-grasse/

100 autos sur la Nationale 7, ni la 1^ère édition, ni la 180^ème, les habitudes deviennent vite parfois ennuyeuses, mais on attend tout de même le prochain fanion 2018

Merci Thierry, merci Alexandre, merci aux organisatrices et organisateurs, merci à l’accueil des participants lors de notre passage à Piolenc

Croisés au musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc, quelques ambassadeurs de l’AVAVA (Versailles 78), LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE (Villeneuve lez Avignon 30), les Teufs Teufs à Papy (Caderousse 84), d’autres ambassadeurs attendaient sans doute le passage du joyeux cortège sur les bords de la N7 … ou alors, tout simplement étaient-ils en vacances ?

Message perso– Un grand merci au propriétaire de la CITROËN DS en panne qui a fait perdre 3 heures à mon ami Jean-Pierre.

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr