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Cette année, plus d’espace encore, le célèbre Trapy (Type H Ecurie des TRAPADELLES ex Midi Libre –) stationnait à l’extérieur pour accueillir les visiteurs.

Comme les années précédentes, dès le franchissement du seuil de la porte d’entrée, après s’être incliné devant la flamme du Trophée Jacques POTHERAT, Jean-Pierre son organisateur n’est pas loin.

Accueil du stand Ecurie des Trapadelles, son Président Christian toujours souriant, un trésorier qui ne s’éloigne jamais de la trésorière,

dans les coulisses, Alain P. journaliste LVA à l’œuvre dès le samedi matin, nous restons tous impatients de lire l’article qui devrait sortir en début de semaine prochaine.

Dès son entrée sut la placette, le visiteurs rentre dans le vif du sujet, Gordini avec le portrait de Maurice Trintignant,

une belle bleue avec l’autocollant du Yacht Club des Avions de la Route https://www.facebook.com/groups/yachtclubdesavionsdelaroute/ et https://www.facebook.com/YachtClubDesAvionsDeLaRoute/ ,

Cottin & Desgouttes dont 1 modèle de la marque a couru au Mont Ventoux en 1911,

Guyot Spéciale,

Vermorel (celle-là même de la Farandole des ancêtres http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/10/7-8-et-9-octobre-2016-11eme-farandole-des-ancetres-1899-a-1919.html ),

Darmont Junior avec ses 4 roues,

Darmont tricyclecar,

une Amilcar qui aurait voulu être une Delahaye, ou pourquoi pas aussi une Delage,

Singer,

Facel Vega,

Dino 246 GT,

CG 1200 S,

Bugatti 57 dans un bel état,

Cortina Lotus,

Amilcar C6 double arbre, comme celles du Trophée Jacques POTHERAT 2016, reconnaissable à son bouchon de remplissage d’huile à l’avant,

un BNC noir train avant PERROT PIGANEAU, tout juste remis en route et aperçu à Avignon pour sa première sortie,

Salmson,

Bugatti 35,

Amilcar CGSS,

Hinstin la même marque que celle de Daniel , l’organisateur de Condorcet http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/04/c-etait-les-16-17-avril-2016-a-condorcet-dans-la-drome.html

En quittant la placette, 3 micro cars semblent guetter les visiteurs avant leur entrée à la bourse, Vespa 400, Rovin 1949, Messerschmitt,

Editions du Palmier, Musée de Provence d’Orgon (13) http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/07/40eme-bourse-d-echanges-d-orgon-13.html ,

MT Broderie, le spécialiste de la plaque de Rallye et du badges de calandre,

M. Boschetti lui-même,

le tourne broche de chez Restom,

les huiles Castrol fournisseur officiel LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE,

un embouteillage de miniatures, ici, les poids lourds ont le droit de se déplacer le weekend,

des pièces, autos et motos, parfois très chères mais aussi parfois très abordables.

Des chapeaux en kangourou,

des affiches,

des plaques émaillées,

un drôle de vélo à 2 guidons, un tandem qui ressemble beaucoup à celui déjà vu à Rambouillet en 2015, petite particularité de celui de Rambouillet, une selle réglée plus haute que la seconde, par conséquent celui-ci n’est pas celui-là.

Un cyclo sport 50cc de marque MASSETTI année 1954, probablement un lien avec Umberto ?

Un cyclecar Benjamin 1926 à vendre, 2 cylindres pour un moteur 2 temps, déjà acteur de la bourse de Cavaillon en 2015.

A l’extérieur, toujours la bourse, très étendue, avec de nombreuses belles pièces.

En ce qui concerne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, un regard particulier sur une moto JAWA (250 cm3 ?) http://www.moto-histo.com/jawacz/jawacz.htm ,

un coupé BARZOÏ d’origine Marcadier à vendre , http://www.marcadier.club/barzoi-1967-69/ ,

un feu rouge pour trop rare Simca ARONDE 9 avec sa calandre en escalier. http://simcaworld.net/aronde/jeudecadre/enter.php .

A La bonne époque, l’un des 2 feux rouges s’ouvrait pour pouvoir faire le plein à la pompe bleue (super).

Une occasion à saisir pour s’engager pour pas trop cher !!

Une ancienne affiche du Grand Prix Avignon Vaucluse que nos amis de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse) organisaient en juin 1992 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Amis%20du%20Circuit%20Avignon%20Vaucluse/ .

Dehors, sous un ciel bleu et par une température plutôt clémente, le parking réservé à l’exposition des anciennes allongeaient ses ombres les plus longues de l’année, pas facile pour les photographes !

Et si l’on peut toutefois regretter l’absence de modèles très anciens, et de motos, de beaux châssis toute la journée se croisent et se relaient. Une Triumph GT6 avec son capot APAL http://www.amicalespitfire.fr/capot1.php ,

la P4 de l’année dernière est de nouveau présente en 2016,

Dauphine Gordini,

Simca 1000, 

Talbot Sunbeam Lotus http://www.automobile-sportive.com/guide/talbot/sunbeamlotus.php ,

Porsche 914-6,

cabriolet Panhard,

MG 1300 MkII,

une Renault 4CV qui n’est pas sans rappeler celle de Jean-Pierre Brunetti http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/jean%20pierre%20brunetti/ ,

Volvo 1800,

une 15 Traction Avant,

Porsche 356,

Triumph Hérald premier modèle,

plusieurs NSU,

SM Maserati,

Alfa,

un petit camion Citro,

Mercedes 190SL,

Austin 7 Ulster………

16e BOURSE-EXPO à CAVAILLON (84) décembre 2016

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/A3L9Cr9EJmsKhL7d8

Elles étaient attendues par centaines, elles sont arrivées par milliers, autant au Chalet REYNARD au sud qu’au Chalet LIOTARD au nord

Samedi 31 Décembre 2016 l’ambiance est la fête !

Le Chalet Reynard peu avant 11h, tout est encore calme, un Club Porsche local avec 6 autos plutôt récentes occupent les lieux, une Porsche grise nous a doublé dans la montée, elle sera classée 1^ère à l’arrivée au Chalet Reynard. En bas à la Cave de Bédoin, l’échauffement bas son plein !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE arrive en 2^ème position.11h46 la troisième participante arrive, pas étonnant !

Le propriétaire de l’Alfa en profitera pour rappeler l’histoire et l’origine en 1923 du Quadrifoglio Verde, le trèfle à quatre feuilles. Le Quadrifoglio Verde est apparu pour l’équipe Alfa Romeo, dont Enzo Ferrari, Antonio Ascari ou encore Giulio Ramponi faisaient partie, comme le signe qui continuerait à leur porter chance.

Et puis à 12h montrent leur nez 2 Alpine A110 dont 1 avec une belle plaque du Rallye Monte-Carlo 2013, Renault 5 turbo, des visages bien connus, souriants pour la dernière journée de l’année 2016. Ces deux-là se connaissent bien – Pierre Antoine Faure AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.avignon-motor-festival.com et Paul Rouby (à droite) 30 années de pilotage dans les Rallyes les plus prestigieux https://www.facebook.com/paul.rouby.1 .

Le soleil fait briller les carrosseries, difficultés pour les photographes !

Quelques modernes font leur apparition, les premières glacières aussi !

A l’intérieur du Chalet Reynard, il n’y a qu’un chat devant la cheminée, on s’active pour la tartiflette du midi,

12h13 le colonel Moutarde fait à son tour son apparition, il a eu du mal à s’extirper de la petite Frog de François.

12H14 l’Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes 4A http://ancienne.e-monsite.com est au grand complet. Leur prochaine réunion dimanche prochain 8 janvier 2017.LE Président à apporter des huitres, il aime ça ! Champagne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!

Monsieur le curé promène son chien, 12h20 la montée de Bédoin commence à déverser son lot de participants venu avec toutes sortes d’autos.

13H10, le parking réservé pour les autos est déjà plein d’autos ! La route qui mène à l’observatoire et la route de Sault commencent sérieusement à s’animer. 13H52 les tables sont dépliées. 12H54 les premiers embouteillages et débouchonnages.

13H59 le curé prête main-forte en mettant à disposition sa banquette de 2CV. 14H06 les premières motos montrent leur guidon, certaines en profite pour communiquer MOTO AUTO vide garage 22 janvier 2017 à Velleron(84).

14H22 la tartiflette du Chalet Reynard était bonne et ça monte toujours, vraiment un GRAND succès ce 100ème LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !! 14H25 la présence d’un autre Club, le JAVA de Pujaut (30) venu avec la Père Noël https://www.facebook.com/Java-Pujaut-417310778427710/ .

14h55, un second curé donne la bénédiction !

14H57, on attend les motos et de nombreuses autos encore sur les pentes entre Bédoin et le Chalet Reynard, mais y’a plus de place !! Personne ne s’en plaindra !!

14H58 les motos arrivent, 1 Lambretta (très applaudie) et 2 Vespa aussi !

15H13 ça monte toujours !

15H18 Pour certaine, c’est déjà de la redescente

16H24 Le parking se vide sérieusement, la doyenne, une Traction Avant avec malle en profite pour faire admirer sa calandre

100ème LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Mont Ventoux samedi 31 Décembre 2016

100ème LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Mont Ventoux samedi 31 Décembre 2016

100ème LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE 31 décembre 2016 au Mont Ventoux - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/iZRSAVqtU2UB5MXy6

Un ÉNORME succès, merci à toutes et à tous !! Rencontré sur place Pierre-Henri Mourges (Avignon Motor Festival) qui nous racontait que c'était avec M. Rondoni (garage du même nom) qu'ils avaient eu l’idée d’inventer cette grande fêtes réservées aux autos anciennes, c'était en  1999 ! Merci Pierre-Henri 

Chalet REYNARD http://chalet-reynard.fr/intro/index.html

Chalet LIOTARD https://www.chaletliotard.fr/le-chalet-liotard/

A Paris dimanche prochain 8 JANVIER 2017 se déroulera la Traversée de Paris organisée par nos Amis parisien du Club Vincennes en Anciennes. Nombre de véhicules est limité à 700, mais parions qu’il y en aura davantage !

Ce sera la 17^ème

http://vincennesenanciennes.com/blog/2016/12/02/inscription-traversee-de-paris-hivernale-8-janvier-2017/

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

La naissance du CYCLECAR

1910, Robert Bourbeau et Henri Devaux créent le Bédélia, véhicule pour 2 passagers assis en tandem, le chauffeur est assis derrière le passager. 4 roues, 150 kg, motorisé par un petit moteur monocylindre qui lui permettait 70 km/h. Production environ 3000 avant la première Guerre

Au début des années vingt, la France sort péniblement de la guerre et l'industrie cherche de nouveaux débouchés. Parmi eux, l'automobile dont tous les français commencent à rêver. L'état donne un premier coup de pouce à l'idée de voiture populaire en créant par la loi de finances du 30 juillet 1920 la réglementation sur les « cyclecars » qui réduit à 100 francs la taxe annuelle de cette nouvelle catégorie de petites voitures, moins taxées que les véritables automobiles. Pour bénéficier de cette catégorie, un cyclecar doit répondre précisément à certains critères, en voici la définition officielle

Un véhicule automobile à trois ou quatre roues.

Posséder au maximum deux places.

Ne pas excéder 350 kg avec sa carrosserie nue.

Une cylindrée qui ne doit pas dépasser 1100 cm3.

Cette limite de poids ne concerne pas divers accessoires : lanternes ou phares, roue de secours, démarreur … et ne s'applique pas au poids des passagers !

Immédiatement, des petits constructeurs apparaissent et produisent des voitures légères en économisant sur tout pour rester au-dessous la barrière fatidique des 350 kilos. Ce régime fiscal sera supprimé en 1925. 

De nombreux constructeurs vont se lancer dans la fabrication de cyclecars, donnant libre cours à leur imagination avec des créations originales et simplistes, bien souvent résultantes d'un compromis entre le motocycle et la voiturette. La grande majorité de ces constructeurs se contentent de fabriquer le châssis et assemblent les éléments mécaniques disponible sur le marché (moteur, train avant, pont arrière, etc ...). Quelques rares constructeurs comme Amilcar, Salmson, Peugeot, Mathis ... fabriquent entièrement leurs cyclecars

Construire un véhicule à 3 roues au lieu de 4 permet d’alléger la construction. Poids de la quatrième roue, transmission et pont arrière, c'est pourquoi de nombreux cyclecars sont des tricyclecars. Ces véhicules légers étaient motorisés le plus souvent par des monocylindres ou des bicylindres en V refroidis par air (parfois aussi par l’eau) prélevé sur les motos, tout comme les boîtes de vitesses

1920: on dénombre 814 cyclecars qui acquittent la taxe de 100 francs

1921: le mouvement s'accélère et passe à 3191 cyclecars

1922: l'ascension continue, 9621 cyclecars règlent l'impôt annuel

1923: c'est une vague cyclecariste, 20426 cyclecars sont enregistrés fiscalement

1924: l'apogée du mouvement cyclecariste avec 29542 taxes simplifiées

Chiffres donnés par nos amis Amis du cercle Pégase Amilcar que nous remercions http://cercle.amilcar.free.fr/?page=cyclecar&father=histoire

Une nouvelle loi de finances en avril 1924 augmente l'impôt annuel du cyclecar de 100 à 120 francs et abaisse celui des voiturettes à 180 francs

Du CYCLECAR à la VOITURETTE

Une nouvelle loi de finances en avril 1924 augmente l'impôt annuel du cyclecar de 100 à 120 francs et abaisse celui des voiturettes à 180 francs. C'est le déclin du cyclecar et les grandes marques font évoluer leurs modèles dans la catégorie voiturette pour éviter la contrainte de la limite de poids de 350kg

Disparition du CYCLECAR

En 1925, la loi de finances supprime la catégorie cyclecar qui se rattache au même régime fiscale que les autres automobiles.

L’imagination est reine, on ose tout, chasse gardée des petits constructeurs et artisans des années folles, bien entendu des courses sont organisées et grâce à leurs légèreté les performances sont assez surprenantes , ou fur et à mesure des années les cyclecars perdront leurs avantages fiscaux et en course ils deviendront voiturettes  mais aussi Racer 500. 500 Owners Association http://www.500race.org

La VOITURETTE

Le terme de « voiturette » a été utilisé pour la première fois par le constructeur automobile français Léon Bollée pour désigner un tricycle de son invention. Bollée crée en 1896 les « voiturines », déjà qualifiées de voiturettes, qui sont des tricycles motorisés (« tricars » en Angleterre) désormais montés sur pneumatiques. C’était en 1896 Léon Bollée baptise d'un nom s« Voiturette » son invention et en dépose le nom https://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e

La première course spécifique « Voiturettes », le Critérium des Voiturettes, est disputée le 6 juin 1899, et remportée par un certain « Wilfrid » (sur Bollée) https://fr.wikipedia.org/wiki/Coupe_des_Voiturettes

Jusqu'à la fin de 1947, le terme « voiturette » désigne alors aussi une catégorie de voitures de courses, devenue Formule 2 en 1947

Amicale Tricyclecariste de France http://tricyclecaristes.forumr.net/t89p150-moteur-de-cyclecar-et-voiturette

Les cyclecars et le sport http://www.pixauto.net/2014/circuit-montlhery-ahf/plateau-tricyclecars.php/

Autodiva http://www.autodiva.fr/index.php, site seulement sur connexion, mais l’entrée vaut vraiment le détour.

Spirit Racer Club http://www.spiritracerclub.org/cyclecars-et-voiturettes/

Racer à trois roues : le mariage de la carpe et du lapin http://www.spiritracerclub.org/racer-a-trois-roues-le-mariage-de-la-carpe-et-du-lapin/

Cyclecars et voiturettes, c’est aussi un très bel article dans le magazine ROUTE NOSTAGIE, le N°24 http://routenostalgie.free.fr/numeros/couvn24.htm

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Il ne faisait pas froid sur les petites routes du Gard et du Vaucluse en ce dimanche 18 JUIN 2017.

Par une journée historique où la France se tourne vers son destin, 2 petites SIMCA 5 accueillent les participants. L’une, découvrable dans son jus, elle a des flèches, et 1 seul essuie-glace, mais elle apparait comme la plus récente. La seconde a été restaurée, elle ne possède pas de flèches.

Quand une AUSTIN 7 se gare à côté d’une ROSENGART LR4, les 2, pourvu qu’elles parlent le même langage, peuvent se raconter des histoires… d’AUSTIN 7.

17 & 18 JUIN 2017

Les Belles D’Avant 40

À CADEROUSSE (84)

Dès l’arrivée, un joli petit sac contenant quelques cadeaux des partenaires est offert à chacun des équipages venus en avant 40. Ici, pas de liste avec des croix, le décor est planté, chaque participant est reconnu ! C’est toujours tellement plus agréable.

Une jolie plaque de Rallye, avec RENAULT Monaquatre à droite, Torpédo la BUIRE à gauche

Organisation Les Teufs Teufs A Papy de Caderousse 84860

https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

Dimanche à Caderousse, comme de nombreuses éditions précédentes, le thème, c’était les AUTOS D’AVANT 1940. Accueil de nos amis Les Teufs Teufs A Papy qui au fil des années sait garder sourires et gentillesse. Pierrot, Philippe et toute l’équipe se sont mobilisés. Une déco dans les moindres détails pour recevoir leurs amis. Que du fait maison. Chez Les Teufs Teufs A Papy la banalité, on ne connait pas !

Café, viennoiserie, retrouvailles, même quelques-uns du POTHERAT sont venus participer à cette magnifique journée. Par rapport à la veille, comme on dit ici, le vent violent a calé.

CITROËN 5CV, C4, B14 torpédo double pare-brise, plusieurs PEUGEOT 201, la BUIRE (moteur 3 litres), DONNET, AUSTIN 7 Sport (N°1 du Trophée Jacques POTHERAT), ROSENGART, SIMCA 5,

BUGATTI 35, 8 cylindres et compresseur, sa petite particularité, dessus de culasse en plexi transparent, rien que pour pouvoir admirer une belle mécanique en mouvement.

MG J2 déjà aperçue dans le passé au cours d’une périlleuse situation en décembre 2009.

