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Recherche pour “BAR du MARCHÉ de Pujaut”

Quelques liens d’albums d’images reçues.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Quelques liens d’albums d’images reçues.

Temps gris et pluvieux, un petit vent à tordre les baleines de parapluie. De ce temps- là, vaut mieux rester au chaud !!

Quelques liens d’albums d’images reçues,

JUVABOUN.jpgjean-pierre march>Saint-Lubin des Joncherets (28) La Ferrette, dimanche 18 mars 2012 https://picasaweb.google.com/114813690386485548999/SaintLubinDesJoncherets28LaFerrette# . Citroën ou Peugeot, beau rassemblement pour une belle fête, on ne peut pas être partout, pendant ce temps là, Les rendez-Vous de La REINE étaient reçus au Château Ricard.

JUVABOUN http://www.juvaboun.fr/ sera aux portes de la forêt de Rambouillet mardi 8 mai prochain.

Le Tour Auto 2012, cette année dans sa 21 ème édition. Les concurrents ont-ils dû gratter leur pare bris hier matin ?affiche2012.jpg

hl666 avec l'album Tour Auto 2012. https://picasaweb.google.com/105449188013912487685/TourAuto2012?feat=content_notification#

Toute l’actualité du Tour Auto http://www.youtube.com/watch?v=m1rEtGRVsbI&list=UU1S-iyfyQF5gnElfN5T9zGw&index=1&feature=plcp

SOUPPES.jpgUn diaporama de 28 photos de l’ « Exposition l'Art sur la route » Patrick et Bruno, ils se sont investis à fond pour nous montrer quelques belles autos. Article sur ce site http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-l-art-sur-la-route-dominique-ibanez-bernard-jamet-et-xavier-de-nombel-97403198.html

  La REINE a un petit faible pour le cabriolet Renault Frégate carrossé par Chapron, d’autres choisiront la Comète, quand à l’Auburn, un petit message est passé il n’y a pas si longtemps http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-une-chance-pour-l-auburn-de-patrick-103181387.html  

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://automobile.portail.free.fr/culte/02-04-2012/exposition-l039art-sur-la-route/exposition-l-art-sur-la-routeampi1933-delage-d8s-pourtout_01.jpg&ir=http://automobile.portail.free.fr/culte/02-04-2012/exposition-l039art-sur-la-route/&ig=http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQRcCLJ2YoF18XH56wqBkMdZmMuzb1yVYE7OupVcV8M8NPPcDquqGgVus8X&h=409&w=615&q=photo+Expo+L%27art+sur+la+route%2C+souppes+sur+loing&babsrc=HP_ss

Un autre album de photos de dimanche dernier est dans les starting block, prochainement en ligne !!

Merci à tous.

Les.rendezvousdelareine@oange.fr Tél 01 34 85 73 63  - Yves 06 17 34 33 72

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LES SCOOTERS du Coventry Transport Museum

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 Cov0213 058LES SCOOTERS du Coventry Transport Museum

Scooter Kieft R200

Le scooter Kieft est de fait un modèle allemand Hercules vendu 
en Angleterre sous la marque Kieft. L'Hercules était un luxueux scooter 
mû par un moteur Sachs à boîte 4 rapports et démarreur électrique.
Un industriel anglais, Cyril Kieft constructeur de voitures de 
course(500cc) avait réalisé un scooter. Il fit des essais avec un moteur 
Villiers et ensuite dessina un nouveau modèle dans l'esprit de 
l'Hercules,  le R200 qui fut commercialisé de 1955 à 1956 au prix de 217 £

31 32 65 66

Cov0213 061Cov0213 062Cov0213 066Cov0213 065Scooter TRIUMPH Tina, un scooter pour les filles http://scoot-toujours.over-blog.com/categorie-11841752.html

63
Cov0213 063Le scooter Ambassador fut produit de 1960 à 62 par Ambassador Motor 
Cycles Ltd à Ascot dans le Berkshire.
Ambassador importait les scooters Zundapp Bella depuis le milieu des 
années 50, aussi n'est-il pas surprenant qu'il ressemble au Bella.1-copie-3.jpgBellaLadies1-thumb-500x333-1411.jpg

Equipé d'un 175cc Villiers et d'un démarreur électrique, c'était une 
belle machine appréciée des femmes et des hommes,  avec une élégante peinture deux 
tons: rose carnation/ huitre grise...

Scooters par Robin Spalding - Coventry Transport Museum _ http://www.youtube.com/watch?v=Pap-v9vLmFg et http://www.youtube.com/watch?v=dypHgi_Yiq0 , merci.

Photos Lotus18 les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

You are English....... and in any case not French, you arrive in France, to spend a few days vacation with your old car or motorcycle. We are a club of old vehicles in the region west of Paris. « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »  would be pleased to discover our beautiful region, just to share a few kilometers on our roads. Free in a friendly atmosphere. Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr.

Next meeting next Sunday, march 17 at 10am in the park of the Château de RAMBOUILLET, depart for the ride cars and vintage motorcycles at 10:30.

In case of mechanical problems with your automobile, we can also help.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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La RENAULT NN

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La RENAULT NN Avons reçu hier, une ancienne photo de famille d’une belle Renault NN  des années 20 (entre 24 et 27). Torpédo 4 places, équipage souriant, radiateur placé derrière le capot alligator, roues à voile plein chaussée d’étonnants  pneus fins comme on en voit plus aujourd’hui que sur certains jouets. La petite roue de secours à l’arrière de l’auto, n’est pas visible.

NN.jpg

La NN est créée pour contrer les Citroën 5HP et autres voitures dites « populaires ». Le constructeur lance la NN en 1924 en remplacement de la MT et de la KJ. Elle est solide, fiable et assez agréable à regarder. La NN va survivre aux années 1920 et même à ses concurrentes Citroën.

Moteur : Renault 4 cylindres monobloc à culasse rapportée - Cylindrée : 951 cm3 de 15 Ch. à 2000 tr/min, Régime maximal: 2500 tr/min ,Alésage : 58 mm - Course : 90 mm, avec allumage par magnéto, Puissance nominale : 6 CV, Boîte de vitesses : 3 rapports AV dont la 3ème en prise directe - 1 marche AR, Freins : pied sur les 4 roues - A main sur les roues AR, ,Dimensions : Longueur : 3,40 m - Largeur : 1,40 m - Hauteur : 1,72 m - Poids : environ 1 050 kg. Performance : de 42 à 57 km/h selon rapport de pont.renault_torpedo.jpg

Plus sur la RENAULT NN http://lecruchon2.free.fr/1925_Renault_NN.htm , merci.

1-copie-1.jpgRenault NN, publicité Roland-Marie SA Laboratoires immatriculée en Seine et Oise.

Avis aux connaisseurs, la Renault NN est parfois annoncée comme étant un modèle FT, comme le char de la même marque et des mêmes années, y a-t-il un lien ?

Renault NN éligible balade des avant 1940 « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Tél 01 34 85 73 63

 

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SOCIETE FRANCAISE de VIERZON, le 201 VIGNERON,

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

SOCIETE FRANCAISE de VIERZON, le 201 VIGNERON, moteur semi-diesel à boule chaude, cylindrée 3,2 litres, 1 cylindre horizontal, 2 temps, gasoil, année 1953.DSCN0006.JPG

Le piston agit comme une pompe, en avançant, il attire l'air frais dans le carter, et en reculant, il évacue les gaz d'échappement. La forme avant du piston, évitant tout mélange, entre l'air frais et les gaz d'échappement.DSCN0002-copie-1.JPG

Une roue sur une palette, les 3 autres sur le sol de la boutique METRO de Trappes 78, SOCIETE FRANCAISE de VIERZON modèle 201 vigneron au beau milieu des vignes !!

Dans son état, couleur jaune et vert, avec ses 2 petits yeux rapprochés et ses pupilles jaunes, insigne émaillé SFV aux couleurs nationales, du logo apparu en 1948.

