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Recherche pour “BALADE DANS LES VIGNES DU PAPE”

VOITURES ANCIENNES, quelques participant étonnés !!

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

VOITURES ANCIENNES, quelques participants étonnés !!

Lors du dernier « RENDEZ-VOUS de La REINE » en balade dans la région de Rambouillet, quelques participants se sont vus apostrophé par un promeneur  qui criait haut et fort que les belles autos qu’il admirait en baissant la tête n’étaient pas des « voitures anciennes » qualifiant nos automobiles et nos autos de drôles de noms d’oiseaux !!!

Ce Monsieur devrait revoir sa copie s’il regarde ce blog, nous lui conseillons vivement de jeter un œil sur le site de la FFVE dont l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » fait partie !! Nous lui conseillons aussi de suivre l’actualité ou une certaine jeunesse se bagarre pour les véhicules de plus de 17 ans seulement !!

Histoire

2.JPG1.JPGLes automobiles d’avant 1920 étaient appelées « ancêtres », « vétérans », « édouardiennes », ou « vintage ». Celles d’avant 1950 sont communément baptisées d’« avant-guerre » et certaines d’avant 1960 avaient droit au titre de « post-vintage », « thoroughbred » ou « pur-sang post vintage ».

En octobre 1973, un magazine britannique apparut sous le titre Classic Cars, cette allitération soulignant une appellation générique. Dès lors, ces anciennes automobiles bien nées furent affectueusement appelées « classic », baptisant par là même une nouvelle forme de nostalgie « la collection ».

Collection

3-copie-1.JPGGénéralement appelées : « voitures anciennes », « ancêtres », « old-timer », « voitures de collection », etc. Elles furent collectionnées dès les années 1930 et des clubs de passionnés virent rapidement le jour en Angleterre et en France. Le Vetreran Car Club of Great Britain (1930) est probablement un des plus vieux clubs de collectionneurs. Mais toutes ne peuvent pas prétendre à devenir une voiture de collection. Qui dit collection, dit implicitement : cote, cotation ou plus précisément argus déterminant la valeur influencée par la rareté, l’histoire, et la popularité de l'automobile.

Youngtimers

Les youngtimers sont des voitures des années 1970, 1980 et 1990 trop récentes pour être considérées comme de collection par la FIVA et une certaine frange de la communauté des collectionneurs. Elles apportent une autre définition de « voiture de collection » à savoir qu'est collection n'importe quelle voiture étant collectionnée par au moins un passionné. Considérées comme de « vieilles occasions ringardes » régulièrement détruites par les « primes à la casse » gouvernementales, leur faible valeur les met à la portée des bourses les plus modestes. Certains modèles sont cultes et regroupent de nombreux passionnés, d'autres intéressent moins les amateurs mais le principal facteur d'attirance pour ces voitures est la nostalgie, exactement la même nostalgie que pour les modèles plus anciens. Ces voitures commencent à être considérées grâce notamment en France à une presse 4.JPGspécialisée en croissance dédiée à l'automobile de collection.

Article Paul

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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VOITURES ANCIENNES et de COLLECTION - NOUVEAU RASSEMBLEMENT MENSUEL Ren’ Car 78 au MESNIL SAINT-DENIS (78).

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

VOITURES ANCIENNES et de COLLECTION - NOUVEAU RASSEMBLEMENT MENSUEL Ren’ Car 78 au MESNIL SAINT-DENIS (78).
VOITURES ANCIENNES et de COLLECTION - NOUVEAU RASSEMBLEMENT MENSUEL Ren’ Car 78 au MESNIL SAINT-DENIS (78).

On connaissait les avions à géométrie variable, mais on ne connaissait pas encore le rassemblement de véhicules anciens à géométrie variable, c’est fait, il vient de faire son apparition et c’est une belle innovation.