En face, à l’ombre des platanes, adossées à la digue d'enceinte de Caderousse, fidèles admiratrices des avant 40, de belles autos plus récentes et quelques utilitaires ont pris place. Pas si récents tout de même, tous semblent émerveillés. Juste à côté des vestiges de remparts sur le cours Jean Moulin, s’étale une vraie bourse d’échanges.

Devant la porte du BOULODROME Gaston Serguier, une moto ancienne annonce le menu du midi, paëlla + fromage + dessert. Pas d’inquiétude la boisson est bien comprise !

2 anciens vélos abondamment fleuris tiennent compagnie à la moto « sandwich ».

Midi approche, dans la cour, les premières bonnes odeurs de cuisine s’échappent. Là encore, retrouvaille, cette fois ci avec André, le charcutier.traiteur CHEZ L’ARDECHOIS andrerousson@gmail.com . Pour commencer, les crevettes !!

Pendant ce temps-là, le reporter Pierrot mandaté par Les Teufs Teufs A Papy poursuit son reportage.

Pas nés de la dernière pluie, Les Teufs Teufs A Papy.

Dans la grande salle bien abritée du soleil, une belle rétrospective en noir et blanc affichent les souvenirs de nombreuses marques françaises, AMILCAR, BIGNAN, BALLOT, BRASIER, BÉDÉLIA, BUGATTI…CHENARD & WALCKER… dans un angle, un petit modèle automobile du milieu des années 1930 est en attente de restauration. Son futur pilote est sous pression !

Le jambon de Serrano, il fallait annoncer 8,890 kg à quelques grammes près, pour l’emporter. Sur une étagère, les cuvées spéciales se font concurrence, ils trouvent preneur sans trop de difficultés. Certains millésimes sont déjà presque totalement épuisés.

Les Peintures de Sy.L exposent ses œuvres à la vente https://www.alittlemarket.com/boutique/peintures_de_sy_l-154707.html .

Après les crevettes, le poulet.

Paëlla dernière ligne droite !

A l’heure où la cloche sonne ses 12 coups, la chaleur est à son comble et la fraicheur est la bienvenue.

Après le repas du midi (avec une très bonne note pour la paëlla), la journée n’est pas finie, à, peine la digestion terminée, les chaises sont alignés pour que le jury du concours d’élégance prennent place. Les spectateurs rejoignent les bancs en pierre. Arnaud DIGNAC Expert en Automobile Diplômé d’Etat, http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1942-dignac-expertise-vehicules-de-collection?highlight=dignac bien connu dans notre région fait partie de ce jury. Belle initiative de nos amis Les Teufs Teufs A Papy.

Un SOLEX et son conducteur fait son apparition, après une petite chute spectaculaire dû au manque d’expérience de son conducteur, le SOLEX sera très vite remisé et remplacé par un vélo fleuri beaucoup moins dangereux !

Juste à temps pour le concours d’élégance, une CITROËN DS cabriolet usine fait son apparition. Nous l’avions déjà vu fuir devant l’armée blindée à Saze.

Pour l’AUSTIN 7 Sport, elle se verra attribuer le N°4. Pour son premier concours d’élégance, elle est en bonne place.

Après un petit tour dans la ville de Caderousse et un passage devant le jury, comme toutes les autres participantes, elle sera récompensée au moment des résultats des comptes.

Des moments trop rares, dans le simplicité, le partage et l’amitié. A coup sûr, sur la ligne de départ pour 2018, merci à nos amis Les Teufs Teufs A Papy.

Pour voir les APRÈS 40

https://goo.gl/photos/qgGWhLdASaFSokFK7

Caderousse (84) sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CADEROUSSE/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash

Parmi les animations du prochain Salon RETROMOBILE 2018, un GN Martyr Instone Special né de la création de Rupert Instone, fils de Charles Rupert Instone pilote de l’écurie DAIMLER en Angleterre.

Le cyclecar GN a été fabriqué à Hendon, au nord de Londres, entre 1910 et 1925, puis à Wandsworth, à Londres. Le nom dérive de ses fondateurs, HR Godfrey (1887-1968) et Archibald Frazer-Nash (1889-1965). La production a cessé en 1923 mais la société a continué à commercer jusqu'en 1925.

Les deux fondateurs ont lancé le GN en 1909, l’usineétait situé dans l'écurie de la maison familiale Frazer Nash. Le cyclecar était propulsée par un bicylindre JAP ou Peugeot avec transmission par courroie aux roues arrière. En 1911, la production était passée à Hendon avec un moteur d’origine GN de 1100 cm3, utilisant des pièces Peugeot. Ce moteur est monté dans le châssis avec le vilebrequin parallèle à l'essieu avant avec transmission à deux vitesses par embrayage, chaîne et crabots, puis par courroie aux roues arrière. La GN à deux places était très légère, pesant seulement environ 180 kg. Un bon 97 km / h était possible, ce qui était une performance très respectable pour l'époque.

En 1913, le moteur a été tourné à 90 degrés, avec des têtes de cylindre passant à travers les côtés du capot. Une équipe compétition a été inscrite dans le Grand Prix Cyclecar français. Quelque 200 cyclecars GN avaient été fabriquées lorsque la production a cessé avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale.

La production a repris en 1919 et, peu de temps après, la société a été rachetée par British Gregory Ltd et déménagée à East Hill, Wandsworth, dans le sud-ouest de Londres. Le châssis est passé du bois à l'acier, avec la transmission de type chaîne maintenant à trois vitesses et inverse. 500 employés étaient employés, ce qui faisait 55 voitures par mois. Une licence pour fabriquer les voitures a été convenue avec le fabricant français Salmson.

