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Recherche pour “Amis du Circuit Avignon Vaucluse”

CITROËN B2 CADDY

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En juin 1921, la Citroën B2 remplace la Citroën Type A. La B2 est dotée d'un moteur plus puissant de 4 cylindres, 1 452 cm³, boîte à 3 vitesses non synchronisées. 20 ch pour 72 km/h. Consommation seulement 8 litres aux 100 km.

Avignon Motor Festival en mars 2015

Avignon Motor Festival en mars 2015

Le modèle Citroën B2 Caddy Sport Torpédo était carrossée sur le modèle « torpédo-skiff » par Henri Labourdette. Arrière en pointe, 22 ch à 2100 tr/mn, pas très gourmande ce qui lui permet d’être présent en compétition dans des épreuves de consommation. La Citroën B2 Caddy est la première voiture "sport" dérivée d'un modèle de série.

Une vue de l’arrière http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/ac/10hp-b2-b10/10hp-type-b2-b10.html

Production B2 Caddy juillet 1922 à octobre 1925 -226 exemplaires http://www.passion-citroen.com/les-v%C3%A9hicules/les-chiffres-de-production/historique-de-production-par-mod%C3%A8le/

CITROËN B2 CADDY
CITROËN B2 CADDY
Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr
Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

L’espace des spécialistes http://www.citroen10hp.com/phpBB3/search.php?keywords=caddy

Si haute perchée ! Citroën B2 Caddy 1923 / Paris un film de Gheonea Constantin https://www.youtube.com/watch?v=6sbE7JLGBoM

Henri Labourdette - image de marque, en 1912, le « torpédo-skiff », ainsi nommé en raison de sa ressemblance avec les bateaux, marque une étape décisive dans l'évolution de cette firme https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Henri-Labourdette . Henri Labourdette a largement contribué en juillet 1930 à la nomenclature des types d’automobiles françaises ouvertes, fermées, ou transformables mise en place par la Chambre Syndicale Française des Carrossiers http://data.bnf.fr/11434272/chambre_syndicale_des_carrossiers_france/ .

Affaire de génération, autre « Le » Caddy http://www.nuancierds.fr/INTZ%20Caddy.htm

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

CITROËN B2 CADDY
Aussi haut perché que la B2 Caddy

Aussi haut perché que la B2 Caddy

CADDIE PAS CADDY mais CADDY quand même. Le premier chariot Caddie fut créé dans les années 1960 en Alsace pour le compte des premières enseignes de supermarchés. Pouvant atteindre une capacité de 240 litres, le chariot parcourt en moyenne 28 000 km dans sa durée de vie (maximum 7 ans) à 2 ou 6 km/h, ce qu'il fait qu'il transporte 10 000 fois son poids de marchandises. En 1987, la société Ateliers Réunis Caddie, qui fabrique entre autres des chariots de supermarché, dépose auprès de l'Institut national de la propriété industrielle la marque commerciale « Caddie ». Elle déposera également le nom « Caddy ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_de_supermarch%C3%A9

CITROËN B2 CADDY

WANZL, comme CADDIE, une entreprise aussi alsacienne https://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_de_supermarch%C3%A9

Ne passez pas à côté

CITROËN d'avant 1940 - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/cjzDALkEY1XcFgXd8

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MORGAN 4-4 et MORGAN Plus Four Flat Rad

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

MORGAN 4-4 et

MORGAN Plus Four Flat Rad

Pas facile d’y voir clair chez MORGAN, des modèles récents qui n’hésitent pas à se faire passer pour des plus anciens, il n’est pas rare dans nos réunions d’anciennes d’apercevoir de gros clignotants oranges de modèles millésimés 2018 !

Un marché florissant en Grande-Bretagne dans les années 1920 - 1930, grâce à des taxes réduites par rapport aux vraies autos. Si le Morgan 3 roues est un cyclecar produit  par Morgan Motor de 1909 à 1952, le dernier trois-roues Morgan a quitté l’usine en 1953.