Belle initiative de Ren’ Car 78 qui verra sa 1ère édition le 26 MARS 2017 dans les Yvelines au MESNIL SAINT-DENIS (78)

Le MESNIL SAINT-DENIS (78) http://simesnilsaintdenis.e-monsite.com

 

Le MESNIL SAINT-DENIS (78) - Les communes limitrophes sont Élancourt au nord, Trappes au nord-est, Saint-Lambert-des-Bois à l'est, Saint-Forget au sud-est, Dampierre-en-Yvelines au sud, Lévis-Saint-Nom au sud-ouest, Coignières à l'ouest, La Verrière au nord-ouest et la proximité des Essarts le Roi et Rambouillet. http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1781-1er-2ele-3ele-4eme-et-meme-parfois-5eme-dimanche-du-mois-avec-ren-car-78

VOITURES ANCIENNES et de COLLECTION - NOUVEAU RASSEMBLEMENT MENSUEL Ren’ Car 78 au MESNIL SAINT-DENIS (78).

Un rassemblement mensuel de véhicules anciens à géométrie variable, c’est QUOI ?

Un rassemblement mensuel en toute liberté selon le calendrier déjà existant. Avantage, pouvoir visiter les autres nombreux rassemblements qui ont des jours fixes.

Une autre bonne idée de Ren’ Car, c’est aussi de nommer chaque sortie d’un nom plus poétique que l’éternel N° de la poissonnerie des grandes surfaces (sans nommer ces grandes surfaces bien sûr !)

Et bien sûr le choix du nom Ren’ Car 78, à tous les coups, cette équipe sait faire de bons choix !

Plusieurs annonces passées dans RETROCALAGE.COM http://www.retrocalage.com/region_iledefrance/indexrdv.php , des annonces qui n’oublient personnes, toutes les générations d’autos sont les bienvenues jusqu’à 2000, femmes et les enfants, autres sur affinités… café et viennoiserie, balade, pot de l'amitié ! http://www.retrocalage.com/region_iledefrance/ . Le lieu est bien connu des habitants de la région et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Nous voilà revenu au bon vieux temps. Si LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à Rambouillet avaient souhaité prolonger l’invitation de ses Ami(e)s, ils auraient probablement optés dans une semblable configuration à géométrie variable. Transmission et héritage, proximité de Rambouillet, s’il n’y en avait qu’un ce serait

Ren’Car 78

VOITURES ANCIENNES et de COLLECTION - NOUVEAU RASSEMBLEMENT MENSUEL Ren’ Car 78 au MESNIL SAINT-DENIS (78).
VOITURES ANCIENNES et de COLLECTION - NOUVEAU RASSEMBLEMENT MENSUEL Ren’ Car 78 au MESNIL SAINT-DENIS (78).

Et puis pour l’organisation de ces rassemblements, les retrouvailles avec l’équipe qui organisait le Rallye de PRINTEMPS de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE, alors, après avoir fait ses preuves de rigueur dans l’organisation et les bons moments passés dans une convivialité entre gens de bonne qualité , il ne nous reste plus qu’à souhaiter à la petite équipe de Ren’ Car 78 une BELLE RÉUSSITE !

2ème Rallye de PRINTEMPS "La route du blé en Beauce" - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/QM56aMK8Bui2ayuC9

Un beau CV -Le Mesnil Saint-Denis et le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/le%20mesnil%20saint%20denis/

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ORCEMONT Chemin vicinal ordinaire N°3

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

ORCEMONT Chemin vicinal ordinaire N°3  L’EPINAYE-LA GUEPERIE-SONCHAMP, les panneaux routiers, véritable valeur du patrimoine pour tous ceux qui ont bien voulu les conserver.

001.JPG

Photo Les Rendez-Vous de La REINE

1836 - Création de la voirie vicinale

La loi du 21 mai 1836, dite de Thiers-Montalivet, crée la voirie vicinale décomposée en deux catégories :

la voirie communale non classée (chemins ruraux, voirie communale) dont la construction et l'entretien restent entièrement à la charge des communes.

les chemins vicinaux classés (chemins de grande communication ou "CGC", chemins d'intérêt commun ou "C.I.C". et chemins vicinaux ordinaires) gérés grâce aux subventions du Conseil général mais placés sous le contrôle du préfet.

