BERLIET Gak - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

2018 Rétromobile 43ème édition - VIE et ANIMATIONS DANS LE Pavillon 1

Publié le 21 Février 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

2018 Rétromobile 43^ème édition - VIE et ANIMATIONS DANS LE Pavillon 1

Les pièces détachées https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Les-pieces-detachees-a-Retromobile

DEPANOTO http://www.depanoto-boutique.com

Monsieur ECLATOR met toujours le feu … http://site-eclator.pagesperso-orange.fr/ et https://www.youtube.com/watch?v=5drO1-kI72c Procédé révolutionnaire pour décupler l'étincelle à la bougie ! LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le suivent et le connaissent depuis des années http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/eclator/

Embouteillage à la porte de Versailles

La maison Trintignant http://www.lemeilleurvindumonde.com/shop/wine-mt/

Editions Maurice LOUCHE http://www.editionsmauricelouche.com

Vélo à 4 mains et 2 pédaliers, spécialité associative de Rambouillet ?

Les dédicaces

https://www.retromobile.fr/Evenements/2018/Evenements-2018

Olivier MARIN avec entre autre son album COCCINELLES SCARABÉES https://www.facebook.com/olivier.marin.54

Pierre LACASTA Le spécialiste des raids en 2CV - pour son dernier ouvrage RAID AFRIQUE 73 en 2CV

https://www.mehariclub.com/raid-afrique-73--a--1510062.html

https://www.youtube.com/watch?v=15_eV5xyO00

Jérôme CLOUP avec son album GAGS BITUME https://www.danslescloups.fr

Thierry DUBOIS fil d’attente pour N7, que du bonheur ! https://www.facebook.com/tdubois.n7/

McLaren, par Richard Mille

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/McLaren-par-Richard-Mille

La galerie des artistes

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/La-galerie-des-artistes

La galerie des artistes

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/La-galerie-des-artistes

RK 1 DSIGN Quand la technique devient esthétique https://www.facebook.com/rk1dsign/

Freudenthal Benjamin https://www.facebook.com/benjamin.freudenthal.3C

François Chevalier http://francoischevalier.blogspot.fr/p/presentation.html

Nys Hervé https://www.facebook.com/herve.nys

Bernard Asset https://www.facebook.com/bernard.asset

Art Speed Gallery – Journée du 31 juillet 1949 Norton dans le virage de Sainte estève lors d’une course de côte au Mont Ventoux http://www.artspeedgallery.com

Renault : Un pionnier plein d’énergie

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Renault-Un-pionnier-plein-d-energie

Honda : De la moto à l’auto

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Honda-De-la-moto-a-l-auto

Porsche, une ode à la voiture de sport

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Porsche-une-ode-a-la-voiture-de-sport

Citroën : La 2 CV et la Méhari en fête

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Citroen-La-2-CV-et-la-Mehari-en-fete

Le Musée des Blindés présente une rétrospective exceptionnelle des chars Renault, dont certains sont uniques au monde.

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Le-Musee-des-Blindes-presente-une-retrospective-exceptionnelle-des-chars-Renault-dont-certains-sont-uniques-au-monde

Hommage à Paul Berliet pour le centenaire de sa naissance

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Hommage-a-Paul-Berliet-1918-2012-pour-le-centenaire-de-sa-naissance

Rétromobile et le musée national de la Voiture de Compiègne fêtent les 120 ans de Renault

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Retromobile-et-le-musee-national-de-la-Voiture-Edition-2018-Renault-fete-ses-120-ans

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Automobiles anciennes antérieures à 1945

Publié le 12 Septembre 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Côté PASSION Souvent les affiches de fêtes et rassemblements d’automobiles anciennes ciblent certaines catégories de véhicules. Avant-guerre pour les uns, après-guerre pour les autres, certaines affiches revendiquent les avant 40 (sous-entendu d’avant 1940).

Côté CULTURE Tout ça est parfait, mais Le plus étonnant sont les affiches et messages qui réservent leur évènement aux véhicules antérieurs d'avant 1945.

Peut-être s’agit-il de jolis rassemblements de Laffly, Latil, Unic, Somua. En effet de la fin de l’été, le 2 septembre 1939 à, c’est l’armée qui était le principal client des marques automobiles. Renault, Citroën, Peugeot, Panhard, Berliet, Saurer, Willème, Bernard, et toutes les autres. 400 000 véhicules existants sont embrigadés dans le conflit. Les usines automobiles françaises sont transformées en usines d'armement dès 2 septembre 1939 jusqu’au 2 septembre 1945.

L’automobile semble disparaître en Europe durant la Seconde Guerre mondiale. Elle s'efface du paysage urbain pour laisser place essentiellement aux vélos et vélos-taxis. Cette période de privation qui caractérise l’Occupation oblige les conducteurs à laisser leur automobile au garage. L’essence manque – dans la banlieue parisienne, seule une station sur cinquante propose de l'essence – et seules les Traction Avant de la Police et de la Gestapo ont les moyens de rouler.

La Jeep Willys, véhicule léger de reconnaissance inventé en 1940 pour le gouvernement américain, est le modèle non seulement emblématique de la Seconde Guerre mondiale, mais également révélateur des progrès réalisés sur les automobiles. Modèle éligible Les RENDEZ-VOUS de La REINE à Rambouillet. https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/JEEP

Lecture recommandée, L’AUTOMOBILE SOUS L’UNIFORME http://www.decitre.fr/livres/l-automobile-sous-l-uniforme-1939-1940-9782707201973.html.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

Première automobile de l’après-guerre, Salon de l’automobile 1946.

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Promenade au SALON MOTOR FESTIVAL 2015 - AVIGNON 84

Publié le 24 Mars 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Quelques photos d'une des plus belles scènes de la ville d'Avignon, prises en fin de la semaine dernière.

Le beau SOMUA de l’entreprise BONIFAY entourés par de nombreux utilitaires,

Un parking avec quelques spécimens rare comme cette Austin 1100 ou même 1300,

Sherman en réponse à un AMX 30 parisien,

Austin Healey …….4 cylindres,

La Camargue n’est pas loin, des chevaux bien surveillés,

Unique Ford T,

Amilcar de course,

Souvenirs de Rosalie,

Tous les Berliet ne sont pas des camions,

Derniers réglages sur une Bugatti,

Président d’Honneur Maurice Trintignant,

1933,

Les 2 roues n’étaient en reste avec des cyclosports, comme ce Paloma,

Thierry Dubois n’était pas loin,

Nationale 7 sur la route des vacances,

Amilcar sur le stand du Cercle Pégase Amilcar,

Yvette souvent aperçue au Trophée Jacques POTHERAT,

Blouson local,

Les Collections ERDMANN et ROSSI, carrossier berlinois, et Saulius Karosas aussi parrain du Salon,

Pierre Antoine FAURE, le bras communication du Salon Avignon Motor Festival,

Le stand de la FFVE et la plaque des Journées du Patrimoine dessinée par Thierry DUBOIS,

EGLI VINCENT,

Chenard et Walcker,

Camille BOURGES Commissaire Général et passager de la De Dietrich Bugatti Type 5,

Rallye Monte Carlo Historique 2015,

Celle de nos amis de Rambouillet est grise,

Plaque du Rallye Motor Classic, courageux équipages, dommage que ma météo… ;

FIAT Rallye Motor Classic,

Les Trapadelles,

De jour et de nuit elle allait battre des records,

Bugatti 37 du Rallye Motor Classic,

Porsche 1600 Super SC,

TOUTES LES PHOTOS Les Soupapes Avignonnaises

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/AvignonMotorFestival2015

AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=home&hl=fr_FR

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3ème jeudi du mois de NOVEMBRE, c'est aujourd'hui !

Publié le 15 Novembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

3^ème jeudi du mois de NOVEMBRE, Le BERLIET est en cours de livraison !

Présente dans le plateau Trophée Légende au 11ème Grand Prix de PAU Historique 2012, Bugatti 51 de 1933 http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://h.margolles.free.fr/gphp-12/Legende/album/slides/B45D0467.jpg&ir=http://h.margolles.free.fr/gphp-12/Legende/album/slides/B45D0467.html&ig=http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQGsSxB0irbiSb8V4x3bAze67ulRbhtmvJqHh1ic7G8DGfkUVge7jz029-h&h=535&w=800&q=francois+cointreau+2012&babsrc=HP_ss

Saint RAPHAËL Quinquina, rouge ou blanc.

La maison Saint-Raphaël mit rapidement en œuvre des techniques marketing pour accroître sa notoriété, comme la mise en place d'une montgolfière géante aux couleurs de la marque pour l'exposition universelle de Paris en 1900 pilotée par l'aéronaute Léon Lair. Vendu en pharmacie comme fortifiant, la marque a longtemps mis en avant les vertus excitantes du quinquina.

Le thème des frères pinards a toujours été les vieilles machines... (Et le hors d'âge concernant les lieux et les flacons) ça n'est pas un rassemblement comme les autres et encore moins un run. Les premières éditions stipulaient que l'esprit faisait la part belle aux ancêtres (pas seulement les Vespa et Lambretta mais on y rencontre des vieilleries improbables). Les clignotants et engins modernes n'étaient pas invités à s'inscrire. La dernière édition a eu lieu les 13 et 14 octobre 2012

http://www.vespaclubfrance.com/calendrier/fiche/90,La+balade+des+Freres+Pinard+(49).html

http://www.vespaclubfrance.com/

Soyez conscient qu'à partir de deux verres d'alcool tous les sens sont perturbés et plus particulièrement la vue. http://infraction-route.permisapoints.fr/infractions/alcool-et-stupefiants/alcool-au-volant.html

A consommer avec modération. Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci aux propriétaires des autos.

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L’Embouteillage de LAPALISSE 2014 ce fut tout simplement grandiose

Publié le 17 Octobre 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L’Embouteillage de LAPALISSE 2014 ce fut tout simplement grandiose

LAPALISSE, est une commune française, située dans le département de l'Allier en région d'Auvergne. Jusqu'en octobre 2006, la ville était traversée par la route nationale 7 reliant Moulins et Varennes-sur-Allier vers l'ouest puis le nord d'une part et vers Roanne et Lyon à l'est puis au sud d'autre part.

Situé entre les plaines de la Sologne Bourbonnaise et les Hautes Terres de la Montagne Bourbonnaise, au cœur de la vallée de la Besbre, le « Pays de Lapalisse » dispose d’un patrimoine historique et culturel particulièrement riche, à l'image du château du célèbre Monsieur de La Palice.

Avec ses 3300 habitants, Lapalisse demeure une cité dynamique au croisement des axes nord-sud, est-ouest et nord -est/sud-ouest. Elle représente donc un véritable carrefour stratégique à vocation logistique.

Toute l’histoire http://embouteillagen7lapalisse.blogspot.fr/

, une ambiance « exceptionnelle », « comme jamais on ne voit !», « énorme et plein de rebondissements », « c’est l’envie folle d’acquérir un véhicule ancien pour la prochaine édition !», « quand est-ce qu’on recommence », « des embouteillages comme ça on en redemande ! » « Le seul Embouteillage qu’il ne faut pas éviter ! »

« Des gens costumés, des efforts de mise en scène, c'était top », « on en a pris plein les yeux », « c’était juste magnifique »…

EMBOUTEILLAGE ou BOUCHON

Reporters, Annie et Pascal, éternels Citroënistes !! https://plus.google.com/photos/107822158023146312296/albums?banner=pwa&gpsrc=pwrd1#photos/107822158023146312296/albums/6070102051635452113

Des CITROËN à perte de vue, mais pas seulement !!

Il est tout de même heureux de retrouver sur les photos la 2CV à capote longue du petit garage de Jacques d’Hermeray, qui défile fièrement devant un Berliet Stradair à l’arrêt. Facile à identifier avec son bourdon et son exclusif logo 2CV, visiteuse des RENDEZ-VOUS de La REINE, elle sera toujours la bienvenue !

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

CITROËN et « 2CV pour une égérie », de beaux dessins de LAPALISSE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-olivier-marin-et-callixte-2cv-pour-une-egerie-116938017.html

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Ces boutiques qui roulent !

Publié le 25 Septembre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Des boutiques que l’on déplace avec un volant et un moteur (volant souvent encombré de cartons de produits divers les jours de marché). Images disparues de nos campagnes, phares ronds ou rectangulaires, souvent avec une drôle de petite bouche, le plus souvent construit sur base de Peugeot J7 (1965 – 1980) ou J9. (1981 – 1991).

Ligne droite, tout en volume, avec toujours la même allure pour utiliser le maximum de place quand le commerce ambulant est à l’arrêt. Un côté vitrine ouvrant.

BOF, traiteur, boucherie, charcuterie, alimentation générale, épicerie, pizza, boulangerie, épicerie, traiteur, fromager, fruits et légumes, poissonnier, chocolatier, snack, ETALMOBIL, JAUBERT GAYET, SOVAM, LANSELLE… EUROMAG LAPANISSIERES BCC HEDIMAG RVM DCM LCM...

ETALMOBIL http://vehicule-magasin.com/etalmobil-sovam-histoire-vehicules-amenages.html

EUROMAG http://euromag-magasin.com/entreprise.php#

Un de plus à la collection, Le PACHA fait son entrée avec ses petites cheminées. Aperçu dans la cité Avignonnaise, un beau décor du Pont Saint Benezet devant le Rocher des Doms orne sa carrosserie.

DECOR DENSONER Artiste Peintre à Avignon spécialisé en décoration murale et design graphique http://www.densoner.fr/

Le FORUM J7 et J9 http://peugeotj9.bbactif.com/ et http://www.planetej7-j9.com/index.php

Commerce ambulant, en autocar Saviem-LRS R-4192 su milieu des années 1950 ou attelé par des chiens

A bien regarder sur l’autocar, le logo LRS au lieu du sigle Renault "losange et ailes"

Les initiales « LRS » proviennent de la fusion fin 1955 des trois constructeurs de poids-lourds Latil, Renault et Somua, ayant donné naissance à la Saviem (Société anonyme de véhicules industriels et d’équipements mécaniques). Il fallut attendre 1978 (regroupement de Saviem et de Berliet) pour revoir sur les autocars et autobus le losange Renault, du nouvel ensemble RVI (Renault Véhicules Industriels. http://www.standard216.com/lespace-histo-bus-dauphinois/les-vehicules-preserves/saviem-lrs-r-4192/ Merci

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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SOLEIL et CHALEUR - Hier au soir, au-dessus de la Montagnette, encore, de gros nuages gris se déplaçaient dans le ciel bleu

Publié le 19 Juillet 2022 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

SOLEIL et CHALEUR - Hier au soir, au-dessus de la Montagnette, encore, de gros nuages gris se déplaçaient dans le ciel bleu

SOLEIL et CHALEUR - Hier au soir, au-dessus de la Montagnette, encore, de gros nuages gris se déplaçaient dans le ciel bleu, colline voisine, il parait que c’est à Barbentane (Bouches du Rhône) que le feu avait repris, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES en profitent pour saluer et encourager ses amis d’en face.

Le ballet d’innombrables avions Canadair en fin de semaine dernière avec leur inimitable silhouette, ambiance protection civile

En France, le Canadair est utilisé exclusivement par la Sécurité civile. Le CL-215 en service de 1970 à 1995 avec d'abord des moteurs à pistons. 5440 litres https://fr.wikipedia.org/wiki/Canadair_CL-215

Les années 90 pour le CL415, plus performant. Le CL415 voit ses réservoirs de taille supérieure et une capacité d'emport ainsi augmentée, passant à 6137 litres.

Ses moteurs, une paire de Pratt & Whitney Canada PW123AF turbopropulseurs de 2420ch

https://airandspace-si-edu.translate.goog/collection-objects/pratt--whitney-canada-pw123-turboprop-engine/nasm_A19900255000?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

https://www.techno-science.net/definition/9145.html

La France dispose de 12 Canadair 415. La durée d'écopage en douze secondes pour les 415.

Autres Histoires de Canadair

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/canadair/

Exploité par AVIALSA T-35, société basée à Valencia (Espagne)

Au FEU !! Hommage à nos vieux Berliet

SOLEIL et CHALEUR - de l'air ! Fortement déconseiller avec le feu

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Depuis 2009

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Olivier MARIN et CALLIXTE : 2CV POUR UNE EGERIE

Publié le 9 Avril 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Olivier MARIN et CALLIXTE : 2CV POUR UNE EGERIE

Dans le vaste monde de la BD, quelques spécialistes ont choisi de nous faire vivre les véhicules anciens. Pour celles et ceux que la 2CV intéresse, une bande dessinée de référence en la présence de l’ouvrage d’Olivier MARIN et CALLIXTE : 2CV POUR UNE EGERIE aux Editions PAQUET dans la collection Calandre.

Plus que jamais, Margot mène l’enquête !

Suite à sa victoire lors de la coupe des Demoiselles, Margot est devenue l’égérie de Citroën. Elle court les salons automobiles et présente notamment la toute nouvelle Ami 6. Le célèbre couturier Théophile Saint Cardon engage un partenariat avec la marque et habille un modèle spécial de 2CV aux couleurs de sa nouvelle collection. Mais des attentats réguliers empêchent la présentation au public de la très attendue « 2CV Margot » dont seuls 22 exemplaires seront reproduits…

En couverture trois 2CV millésime 1961, calandre aluminium à grands chevrons et 5 barres horizontales (caractéristique des modèle de 61 à 64), clignotants de custode, pas d’enjoliveur de roue, très probablement des modèles à moteur 425cm3. Robes jaune et bordeaux, bleu et rose, verte et jaune.

En décor de fond, sous un ciel bleu, les 2CV Margot circulent avec leurs équipages multicolores, toutes capotes ouvertes. Dans la profondeur et dans le lointain, on aperçoit un Château avec à gauche une grosse tour qui a des ressemblances avec celle du Château de Rambouillet, admirée par tout le 3ème dimanche de chaque mois lors des « RENDEZ-VOUS de La REINE ». Un chat blanc angora sur le trottoir de gauche, à droite une Ami 6 blanche aux petits feux arrière croise le cortège !!

Dessins au trait, fidèles dans les moindre détails aux yeux des puristes, Studbaker, Citroën Type H, fourgonnette 2CV, DS, Traction avant, 2CV AZ, Ford Taunus, 403 Peugeot, Mini, Cox, cabriolet DS, tracteur Farmall, Simca Présidence, Peugeot 404, camion Berliet, Peugeot 203, dépanneuse et livraison Citroën U23, Fiat 1800, Panhard, Renault 4CV, autocar Chausson, Motobécane, Vespa, Bugatti Atlantic et Royale, Dyna Panhard, Alfa Roméo, Aronde pickup up bâché, Traction avant 22 cabriolet……………..font aussi partie des diverses scènes !!

Une véritable histoire dans l’action ou la poursuite est permanente, le livre se termine par une sympathique CHRONIQUE AUTO de MARGOT. La lecture de cet ouvrage est conseillée.

Avant de replier la couverture, histoire de n’oublier personne, divers dessins des copains, LA 2CV vue par…. Baudoin Deville, Krings & Zidrou, Pahé, B-gnet, Ded Latol, Fred Salsedo, David Ratte.

Olivier MARIN scénario et dessin et CALLIXTE storyboard, dessins, couleurs

Olivier MARIN, son blog http://oliviermarin.blogspot.fr/2010_07_01_archive.html

http://www.paquet.li/bd/collection-calandre

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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TRAVERSEES et BOUCHONS

Publié le 17 Août 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

TRAVERSEES et BOUCHONS

Traversées de ville, avec en nouveauté cette semaine, celle de Lyon dans la presse spécialisée. Traversée qui se transforme en embouteillage. Bouchons LEFFRINCKOUCKE, TOURVES, LAPALISSE et souvent plus sur l’ancienne N7 qu’ailleurs, symbole des 30 glorieuses et des congés payés, NATIONALE 10…… une « mode » dans le monde de l’automobile anciennes, parfois même avec de bonnes raisons comme l’existence de certaines associations de sauvegarde de notre patrimoine. http://www.lestitinesdelacote.com/pages/ca-s-est-passe-en-2011/rn6-bel-air.html

260 villes françaises de plus de 30000 habitants, et 1000 Route Nationale de France, http://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_routes_nationales_de_France , on peut espérer un développement de ce genre d’évènements sur notre territoire !!

Le plus grand embouteillage de Lyon à Paris le 16 Février, 1980, une vraie réussite !!!

Et puis les traversées et les bouchons dans les années 50, c’était un peu différent. Quand il fallait partir de bonne heure de la région parisienne avec un Simca Aronde 9 modèle 53, été comme hiver. Préparer à l’avance l’itinéraire, charger la galerie de valises pleines !!

Rallier le sud de la France était un exploit, arriver à Chalon-sur-Saône n’était déjà pas mal. L’emploi de la Nautamine étaient conseillée, les risques d’accidents et de panne nombreux, la pause du midi à la Roche-en-Brenil à 240 km de Paris, capot ouvert, pas de restaurant, en tous les cas pas pour ceux qui roulaient en Aronde 9, la boulangerie à l’étage et la charcuterie d’en face à une époque où il valait mieux éviter les embouteillages pour arriver à bon port. Et puis le paysage automobile était plus sombre, le plus souvent dans les gris et le noir. Bien loin des clichés colorés actuels, avec de bonnes odeurs inimitables de 403 ou de Frégate, pire sous le soleil que sous la neige !!

Un Berliet GPRK un spécialiste parisien du transport de primeurs http://vroum52.com/n7.html , merci

N7 http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381639-70.htm

Aussi http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://images.forum-auto.com/mesimages/423545/800pxRelaisrouteLaRochepotInt.jpg&ir=http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet381639-105.htm&ig=http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSkYvaMydmaPHu-M-9lZ_MqPaLdgZM5GnwskIcFXUG8KXP2v2gp-pcDjpwj&h=532&w=800&q=RELAIROUTE&babsrc=HP_ss

Aujourd’hui le terme congestion à remplace celui d’embouteillage.

Alors une petite congestion sur l’autoroute de l’Ouest départ Porte de Saint-Cloud sur le thème des automobiles des années 60, pour qui ?? Ne pas oublier la petite lanière noire à l’arrière de l’auto, celle qui traine par terre pour ne pas être malade, signe du retour de toute une époque !!

Pour les balades des « RENDEZ-VOUS de La REINE », ni traversée, ni embouteillage, mais plutôt façon « Tour de…. » avec beaucoup d’espace. 377 000 Km de route départementale, 550 000 Km de voirie communale contre 11800 Km de Routes Nationales.

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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TAXIS DE LA MARNE de la Grande Guerre SEPTEMBRE 1914

Publié le 1 Novembre 2020 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

TAXIS DE LA MARNE de la Grande Guerre

SEPTEMBRE 1914

Comme toutes les années à pareille époque, un regard sur le passé pour le souvenir des TAXIS DE LA MARNE de la Grande Guerre 1914-1918.

Plus en 1914 d’ailleurs qu’en 1918 comme vu.

La Compagnie Française des Automobiles de Place, plus tard nommée « G7 » (du fait que ses véhicules étaient immatriculés G7 par la préfecture), est fondée le 4 mars 1905 par le baron Rognat.

Dès 1905, après des essais comparatifs, la Compagnie choisit les véhicules Renault de type AG à 8 chevaux et deux cylindres pour son parc de taxis parisiens.

La production du type AG commence immédiatement en 1905 à Boulogne-Billancourt, et en l’année 1914, les trois quarts des 12 000 taxis parisiens sont des véhicules Renault AG.

Renault de type AG à vocation utilitaire, dès septembre 1914, le gouvernement prévoit de réquisitionner des taxis pour évacuer de Paris les archives du ministère de la Guerre en cas de menace allemande et, à cet effet, constitue une réserve permanente de véhicules. Mais c’est par un tout autre usage imprévu que les taxis parisiens deviennent les taxis de la Marne.

C'est alors qu'une brigade d'infanterie est transportée de Paris au front grâce à la réquisition de taxis parisiens par le général Gallieni, gouverneur militaire de la capitale. Les Français et les Britanniques s'arrêtent le lendemain 6 septembre 1914 sur un front allant de Bar-le-Duc à l'Ourcq, puis lancent une contre-offensive générale avec de gigantesques combats menés victorieusement.

630 taxis. Partis de l’esplanade des Invalides, ils achemineront, à une vitesse moyenne de 25 km/h, plus de 3 000 soldats des 103e et 104e R.I. jusqu’à Silly-le-Long et Nanteuil-le-Haudouin, à une centaine de kilomètres de Paris. https://fr.wikipedia.org/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale

La chance de pouvoir relire LES TAXIS DE LA MARNE dans l’encyclopédie en couleurs HACHETTE – HISTOIRES DE France du 3^ème trimestre 1960

D'autres modèles de taxis ont été réquisitionnés tels que PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD – BRASIER - UNIC… https://histoire-image.org/fr/etudes/taxis-marne et sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TAXI%20LEVALLOIS%20PERRET/

La Renault Type AG est présentée aux mines le 26 Septembre 1905, la société des Automobiles de Place passe une commande la même année sur 250 exemplaires. https://lautomobileancienne.com/renault-type-ag-et-ag1-1905-1914/

11 NOVEMBRE 1918

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/11%20NOVEMBRE%201918/