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

AUTHENTIQUE MORGAN, c’est en en 1936, après l'essai d'un prototype à l'essai et sur la piste, qu’un véhicule Morgan à 4 roues fut exposé aux salons de Londres et de Paris. Il dérive d’un prototype créé en 1935 à partir d’un trois-roues que la marque de Malvern Link a équipé d’un moteur à quatre cylindres et de deux roues à l’arrière. Le nouveau modèle a été appelé le Morgan 4-4 pour le différencier du trois-roues, indiquant quatre cylindres et quatre roues. http://slatford.co.uk/Car%20Pictures%20Pages/Morgan.htm

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1948

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1948

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1949

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Extrait SCIENCE ET VIE Salon de l’auto 1951

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE 1958

Le roadster Morgan Four Four Flat Rad (pour flat radiator, radiateur plat) sera produit de 1936 à 1950. https://www.motorlegend.com/cabriolet/morgan-four-four-flat-rad/6,9875.html

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad
MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Flat Rad 1949

En 1954, le design d'avant-guerre a été considérablement amélioré avec le radiateur maintenant caché sous un capot et une grille pour améliorer l'aérodynamisme pourtant toujours aussi rétro, et l'année suivante, le moteur Triumph TR 2 a été monté

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.morgan-motor.co.uk%2Fmmc%2Fhistorypages%2Fhistory3.html&edit-text=

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

MORGAN et DARMONT  https://goo.gl/photos/wZtDRkGL3qFRHDyq8

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

L’un des nombreux tricyclecars participant chaque année au Trophée Jacques Potherat à Villeneuve lez Avignon (30)  

MORGAN  https://photos.app.goo.gl/eGjiKdb2GfM6kvyv8

MORGAN 4-4 et  MORGAN Plus Four Flat Rad

Authentique MORGAN des années 60 présente lors d’une sortie le week end dernier à Caderousse (84)

   

Photo et documents Yves Boireau LES RENDEZ- VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.
L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.
L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.
L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.

L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.

AVAM  

L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.
L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.

Amicale des Véhicules Anciens Marsillarguois

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE connaissent bien l’AVAM pour chaque année relayer l’annonce de la bourse d’échange et exposition de véhicules anciens et de prestige au mois d’août à Marsillargues (Hérault). http://rendezvousdelareine.forumactif.org/search?search_keywords=MARSILLARGUES+

Aussi lors pour la participation de l’AVAM lors des réunions que nous organisons à Villeneuve lez Avignon avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.

L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.
L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.

1965 à octobre 1967 TRIUMPH TR4A, TR comme Triumph Roadster. Comment la reconnaitre, la planche de bord tôlée était blanche sur la TR4 et bénéficiait d'une garniture en bois sur la TR4A

ALFA ROMEO 2000, peut-être GTV ?

L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.

MGB US, MGB Mk IV, équipée de pare-chocs en caoutchouc, simple carburateur et aux suspensions rehaussées (ceci en conformité aux normes anticollision en vigueur aux États-Unis à partir de mai 1974).Finalement devenue rares puisque beaucoup de ces modèles sont modifiées avec le temps. Gros pare-chocs (rubber bumbers), jantes spécifiques, répétiteurs de clignos sur les ailes (pas dans le cas présent), compteur en miles,...

1975-1980 : la période que beaucoup considèrent comme la fin des « vraies » MGB. Le groupe British Leyland, qui possède MG, répond aux nouvelles réglementations écologiques et sécuritaires américaines (notamment californiennes), il monte pour ce faire des pare-chocs proéminents en polyuréthane, rehausse la garde au sol de trois centimètres et « dépollue » le moteur de la voiture. La ligne est alourdie par ces ajouts et le moteur perd de la puissance, certaines versions US développant à peine 69 chevaux DIN contre 95 pour les premiers modèles. Les problèmes de taux de change (suspension de la convertibilité dollar/Or à partir de 1971) ont de toutes manières condamné la voiture sur son marché de prédilection. On estime que plus de la moitié des MGB jamais produites ont été exportées vers les États-Unis. https://fr.wikipedia.org/wiki/MG_MGB

L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.
L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.
L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.
L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.