Plus d’infos - https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FGN_(car)&edit-text= et le groupe « GN cyclecar » sur facebook

De remarquables GN en course

"MOWGLI »

http://austinharris.co.uk/driver/archie-frazer-nash?page=2

"KIM"

https://www.youtube.com/watch?v=hyDirXHzaFY

“SPIDER“

https://www.youtube.com/watch?v=JZNnmwIQM9A

"WASP"

http://www.velocetoday.com/chateau-impney-hillclimb-2015-british-german-u-s/

"MARTYR"

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/GN-Martyr-Instone-Speciale-au-salon-Retromobile-2018   

et

http://tricyclecaristes.forumr.net/t936-gn-martyr-instone-special

Toujours en pleine forme malgré son âge https://www.youtube.com/watch?v=C6YvLbXJKlc

"BECKE POWERPLUS" https://www.youtube.com/watch?v=e6ZboIRWhD4

"CHAWNER"

https://hoits.smugmug.com/keyword/GN/

"GRASSHOPPER"

"COGNAC"

COhen GN & AC - COGNAC Frazer Nash Spécial

http://www.psychoontyres.co.uk/tag/chateau/

C’était déjà à RETROMOBILE

en 2017 https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2017/Trois-GN-en-demonstration-dynamique

Jaune et noir

Jaune et noir

GN THUNDERBUG

GN Thunderbug (Enormous V2 equipped!!!) at Retromobile 2017 https://www.youtube.com/watch?v=7gf84HJyi5Y

Death-defying, Tiger Moth-Engined Thunderbug  https://www.youtube.com/watch?v=qTFYSNdtGKA

Grise

GN JAP

Year-Old GN Jap Is The Wildest Ride Of All

https://www.youtube.com/watch?v=8ks2e_pjasQ

Orange et violet

Le GN AÉRO

GN Aero at Retromobile 2017 (with big impressive aircraft V8!!!)

https://www.youtube.com/watch?v=5HyMnBf3KAU

Tous les cyclecars de course de côte GN des années 1920 et 1930 étaient des constructions très réussis. Beaucoup sont encore en compétition aujourd'hui, voisinant un certain nombre de machines récemment construites à partir de pièces d'époque.

SALMSON GN Cyclecar Grand Prix de Boulogne 1100cc 1921 http://tricyclecaristes.forumr.net/t60p30-gn-cyclecar

BONUS

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

FRAZER NASH  

https://goo.gl/photos/KBR5dPfQ9G4g3NdDA

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Cette année encore, profitant du grand marché de Carpentras et de l’arrivée des premières truffes (Toute ressemblance avec des personnes ou des situations existantes ou ayant existé …), une visite s’imposait au

Conservatoire du Patrimoine Sportif - 64 rue Vigne à Carpentras (84) pour l’un des derniers jours de l’EXPOSITION « DÉFIER LE VENTOUX »

Avec ou sans berlingots - AUTO – MOTO – VÉLO

Dans la vitrine à gauche, un vélo semble suspendu par le temps, il s’agit d’une bicyclette PEUGEOT – Modèle de course à changement de développement par inversion de la roue arrière prêtée par la Musée Comtadin du Cycle de Pernes les Fontaines (84).

http://mapage.noos.fr/ptis.trucs.sympas/braquets.htm

Des affiches et documents d’époque surveille de près l’ancienne bicyclette.

Au sol une ancienne plaque jaune du Rallye de la LAVANDE 1958 d’un équipage OFFICIEL.

Le 4ème rallye a lieu les 12 et 13 avril 1958

1039 km sur les routes de la Lavande.

70 engagés, tous les as du volant sont présents dont les équipages Cotton-Alain sur Mercédès 300SL, Guichet-Souchon sur Ferrari, Trautman et mme sur Citroën ID19 et parmi eux, les Carpentrassiens Jean et René Bernard sur ID19, Pierre Bouillon sur 4ch Renault. Voir l’excellent témoignage du Conservatoire du Patrimoine Sportif http://museedusport.com/rallye-de-la-lavande/ .

Derrière la bicyclette, un agrandissement d’une photo d’époque en noir et blanc de 2 hommes dans un cyclecar en équilibre sur 2 roues, en route dans l’ascension du Mont Ventoux (probablement au virage de Saint Estève).

Le célèbre virage de Saint Estève sur la route du sommet du Mont Ventoux

Plat

Avec le muret de protection pour éviter de tomber dans le ravin

Virage relevé en plus du muret pour faciliter la prise de virage

Aujourd’hui, le muret toujours en place, mais de nouveau plat

En franchissant l’entrée du Conservatoire du Patrimoine Sportif, à droite la moto et le ballon ainsi que la grande sont toujours là. La moto rappelle l’histoire du moto-ball. C’est une NOUGIER Frères conçue spécialement pour le moto-ball. Elle date de 1956.

Sur les murs de la pièce des dizaines de photos sous cadres témoignent de celles et ceux qui ont avec le temps défié le VENTOUX en AUTO – MOTO – VÉLO

Jacques GABRIEL en 1908

La Porsche de CLÉMENT 1966

http://www.classicscars.com/wspr/results/ventoux/ventoux3.html#66

La Lion Peugeot de GOUX 1911

https://www.facebook.com/JulesGoux

Equipage Claude LAMBERT 2002  

http://www.asso-mc2a.com/claude-lambert

LEJO 1922

http://www.lespetarosdesvolcans.com/courses-dans-l-hexagone/c%C3%B4te-du-mont-ventoux/

43^ème Course de côte du Mont Ventoux, c’était en 1967

Victoire de Rolf Stommelen - Porsche 910 Bergspyder

https://fr.wikipedia.org/wiki/Course_de_c%C3%B4te_du_Mont_Ventoux

Dans les vitrines une belle collection de documents d’époque

Une plaque d’époque AUTO MOTO CLUB CARPENTRAS

Proche de la sortie, FANNY honore de sa présence le Conservatoire du Patrimoine Sportif

http://www.museedelaboule.com/fanny.htm

http://museedusport.com/la-petanque-et-pagnol/

Sur la vitrine une affiche annonçait une prochaine exposition à MONTEUX (84)

Georges BERTIER grand champion  

Du 2 au 20 OCTOBRE 2017

Georges Berthier recordman de Ventoux le 20 sept. 1936 du temps 15 '25'

Témoignages poignants et plus qu’Internet, d’authentiques et rares documents misent à disposition des visiteurs et des récits et des histoires véritable mémoire vive des acteurs présents. Merci

Conservatoire du Patrimoine Sportif
Carpentras (84), 64 rue Vigne
http://museedusport.com/nouveau/
https://www.facebook.com/cps84200/
 

Musée Comtadin du Cycle de Pernes les Fontaines (84). Entrée GRATUITE

DU 1^ER JUILLET au 24 SEPTEMBRE 2017 – EXPOSITION Mesdames et la Petite Reine

A la sortie du Conservatoire, dans la rue, d’autres découvertes attendaient les promeneurs

KAWASAKI W800. Sous des apparences plutôt anciennes elle est au goût du jour  http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-w800.php

Un drôle de vélo à 3 selles (2 petites + 1 grande), d’habitude, il arrive qu’il y en ait 2, comme celui déjà vu à la célèbre Académie de la rue du Stade à Rambouillet en juin 2015. Particularité de celui de Rambouillet, un tandem avec 2 selles réglées pour des hommes de petites tailles.

