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Recherche pour “BAR du MARCHÉ de Pujaut”

Dimanche 8 avril 2012, les rendez-vous mensuels réuniront plusieurs milliers d’amateurs de belles Automobiles

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche 8 avril 2012, les rendez-vous mensuels réuniront plusieurs milliers d’amateurs de belles Automobiles dans la région parisienne mais aussi de toute la France. De Chartres à Evreux, en passant par Fontenay sur Eure et Beynes,  sans oublier Epinay- sur-Orge, Bezons ou Momorency, les flyers de tous s’échangeront.  Alors pour gagner du temps et surtout un peu de papier, quelques Amis se réunissent pour vous présentent leurs prochains évènements.

Ces Amis réunis seront aussi présents demain sur vos rendez-vous, réservez leur le meilleur accueil, merci. 

Prochain rendez-Vous de La REINE, dimanche 15 avril prochain à Rambouillet (78), bienvenue !

10 juin 2012

 

2012TacotsEspoir.jpgSous la bannière des « TACOTS DE L’ESPOIR », vous roulerez, le matin, pour les œuvres du LIONS CLUB de RAMBOUILLET en faveur du « HANDICAP« , pendant une centaine de kilomètres sur les routes du Sud-Yvelines, en vous amusant avec un rallye fléché métré  Le départ et l’arrivée se feront à l’HIPPODROME DE RAMBOUILLET. Plusieurs animations (exposition de voitures, baptêmes, voiture tonneau de la MACIF, restauration, buvette campagnarde etc…) sont prévues toute la journée. Le rallye est ouvert aux propriétaires de :

·         voitures anciennes (> 25 ans),

·         aux cabriolets et roadsters,

·         aux voitures d’exception.

Le matin : « Rallye fléché métré d’environ 100 kms dans le Sud Yvelines ». Départ et arrivée à l’hippodrome. Toute la journée sur l’hippodrome : Expositions de voitures , Baptême en voiture ancienne, cabriolet ou roadster, ou voiture d’éxception, Démonstration et initiation à la « COUNTRY DANCE » avec les « Cowboys hat dancers ».Stand et bourse d’échange, Voiture tonneau de la MACIF 

Christiane Siret – Coordinatrice des « Tacots de l’Espoir » – 06 83 37 87 11 ou 0 971 28 86 90

http://lestacotsdelespoir1.unblog.fr/

 

 

30 juin 2012

 

Après les succès des GIF AMERICAN DAY 2010 ( 10000 visiteurs ) et 2011, le LIONS CLUB DE GIF-CHEVRY et son partenaire « LES RENDEZ VOUS DE LA REINE »

organisent le 30 juin le « SAINT AUBIN AUTO-RETRO » 2012AutoRetroSaintAubin

Cet événement se déroulera dans le très agréable cadre de la « Ferme de la Commanderie », Rue de la Commanderie à Saint Aubin - 91190, près du Golf. 

  Evènement ouvert aux véhicules d’au moins 30 ans d’âge et aux véhicules d’exception

Au programme : en entrée libre un rassemblement de véhicules de tous horizons, le quartet de Swing / New-Orleans « Clarinet Connection », bar-restauration rapide, pelouse pic-nic, une tombola permettant de gagner une magnifique bague en marquise d’une valeur de 2000 Euros, des entrées pour Disneyland Paris, un VTT et d’autres lots...et puis,
Un événement dans l’évènement : UN CONCOURS D’ELEGANCE AUTOMOBILE
ouvert à tous ceux qui souhaitent s’amuser en participant : présentation du véhicule par un « expert » et attribution de coupes récompensant les meilleurs; plusieurs choix sont offerts : l’adéquation des tenues vestimentaires de l’équipage avec l’époque du  véhicule, mais aussi coordination des tenues avec les coloris du véhicule ou tout simplement présentation humoristique ; plusieurs catégories suivant l’âge du véhicule :
quelle que soit votre voiture, vous pouvez vous inscrire : décontraction et bonne humeur requises !

 

Bernard Lang – 06 73 26 58 62 ou   lionsclubgifchevry@rocketmail.com

 

http://www.car-register.com/group/72/show

STAAR flyer 040412 STAAR flyer 040412 STAAR inscirption 070412 STAAR inscirption 070412 STAAR règlement 070412 STAAR règlement 070412

 

 

16 septembre 2012

 

Fort de son expérience de la 1ère édition, et des 45 rendez-mensuels réussis (depuis 2008), « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » pour 2012 propose de faire découvrir la Vallée de Chevreuse.

AUTOMOBILES ANCIENNES

 

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

2ème Edition

Dimanche 16 SEPTEMBRE 2012

 

DU CHÂTEAU DE RAMBOUILLET VERS

LA VALLEE DE CHEVREUSE

 9-16-septembre-couleur.JPG 

 

La découverte d’une des plus belles régions de France, journée promenade de 80km sur les petites routes de la Vallée de Chevreuse pour une cinquantaine d’Automobiles anciennes. Le départ s’effectuera du Château de Rambouillet, l’arrivée au Château du Mesnil Saint Denis.

 

Journée organisée par une association de propriétaires de véhicules anciens

« Le RENDEZ-VOUS de la REINE »

13 Ferme de l’Etang de Guillemet-78125 Orcemont - Tél : 01 34 85 73 63-  les.rendezvousdelareine@orange.fr

http://www.lesrendezvousdelareine.com/

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Comme une tradition et pour bien montrer à tous que l’association organisatrice est rambolitaine, l’accueil se fera des jardins du Château de Rambouillet, les Autos s’élanceront dès 10h le matin. Pour que cette nouvelle édition ne soit pas qu’un paisible cortège, vous devrez résoudre des énigmes pour trouver votre chemin, parfois en fléché métré. Cette seconde édition est ouverte à tous les véhicules, vintages, avant-guerre, populaires ou classiques des années 45 à 60, moderne à au moins 30 ans d’âge, cette journée est placée sous le signe de la détente, ni compétition, ni vitesse !!

C'est avec grand plaisir que nous vous invitons à participer à cette 2ème édition !

Cette journée est aussi inscrite dans « Les Journées européennes du Patrimoine ». Château, clochers, lavoirs et vieux puits, aussi la découverte de visages de cette célèbre vallée.

Arrivée et résultats de cette journée à partir de 17h au Château du Mesnil Saint-Denis.

Cette journée est placée sous le signe du pur plaisir automobile. En espérant vous compter parmi nous pour passer une journée des plus conviviales.

 

Journée organisée par l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » Martine Boireau, Yves Boireau, Anne-Charlotte Boireau, Eddie Depaux, Maxime Thepenier et Olivier Caldier

 

    Yves Boireau - Tél 01 34 85 73 63 – 06 17 34 33 72

    http://www.lesrendezv ousdelareine.com/

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bulletin d'engagement 16 9 070412 bulletin d'engagement 16 9 070412

 

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Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

A découvrir, quelques anciennes bornes routières encore bien là !

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

DÉPART de GRIGAN situé dans la Drôme provençale à 77 km au sud de Valence, à proximité du mont Ventoux, dans le Tricastin.

Plein de visages sur le bord des routes

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

Montée à Réauville à 8 km au nord-est de Grignan à 20 km au sud-est de Montélimar. Incontournable passage au rocher de la Vierge avec une vue magnifique sur la région.

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

Une bonne note pour l’arrêt déjeuner La table de ROUSSAS à Roussas 26230 Tél. : 04 75 04 34 14 http://www.ladrometourisme.com/fr/je-prepare/restaurant/tous-les-restaurants--sitrares732165--la-table-de-roussas--roussas.html

Descente sur Valaurie, village haut perché, très bien restauré est abrité des assauts du Mistral. S’il ne reste que des vestiges du château médiéval, les remparts subsistent avec les tours. L’église St-Martin, isolée du village, est un beau monument roman édifié du 11e au 12e siècle.

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

D472 La Garde Adhémar. Le café L'Absinthe, membre du réseau Bistrot de pays, adhère à une charte qui a but de « contribuer à la conservation et à l’animation du tissu économique et social en milieu rural par le maintien d’un lieu de vie du village ». Une épicerie et une boucherie sont également installées dans le village. Le Val des Nymphes à l’est de la Garde-Adhémar, entre des collines calcaires et arides, s’étend comme une oasis, une verdoyante vallée couverte de prairies, de vergers et de chênes centenaires. Son nom viendrait du culte gallo-romain aux déesses nymphes installé près des sources qui l’arrosent. Ce site plein de poésie abrite un des joyaux de l'art roman provençal avec le Prieuré du Val des Nymphes. La Garde Adhémar ou Johnny Hallyday y passa ses vacances, avec sa mère, un bar lui rend hommage.

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

Descente toujours en direction de St Paul-Trois-Châteaux. Les années 1950 changent l'économie du Tricastin et de la ville avec la construction du canal Donzère-Mondragon, du site nucléaire du Tricastin, de l'autoroute A7 et d'Eurodif. Une bonne raison de savourer les petites routes. Côté gastronomie, les spécialités sont nombreuses Truffe noire du Tricastin (Tuber Melanosporum), chaque année est organisée une fête de la truffe. La vigne et le vin - Grignan-les-adhémar (AOC). Olive et huile d'olive. Picodon de la Drôme. Nougat (Montélimar). Tilleul des Baronnies. Omelette aux truffes - créée en 1986, il s'agit d'un évènement qui se déroule à Saint-Paul le deuxième dimanche de février.

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

L’itinéraire prend la direction de l’est à destination de Clansayes toujours en région Rhône-Alpes. collines tourmentées, ravinées, offrant une gamme surprenante de couleurs, des grès rouges et ocres, aux marnes gris bleu. La tour des Templiers qui se voit de loin, haute de 20 mètres, elle est bâtie sur la crête du rocher. De la terrasse on jouit d’un vaste panorama s’étendant jusqu’aux Cévennes.

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

L’itinéraire prend la direction de l’est à destination de Clansayes toujours en région Rhône-Alpes. collines tourmentées, ravinées, offrant une gamme surprenante de couleurs, des grès rouges et ocres, aux marnes gris bleu. La tour des Templiers qui se voit de loin, haute de 20 mètres, elle est bâtie sur la crête du rocher. De la terrasse on jouit d’un vaste panorama s’étendant jusqu’aux Cévennes.

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

Valréas. Encore plus à l’est de retour dans le Vaucluse, un passage à Valréas (région Provence-Alpes-Côte d'Azur). Valréas, une enclave du département de Vaucluse dans celui de la Drôme et de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur dans la région Rhône-Alpes. L'ensemble des quatre communes porte le nom d'Enclave des papes. Altitude moyenne de 245 mètres. Activité agricole importante, la culture et la distillerie du lavandin représente pas moins de 500 hectares de cultures à l'échelle de l'enclave des Papes.

Des routes qui parfois n’ont rien à envier à celles du Mont Ventoux

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

Vinsobres. Descente un peu plus au sud est, de nouveau dans la Drôme, le village de Vinsobres à 9 km au sud-ouest de Nyons. Le relief de la commune se présente en deux parties : le village, lui-même sur une colline, est ouvert au sud sur la plaine de l'Eygues ; le nord de la commune est plus vallonné sur les contreforts du massif des Baronnies.

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

ARRIVÉE à Nyons, avec une petite remontée vers le nord. Nyons surnommée « la Nice des Alpes dauphinoises », en raccourci « le Petit Nice » en raison d'un ensoleillement comparable à celui de Nice et de sa Riviera. Nyons se trouve à 100 km au sud de Valence, à 50 km au sud-est de Montélimar, à 40 km au nord-est d'Orange, à 60 km au nord d'Avignon et à 106 km au sud-ouest de Gap. la commune est entourée de moyennes montagnes dont les plus hautes culminent à près de 1 000 mètres. Ces reliefs forment un cirque qui s'ouvre au couchant en éventail sur la vallée aval de l'Eygues. Ces contreforts lui confèrent un microclimat exceptionnel. Les spécialités de Nyons sont l'olive (sous AOC) et l'huile d'olive. Depuis 1994, les « olives noires de Nyons » et « l'huile d'olive de Nyons » sont classées en Appellation d'Origine Contrôlée. Le musée de l'olivier présente un inventaire de l'outillage traditionnel nécessaire à la culture de l'olivier et à la fabrication de l'huile. http://www.guideweb.com/musee/olivier/

Et si NYONS est le royaume de l’olive, Nyons n’en est pas moins aussi le royaume des automobiles anciennes.

Tout s’enchaine très vite, une façade de garage avec une 2CV rouge peinte en format XXL (1952 avec un ovale sur la calandre),

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

une authentique pompe à GAS-OIL en FRANCS,

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

une rare CITROËNETTE ELECTRIQUE C4, peut-être bien même C6 derrière la vitrine d’un garage qui date de 1928 (3 générations),

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

la dépanneuse Citroën U23 qui n'attend qu'une seule chose, reprendre un peu de service, tél 26 12 11 à NYONS en cas de besoin.

Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.
Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

Merci au Central Garage Jean-Noël MONOD pour son accueil sympathique et le partage de tant de beaux souvenirs. Une belle carte de visite avec un bonne vieille DS, ce garage n’est pas un musée, mais un garage fière de son enseigne Citroën comme on devrait pouvoir en trouver plus souvent. Merci.

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EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Carpentras et ses trésors, Berlingot, fraise, truffe, et aussi les souvenirs de quelques exploits de sports mécaniques sur les pentes du Mont Ventoux.

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

L’immense marché du vendredi se déroule de 8h à 12h30 dans les rues et places du centre-ville ainsi que sur les allées adjacentes. Le jaune des mimosas commence à faire son apparition, en parcourant les petites ruelles du marché il est possible d’emprunter la rue Vigne et s’arrêter au N° 64, devant la grande vitrine à l’ancienne du CONSERVATOIRE DU PATRIMOINE SPORTIF de Carpentras http://museedusport.com .

Photos du Ventoux sportif, affiches, casques de pilotes automobiles, chaussures et casques de coureur cycliste, skieurs, un volant, plaques de rallyes, une du Rallye de la Lavande de 1958, une autre du Jubilé Maurice Trintignant 1982.

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Rallye de la Lavande -1954 à 61 http://museedusport.com/rallye-de-la-lavande

Jubilé Maurice Trintignant 15 et 16 MAI 1982. Organisation conjointe par l’Ecurie Les Trapadelles http://www.trapadelles.fr/2.cfm?p=223-historique , et l'Ecurie Les Sans Chevaux de Carpentras, fantastique jubilé de Maurice TRINTIGNANT, 104 voitures de course et de compétition du monde entier dans le Ventoux. "Votre manifestation était une des plus belles, des mieux organisées, des plus réussies, des plus sympathiques à laquelle j'ai eu le plaisir d'assister durant une longue carrière consacrée à l'automobile..." nous écrira ensuite Griffith BORGESON, directeur de la fameuse revue américaine AUTOMOBILE QUARTERLY PUBLICATION !

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Une fois pousser la porte rouge, une moto et un ballon et une grande affiche en noir et blanc. La moto rappelle l’histoire du moto-ball. C’est une NOUGIER Frères conçue spécialement pour le moto-ball. Elle date de 1956. Elle est équipée d’un moteur Villiers de 232cm3. En service jusqu’en 1975, à l’époque, avec sa grande couronne de la roue arrière, elle devait sentir bon le ricin(aujourd’hui il arrive que ces motos soient électriques). Sur la grande affiche, c’est Georges DARMAIN en 1935.

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

NOUGIER Frères Des années 30 aux annèes 70 les frères Jean et Henri Nougier se constituent un étonnant palmarès avec des motos de leur création http://charlescamberoque.unblog.fr/2010/10/16/petite-visite-a-latelier-nougier

moto-ball https://fr.wikipedia.org/wiki/Moto-ball

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Et plus on avance et plus s’alignent des objets rares d’Autos, Motos, Cyclisme et Ski…Bugatti 35, side car…photos de course de côtes de tous les âges, le virage de Saint Estève, le Chalet Reynard…

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

KARL RICHARDSON'S FERRARI 250 GTO AT THE 1965 MONT VENTOUX HILL CLIMB; PHOTO BY JEAN SEJNOST

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS. EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Le chapitre AUTOS et MOTOS de l’exposition est d’une très grande richesse. Aucun site ne peut se prévaloir d’autant de trésors !! Ceci mérite grandes réflexions !!! Coupure de presse, programme, miniatures, objets, objets…..

L’engouement des Comtadins pour les sports mécaniques, des premières courses de côte du mont Ventoux au début du moto-ball en France en passant par de nombreux motocross, ils furent de toutes les innovations et de toutes les aventures.

LE VENTOUX DES SPORTIFS

Cette exposition est ouverte depuis le mois d’octobre, elle fermera ces portes à la fin de l’année 2015, c’est dire combien il faut se dépêcher pour pouvoir encore en profiter.

Entrée libre et gratuite le mercredi après-midi et le vendredi matin.

Carpentras est la capitale du Comtat Venaissin. La ville est dans la plaine, au sud du Mont Ventoux, à l'ouest des Monts de Vaucluse, à l'est du Rhône et au nord de la Durance. Carpentras se situe à environ 5 km d'Aubignan et de Mazan, à environ 25 km d'Avignon et à 1 h 5 minutes d'Aix-en-Provence. Paris est à environ 8 h de Carpentras.

CONSERVATOIRE DU PATRIMOINE SPORTIF de Carpentras, un intérêt tout particulier pour la culture sportive, et les souvenirs de la mémoire de nombreux acteurs toujours présents. Un énorme travail réalisé par les bénévoles http://museedusport.com . 64 rue Vigne à Carpentras (84), le Mercredi après-midi et le Vendredi matin.

Marché aux truffes tous les vendredis matin de novembre à mars.

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS. EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS. EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Remerciement à Pierre-Henri MOURGES d’avoir donné de son temps pour la visite de l’exposition, merci d’avoir bien voulu tirer les tiroirs remplis de trésors, merci aux bénévoles CONSERVATOIRE DU PATRIMOINE SPORTIF de Carpentras pour leur accueil.

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Une Voiturette ERAD à moteur Diesel A VENDRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

C’est avec le printemps que fleurit la « CAPUCINE », une Voiturette ERAD CE 45 à moteur Diesel est A VENDRE  !!

erad-capucine.jpg 

 

Date de 1ère mise en circulation : 14 avril 1982

Type CE250D

Energie gasoil

2 places

Puissance 1 Cheval

Une Diesel sans permis (l'Auto Journal, 15.5.1982) 
Le petit monde de la voiturette s'agrandit et fait preuve d'originalité. La société ERAD commercialise en effet une mini voiture sans permis homologuée en 50 cm3 équipée d'un moteur Diesel, la Capucine 50 Diesel. 
Ce 290 cm3 est bien connu des spécialistes de records puisque ce Farymann monocylindre détient celui de la consommation avec un litre de gas oil pour 678 kilomètres. Quelle sobriété ! Monté sur la Capucine, il devient un peu plus gourmand mais sa consommation en usage urbain n'excède pas 2,8 litres aux 100 km, ce qui est raisonnable. 
Autre point intéressant la fiabilité de la mécanique Diesel. Beaucoup moins capricieux qu'un deux temps, le Farymann est plus facile d'emploi et d'entretien. En revanche, il est plus bruyant et "agrémente" l'ensemble de la voiture de petites vibrations, en particulier au ralenti. Une meilleure insonorisation s'impose. 
La Capucine 50 est une traction avant munie d'une suspension du type McPherson à roues indépendantes et amortisseurs hydrauliques. Les quatre freins à tambour sont également actionnés par un système hydraulique. 
La carrosserie en Altuglas et ABS thermoformé à l'esthétique assez particulière renferme deux sièges réglables bien dessinés et confortables. Le tableau de bord est des plus sommaires : un compteur de vitesse, trois témoins lumineux. Côté passager se trouve l'inverseur marche avant-marche arrière. La voiture est livrée avec vitres teintées, moquette et coffre à hayon : le luxe ! 
Fort de ses 4,25 chevaux à 3 000 tr/mn et surtout de son couple de 11,4 m.N à 2670 tr/mn, le petit monocylindre permet à la Capucine de gravir les pentes les plus ardues. Nous l'avons testé sur une rampe de parking et, sans rechigner, I'ERAD la monta allègrement. C'est incontestablement le point fort de cette mini voiture. 
La Capucine 50, dont le prix, toutes options comprises, est de 27 390 F, est disponible à la société SP France, 32 rue de Saussure, Paris 17e. Cet établissement propose aussi à sa clientèle un service de location de voiture sans permis. Pour cela, il faut être âgé de 18 ans et plus - à cause des assurances - et... avoir envie de conduire une ERAD CE 45 ! La location revient à 94 F TTC la journée, sans limite de kilomètres. Pour le moment, SP France dispose d'une dizaine de voiturettes, dont certaines sont louées par des personnes qui ont déposé au préalable leur "carton rose" au commissariat le plus proche ! Le malheur des uns...
 
P.R. Source Philippe Boursin

En 1983, un astucieux constructeur, Daniel Renard, patron d'Erad, la marque n° 3 sur le marché français, découvre une possibilité encore inexploitée du règlement. Ce dernier prévoit que pour être sans permis ni immatriculation, un véhicule doit avoir sa vitesse limitée à 45 km/h et être propulsé par un moteur à essence de moins de 50 cm3 ou dont la puissance ne dépasse pas 4 kW pour une autre source d'énergie. De là à remplacer le petit 49 cm3 2 temps surmené par un Diesel industriel monocylindre, il n'y avait qu'un pas, vite franchi par Erad et ensuite par plusieurs autres marques. 
Certes, le Diesel est plus coûteux. Il représente un deuxième souffle pour la voiturette sans permis. Elle reste limitée à 45 km/h, mais grâce à lui elle accélère mieux et garde sa vitesse en côte. Conçus à l'origine pour un usage industriel et "dégonflés", les moteurs Diesel se révèlent plus solides, plus fiables et moins gourmands que les petits moteurs à essence.
 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

Samedi matin, après un arrêt à la célèbre brocante de Villeneuve lez Avignon ou comme chaque samedi les marchands exposaient quelques belles pièces comme cette voiture à pédales de marque EUREKA Sport 33 http://www.voitureapedales.fr/eureka-sport-33/

Quant aux visiteurs de la brocante très fréquentée par les Vespa et Lambretta, il arrive parfois aussi que certain visiteur arrive avec une belle moto, à l’image de cette Triumph bicylindre façon compétition N° 4 option café racer.

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avouent avoir calé sur l’identification du modèle, mais en fait, qu’importe puisqu’il s’agit d’un café racer !

http://caferace.over-blog.net/article-2034338.html

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

En face, de l’autre côté de la brocante, c’est un triporteur DIESEL de 2013 qui est à vendre.  

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

Profitant du ciel bleu de la matinée ensoleillée, une bonne occasion d’aller en cyclecar jusqu’à Bollène par les petites routes. A Bollène, c’est le 1er jour du Marché de Noël (samedi 3 et dimanche 4 décembre 2016).

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

C’est bientôt Noël, et les chalets nombreux. Préparations culinaires d’escargots, miel, vin, charcuterie, marrons chauds, crêpes à la farine de châtaignes et produits transformés à base de châtaignes, foie gras, chocolat, bignes, panettone, POMPES A HUILE, safran, vinaigre de cidre et de miel au safran, sirop de safran, nougat provençal, chocolat, gourmandise, objets confectionnés par les associations…

Accueil du Jazz Band de Lunel, ici en pleine réflexion

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
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Présence du Père Noël lui-même en personne.

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

C’est bientôt Noël, et les chalets nombreux. Crèches et santons, préparations culinaires d’escargots, miel, vin, charcuterie, marrons chauds, crêpes à la farine de châtaignes et produits transformés à base de châtaignes, foie gras, chocolat, bugnes, POMPES A HUILE, safran, nougat provençal, gourmandise, vin chaud, objets confectionnés par les associations… 

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

Un déroulé de câbles pour le concert du dimanche après-midi

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
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Une ferme pédagogique ou les animaux sont Rois, le Mérinos avait fait spécialement le déplacement

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

Les escargots de Restanques, en court bouillon, à la provençale, à la bourguignonne… http://escargotdesrestanque.wixsite.com/escargotdesrestanque

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

Le Nougat de Montségur avec son stand royalement décoré

 http://lenougatdemontsegur.com

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A St Restitut dans la Drôme, santons et décors de crèche, porte ouverte à l’atelier des sources mercredi 21 décembre 2016 de 14h30 à 19h

http://www.village-miniature.fr/creche/

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Pas de chalet mais le Citroën HY de Jean-Benoît TRUCHOT – Recherche de l’excellence dans le plaisir des sens. Un véhicule ancien qui n’est pas à la retraite, ça existe encore. Citroën HY qui visite ses clients sur les foires, marchés, et salons de la région

https://www.chocolat-t.com

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
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Vente de boite de chocolat dans une boite publicitaire en tôle Citroën HY

Cette boite existe avec de nombreuses enseignes et peut devenir très vite un thème de collection. Bonne chasse, ces Types H ont l’air d’être nombreux. Celui de Jean-Benoît TRUCHOT en fait partie.

20cm de long, 10 de large et 10 de haut, avec des roues qui tournent vraiment

On peut lire sous le véhicule produit sous licence Citroën

 

Il semblerait que le fabricant de cet objet publicitaire produise aussi d’autres modèles de véhicules, Renault 4L …

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
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La différence entre un Type H et un Type HY, En fonction de la charge et de sa carrosserie, l'appellation commerciale changeait, H (1 200 kg de charge utile), HZ (850 kg puis 1 000 kg), HY (1 500 kg puis 1 600 kg), HP (plateau), HX (plateau frigorifique) ou HW (plateau pour les carrossiers). Il y a eu aussi des équipements spécifiques pour véhicules de secours d'urgence et pour véhicules de réanimation et de chirurgie avec suspension hydropneumatique à l'arrière. Passionné par le Type HY http://citroenhy.free.fr/evolution-citroen-hy.php

CITROËN Type H dont carrosseries spéciales –

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/i8FKa6Weu7Tn3P8q8

Du côté Père Noël, cette année, il n’avait pas l’air énervé, et se promenait tranquillement dans un attelage fait à sa mesure

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

Les Attelages du Château - Le Jas - 26110 Saint Maurice sur Eygues

http://www.attelagesduchateau.fr/index.html     

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En cas de retrait de permis de conduire, la conduite d'un attelage est interdite Freins, feux, catadioptres, rétroviseur, tout comme une automobiles http://www.haras-nationaux.fr/information/accueil-equipaedia/utilisations/le-cheval-utilitaire/reglementation-applicable-a-la-traction-animale.html

C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
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C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse
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Sur le parking, probablement plus performante que, mais à coup sûr influencé par la devancière MGF

 

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BOLLENE commune française située dans le département de Vaucluse http://www.bollenetourisme.com

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Automobiles anciennes à la kermesse de Gazeran.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Automobiles anciennes à la kermesse de Gazeran, une occasion supplémentaire de rouler et pour de nombreux amateurs la possibilité de se retrouver.024.JPG

Le parking de la salle des fêtes de Gazeran transformé en village du sud de la France, genre place de Villeneuve lez Avignon, il faisait bon sous les platanes. C’est à 10h que les premiers sons de moteurs se faisaient entendre.

006-copie-1.JPG008.JPGSunbeam Alpine série 4, Alfa Roméo Giulia sans ses habituels arceaux, Alfa Roméo 1300 Junior, Triumph GT6 Mk1 dans un rare état d’origine avec roues jantes tôle et petit enjoliveur à prix d’or, Porsche 944 pas avare de faire découvrir sa mécanique, une Renault Estafette 800 rouge à pois blancs du début des années 70, à ne pas confondre avec l’amanite tue-mouches, Jaguar J40 parisienne, celle-là même des pompiers de Mittainville, Dune Buggy Apal LM1 moteur Cox, KARMANN GHIA 114 avec enjoliveurs bombés et petits feux arrières, Chenard & Walcker des années 30 à moteur de Traction Avant, cette auto annonçait très fièrement le prochaine balade des autos d’avant 40 du 28 octobre prochain organisée par « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », Traction Avant Citroën de quelques mois de différence, roue de secours ou malle, roues Pilote ou jante traditionnelle, un équipage habillé des pieds à la tête,  Porsche 911, Austin Healey rouge 3000 Mk2, Austin Healey verte Mk1, MGF, Peugeot 205 GTI 1600, Triumph TR3 A avec jantes tôle et ses enjoliveurs à carte du monde, Lotus SUPER Seven avec son capot alu, Volkswagen GTI en état d’origine (elle a remplacé la Dauphine qui n’a pas voulu démarrer), la Cox 1300 bicolore du menuisier avec ses enjoliveurs, ses marche pieds et son tableau de bord en ……….bois, première sortie après 30 mois de sommeil, superbe Austin Cooper extra large………..avec sa voix rauque !! Aussi une Citroën C3 Pluriel en version spider……qui semblait annoncer la toute prochaine exposition Citroën au Château de Maintenon le 22 septembre prochain.028.JPG013-copie-1.JPG

Si nombreuses étaient les autos enjolivées du macaron de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », c’est que ce rendez-vous avait été relayé dans la presse locale. D’autres macarons et décorations diverses étaient aussi présents pour cette journée ensoleillée, rencontre de passionnés dans une ambiance amicale.

Peur des torticolis ou des insolations sans doute, une Triumph TR3A verte, capote fermée est passée et repassée devant le parking sans un sourire et sans s’arrêter, même pas un petit coup de trompe, sans doute par manque de passion !!

068.JPGA Gazeran dimanche 9 septembre, il n’y avait pas que des autos, il y avait aussi l’animation de la kermesse, famille, jeunes et moins jeunes, jeux, rires, tombola, les poneys en promenade, loterie, musique, un après-midi à la campagne un peu comme autrefois, tout simplement.

Un grand merci à Monsieur le Maire de Gazeran, Emmanuel Salignat, pour son accueil chaleureux, merci à tous les représentants de la mairie de Gazeran, merci aux organisateurs. En 2011, la kermesse, sous un ciel gris, avait eu lieu sous la pluie. Cette année, tous en garderont les meilleurs souvenirs, bien certains que nombreux seront celles et ceux qui reviendront à Gazeran !059.JPG

Remerciements aussi pour l’animation gustative de la Paëlla, il parait que la cuisinière et le cuisinier fréquentent le « petit marché du dimanche matin ». http://www.commune-gazeran.fr/057.JPG

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Le TAXI DE LONDRES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le TAXI DE LONDRES

C’était un jour sur les petites routes de la forêt de Rambouillet quand une petite MG TA rencontre un taxi londonien. Echange de volant juste pour essayer l’auto de l’autre. Essaie du taxi de Londres sur un parking de supermarché en évitant les caddies, incroyable rayon de braquage, le taxi pouvait faire le tour d’une place de parking, presque sur place. Rayon de braquage 7,62m !

Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES

Avant dans les années 30 avec Austin photos hitch-a-lift

Le TAXI DE LONDRES

LONDON TAXIS INTERNATIONAL est une entreprise, filiale automobile du groupe Manganese Bronze Holdings. Cette société est le seul constructeur de Taxi spécialisés dans ce rôle - produisant les célèbres « taxis noirs » de Londres, alors que la plupart des taxis existant dans le monde sont des berlines, des monospaces ou des utilitaires aménagés pour cette utilisation.

Les plus connus, LTI FX3 et LTI FX4. L'origine de LTI remonte au carrossier « Carbodies », qui produisait des coaches entre les deux guerres mondiales, et décida en 1940 de se diversifier dans la production de taxis, produisant, à partir de 1948, en association avec Austin, le FX3 (déjà produit à Coventry), qui vient réapprovisionner un marché des taxis britanniques mis en difficulté par la Seconde Guerre mondiale, les capacités industrielles ayant été mobilisées par l'effort de guerre. Assez rapidement, il devient le taxi le plus présent sur le marché. Des moteurs Diesel sont proposés à partir de 1952.

Le plus ancien, le modèle FX3 est né en Juin 1948 et est complètement différent de son prédécesseur d'avant-guerre, l'Austin Twelve Four.

Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES

Son moteur est un 2,2 litres utilisé sur les Austin Sixteen et plus tard sur les A70 Hampshire et Hereford. Il développe 52cv, bientôt porté à 56cv. La carrosserie tout acier est confiée à Carbodies, à Coventry, qui se chargera d'ailleurs de la réalisation de la plupart des carrosseries de taxi (FX3, FX4, TX1).

Le compartiment réservé au chauffeur du FX3 est complètement fermé, avec une vitre coulissante sur la gauche. Un coffre à bagage est prévu à l'arrière en complément de la plate-forme qui se trouve à côté du chauffeur.

Le plus emblématique, le modèle FX4, commercialisé à partir de 1958 et construit, avec diverses modifications, pendant 39 ans.

Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES
Le TAXI DE LONDRES Le TAXI DE LONDRES

De tous les taxis londoniens le plus connu est, et reste sans nul doute possible, le fameux FX4 à la silhouette quasi inchangée de 1958 à 1997, date d'arrêt de sa production. Le FX4 reste le plus emblématique des taxis londoniens. La principale raison qui permit aux taxis spécialisés de survivre face à la concurrence de véhicules de grande série tient dans les normes du Public Carriage Office (PCO) de la mairie de Londres. Cet organisme qui délivre les licences de taxis, exige des véhicules à homologuer comme taxis, qu'ils présentent un rayon de braquage particulièrement court : le véhicule doit pouvoir faire demi-tour entre deux murs espacés de 25 pieds (environ 7 m). Aucune autre automobile de grande série, pouvant servir de taxi, n'en a la possibilité.

Plus sur le FX4 http://www.taxianglais.fr/portail/pages/austin-fx4

Les héritiers asiatiques

Le TAXI DE LONDRES

Site des Cabistes de France http://www.taxianglais.fr/portail/forum

Autre sur ce blog TAXI ANGLAIS Publié le 19 Août 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-taxi-anglais-81898099.html

London Vintage Taxis Association http://lvta.co.uk

Ce LTI FX3 a longtemps sillonné les rues de Rambouillet dans les Yvelines dans les années 1990 -2000. Qu’est-il devenu ?

THE BLACK CAB http://www.london-taxis.fr

La brochures AUSTIN qui n’oublie pas les taxis http://www.car-brochures.eu/austinbrochures.htm

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INTERDICTION DE STATIONNER pour un LADA NIVA

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

INTERDICTION DE STATIONNER pour un LADA  NIVA

Russie: limogeage du patron du constructeur des Lada

Moscou (AFP) Lundi 07 Mars 2016

Russie: limogeage du patron du constructeur des Lada (AFP/Archives-KIRILL KUDRYAVTSEV)

Après de très fortes pertes, le constructeur automobile russe Avtovaz va se séparer de son patron, a annoncé lundi la société contrôlant le fabricant des Lada, détenue en majorité par l'alliance Renault-Nissan.

Le départ de Bo Andersson, qui était attendu, intervient alors qu'Avtovaz subit de plein fouet l'effondrement du marché automobile russe.

"Alliance Rostec Auto BV annonce aujourd'hui (lundi) que Bo Inge Andersson, PDG d'Avtovaz, a prévu de démissionner", a indiqué la maison-mère du constructeur russe, ajoutant que le conseil d'administration de la société se réunirait le 15 mars et devrait annoncer à cette occasion le nom de son successeur.

Ce dernier "mènera la réorganisation (d'Avtovaz) dans une nouvelle phase opérationnelle", selon la même source.

Les ventes de voitures neuves en Russie se sont effondrées de 36% l'an dernier (-31% pour Lada) sur fond de récession économique et de chute du rouble causés par le plongeon des cours du pétrole et les sanctions occidentales dues à la crise ukrainienne. Les constructeurs s'attendent à une nouvelle année de baisse en 2016.

En février, Avtovaz a annoncé avoir triplé sa perte nette en 2015, à 73,8 milliards de roubles (930 millions d'euros), et a prévenu avoir besoin d'un renflouement de ses actionnaires pour survivre.

Alors que certaines fuites laissaient entendre que M. Andersson pourrait tenir jusqu'à la fin de son contrat en décembre, Sergueï Tchemezov, l'influent président de la holding publique russe Rostec, qui détient une minorité de blocage dans Avtovaz, a signé la fin de la partie.

"Il faut changer de personne", a-t-il déclaré, cité vendredi par le Wall Street Journal.

De son côté, le PDG de Renault-Nissan Carlos Ghosn avait évoqué à demi-mots un futur départ lors du salon de Genève la semaine dernière. "Le management n'est pas éternel", avait-il dit à l'AFP.

"Vous avez des passages de relais qui se feront, mais je ne veux pas du tout que ceci soit interprété comme étant un jugement de valeur sur le travail des uns ou des autres", avait-il plaidé, soulignant la tâche "pas facile" assignée à M. Andersson.

- Tension sociale -

Rostec, qui représente les pouvoirs publics, lui avait reproché d'avoir favorisé les fournisseurs étrangers de Renault-Nissan au détriment des sous-traitants locaux, causant une augmentation des coûts vu la dépréciation de la monnaie.

A l'automne, M. Tchemezov, réputé proche du président Vladimir Poutine, avait déjà vertement rabroué Bo Andersson pour avoir mis à la porte des milliers d'ouvriers de l'usine Avtovaz, qui représente depuis les années 1970 une part considérable de l'activité dans la ville de Togliatti, sur la Volga.

Début 2014, Bo Andersson avait pris ses fonctions dans un contexte radicalement différent. Renault-Nissan venait de prendre le contrôle du constructeur des Lada avec l'objectif de se renforcer sur un marché russe devenu le numéro deux en Europe après l'Allemagne, et appelé à devenir le numéro un.

Le Suédois, ancien militaire et vétéran de l'américain General Motors, devait, comme il venait de le faire avec succès à la tête des poids-lourds Gaz, assainir les finances d'Avtovaz et poursuivre pour cela la modernisation entreprise par son prédécesseur Igor Komarov, parti pour le secteur spatial.

Il a ainsi amplifié la stratégie de rapprochement entre Lada et Renault-Nissan (lignes de production communes, modèles proches...). Il a coupé dans les effectifs, tombés à 44.000 employés contre plus de 100.000 avant la crise de 2008-2009.

Mais avec la récession, les difficultés se sont accentuées et Avtovaz a annoncé en février de nouvelles mesures d'économies, dont la semaine de quatre jours pour tous les employés.

Certaines sources interrogées par la presse russe ont dénoncé en outre les méthodes parfois brutales de M. Andersson, qui auraient provoqué des départs en série de cadres.

"La tension augmentait" à Togliatti, a déploré M. Tchemezov dans le Wall Street Journal. "Je lui ai dit plusieurs fois de faire attention, mais il ne comprend pas".

Pour le remplacer, les actionnaires d'Avtovaz pourraient, selon le journal Kommersant, faire appel à un cadre étranger venu de Renault, secondé par un responsable chargé des relations avec les pouvoirs russes et des relations sociales.

LADA AvtoVAZ en russe АвтоВАЗ quelques infos de plus https://fr.wikipedia.org/wiki/Lada-AvtoVAZ

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les RENDEZ-VOUS de La REINE, Ford ESCORT 1,3 Ghia sur les plus hautes marches au rendez-vous mensuel de LINAS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN2426.JPGFord ESCORT 1,3 Ghia sur la hauteur des marches au rendez-vous mensuel de LINAS

Linas1114-002.jpgConvoi de 2 équipages des RENDEZ-VOUS de La REINE, venus des confins de la Beauce destination Linas.

Linas1114-013.jpgMonsieur François Pelletant  Maire de Linas donne les consignes avant la Parade.

Linas1114-015.jpgOn roule, les motards fluidifient la circulation.

Linas1114-018.jpgMonsieur François Pelletant  Maire de Linas donne le départ !

Linas1114-024.jpgLa lauréate, une Ford ESCORT 1,3 Ghia au Centre Culturel de Saulx les Chartreux

Linas1114.jpgLa plaque de verre gravée.

Merci LINAS !!

Autrefois Linas faisait partie de le seine & Oise. Aujourd’hui, le territoire de Linas se situe toujours dans la région du Hurepoix.

La commune est implantée le long de la route de Paris à Orléans (RN20). De ce fait, l'activité a toujours été centrée sur l'hébergement (relais de poste). Une activité maraîchère profitait largement du fumier laissé par les chevaux. La construction du chemin de fer entre Paris et Orléans amena la ruine des relais et la disparition des petits métiers (maréchaux-ferrants..) Le XXe siècle vit la construction du circuit de vitesse (1924) et d'un anneau routier, l'année suivante. Ce fut le berceau du sport automobile en France. L'autodrome de Linas-Montlhéry construit en 1924 par l'architecte Raymond Jamin a reçu le label « Patrimoine du XXe siècle ».

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A l'origine de la création en 1924 de cet anneau de vitesse situé à 24 km de Paris près des villes de Linas et de Montlhéry, d'où son titre officiel d'"autodrome de Linas-Montlhéry".

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Un des aspects particuliers de Linas est sa position sur un axe de circulation très passager de longue date. De nos jours appelé la N20, cette voie reliant Paris à Étampes et au-delà vers Orléans ou Pithiviers suit à peu près la route de la Gaule pré-romaine desservant les mêmes villes ; les romains ne firent qu'en reprendre le tracé. C'est aussi une partie de la Via Turonensis, branche la plus septentrionale du chemin de Compostelle en France.

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Linas est située à vingt-six kilomètres au sud-ouest de Paris-Notre-Dame, point zéro des routes de France, treize kilomètres à l'ouest d'Évry, neuf kilomètres au sud-est de Palaiseau, un kilomètre au sud de Montlhéry, cinq kilomètres au nord d'Arpajon, quinze kilomètres au nord-ouest de Corbeil-Essonnes, dix-sept kilomètres au nord-ouest de La Ferté-Alais, vingt-deux kilomètres au nord-est de Dourdan, vingt-quatre kilomètres au nord-est d'Étampes, vingt-neuf kilomètres au nord-ouest de Milly-la-Forêt.

Toutes les infos sur Linas http://www.linas.fr/

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Une Austin Seven dans la  présentation de la ville de LINAS

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1975-1980 Ford Escort MK2  et plus particulièrement a lauréate du rendez-vous mensuel de Linas, un modèle 1297cm3 moteur KENT XFLOW carrossé par GHIA

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-ford-escort-mk2-1980-ghia-de-notre-ami-pierre-48517746.html

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PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Nombre de visite du Maire de Rambouillet aux RENDEZ-VOUS de La REINE depuis 2008

0/74 éditions

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TORTILLARD DES RUES… et DES ROUTES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le ROSAS –CAP DE CREUS
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Souvenir de vacances, le ROSAS –CAP DE CREUS ascension en petit train. Départ de la baie de Rosas. Ascension 672 mètres dans le Parc Naturel du Cap de Creus. Plus par une piste que par une route pour un petit train peu ordinaire. Le dépassement et le rencontre sont parfois très compliqués.

TORTILLARD DES RUES… et DES ROUTES
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Sous son habit de lumière, le ROSES EXPRES cache en fait un puissant tracteur avec son gros moteur américain.

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Le "Roses Express" http://www.trenrosesexpres.com/

Seul, en couple, en famille, dos à dos ou tous dans le même sens, à l’abri du soleil et de la pluie, mais pas de la poussière !

TORTILLARD DES RUES… et DES ROUTES
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Parc Naturel du Cap de Creus, véritable paradis biologique http://www.catalunya.com/que-faites-vous/chemin-de-saint-jacques/parc-natural-del-cap-de-creus-17-17002-14

Le cap de Creus a inspiré à Salvador Dalí l'un de ses tableaux majeurs : « Le Spectre du sex-appeal » (1934).

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Dans les rues et plus rarement sur les routes, LES PETITS TRAINS TOURISTIQUES existent en des milliers d’exemplaires à travers le monde. Son côté tortillard amuse le passant, son chauffeur (c’est bien normal) du petit train diffuse dans son sillonnage et les nombreux hautparleurs des commentaires et explications touristiques de la ville et des petites rues qu’il emprunte, dénonçant les beautés des lieux par où il passe.

TORTILLARD DES RUES… et DES ROUTES
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En France, arrêté du 2 juillet 1997 définissant les caractéristiques et les conditions d'utilisation des véhicules autres que les autocars et les autobus, destinés à des usages de tourisme et de loisirs http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000383592&dateTexte=20120423 De catégorie 1, 4 ou 3 pour emprunter sur la voie publique, descente des voyageurs côté opposé à la circulation de préférence.

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Le petit train routier touristique comprend un véhicule motorisé tirant une ou plusieurs remorques sur pneus, le tout est connecté par des attelages. Qui peut bien se cacher sous cette carrosserie. Renault 4L, tracteur du plus petit au plus gros, du moteur diesel au moteur à essence, carrosserie en fibre, freinage sur les wagons, Moteur IVECO 2.5L, Moteur Volkswagen 1600, boite de vitesse mécanique parfois à 36 rapports avant et 12 rapports marche arrière, parfois automatique avec bien souvent une marche arrière , 2 OU 4 roues motrices immatriculé, 40km/h maxi, longueur 18 m maxi

TORTILLARD DES RUES… et DES ROUTES
TORTILLARD DES RUES… et DES ROUTES
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Que faut-il comme permission pour se mettre au volant d’un petit train ?

Le tracteur adopte généralement la carrure d'une locomotive à vapeur (d'où la dénomination de train). La plupart des petit-trains fonctionnent au diesel, mais il existe toutefois certains engins propulsés par l'électricité. Aucun guidage matériel n'est installé, le véhicule restant classé comme véhicule routier. Il est ainsi conduit par un conducteur titulaire du permis de conduire de catégorie D transport de personnes, aussi titulaire d'une autorisation préfectorale de circulation dans un itinéraire déterminé avec les caractéristiques du petit train routier touristique et l'entreprise du petit train routier touristique est titulaire d'une licence de transport.

TORTILLARD DES RUES… et DES ROUTES
TORTILLARD DES RUES… et DES ROUTES
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Plus motrice diesel que tortillard le petit train d’Avignon, faut vivre avec son époque !

Guide des petits trains touristiques routiers en France http://www.petits-trains.com/

SEPTR Syndicat des Entreprises de Petits Trains Routiers

UFETTR Union Françaises des Exploitants de Petits Trains Touristiques

Location d’un petit train routier http://www.trains-touristiques-idf.fr/

Un constructeur français dans la Drôme PRAT http://www.prattrains.com/entreprise.php

TORTILLARD DES RUES… et DES ROUTES

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