Cette loi impose également l'entretien obligatoire des chemins par des prestations ou des centimes spéciaux. Elle distingue les chemins de grande communication qui pouvaient être subventionnés sur les fonds départementaux et crée les agents voyers.

L'effort continua sous Napoléon III, qui écrivait en 1861 : « Les communes rurales, si longtemps négligées, doivent avoir une large part dans les subsides de l'État ; car l'amélioration des campagnes est encore plus utile que la transformation des villes. Il faut surtout poursuivre avec vigueur l'achèvement des chemins vicinaux ; c'est le plus grand service à rendre à l'agriculture ». D'où la loi du 11 juillet 1868 relative à cet achèvement, avec subventions et possibilité d'emprunts, et finalement la loi du 12 mars 1880, votant de nouvelles ressources en étendant un peu le réseau. Si bien qu'avant le fin du XIXe siècle, ce réseau comportait 135 000 km de chemins de grande communication, 75 000 km de chemins d'intérêt commun et 254 000 km de chemins vicinaux ordinaires. Avec les routes nationales et départementales, on avait bien obtenu ainsi l'objectif longtemps rêvé d'un kilomètre de voie par kilomètre carré de territoire, qui faisait du réseau français le plus dense, sinon le premier, du monde.

Aussi à consulter le blog de la N10 http://nationale10.over-blog.fr/ ,

ablis.jpgN10 du côté d’Ablis

Et aussi le superbe magazine de Pascal Pannetier  « Route Nostalgie » http://routenostalgie.free.fr/  et   http://routenostalgie.over-blog.com/categorie-1056998.html

D’autres panneaux routiers à découvrir lors de chaque balade mensuelle en anciennes, « Les Rendez-Vous de La REINE ».

IMGP2413.JPGPhoto Lotus18, merci

 

DSCN0009.JPGVos belles découvertes de votre région en ligne, suffit de les passer par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr  , merci.

 

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Automobiles de collection, pas de vacances pour les anciennes !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Sur la route des vacances

006.JPGRenault Primaquatre, des années 30, le même nom pendant une dizaine d’années, « la voiture qui double » !!007.JPG003.JPG

BDS de 1938 ou BDF de 1939 en version berline commerciale 500 kg, reconnaissable à ses hayons arrière et sa roue de secours sur le côté. Inscription déprtement sur fond bleu aile avant gauche. Pare-chocs rectiligne, une seul bouchon de remplissage d’essence, phares avec verres plats, calandre à barrettes horizontales, planche de bord avec cadran octogonal, et bossage central. Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr  d’une auto aperçue chez Antiquités Capet à Royan, merci010.JPG011.JPG019.JPG005.JPG

Bien d’autres ont eu moins de chance http://les-renault-d-avant-guerre.xooit.com/t418-CELTA-ADC1-a-3-le-coin-des-epaves.htm 012.JPG013.JPG015.JPG016.JPG017.JPG018.JPG009.JPG

Simca 9 Aronde 1955, la même que dans L'opération "Geneviève" : 100.000 km en 100 jours dans Paris, ses moustache sont arrondies. Restauration exemplaire pour les balades du dimanche. DSCN0015.JPGhttp://www.simcaworld.net/aronde/historique/indexhistorique.php , Le Club des Amis de Véhicules Anciens (CAVA) du Château de Clairefontaine à Cognac, merci à son propriétaire.DSCN0013.JPGDSCN0014.JPG

Simca Aronde P60 Elysée 1959, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu "en avance sur son temps") a été construite pour les modèles 1959 à 1963. Un petit bonjour http://www.vieillesmecaniquesduceou.org/index.php?file=Gallery&op=description&sid=8&orderby=news 023.JPG 

Vieilles Mécaniques du CEOU,  merci025.JPG

Triumph Herald 13/60 des années 60, partie avant, redessinée, elle utilise le capot moteur de la Vitesse. Modèle construit entre 1959 et 1971, l’Hérald, dessiné comme beaucoup de modèle de la marque par Giovanni Michelotti, se décline en berline, coupé, cabriolet, break et fourgonnette, 300 000 exemplaires construits. Triumph Club de France http://www.triumph-club-de-france.fr/une-gamme-complete/triumph-de-1954-a-1961/triumph-herald-948cc , merciDSCN0008.JPG

Citroën 2CV fourgonnette bâchée, version « URGENCES + LEGUMES du jardin », belle calandre aluminium 3 volets pour modèle de 65 à 74. Pas loin de la caravane du Tour de France  http://pauletpaula1.skynetblogs.be/archives/tag/Citroen%202cv/index-2.html 022.JPG021.JPG

Simca 1501, fille de la Simca 1500 pour l'année-modèle 1967. Il s'agît en fait plus d'un lifting du modèle précédent que d'une véritable nouvelle voiture .La calandre, les clignotants et le capot avant ont été redessinés, tandis que l'arrière a pris un peu de longueur.002.JPG

Tracteur Ford 2000 « Super » des années 70,  moteur 3 cylindres, phares dans la calandre. http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t1408-recherche-type-d-un-tracteur-fordDSCN0005.JPG

Mega « Ranch » 1992, voiture à carrosserie polycarbonate sur base d'AX, déclinée en Mega Club, Mega Club Cabriolet. http://www.mega-vehicles.com/fr-historique.html .DSCN0001.JPG

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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Une grande fête pour les 50 ans de l’Association CONFIANCE 1964 – 2014

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN8831.JPGC’était hier dans le parc du Château de Rambouillet, une grande fête pour les 50 ans de l’Association CONFIANCE 1964 – 2014

DSCN8807.JPGHier après-midi, le parking de la Bergerie nationale voyait se regrouper pour une noble cause, quelques voitures anciennes afin de faire découvrir aux enfants présents, les petites routes du parc du Château et les sensations de pouvoir voyager dans quelques voitures d’hier.

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DSCN8848.JPGTrabant, Morgan, Austin Healey, plusieurs Alfa Roméo, plusieurs Mercedes, Traction Avant Citroën, 2CV, Sunbeam Alpine, DS Citroën, Porsche, Subaru, Simca Ariane, Chevrolet Camaro … quelques membres de l’Association Le RENDEZ-VOUS de La REINE s’étaient mobilisés, afin de participer à l’organisation de cet évènement, une belle Traction Avant d’un Club voisin avait rejoint le parking, ne cessant ses rotations. Belle solidarité, merci !DSCN8862.JPG


Eddie DEPAUX Vice-Président de l’Association Le RENDEZ-VOUS de La REINE, Eddie est aussi l’un des piliers de l’Association rambolitaine Confiance, il organisait de main de maître ce regroupement sous la bannière de l’Association CONFIANCE - Pierre Boulenger.

Dès 14h, les balades découvertes débutaient faisant découvrir à toutes et à tous, les visages d’enfants rayonnant de joie !!

Toutes les autos ont connu beaucoup de succès, aucune panne ne fut à déplorer.

PHOTOS

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/AssociationCONFIANCEHandicapMentalRambouillet

Le soir, après quelques discours de clôture de cette journée du samedi 27 SEPTEMBRE 2014, les résidents de l’association CONFIANCE ne cessaient d’évoquer avec joie ces moments qu’ils ne sont pas prêts d’oublier.

Remerciements à tous les participants

Message de Eddie DEPAUX organisateur

 

 

Le Président, le Conseil d'administration, les personnels, les parents et surtout les enfants et adultes handicapés de l'Association Confiance Pierre Boulenger remercient celles et ceux qui sont venus présenter leurs voitures, ainsi que ceux qui en ont été empêchés mais dont le coeur était avec nous.

.

Vous avez permis à ces personnes handicapées d'afficher de grands sourires et vous leur avez donné beaucoup de bonheur ! Bonheur que, vous aussi, avez partagé avec eux.

 

Que le dynamisme de Confiance Pierre Boulenger perdure pour les 50 prochaines années !

 

Personnellement vous m'avez « chauffé le coeur » comme dit la chanson.

 

Encore MERCI !

 

Eddie

 

 L'association CONFIANCE - Pierre Boulenger, est une association de parents et amis de personnes handicapées mentales, affiliée à l'U.N.A.P.E.I. reconnue d'utilité publique.

http://www.confiance.asso.fr/ .Merci à Eddie

Notre annonce http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-voitures-anciennes-dans-le-parc-du-chateau-de-rambouillet-samedi-27-septembre-2014-124662281.html

 

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr .Pour des raisons d’autorisations parentales, les photos d’enfants ont directement été adressées à l’Association CONFIANCE. Merci

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Promenade touristique dans la Drôme Provençale réservée aux voitures dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Promenade touristique dans la Drôme Provençale réservée aux voitures dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923

Message reçu de Henry Carbonnel Les Aigles Chenard & Walcker Club

Je suis en train de préparer pour 2016, une promenade touristique dans la Drôme Provençale, réservée aux voitures dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923, soit

Chenard & Walcker, Bignan, La Lorraine, Brasier, Salmson, Delage, Montier Ford, Georges Irat, Rolland-Pilain, Amilcar, Berliet, Corre La Licorne, Vinot-Deguingand, S.a.r.a, Bugatti, Exlcelcior, Bentley et bien entendu Sénéchal si proche de Chenard & Walcker.

Promenade touristique dans la Drôme Provençale réservée aux voitures dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923
Promenade touristique dans la Drôme Provençale réservée aux voitures dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923
Promenade touristique dans la Drôme Provençale réservée aux voitures dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923Promenade touristique dans la Drôme Provençale réservée aux voitures dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923
Promenade touristique dans la Drôme Provençale réservée aux voitures dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923
Promenade touristique dans la Drôme Provençale réservée aux voitures dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923

Si quelques propriétaires de ces marques désirent faire une balade sur deux jours dans un lieu authentique, merci de me contacter afin de pouvoir préparer convenablement le parcours restaurants et hôtel, la date retenue est les 11 et 12 Juin 2016.
Les Aigles Chenard & Walcker Club
Henry Carbonnel.

11 et 12 Juin 2016 Les Aigles Chenard & Walcker Club organisent une promenade touristique dans la Drome Provençale.

Sont éligibles, toutes les autos dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923,

Contact et inscription Henry Carbonnel Tél 06 03 46 78 83

Les Aigles Chenard & Walcker Club http://chenardwalcker.free.fr

Promenade touristique dans la Drôme Provençale réservée aux voitures dont les marques ont participé à la première épreuve du Grand Prix d' Endurance des 24h du Mans en 1923

I am preparing for 2016, a tourist walk in the Drome Provencale, reserved for cars whose brands participated in the first round of the Grand Prix of Endurance 24h of Le Mans in 1923 or Chenard & Walcker, Bignan, The Lorraine, Inferno, Salmson, Delage, Ford Montier, georges irat, Rolland-Pilain, Amilcar, Berliet, Corre La Licorne, Vinot-Deguingand, Sara, Bugatti, Exlcelcior, Bentley and Seneschal course so close Chenard & Walcker of.

If some owners of these brands want a ride over two days in an authentic, thank you to contact me so that we can properly prepare the course and hotel restaurants, whichever is on 11 and 12 June 2016.

Chenard & Walcker Eagles Club

Henry Carbonnel.

11 and 12 June 2016 Chenard & Walcker Eagles Club organize a tourist walk in the Drome Provencale.

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MIDI MINUIT Samedi 18 JUIN 2016 Un évènement L’Impérial CLASSIC

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Bonjour,

La belle rencontre de Cyril Codron (L’Impérial Classic) et de moi-même (président de VeA pendant plus de 10 années consécutives) a permis la création de Midi-Minuit.

Vous trouverez en pièce jointe une plaquette déclinant la journée intitulée Midi-Minuit ainsi qu’un bulletin de participation.

Midi Minuit se déroulera le 18 juin prochain, c’est un appel ludique pour une balade en "ancienne" exceptionnelle.

A vos stylo.

Amicalement.

Michel ROMANET-PERROUX
Tel : 06 71 98 00
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MIDI MINUIT Samedi 18 JUIN 2016

Un évènement L’Impérial CLASSIC

Une affiche signée du designer français Paul Bracq

 MIDI MINUIT Samedi 18 JUIN 2016 Un évènement L’Impérial CLASSIC

Le Midi-Minuit associe art de vivre, plaisir de la conduite, culture. Cet événement prestigieux accueillera 50 équipages, le 18 juin prochain.

Comme pour tous ses rallyes, l'Impérial offre un style de vie, du beau et du bon, sort des sentiers battus, revisite une région en instillant son style.
Le Midi-Minuit est un nouveau concept : 12 heures de conduite insolite au volant d'anciennes sur les routes de campagne.
La première édition se déroulera autour de Paris, puis, au fil des années, dans les grandes villes françaises ou européennes.
Pour le Midi-Minuit, l'Impérial joue les contrastes : le soleil à son zénith et la lumière des étoiles, l'éclat du jour et la douceur de la nuit. Il invite le rêve et le romantisme, conjugue convivialité et culture. Le Midi-Minuit est l'occasion de profiter de la douceur des longues journées d'été, de découvrir une région et de s'octroyer des haltes impromptues.
Le rendez-vous est fixé au Château de Ferrières en Seine et Marne. Les participants seront attendus en tenue blanche et un brunch sera servi dans le parc à l'anglaise. Inauguré par Napoléon III, le château, de style néo-renaissance, est sans doute l'un des plus luxueux du XIXe siècle.
Après avoir mis le cap au nord, les équipages pourront garer leurs voitures dans la cour d'honneur d'un musée dont ils visiteront un espace qui n'a jamais été ouvert au public.
En fin d'après-midi, une célèbre cave de Champagne les accueillera pour une visite privée.
Le soir venu, tous les équipages convergeront vers la ville lumière. Là, il leur sera offert de voguer sur la Seine, à l'heure où la navigation se fait rare, où la Tour Eiffel pétille. Un dîner somptueux sera servi à bord du bateau.
Le Midi-Minuit proposera des instants magiques, des moments de découverte réservés à de bons vivants qui aiment se retrouver entre amis et trouvent une occasion de plus de faire la fête.

Quelques informations au sujet de l’inscription


Information et inscription des participants : 01 40 67 17 93
Site internet : http://www.imperial-rallye.com
Plus d'information auprès de : TEM International - Cyril Codron - Mail : contact@imperial-rallye.com - Tel : 06 85 68 14 18
http://www.imperial-rallye.com/pdf-imperial/plaquette-midi-minuit-web.pdf

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BALADE EN FORD T

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Sur les routes de la Nièvre avec les amis de Rambouillet

Sur les routes de la Nièvre avec les amis de Rambouillet

Quelques affichette souvent aperçues sur les bourse d’échange du pays.

Ford T multilift (probablement multi-lift ) équivalent de culasse culbutée

Northwest Vintage Speedsters http://www.mtfca.com/discus/messages/118802/125787.html

Northwest Vintage Speedsters http://www.nwvs.org/Technical/Engines/ModelTE165.shtml

BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T

Culasse Frontenac

Northwest Vintage Speedsters http://www.nwvs.org/Technical/Engines/EngineFrontenacGrpThumbs.shtml

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

BALADE EN FORD T

Ch. MONTIER & Cie à Paris

Charles Montier s’est déjà rendu compte du parti que l’on peut tirer la Ford T. Il lui inflige diverses transformations, avec le châssis surbaissé et le moteur gonflé. La Ford-Montier est aussitôt la coqueluche de tous les sportifs de l’époque. http://ford-histoire.jimdo.com/charles-montier/

Sur la FORD T conduite intérieure de Jeannot

Sur la FORD T conduite intérieure de Jeannot

BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T

Ford Montier Special http://tricyclecaristes.forumr.net/t365-ford-montier-special

A noter que que dans la presse papier le fanatique de L’AUTOMOBILE avait traité le sujet en février 1976 dans son N° 89

Les 12 et 13 JUILLET 2008 sur la piste du Mans, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont admiré une jolie démonstration de la N°19 pilotée par Pascal Martin, Etienne Bruet et Robert Coucher au volant d’une belle FORD Montier "Gaillon" de 1923 aux couleurs de la France. http://ford-t.jimdo.com/ford-t-montier/

BALADE EN FORD T

PHOTO http://www.ultimatecarpage.com/gallery/Ford-Montier-Special-12956.html

La MONTIER était aussi ici https://www.youtube.com/watch?v=1U99536rhH0, un film de LMtv Sarthe

Jean-Pierre HOMBERT alias Docteur T, un ami souvent rencontré du côté de Rambouillet (78)

http://www.docteur-t.fr/crbst_6.html

Une bonne adresse FORD T en FRANCE https://www.facebook.com/groups/ford.t.en.france/

Trophée Jacques POTHERAT mars 2011

Trophée Jacques POTHERAT mars 2011

Ford T Speedster - 01 : la Génèse http://rn7.blogspot.fr/2010/11/ford-t-speedster-01-la-genese.html

Ford T Speedster - 04 : Ça roule ! http://rn7.blogspot.fr/

Salon Rétromobile avec Vincennes en Anciennes

Salon Rétromobile avec Vincennes en Anciennes

Traversée de Paris estival 2014

Traversée de Paris estival 2014

BALADE EN FORD T

FORD d’avant 1940 -Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/VEczFYuNzaF9D15Q6

Rallye Condorcet au printemps 2016...

Rallye Condorcet au printemps 2016...

...plus volumineuse qu'une FORD T

...plus volumineuse qu'une FORD T

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« Les TACOTS de L’ESPOIR » 2012, quelques images.....

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

« Les TACOTS de L’ESPOIR » 2012

Dimanche 17 juin 2012 « Les TACOTS de L’ESPOIR » à l’hippodrome de Rambouillet, un rallye, et aussi une exposition annoncée d’automobiles anciennes. Journée commencée le matin aux aurores (7h30) avec une casquette Gazoline* sur la tête, il fallait choisir ses options, rallye du matin, ou et exposition et baptêmes l’après-midi.

Même l’auto de l’affiche avait fait le déplacement !!DSCN0031.JPG

L’exposition, et de nombreuses autos venues dès le matin avant l’arrivée du rallye pour faire le spectacle. Dommage certaines resteront dans le parking visiteurs placé à l’extérieur, une pensée pour la superbe petite Renault 4CV verte.

DSCN0045.JPG

Nombreux,  quelques belles autos déjà aperçues au rendez-vous mensuel du 3ème dimanche de Rambouillet, « Les Rendez-Vous de La REINE », avaient fait le déplacement, du Fiat Multipla à la Cox Karman Ghia en passsant par le taxi Bruno.  Présence aussi de nombreux représentants de clubs et associations de la région, aussi des rencontres inattendues, des plus sympathiques, juste pour le plaisir de rouler et de la rencontre.  https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/LesTACOTSDeLESPOIR2012Rambouillet

Quant aux avant-guerre, elles étaient restées auprès de la cheminée ou en balade sur nos routes, présence ZERO.DSCN0021.JPG

Les stands, avec bientôt à Rambouillet, un nouveau Distributeur et réparateur agréé Mercedes-Benz, à suivre avec GGE http://www.gge.fr/ DSCN0040.JPG

Le rallye,  un circuit d’environ 100Km, plaque de rallye contre vent et pluie, 3 heures de route durant !!

"Rallye fléché métré dans le Sud Yvelines". Départ et arrivée à l'hippodrome. Des images https://picasaweb.google.com/111794430710074263064/LaJourneeDu10Juin# , une pensée pour Michel et Annick qui n’ont pas hésité à ficeler 2 plaques dans une semaine d’intervalle.DSCN0027.JPG

L’assistance de James du garage B. CARS http://www.b-cars.fr/article-triumph-un-specialiste-de-voitures-anglaises-pour-vous-servir-47287651.html   dépêchée par « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » n’a pas eu à couvrir de dépannage, merci  James d’avoir  répondu partant !!DSCN0032.JPG

Dans la soirée, au coucher du soleil, nous avons croisé l’organisateur de l’évènement, celui annoncé cette semaine dans la presse locale.

Un « prix spécial » pour les courageux pilotes des baptêmes, Traction-Avant de 1953, la Triumph TR3 de G.G., Alpine A310, Datsun GT R …………………….DSCN0069.JPG

Mais au fait, où était donc passée CABRIOL ?  Entre chèvre et Cabriol, il faut choisir, alors, sans hésiter, «  Les Rendez-Vous de La REINE » choisissent la chèvre, car bien entretenue, elle peut encore servir longtemps !!DSCN9744.JPG

*C’est aussi le partenaire du RENDEZ-VOUS de la REINE annuel du 16 septembre prochain

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

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Samedi 12 mai 2012, l’Association Rambolitaine de Véhicules Anciens, « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », était de sortie.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Samedi 12 mai 2012, l’Association Rambolitaine de Véhicules Anciens, « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »,  était de sortie. Fraicheur et soleil étaient aussi présents au départ à Rambouillet.038.JPG

017.JPGUne trentaine de véhicules anciens dont 2 motos, la plus ancienne, une Peugeot  301 de 1934 se sont rassemblées pour emprunter les petites toutes de la Vallée de Chevreuse. Une petite balade d’à peine 30Km.

Peugeot 402, Royal, Enfield, Jagaur XK140 décorée du prototype du badge émaillé de l’association, Jeep à moteur Hotchkiss, Triumph TR3, les Citroën 2CV de Magny les Hameaux, Simca Chambord, Sunbeam Alpine, le taxi de Bruno Mercedes 200 D, Peugeot 504 cabriolet, MGB, la nouvelle auto de Luciano Alfa Roméo  Giulia, Chevrolet Camaro de Bernard aussi organisateur de Saint-Aubin Auto Rétro (le 30 juin prochain), Lancia spider Beta 2000, une escadrille de Porsche, Harley Davidson Electra Glide, Chevrolet Corvair, Dodge Dart, coupé Volvo 1800, Morgan tourer et série spéciale, Opel Admiral……….. Jaguar XJS cab……….011-copie-1.JPG

Exceptionnelle ouverture des portes du Château de Ronqueux. Une invitation Royale, des couvertures et des coussins dans la verdure, des bottes de paille multicolores que personne n’oubliera. Et puis il avait ce jeu organisé par le Château, ou certaine s’est donné beaucoup de mal pour trouver les années de nos automobiles, c’est à coup sûr qu’elle a remporté le 1er prix.  Un grand merci à Stéphanie et Arnaud le couple d’hôte. Merci à Châteauform’s.033.JPG

TOUTES LES PHOTOS

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/LeRENDEZVOUSDeLaREINEAuChateauDeRonqueux

 

Tout savoir sur la doyenne, Peugeot 301 CR http://peugeot301.free.fr/Carross.htm

Un merci particulier à la Chevrolet Corvaire, qui suite à une panne sur le trajet pour le Châteaux n’est pas sur les photos, nous espérons la revoir très bientôt avec son amie la Dodge Dart.

Merci à Bruno qui a rajouté ses photos à l’album.

Beaucoup ont pu admiré sa chemise colorée, rencontre avec Edouard Stacke, Consultant-coach international en accompagnement du changement et en management de la performance http://www.edouardstacke.fr/2011/04/21/bonjour-tout-le-monde/

Le château de Ronqueux est accueillant par son esthétique et rassurant par son agencement et ses équipements spécialement pensés pour les réunions d'entreprises. Lové dans un parc de plusieurs hectares, dominant la vallée de Chevreuse... de quoi stimuler la créativité et l'imagination des participants. Dans ce château à l'architecture symétrique unique, tout est pensé pour que les participants se sentent "comme à la maison". Source http://www.bedouk.fr , merci.

Merci à Châteauform’s. Le Château de Ronqueux ne figure pas sur les circuits des offices de tourisme. C’est un lieu privé, exclusivement dédiés à l'organisation de séminaire entreprise, réunions, formations, événements. Message passé, merci de votre compréhension. Châteauform’s http://www.chateauform.com/fr/

Les.rendezvousdelareine@orange.fr  Yves Tél 01 34 85 73 63055.JPG

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