Ludotechnologie.fr https://www.thesuntrip.com/ludotechnologie-specialiste-de-la-motorisation/

Une affiche avec un beau dessin de Géo HAM pour annoncer un évènement

http://ren.follezougeoham.pagesperso-orange.fr

La belle façade de LA MAISON JOUVAUD

http://maisonjouvaud.blogspot.fr

Le passage BOYER appelé aussi rue vitrée

http://www.carpentras-ventoux.com/fr/le-passage-boyer-galerie-commercante

Une drôle de PIZZA, une création peut être influencée par le stand LIP dans les années 60, lui-même influencé par l’aérotrain BERTIN !

Article du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en relation avec le Conservatoire du Patrimoine Sportif de Carpentras

Conservatoire du Patrimoine Sportif à Carpentras Jusqu’au 12 SEPTEMBRE 2017 http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/09/conservatoire-du-patrimoine-sportif-a-carpentras-jusqu-au-12-septembre-2017.html

C’était l’EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/12/exposition-le-ventoux-des-sportifs-jusqu-a-fin-2015-a-carpentras.html

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

RETROMOBILE 2018 ils venaient du sud de la France  

Ils sont venus pour apporter un peu de soleil et faire fondre la neige

AVIGNON MOTOR FESTIVAL

23 24 25 mars 2018 à AVIGNON –ParcExpo

Proche des entrées du Pavillon 1, un stand aux couleurs d’AVIGNON MOTOR FESTIVAL, le jaune et le bleu particulièrement dédié cette année à AVIGNON MOTOR FESTIVAL, et aussi à la prochaine  édition du GREAT WALL klassik.

Prendre le temps de comprendre de ce que peut-être le merveilleux GREAT WALL klassik et découvrir en image la dernière édition, c’était du 26 au 30 SEPTEMBRE 2017. Merci Pierre-Antoine

GREAT WALL ou la GRANDE muraille de Chine https://www.voyageschine.com/grandemuraille/fact/longueur-de-la-grande-muraille.htm

Un programme avec en prévision des choses merveilleuses

HISPANO SUIZA aux couleurs hispaniques https://fr.wikipedia.org/wiki/Hispano-Suiza

Des marques de MOTOS Reines des grands CHAMPIONNATS

PORSCHE en course

Un nouvel évènement présenté sur le stand BROC Mobile

Une sympathique et passionnée équipe au grand complet venue d’Avignon présenter leurs évènements à venir. Un grand merci pour l’accueil, à très bientôt !

AVIGNON MOTOR FESTIVAL un des plus grands Salons français de la locomotion

http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=home&hl=fr_FR et https://www.facebook.com/AvignonMotorFestival/

allopneus.com

le stand allopneus.com

VENTE ET MONTAGE DE PNEUS

Sur le stand original, vintage, en parfaite adéquation avec l’esprit du salon., évidemment, il y de nombreux pneus pour automobiles de collection.  https://blog.allopneus.com/2018/01/allopneus-sera-au-salon-retromobile-2018/

En présentation,  une très belle Porsche 356 Pré A 1953 "Eva Peron", dite "Evita" (Reconnaissable à son pare-brise en 2 parties).  Sans doute une des plus jolies Porsche de RETROMOBILE 2018, un anniversaire, ça se fête !

Mais, pendant ces 5 années une marque européenne marquera de son empreinte l'épreuve mexicaine : Porsche, qui avec ses 356 Pré A et malgré les plus faibles cylindrées engagées : 1100 / 1300 et 1500 cm3, classera toujours plusieurs voitures dans le haut du classement ! http://classicsportscar-rallyes.fr/actualites/296

Victoire de la catégorie – Originale Panamericana – PILOTE Xavier DOCHEZ – CO-PILOTE Raynald DALLA MUTTAhttps://www.youtube.com/watch?v=A380gxvkUgY    

Restauration Atelier Sud de la France à Bollènes (84) http://www.atelier540.com/fr/restauration-atelier540.html

Mais qui donc était EVA PERON ? En 1953, une Actrice Britannique, Jacqueline Evans, passionnée de sport automobile engagera à la Carrera Panamericana, une Porsche 356 PréA 1500 S dédicacée à sa grande amie Eva Peron, la femme du Président Argentin et grande "passionaria" féministe idolâtrée par tout le peuple Argentin, décédée brutalement l'année précédente... http://classicsportscar-rallyes.fr/actualites/296  et http://classicsportscar-rallyes.fr/actualites/280

Autre découverte sur le stand le magnifique décor du                                      Château de LA GAUDE, un domaine de prestige au cœur d’Aix-en Provence (13) https://chateaudelagaude.com

Les rendez-vous des automobiles - Un espace à découvrir pour tous les organisateurs de belles autos

allopneus.com https://www.allopneus.com/?utm_campaign=Search_Allopneus&gclid=Cj0KCQiAq6_UBRCEARIsAHyrgUz5opzTCr8HRZkTf-UkCtlO1ZK-0580qKwlG_Z4Ei3TjE6ZzU0n8hwaAudsEALw_wcB

Un grand merci à allopneus.com et au Château de LA GAUDE pour leur accueil

allopneus.com sera présent à AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 23 au 25 MARS 2018 http://porscheclub-924-944-968.fr/viewtopic.php?p=68199&sid=5eede2341223841fee312fff7201f7c6

CINGOMMA

dans le village des artisans, tout dans le fond, pas très loin des restaurants, impossible de passer devant le stand cingomma tellement il est accueillant par ses couleurs

Quand vos souvenirs s’accrochent

Plutôt que d’être détruit, une seconde vie, c’est pas mal ! Etonnant avec un vrai beau concept jamais vu - Les ceintures Cingomma sont manufacturées à la main à partir de pneu de vélo recyclé! Chaque ceinture est unique!