A droite une grosse poulie de travail avec sens de rotation, robinet gasoil, 3 pédales, le volant d’embrayage à gauche avec fléchage du sens de la marche, immense pot d’échappement,DSCN0007.JPGDSCN0009.JPGDSCN0011.JPGDSCN0015-copie-1.JPGDSCN0018.JPGDSCN0005-copie-1.JPG   

La Société française de Vierzon ou SFMAI (Société Française de Matériel Agricole et industriel est l'entreprise française créée le 15 octobre 1847 par Célestin Gérard à Vierzon, le pionnier français du machinisme agricole.vierzon.jpg

D'abord spécialisée dans la fabrication de locomobiles à vapeur et de batteuse, elle fabriquera à partir de 1930 des tracteurs agricoles inspirés du type Lanz allemand. Leur moteur lent accepte toute sorte de carburants économiques, tels que les huiles de récupération.DSCN0003.JPGDSCN0010.JPGDSCN0013-copie-1.JPGDSCN0012

Le plein d’infos chez Raymond LEMOINE http://sfv.chez.com/ , merci.

Film ESSAI STEPHANE D'UN SFV 201 A LEVET  http://www.dailymotion.com/video/xmf9h5_essai-stephane-d-un-sfv-201-a-levet_lifestyle , merci.

Ce tracteur provient de l’Association de Sauvegarde du Patrimoine Industriel et Agricole de Thiverval Grignon 78850.  http://mototracteurs.forumactif.com/t23511-thiverval-grignon

052.JPGA propos de SFV, une bien belle affiche « Les Chevaliers de la Terre » pour le 14ème festival, dessin Thierry Dubois.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr, merci au propriétaire des lieux, aussi au propriétaire du tracteur.chevaliers.jpg

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Le comte Jules-Albert de Dion avait eu l'idée de "La Marquise"

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le comte Jules-Albert de Dion avait eu l'idée de "La Marquise"

Elle est française, s'appelle "La Marquise", elle a fêtée ses 127 années d’existence. C’est l’une des automobiles les plus importantes du monde. Ce quadricycle a participé à  la première course automobile en 1887 entre Paris et Versailles.1.jpg

Cette plus vieille voiture du monde EN ETAT de MARCHE a été vendue 4,62 millions de dollars (3,38 millions d'euros) aux Etats-Unis, à Hershey, en Pennsylvanie (nord-est).

Véritable automobile à vapeur œuvre du constructeur français De Dion-Bouton et Trépardoux, vitesse maximale de 61 km/h, Ornée de pièces dorées, "La Marquise" peut être conduite par une seule personne.

Le comte Jules-Albert de Dion avait eu l'idée de "La Marquise" après avoir remarqué le travail de deux artisans, Georges Bouton et Charles-Armand Trépardoux, qui travaillaient dans un magasin de jouets à Paris en 1881. Jules-Albert de Dion recrute les deux hommes et ouvre alors une nouvelle page de l'aventure automobile. 2.jpg

Surnommée "La Marquise" en hommage à la mère du comte, la voiture a participé à la toute première course automobile en 1887 entre Paris et Versailles. Son réservoir de 20 litres lui permet de parcourir 32 km. D'une longueur de 2,7 mètres pour 952 kg, "La Marquise", ornée de pièces dorées, est une élégante quatre places noire aux roues fines. Source http://www.7sur7.be

Plus d’images avec Octane http://www.octaneclassics.com/2011/10/la-marquise-la-plus-ancienne-auto-aux-encheres/

Etienne Lenoir, Édouard Delamare-Deboutteville et Denis Papin http://www.univers-mercedes.com/t780p30-gottlieb-daimler

22 juillet 1894 à 8 heures du matin, la première course automobile sur route entre Paris et Rouen s'élance. Organisée par Pierre Giffart, rédacteur en chef du "Petit journal", elle est réservée aux voitures sans chevaux. A 17H40, le comte Dion sur son tracteur à vapeur est le premier à atteindre Rouen devant les voitures à pétrole. Mais les qualités d'économie et de sécurité de son véhicule sont jugées insuffisantes par le jury du concours. Le comte ne remporte pas la course et le premier prix est partagé entre Peugeot et Panhard et Levassor.

La première course automobile du monde ? Le Paris-Rouen organisé en 1894 par le Petit Journal ou celle de 1887 entre Paris et Versailles organisée par le Vélo-Sport ?

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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PANHARD MECCANO

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN1044.JPGDSCN1275.JPGPANHARD MECCANO

Comment à l’approche des fêtes de Noël, ne pas se souvenir des boites Meccano, toujours présentes de nos jours sur les rayons des boutiques de jouet.

DSCN0202.JPGRencontre en février 2011 sur le Salon Rétromobile, avec une PANHARD MECCANO sur le stand du DPCL (Dynamic Club Panhard et Levassor). Un univers Panhard par des passionnés de la marque PANHARD, des stands et des autos, une  Panhard PL17 cabriolet à échelle réduite pour exposer davantage d’objet, une bonne recette pour voir plus grand et coûter moins cher !

Cette petite auto bleue à l’échelle 1/5 a été construite intégralement en pièces Meccano par Francis et Claude BENOIT LATOUR !

060--2-.JPGLongueur 96 cm, largeur 35 cm, hauteur 30 cm, poids 17 kg

Traction avant. Moteur électrique de 20 V sous transformateur.

Sélecteur de vitesses au volant. 4 vitesses AV + 1 marche AR.

Frein à main et à pies sur les 4 roues. Embrayage. Accélérateur.

Suspension à lames à l’AV, par barres de torsion à l’AR, roues tirées.

Amortisseurs sur les 4 roues. Direction à crémaillère, rayon de braquage 1m.

Capot AV, couvercle de malle AR, capote articulée, s’ouvrant et se fermant.

Les portes s’ouvrent, les glaces de celles-ci et les glaces de custode montent et descendent. Sièges basculants. Avertisseur et essuie-glace électriques. Eclairage, phares, feux de position, plaque de police 5245 xx 75. Allumage du « stop » par pédale de frein.032--3-.JPG219.JPGDSCN0234.JPG036.jpg

Le Forum PANHARD avec quelques visages connus des « RENDEZ-VOUS de La REINE », merci.

http://forumpanhard.free.fr/forum/viewtopic.php?t=2190&sid=6371121cf79e43db5534c1da615b28a4

553.JPGP1080752.JPGPANHARD marque automobile Française bien représentée lors des « RENDEZ-VOUS de La REINE », à Rambouillet. Toutes les Panhard, anciennes et plus anciennes encore, sont les bienvenues le 3ème dimanche de chaque mois à Rambouillet (78),

du 1er janvier au 31 décembre.DSCN0396.JPG010.jpg

Autre sujet MECCANO, autre refroidissement par air, la 2 CV Citroën, il est possible de l’apercevoir dans la  Galerie de photos de Nuffieldman http://www.flickr.com/photos/44809353@N03/favorites/page3/?view=lg , nombreuses Citroën et automobiles des pays de l’Est, merci.

2-copie-5.jpgVous possédez un Meccano et vous êtes à cours d’idée http://meccrl.free.fr/

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

 

 

 

 

 

DSCN0238.JPGDSCN1275-copie-1.JPG038--2-.JPG125--2-.JPG 

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Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Message reçu d’un admirateur de la carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souhaite se porter acquéreur de l’un de ces véhicules commerce ambulant qui sillonnaient sur les petites routes de France dans les années 1950 – 1960.

Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Ce véhicule est carrossé sur une base de Citroën Typa H et notre admirateur recherche activement une fiche d’homologation de ce véhicule carrossé spécialement.

Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

COMMENT FAIRE ??

En France, comme souvent pour ce genre de véhicule « spécial », obtenir l’immatriculation est souvent un véritable casse-tête comparativement à de nombreux autres pays.

Quelle démarche suivre pour trouver une fiche d’homologation de ce véhicule carrossé par les Frères ALQUIER, d’autant plus que la carrosserie n’existe plus.

S.O.S. FFVE !! Au risque de mettre ce véhicule à la casse, comment faire pour obtenir une carte grise de collection auprès de la FFVE ?

CONTACT - Sauvons notre Patrimoine industriel, contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettront, merci.

Le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avait publié en octobre 2013 un article au sujet des VEHICULES COMMERCES AMBULANTS.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-vehicules-commerces-ambulants-120580675.html

Dans cet article était évoquée l’existence de la carrosserie des frères ALQUIER, carrossiers - constructeurs à Mazamet dans le Tarn.

La carrosserie Alquier très reconnue pour ces cabines jusque dans les années 50 a carrossé beaucoup de pinardiers et de Bernard. Ces cabines sont généralement facilement reconnaissables par les vitres de portière, habituellement arrondis aux 3 coins et anguleux au coin inférieur avant. http://poidslourds.free.fr/viewtopic.php?f=7&t=358

Le Citroën Type H de l’Ecurie des Trapadelles http://www.trapadelles.fr/2.cfm?p=223-historique

(1954) Ex-Midi Libre pour le Tour de France

Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Un autre en rouge et blanc

Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Et le porte clef « Midi Libre » peut-être lancé de la plate forma du sympathique Type H de la caravane publicitaire lors du Tour de France cycliste 1954

Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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LE ROI DU MACARON au marché de Royan (17). Les yeux fermés, ils sont délicieux !

Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Plage et soleil, halte rafraîchissement sur la côte sauvage entre St Palais et la Tremblade(17)

Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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Carrosserie ALQUIER et lecteur du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Carrosseries utilitaires sur base PEUGEOT et CITROËN, un album PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/yboireau2/6301159875627441569

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Sur la route des grandes vacances

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Sur la route des grandes vacances

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr004DSCN5528

Fordistes en Ford T, Simca Ariane SC, Fiat 500, Motobécane 89 chaudron, 2CV 4, Peugeot J9 carrosserie Etalmobil à Parthenay, Opel Kadett, Renault Master carrosserie Sovam, mob NSU, Citroën DS et ID, Fiat Panda 4x4, Solex, Dyane, 205 GTI cabriolet, Renault 8, BMW Tii, Austin MINI, Motobécane bleu AV88-1, Opel Rekord 1700, Fiat 500 cabriolet, cabriolet Peugeot 304, Traction Avant modèle avant guerre, Triumph Spitfire MkIV, Jaguar XJ6, Citroën Type H carrosserie LANSELLE à Trith St Léger, Motobécane AV 32, camionnette Simca 1100, Amilcar, Bugatti, monoplace MEP, Biscuter Voisin, moteur Citroën GS refroidissement par eau, Chenard & Walcker, Flandria à galet, autocar, dépanneuse Citroën, barquette Simca, Vespa 400 compétition, 202 Peugeot, Panhard PL17, Peugeot 201 commercial, Aronde Châtelaine, Citroën C4 utilitaire, Ford Consul, Dauphinoise, Peugeot 404 dé….coupé, Aronde P60, Mochet, Mercedes 190 SL, Delage, Renault 17 Gordini, Alfa Roméo Spider 2000, Simca 6, cabriolet Alfa Roméo Duetto, Benelli, Darmont Spécial, un feu vert* d’autocar, Jeep, VéloSolex, remorque Panhard, Fiat Sloopy, Austin Healey, Renault Estafette Tinas’s, Renault Rodéo, Citroën Méhari…………

http://manosque.canalblog.com/tag/march%C3%A9

* Feu vert, obligatoire en 1954 sur les camions et les autocars. Son éclairage signifiait que le chauffeur avait entendu l’avertisseur sonore ou du moins qu'il vous avait repéré. Pensant  que la route était libre, l’automobile qui était derrière doublait  alors. Quelques jolis cartons mirent rapidement fin à l’usage de l’accessoire !! DSCN5525

 

 

 

 

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Le STERMAN de Ladislav Vyskočil

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le STEARMAN de Ladislav Vyskočil

Un petit bonjour des nuages, Stearman N2S-3 Kaydet, 200km/h et 450ch !

1875 modèles construits.MQ8A2892.jpg

Le Stearman (Boeing) Modèle 75 est un biplan utilisé comme avion d'entraînement par l’armée, dont au moins 8.584 ont été construits aux Etats-Unis pendant les années 1930 et 1940. Stearman Aircraft est devenue une filiale de Boeing en 1934. Connu sous le nom Stearman , Boeing Stearman ou Kaydet , a servi en tant que formateur principal de l' USAAF , l' USN (comme le NS & N2S), et avec l' ARC en tant que Kaydet tout au long de la Seconde Guerre mondiale . Après la fin du conflit, des milliers d'appareils excédentaires ont été vendus sur le marché civil. Dans l'immédiat après-guerre, ils sont devenus populaires, on retrouve ses modèles dans l’aviation de sport et de voltige, aussi dans le spectacle aérien .DSCN4500.JPG

Des images de Ladislav Vyskočil au Duxford Flying Legends 2012 et beaucoup encore https://picasaweb.google.com/104168578403640057051  

Duxford Flying Legends 2012 http://www.iwm.org.uk/events/flying-legends

Republic P-47G Thunderbolt ‘Snafu’, Sikorsky S-38 , Flying Bulls Lockheed P-38 Lighting, Chance Vought F4U-4 Corsair, Hispano Buchon x2, Spitfire x8, Hawker Sea Fury x3, Hawk 75, Hawk P40B, Hawk P40F, Yak Fighter x3, Fieseler Storch, Lysander, Nieuport 17, Fokker DR1, Sopwith Triplane, Breitling Wingwalkers, B-17 Flying Fortress, Sally B , PBY Catalina, Miss Pick Up, BBMF Supermarine Spitfire, Avro Lancaster and Hawker, Hurricane (Saturday 30 June only), Aerostars (Sunday 1 July only)

Photo du bas les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci à Ladislav Vyskočil

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AVIS AUX COLLECTIONNEURS DE VEHICULES MILITAIRES WW2 - VENDREDI 15 AOÛT dans la région de RAMBOUILLET

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

VENDREDI 15 AOÛT, les amis de l’UNIVEM se promènent dans la région

AVIS AUX COLLECTIONNEURS DE VEHICULES MILITAIRES WW2DSCN0752.JPG

Du spectacle en perspective, contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr  pour de plus amples informations et détails sur l'itinéraire et son histoire.

026.JPGSortie verte en parc régional de Chevreuse

10h00 - km 0 DEPART UNIVEM - DAMPIERRE à 30 kms

10h45 - km 30 - CERNAY à 5 km

11h00 - km 35 – RAMBOUILLET à 10 km

30 octobre 1945, le 12ème R.C.A. vint établir ses quartiers à la "caserne de la Vénerie", (Renommée "Quartier Estienne" dans les années 50) à Rambouillet, remplaçant le COAB 422 (Centre d'organisation de l'Arme Blindée). La Caserne est dans un état correct. Devenant Régiment de Reconnaissance, Le Colonel MINJONNET s'évertua à reconstituer son Régiment avec le peu de matériel qui lui restait. En plus du P.H.R., trois Escadrons de combat furent formés avec des chars Sherman.

12H00 KM 55 - CLAIREFONTAINE à 10 km

14H00 KM 65 - LA CELLE LES BORDES à 5 km

15H00 KM 75 – CHOISEL à 10 km

16H00 KM 85 – CHEVREUSE à 10 km

17H00 KM 115 – SATORY UNIVEM à 30 km

Du spectacle en perspective, contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr  pour de plus amples informations.

L’UNIVEM http://www.univem-paris.com/008--2-.JPG

P1050732.JPGRambouillet_1.JPGVéhicules historiques éligibles Les RENDEZ-VOUS de La REINE chaque 3ème dimanche du mois parc du château de Rambouillet, du 1er JANVIER au 31 DECEMBRE

70ème RENDEZ-VOUS dimanche 17 AOÛT 2014692.JPG

DSCN9458.JPG

Le 23 août 1944, 18h00, PC Rambouillet au château de Rambouillet, le Général de Gaulle annonça la marche de la 2e DB sur Paris, qui fut libéré le lendemain. http://www.rambouillet.fr/Le-19-aout.html

 

Sur les traces de la 2ème Division blindée, http://stephane.delogu.pagesperso-orange.fr/2db-paris.html

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