« La voiture des copains » MATRA 530 phares escamotables et toit démontable en deux parties. En mars 1970, la M 530 est remplacée par la M 530 LX. Celle-ci est immédiatement reconnaissable aux butoirs avant en caoutchouc (à la place de la barre de protection tubulaire), aux bas de caisse et à la face arrière noir mat avec des bordures chromées, aux roues sans enjoliveurs avec des cabochons en plastique noir, à la lunette arrière non amovible en verre et au tableau de bord imitation bois avec un rembourrage de sécurité. Les roues en alliage léger sont en option. https://goo.gl/photos/eyrHEh5ftcSaSKB47

CITROËN DS 20 PALLAS (1969 – 1974) en 1972 de nouvelles poignées de portes sont montées

L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.
L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.

D SUPER - En 1970, le modèle ID 19 laisse place à la D Spécial, tandis que la version ID20 évolue en D SUPER. Cette dernière sera remplacée en 1973 par la D Super 5. https://photos.app.goo.gl/S2GwbzXHJ8vb73pb8  

L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.
L’AVAM, dimanche, quelques AUTOS de Marstillargues accueillaient la Farandole des ancêtres dans la cour du Château.

PHOTO par Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

De loin, il ressemble à une ancienne mob, et plus on approche et plus on s’aperçoit que la machine n’est faite, ni pour un adulte, ni pour un débutant. Pas vraiment à l’échelle 1.

Guidon long, le même que celui des motos d’entrainement décrites dans les ouvrages de Patrick POLICE et le Blog 100% derny  et demi-fond http://stayer-fr.blog4ever.net et http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Patrick%20POLICE/

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

Un marquage sur le réservoir  sur le réservoir ALCYON – TERROT, une grande poulie sur la roue arrière recevait probablement à l’époque une grande courroie. Ni frein ni pédales.

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

ALCYON peut-être pour le cadre - La production des bicyclettes Alcyon commence en 1902, celle des motocyclettes en 1904 avec la fabrication d'un modèle à moteur ZL. Alessandro Anzani est champion du Monde de moto en 1905, sur un modèle à moteur Buchet. La même année l'équipe cycliste Alcyon est créée. https://fr.wikipedia.org/wiki/Alcyon_(entreprise)

TERROT peut-être pour le moteur - Ce fut également un important fabricant de bicyclettes (150 par jour ouvré) qui fit aussi une brève tentative dans l'automobile avec une voiturette dans les années 1910. Il y eut aussi durablement une activité marginale de fabrication de landaus et poussettes. https://fr.wikipedia.org/wiki/Terrot   et http://terrot.dijon.free.fr/PlanSite.html

 

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

Il s’agit en fait d’une moto entraîneuse de carrousel datée de 1928. A ne pas lettre dans les mains des enfants !

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

Une moto pas pour promener les enfants, mais plutôt pour entrainer avec son moteur un carrousel par le biais d’une courroie. Une époque ou les  enfants devaient sentir les bonnes odeurs !

De nos jours, il existe aujourd'hui des carrousels à énergies renouvelables.

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE aimeraient bien en savoir plus sur l’entraînement de cette petite moto. Merci. Les.rendezvousdelareine@orange.fr

De forme circulaire, la différence entre manège et carrousel ? Le carrousel, c’est plutôt les chevaux de bois. https://fr.wikipedia.org/wiki/Carrousel_(loisir)

Actuellement en vente sur Ebay  - recherche  Moto Entraîneuse De Carrousel Manège 1928 Art Forain Moteur Terrot Cadre Alcyon. http://motodecollectionpieces.org/moto-entraineuse-de-carousel-manege-1928-art-forain-moteur-terrot-cadre-alcyon/  

Il est possible que ce magnifique engin soit de nouveau demain samedi à la brocante de Villeneuve lez Avignon (Gard)- Place Charles DAVID.                                    Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr pour INFO.

Musée des Arts Forains http://arts-forains.com

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

MANÈGE et VOITURE à PÉDALES

https://goo.gl/photos/znyVRZU7XTmAzgFr6

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Message du club 404 par Patrice des anciennes beynoises, merci

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  deux roues-12-juillet-09 3232

Patrice des Anciennes Beynoises communique le message

de Yoann Nikodem du club Peugeot 404.

Merci à tous les deux

Yves

Message d'origine-----
De: yoann.nikodem@mpsa.com [mailto:yoann.nikodem@mpsa.com]
Envoyé: mardi 13 avril 2010 19:30
À: Anciennes Beynoises
Cc: phildoyen@wanadoo.fr; jcartigny@free.fr; pierre@balian.fr; anatole@leclub404.com
Objet: 50 ans de la 404 à Montlhéry

Bonjour Patrice

Je profite d'un de tes envois pour te communiquer des informations et documents d'inscription pour le 8 mai prochain, jour ou nous fêterons à Montlhéry les 50 ans de la 404. Je pense que vous êtes déjà au courant par Nicolas mais voilà en quelques lignes ce que le club 404 organise pour l'occasion.

Donc la 404 fête ses 50 ans et invite ses copines populaires des années 60 à tourner à Montlhéry le 8 mai. En pratique la cible des voitures est assez large !

Alors venez nombreux retrouver l'ambiance des sixties, et rouler sur le circuit mythique avec elle.

Participation aux frais de 30 euros par voiture et ses occupants.

Renseignements sur le site du club:

http://www.leclub404.com/joomla/index.php?option=com_content&view=article&id=66&Itemid=141

ou par mail au : 50ansMontlhery@leclub404.com

J'imagine que de nombreux adhérents aux Anciennes Beynoises seront intéressés. Tu peux faire circuler l'info.

Amicalement,

Pour le club 404, Yoann NIKODEM



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La DODGE DART verte et la blanche PORSCHE 911 du Dauphin de Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

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Une rare Masérati KYALAMI

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Une rare Masérati  KYALAMI

(1977-1983)

C’est en passant devant un petit garage de la banlieue ouest qu’elle se reposait, la Masérati KYALAMI.006 (2)

Un modèle rare aux ventes très limitées, 200 environ !

Le sauvetage de Maserati sera le fruit d'une action concertée entre les Pouvoirs Publics italiens et Alessandro de Tomaso, ancien pilote Maserati et industriel argentin, propriétaire de sa propre marque ainsi que des motos Guzzi et Benelli. En 1976, de Tomaso se sert de sa Longchamp pour créer la Maserati Kyalami, du nom du circuit sud-africain où la Cooper-Maserati de F1 avait obtenu l'une de ses deux victoires en 1967. Restylée et dotée d'une face avant dessinée par Frua, la Kyalami est équipée du V8 de 4,1 litres des Mexico et Indy.007 (2)005 (2)

 C'est certainement en raison de sa faible diffusion que la presse spécialisée n'a pas beaucoup parlé de cette voiture alors que leurs heureux propriétaires n'ont eu qu'à se féliciter de la fiabilité et rendement du moteur ainsi que du châssis qui lui garantit une bonne tenue de route et un confort appréciable. Beaucoup ont conclu à une grande facilité de conduite pour un véhicule de cette catégorie.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Maserati_Kyalami

Un petit garage de banlieue qui sent bon l’ancienne, merci au GARAGE J.C.à Asnières (92) pour son accueil,  les plaques de rallye y sont nombreuses sur les murs, signe de passion.008 (2)

Yves photos Yves Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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LIEN DE PARENTÉ ENTRE FN et AUSTIN 7 ?

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LIEN DE PARENTÉ ENTRE FN et AUSTIN 7 ?

FN ( Fabrique Nationale de Herstal ) était une société belge créée en 1889 pour fabriquer des armes et des munitions, et de 1901 à 1967 était également un fabricant de moto. FN a fabriqué la première moto à quatre cylindres au monde, FN était célèbre pour l'utilisation de l'entraînement par arbre à transmission pour ses modèles de 1903 à 1923. https://en.wikipedia.org/wiki/FN_(motorcycle)#The_FN_Four

Constructeur des bicyclettes de 1895 à 1927

Constructeur d’automobiles entre 1900 et 1935

Constructeur de motos de 1901 à 1965.

4 cylindres FN dessiné par Clarus

1905 amélioration par Paul Kelecom http://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=2211 et https://nl.wikipedia.org/wiki/Paul_Kelecom

1906 la cylindrée du 4 cylindres passe de 362cm3 à 412cm3

En 1912 le moteur FN à 4 cylindres (appelé FN4) peut recevoir en option une boite de vitesses à 2 vitesses et surtout un embrayage http://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=8514

Dans les pays du Nord, il se raconterait qu’un jour où lord Herbert Austin faisait son marché pour créer son célèbre moteur "SEVEN", qu’il serait passé par Herstal.

Recherche autres unfos, merci. Les.rendezvousdelareine@orange.fr

LIEN DE PARENTÉ ENTRE FN et AUSTIN 7 ?
LIEN DE PARENTÉ ENTRE FN et AUSTIN 7 ?

Les premiers modèles d’AUSTIN SEVEN ont vu le jour en 1922 https://fr.wikipedia.org/wiki/Austin_7

LIEN DE PARENTÉ ENTRE FN et AUSTIN 7 ?

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr véhicules présents sur le circuit de Linas Montlhéry pour le VINTAGE REVIVAL 2017

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Marcel LEYAT, petite révision avant visite du prochain Salon RETROMOBILE 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

L’HELICA de Marcel Leyat.1-copie-1

 

Un des plus vieux rêves de l'homme est sans doute de voler comme les oiseaux. Au début du siècle, les frères Wright réussirent cet exploit à bord d'un aéroplane équipé de deux hélices, ce qui ne manqua pas d'inspirer de nombreux chercheurs amateurs. A une époque ou l'aviation n'en est encore qu'à ses balbutiements, un ingénieur à l'idée de mettre une hélice sur une voiture.

L’HELICA, l'avion de la route http://mini.43.free.fr/helica.html

LES AUTOMOBILES A HELICE, GUSTAVE COURAU- LA VOITURE A HELICE LEYAT-I92I-(Musée de l'Automobile - Circuit des 24 Heures du Mans)

http://inter.action.free.fr/images/aerodynamique/aero-vr/auto/helica-03.pdf

HELICA, histoire http://lecruchon2.free.fr/1921-1928-HELICA/Leyat-Helica-1920.pdf  , réplique et même dans les rues de Paris !! http://lecruchon2.free.fr/1921-1928-HELICA.htm ,merci

Marcel LEYAT, petite révision avant visite du prochain Salon RETROMOBILE 2013

  http://www.retromobile.com/Le-salon/voiture-de-collection-voiture-ancienne

http://www.retromobile.com/Presse/Partenaires/(kgh) ,merci

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Une Fiat 600 JOLLY gagne le CONCOURS PHOTO organisé par AutoMoBelle

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Une Fiat 600 JOLLY gagne le CONCOURS PHOTO.

Par des temps passés, une magnifique Fiat JOLLY se faisait doubler dans les nombreux virages de l’autodrome de Linas Montlhéry parfois même  laissée sur place dans les portions les plus droites  du circuit, ne pouvant rivaliser avec les énormes V8.

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Néanmoins la petite auto rose, jouait les stars à chaque arrivée d’étape


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Le 5 OCTOBRE la Fiat JOLLY rattrapait tout le monde et montait sur la marche la plus haute du podium pour devenir la championne et la première ambassadrice du nouveau magazine "AutoMoBelle".

Laurence et sa Fiat JOLLY remportaient le Grand concours photo organisé à l'occasion du Mondial de l'Automobile de Paris http://www.automobelle.com/concours-photo/

Petit détail important, Laurence et sa Fiat 600 JOLLY sont aussi des Amies des « RENDEZ-VOUS de La REINE »


 

RÉSULTATS DU CONCOURS PHOTO :

Si la deuxième place a dû être départagée grâce aux nombre de "j'aime" de FB, ce ne fût pas le cas pour la première.

La gagnante est donc cette jolie Fiat 600, rare et oh combien féminine". Laurence, la gagnante était là hier soir pour recevoir son prix : la sellerie cuir offerte par "Paraphe".


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Photo "AutoMoBelle", Laurence et Margot Laffite


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NOUIVEAU et presque une affaire de REINE, "AutoMoBelle" est le premier magazine féminin parlant d'auto et de moto au quotidien, fait par des femmes, pour des femmes!

http://www.automobelle.com/

Toutes nos félicitations à la jolie Fiat 600 et son équipage.

Photos lesrandezvousdelareine@orange.fr

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