Sur le stand cingomma, ça visse et ça coupe en direct

cingomma https://www.facebook.com/cingommafrance/

Quant au décor il s’agit de dessins de Yvon Amiel colored par Grégory Ronot

VROOOOOOA ….sur la D974 dans la montée du Mont Ventoux, la pente est à 11% et le sommet à 507m. Jules BIANCHI à la poursuite de Yannick DALMAS qui lui-même essaie de rattraper Maurice TRINTIGNANT, tandis que Stéphane ORTELLI a pris de l’avance ! Mais les vélos dont les pneus deviendront bientôt des ceintures Cingomma, sont déjà au sommet !!

Antoine le Pilote officiel https://www.facebook.com/antoinelepiloteofficiel/?pnref=lhc

Superbes aussi, les 2 belles têtes de taureau qui orne le haut du stand, c’est comme à la maison, le Gard est là !

Merci Sylvain pour l’accueil sur le stand, merci au team CINGOMMA, à bientôt !

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Journées européennes du patrimoine 2019 chez

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES –

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOP DÉPART

Journées européennes du patrimoine, pas de bol, contrairement aux habitudes prises, en 2019 elles avaient lieu le 4^ème dimanche du mois, et non pas les 14 et 15 SEPTEMBRE, à en juger par les annonces passées par certains organisateurs de « Rallye », même le Roi Dagobert, avait mis sa culotte à l’envers !!

Dimanche 22 SEPTEMBRE 2019 –Journées européennes du patrimoine 2019

"Arts et Divertissements"

Portes ouvertes chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Villeneuve lez Avignon (Gard)

La 36^ème édition des Journées européennes du patrimoine se sont déroulées les 21 et 22 SEPTEMBRE 2019 avec pour thématique le patrimoine des arts et des divertissements.

De tous les temps, et selon des formes diverses, en fonction du niveau social, notamment, les jeux ont occupé une part importante du temps de toutes les populations, enfants et adultes. Le besoin d’évasion pour oublier le quotidien !

Un bel exemple avec le monde de nos véhicules anciens et de tout ce qui les entoure, quel que soit le tiroir dans lequel ils sont rangés, Le patrimoine des divertissements est très riche et varié, il a souvent bénéficié de l’intervention de grand talent.

il pleut,  il pleut bergère !

La pluie que nous attendions depuis des mois s’est enfin présentée en cette fin de semaine dernière, et La GRANDE MOTTE a laissé provisoirement sa place à des PORTES OUVERTES chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

il pleut,  il pleut bergère !

"Arts et Divertissements"

chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

"Arts et Divertissements"

Nombreuses visites et du bons temps, présentation de jeux de des années 1950 1960, sans oublier une bonne partie du 1000 bornes ou de l’AUTOKIRI, présentation de vrais véhicules comme cette superbe Austin Healey de 1957 toute en alu et jamais restaurée, présentation autos, 2 roues, avions…, PIC NIC au garage, échanges de bons tuyaux, présence d’artistes, quelques parties de Gotllieb ROLLER COASTER, le record du jour pour Thierry 7000, et pour Marc 6013

"Arts et Divertissements"

"Arts et Divertissements"

"Arts et Divertissements"

"Arts et Divertissements"

"Arts et Divertissements"

"Arts et Divertissements"

La soirée de samedi s’achevait avec un super concert de COOL 6, au LOU MAZET Les Angles (Gard) https://www.facebook.com/cool6andco/

AUX DERNIÈRES INFOS, à revoir bientôt au même endroit !!

Journées européennes du patrimoine

Un bref rappel des années précédentes

2011 – Dimanche 18 SEPTEMBRE - Rallye Le RENDEZ-VOUS de La Reine

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2011%20%E2%80%93%20Dimanche%2018%20SEPTEMBRE/

2012 – Dimanche 16 SEPTEMBRE - Rallye Le RENDEZ-VOUS de La Reine

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2012%20%E2%80%93%20Dimanche%2016%20SEPTEMBRE%20-/

2013 – Dimanche 15 SEPTEMBRE - Rallye Le RENDEZ-VOUS de La Reine

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2012%20%E2%80%93%20Dimanche%2016%20SEPTEMBRE%20-%20Rallye%20Le%20RENDEZ-VOUS%20de%20La%20Reine/

2014 – Dimanche 21 - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Rallye du Patrimoine

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2014%20%E2%80%93%20Dimanche%2021%20SEPTEMBRE/  

2015 – REPOS – Rambouillet, c’est fini, LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE prend ses quartiers dans le Gard

2016 – Dimanche 18 SEPTEMBRE - A LA POURSUITE DE LOUIS IX – Saintes-Maries-de-la-Mer et  Aigues-Mortes

https://goo.gl/photos/xH8CDR1pGENtfx1t7

2017 –Dimanche 17  SEPTEMBRE 2017 – 6^ème rallye du Patrimoine LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les … CÉVENNES – Alès

https://photos.app.goo.gl/pG5f9XecQyCBzHGC2

2018 – Autre évènement le 23 SEPTEMBRE mais pas de Journées européennes du patrimoine

2019 – Dimanche 22 SEPTEMBRE - Pas de rallye,  mais des PORTES OUVERTES chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production

2020 – RENDEZ-VOUS en 2020 pour le 7^ème rallye du Patrimoine

En attendant,  rien de perdu, toujours pour « Arts et Divertissements" un petit tour à la GRANDE MOTTE ce vendredi pour quelques autos bien cachées

Une partie du 1000 bornes, le saviez-vous ? Il s'agit sur cette photo de la « seconde » première édition. Dans le tout premier modèle, la voiture accidentée s'encastrait dans un arbre, qui était du coup cassé. Cela a dû briser le cœur de quelques âmes sensibles, qui obtinrent le remplacement de l'arbre par un lampadaire. La S.P.M.U. (Société Protectrice des Mobiliers Urbains) n'existant pas, la carte resta définitivement celle que nous connaissons toujours aujourd'hui. https://jeuxsoc.fr/fiche/1000b

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE 

Studio de production indépendante lié aux véhicules anciens (terre, air, mer, etc.)

photographie et réalisation, production et diffusion

pour le secteur audiovisuel

Prestations reportages photo et repérages touristiques

Gard, Vaucluse et départements voisins

Studio de production indépendante les.rendezvousdelareine@orange.fr  

Villeneuve lez Avignon (Gard)

Tél  04 90 38 59 57

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A

LOTUS Type 25 - Après la discrète et peu efficace LOTUS 16 et la LOTUS 18 avec ses très nombreux pilotes privés, apparait la LOTUS 25 - La LOTUS 25 (1963) monoplace de F 1 a couru de 1962 à 1967 : 13 victoires, 17 pôles, 14 meilleurs tours, par le seul Jim Clark !

LOTUS 25 Climax (R4) - 2009 Goodwood Festival of Speed https://www.ultimatecarpage.com/pic/267/Lotus-25-Climax_2.html

http://www.spiritracerclub.org/lotus-25-elle-meritait-bien-un-pilote-de-legende%E2%80%89/ et http://jimclark01.free.fr/lotus-25.html

La LOTUS Type 25 aperçue à Avignon est quant à elle une LOTUS Exige Cup 430 de 2018 – 25 exemplaires seulement  -  La LOTUS Type 25 Actualité LOTUS Exige Cup 430, en hommage à la LOTUS 25 des années 60. https://news.sportauto.fr/news/1526052/Lotus-Exige-Cup-430-Type-25-s%C3%A9rie-limit%C3%A9e-prix

SIMCA 8 (1938 – 1951) celle-là même des congés payés de la fin des années 30. Les premiers modèles ne ressemblaient pas franchement à celui-ci.  SIMCA 8 avec un plus ancien en visite lors d’une réunion  avec  Les RENDEZ-VOUS DE LA REINE en janvier 2014.

RENAULT 4CV. Une Affaire de moustaches. A noter les nouvelles plaques d’immatriculation pour nos anciennes. Paraitrait que L'obligation de porter ces d'immatriculation en 2020 serait annulée !! GLOUPS https://www.caradisiac.com/l-obligation-de-changer-d-immatriculation-en-2020-annulee-180307.htm?fbclid=IwAR1e5bGgkzeGPzXY-G3m6NRpmQ5iiPS6tn_-YdipbcwH5e0HMYPW5aRj0Pg

Un bel exemplaire d’une 3CV CITROËN 1^ère génération 1961 (aussi appelée AMI 6 bien sûr !) Un certain temps et un temps certain, le 3CV (602cm3) équipera  la 2 CV 6 en 1968.

TRIUMPH TR2 petite bouche et grillage près du moteur, à tous les coupas, c’est une TR2. Pour répondre aux nombreuses questions, la couleur noire, comme pour de nombreuses autres modèles de British Leyland,  était aussi une référence TRIUMPH.  http://www.trregisterfrance.com/meca/paint.htm

TR2

En passant, TR2 portières hautes

TR3

TR3 A et B

JAGUAR Mk 2 -  La Mk2 existe en trois cylindrées : 2.4, 3.4 et celle ICI présente de 3,8 litres de cylindrée

JAGUAR Mk 2 http://storm.oldcarmanualproject.com/jaguarmk2.htm

La Mk 2 n’est pas un modèle totalement innovant, elle a succédé à la Mk 1, première monocoque de la marque JAGUAR

Les évolutions de l’auto ont été relativement modestes au cours de sa « vie ». Les deux dernières années ont vu les modèles 2.4 et 3.4 être remplacés par les 240 et 340

La S-Type - En 1963, Jaguar décida d’introduire une nouvelle variante luxueuse de sa berline phare la Mk 2, utilisant aussi le moteur XK qui venait prendre une place entre la petite Mk 2 et la grosse Mk X.

La 420 n'était pas une Mk X mais une S type dont la carrosserie ressemblait à la Mk 2, et dont la cylindrée était passée de 3,8 litres à 4,2 litres

Jaguar Mk X plus tard renommée 420 G

Enfin, ne pas les confondre JAGUAR Mk 2 et DAIMLER 2.5 V8 https://www.carjager.com/article/daimler-v8-les-fruits-de-la-raison

ARCHIVE motor cycle, vous avez dit VINTAGE ! http://www.archivemotorcycle.fr

ARCHIVE Motorcycle, née fin 2016, est une marque du groupe Acsud-Sacim, basé à Avignon dans le Vaucluse, et par ailleurs propriétaire de la marque TNT Motor et distributeur de nombreuses pièces pour cycles et motos.

Distributeur: ACSUD – SACIM - 286 Rue Gallias - 84000 Avignon

SIMCA Deho http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SIMCA%20Deho/

Ciel bleu, mais pour les plus sportifs, une bonne méthode pour garder ses moufles bien au chaud !

BUGATTI Brescia 1921 aux couleurs du Trophée Jacques POTHERAT

Prochain Trophée Jacques POTHERAT, le 13^ème  22 – 23 – 24 MAI 2020

FRAZER NASH équipée de ses 4 chaines de transmission

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash  http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/12/gn-le-g-de-hr-godfrey-et-le-n-de-archibald-frazer-nash.html

http://www.spiritracerclub.org/transmissions-des-racers-et-cyclecars-a-moteur-de-moto/

Les sœurs jumelles

13H30, un grondement sourd se fait entendre sur les bords du Rhône, c’est une COBRA !!

Les oreilles en pointe, de quel moteur est équipé le bolide le plus répliqué du monde ?  8, 6 ou même 4 (ne riez pas !) cylindres ?? 150 petits constructions depuis 1967

Le sympathique pilote partage quelques infos sur son auto. Ce roadster-ci, inspiration de la Mk III de 1965 est équipé d’un V8 de 7 litres !! Soit 576ch !!! Carrosserie plastique

Superformance s’allie à Roush pour proposer une Cobra démoniaque

https://www.caradisiac.com/Superformance-s-allie-a-Roush-pour-proposer-une-Cobra-demoniaque-20-photos-27624.htm

On ne s’en lasse pas :  Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/12/nez-a-nez-avec-un-velorex-deguise-en-sac-a-main.html

Un rencard dans un rencard, une belle matinée ou pas moins de 5 SUNBEAM Alpine ont été débusquées. Merci

Organisation  de cette matinée à Avignon (84 Vaucluse)

Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE