Recherche pour “2014 – Dimanche 21 SEPTEMBRE”

ROUEN, 24 et 25 septembre 2011

AUTO MOTO RETRO

Les clubs qui exposent, le reporter des Rendez-Vous prendra le car et ramenera des photos, merci d'avance 

http://www.salonautomotoretro.com/images-comet/2011/09/Liste-club-amr-au-01.09.pdf

Vendredi 23 septembre 2011 à Gennevilliers 92 Invitation Presse Bliss

L’inauguration de la presse BLISS, ça commence aujourd’hui

Merci aux amis Chenard & Walcker pour l’info

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE » à l’affiche, association de Rambouillet, automobiles anciennes et de prestige à l’honneur dans les rues de Rambouillet, c’est en ce moment dans les affichages JC Decaux de la ville.

DOMAINE NATIONAL DE RAMBOUILLET

Château de Rambouillet

Toujours plus d’événements

Chaumière aux coquillages, Laiterie de la Reine, Le patrimoine caché 15 et 16 septembre 2012, Le RENDEZ-VOUS de La REINE 16 septembre 2012, Attelage de tradition au château de Rambouillet 22 et 23 septembre 2012, La Saint-Lubin au château de Rambouillet 29 septembre 2012.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

Le Château de Rambouillet sur facebook http://www.facebook.com/#!/pages/Ch%C3%A2teau-de-Rambouillet/412591122112711 , merci à tous.

La semaine dernière samedi 15 SEPTEMBRE à pareille heure, de nombreuses portes n’allaient pas tarder à s'ouvrir pour les Journée du Patrimoine.

De son côté, la 1^ère édition du  

BROC’ Mobile attendait impatiemment ses premiers visiteurs

Retour sur un bel évènement qui allait durer 2 jours les 15 et 16 SEPTEMBRE 2018

Prochainement sur ce blog la visite de BROC’ Mobile

par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En attendant ci-dessous, l’album PHOTO de cette journée

du 15 SEPTEMBRE 2018

1er BROC’Mobile  à Saint Etienne du Grès (13)  septembre 2018

https://photos.app.goo.gl/tzDDpgFuZhAHSDc46             

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Déjà collector, CITROËN C3 PLURIEL

1999, « démonstrateur Pluriel », dessinateur et père, Donato Coco. (http://fr.wikipedia.org/wiki/Donato_Coco ).

A la fois berline panoramique, cabriolet, spider 4 places, pick-up, spider pick-up,  nom de projet PSA « A42 », production Aulnay, premiers coloris en orange « aérien » et arceaux gris métal. Dérivée de la C3-Air concept, Citroën dévoilera la PLURIEL modulaire au Salon automobile de Francfort. http://www.citroenet.org.uk/prototypes/pluriel/pluriel-01.html

CITROEN PROTOTYPES, CONCEPT CARS AND SHOW CARS http://www.citroenet.org.uk/prototypes/prototypes-index.html  

Les échos de la presse

AUTO concept octobre novembre 1999, présentation à Francfort, un effet de proposition qui se trouve parfaitement dans l’air du temps, mais Citroën osera-t-il ?

L’auto-journal du 15 novembre 2001, Citroën vers le renouveau, Méhari Story, audace conceptuelle retrouvée, centre de style de Vélizy.

L’auto-journal du 30 mai 2002, la Citroën démontable, premier couteau suisse de l’automobile, plurielle mais singulière, plateforme PF1 de la C3, style méharisant, plus sportive que la berline C3, selon humeur ou les besoins de ses utilisateurs. La carrosserie, le principe, breveté et développé en collaboration avec le carrossier Giugiaro, repose sur deux arceaux latéraux démontables. Cabriolet diesel. 

AUTO concept septembre 2002, elle va décoiffer, le projet initial a été presque intégralement conservé, le plaisir automobile est né, gaité, un air de jeunesse et de dynamisme bienvenus, comparer Pluriel à la Méhari 1968-1987, véhicule de loisirs multi usages, éléments de carrosserie spécifiques (rien à voir avec la C3), sans montant central, Citroën apporte du plaisir automobile dans un registre qu’il suffisait de réinventer, l’exemple étant toujours bien vivant.

L’Automobile octobre 2002, digne héritière de la Méhari, Citroën champion de la voiture conviviale, quatre le prix d’une.

Printemps 2003, début de la commercialisation, prix de base estimé 14500 €, un cabriolet à moins de 15000 €, aussi transformiste que la Pluriel, ça n’existe pas, fermé, elle évoque la 2CV.

PARIS MATCH, une étoile est née, C3 Pluriel l’amie de la famille, une pour tous, tous pour une, avec elle, la tribu se conjugue au pluriel, l’imagination au pouvoir, une étude et un délire collectif qui durera 4 ans, comme dans une bande dessinée, véritable voiture innovante.

Passion Citroën N°13, collector, produite dans l’usine espagnole de Villaverde, près de Madrid, a mobilisé de nombreuses innovations techniques et technologies d’avant-garde.

Planète 2CV avril mai 2005, exclusif 2CV Pluriel, le C3 Pluriel est-elle vraiment la nouvelle Deuche de Citroën comme la presse l’annonça à sa sortie ? Une bonne bouille, en 2055, les Pluriel survivantes seront dans les musées car elles ne rouleront plus. Quant à la 2CV, ça je peux (note de l’auteur) faire une prévision sans me tromper, elle sera toujours là…..

Utilisation au quotidien sans problème d’étanchéité, une automobile pas comme les autres, produite par Citroën, et qui ne rendait pas facile la tâche des commerciaux des agents et concessionnaires de la marque. En 2005, vouloir en acquérir une était un parcours de combattant, en faire entretenir une aujourd’hui (surtout pour les problèmes liés à la capote) en est un autre !!

Une C3 Pluriel orange est utilisée dans un rôle logistique chaque 3^ème dimanche du mois pour « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63 , merci au conservatoire Citroên d'Aulnay 93

Dimanche dernier 14 janvier 2018 à la réunion mensuelle d’Avignon, Paul Rouby Président d’Honneur de l’ASSOCIATION AVIGNONNAISE AUTOMOBILES ANCIENNES les 4 A crée un évènement en invitant copains et amis passionnés et propriétaires d’Alpine.

Tout d’abord, un petit rappel

ALPINE

Jean Rédélé, diplômé de HEC et plus jeune concessionnaire Renault de France, à Dieppe, commence dans un premier temps à disputer le rallye Dieppe-Rouen avec une Renault 4CV, déclarant qu'elle a un potentiel sportif non négligeable. Cette première course se solde par une première victoire qui l'encouragea à continuer.

En 1952, il participe aux Mille Milles, toujours sur 4CV, remportant sa catégorie associé à Louis Pons. Après un fastidieux Rallye Monte-Carlo et une première victoire ratée, il s'engage à disputer une compétition dans les Alpes. En 1954, il remporte, entre autres, une coupe au Critérium des Alpes et le Liège-Rome-Liège. C'est ainsi qu'il parcourt, sur les pistes sinueuses et entrelacées des Alpes, ses meilleures courses. En référence à ces épreuves, ses automobiles allaient être appelées « Alpine ».

4CV

4CV ALPINE

Si dans un premier temps la voiture aurait dû s’appeler « 4CV Alpine », elle prendra le nom d’ALPINE A106 en référence au moteur de la 4CV type 1062* qui lui sert de base.

1955 - 1961 ALPINE A106

L' ALPINE A106 est la première ALPINE de série, conçue par Chappe et Gessalin pour Jean Rédélé sur la base de la Renault 4 CV. https://lautomobileancienne.com/alpine-a106-1955-1960/  

1958 – 1965  ALPINE A108

BERLINETTE

L'A108 joue un rôle important dans l'histoire d' ALPINE car c'est sous cette forme que va naître la berlinette. Au Tour de France automobile de 1960, Jean Rédélé aligne deux berlinettes A108 (le modèle de série prendra d'ailleurs le nom de berlinette « Tour de France » jusqu'en 1969). https://fr.wikipedia.org/wiki/Alpine_A108 La Berlinette est un type de carrosserie à deux portes, sportive et surbaissée, dérivé du coupé.

1960

Numérotées 122 et 123, les deux premières berlinettes ALPINE font leurs débuts au  Tour de France auto organisé du 15 au 23 septembre 1960

Photo http://www.alpine-passion.com/jportal/index.php/38-histoire/prealpine/82-la-genese

La nouvelle berlinette sera rapidement baptisée TOUR DE FRANCE pour bien rappeler sa naissance à l’occasion de cette course. Lors de cet évènement, les 2 exemplaires engagés sous les N° 122 et N° 123 au Tour de France 1960 ne terminent pas l’épreuve à cause d’ennuis mécaniques.

Deux semaines plus tard, une berlinette se retrouve sur le stand ALPINE du Grand Palais où le public peut l’admirer pour la première fois à l’occasion du 47^ème Salon de l’automobile. http://didiertougard.blogspot.fr/2016/07/voitures-anciennes-le-salon-de-lauto.html

1962 – 1969 Alpine A110 GT4

Présenté au salon de Paris de 1962, le coupé ALPINE A110 GT4 est un modèle beaucoup moins connu que la berlinette, dont il apparaît pourtant très proche. Il succède à l’A108 2 + 2, dont il se veut une évolution plus habitable et esthétiquement plus convaincante grâce à sa partie arrière redessinée. http://www.motorlegend.com/coupe/alpine-a110-gt4/6,11567.html

1962 – 1977 ALPINE A110

BERLINETTE - TOUR DE FRANCE

L' ALPINE A110 est introduite en 1962 au Salon de Paris comme une évolution de l'A108. Si l'A108 était conçue à partir de la Renault Dauphine, l'A110 utilise des pièces de Renault 8. https://fr.wikipedia.org/wiki/Alpine_A110

Numérotées 122 et 123, les deux premières berlinettes ALPINE font leurs débuts au Tour de France automobile le 15 septembre 1960

Type 1062* https://fr.wikipedia.org/wiki/Codes_moteurs_Renault

Les PHOTOS de dimanche

PHOTOS

2018 janvier - 4A Rassemblement mensuel AVIGNON (84)

https://photos.app.goo.gl/qluHQVF0ecRT8MXh2   

ALPINE A106 – A108 – GT4

https://goo.gl/photos/xajURaYB1mcQEWhw5  

ALPINE A110

https://goo.gl/photos/ZjKMARKPtiFphQW37  

ALPINE Divers

https://goo.gl/photos/QLvFaSdTkQBzXZcY7

ALPINE en course - https://goo.gl/photos/oLTr6ERTpVci5HZg7

Avignon et ALPINE, les bons souvenirs, c’était à AVIGNON MOTORS FESTIVAL en 2013

http://www.autonewsinfo.com/2013/03/26/avignon-motors-festival-2013-belle-reussite-pour-une-organisation-conviviale-81695.html

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Les belles rencontres d’un dimanche en Camargue

Le matin avec le CHAMPIONNAT DE France DE BARBECUE aux SAINTES-MARIES-DE-LA-MER https://www.facebook.com/pg/camarguebarbecuefestival/posts/  

Pour l’édition 2018, une noire CITROËN Acadiane équipée d’un carburateur  solex faisait de la réclame pour WEBER. Une belle réalisation de la METALLERIE TESSIER https://www.metallerie-tessier.fr   

En plein air, des sourires et du bonheur remplissaient la Place des Gitans. 115 équipes inscrites dans 9 catégories différentes, soit plus de 450 candidats

Comme pour une course de F1, réflexion et stratégie !

Comme pour une course de F1, réflexion et stratégie !

WEBER, un 2 roues équipé d’un compteur !

Grosse chaleur, crème contre les brulures !

51 un partenaire généreux, Même les verres sont numérotés 51, sans aucune relation avec le 51^ème RENDEZ-VOUS DE LA REINE qui s’est déroulé en janvier 2013 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-le-51eme-rendez-vous-de-la-reine-a-bien-eu-lieu-le-20-janvier-2013-114912277.html  .  Une petite  anecdote illustre l'importance de la marque au nombre 51. Lors de la cinquante et unième du grand tournoi de pétanque marseillais sponsorisé par Ricard, le numéro 51 a été supprimé sur l'affiche, « par crainte de mécontenter Ricard », pourtant propriétaire du Pastis 51

Comme dans Tintin au pays de l'or noir, un Jerrican qui peut être d’une grande utilité. Le jerrican, plus allemand qu’américain http://episodes-histoire.over-blog.com/2014/05/l-origine-des-jerricans.html

Le CHAMPIONNAT DE France DE BARBECUE aux SAINTES-MARIES-DE-LA-MER, de nombreuses images qui circulent

Le Weber Pulse Bus, un bus à impériale entièrement équipé

Le chanteur du groupe French’s avait fait le déplacement !

La Camargue, ses paysages sauvages et ses flamands roses, la blancheur du sel, et ses nombreuses petites routes à peine carrossables. Souvent difficile de se croiser, les vélos peu nombreux

Des petites routes camarguaises où les rencontres sont rares et parfois étonnantes  à l’image de cette Bentley Speciale, vainqueur des 24 heures du Mans en 1929 & 1930, en pleine séquence de tourisme sont le soleil. Comme échappée du rallye BLUE TRAIN, 300 kilomètres par jour, elle revenait tout juste d’un rallye en Italie 

Peut - être a-t-elle rencontré ses cousines du Bentley Drivers' Club qui étaient de passage à Villeneuve lez Avignon  le 8 mai dernier ? https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fclassictravelling.com%2Fbdc-pyrenees-to-monaco%2F&edit-text=

Plus d’infos sur l’équipage N°110 http://www.summermarathon.it/it/

SAINTES-MARIES-DE-LA-MER, plaine de la Camargue, Arles, Saint Martin de Crau, Salin-de-Giraud et ses quartiers ouvriers, (pour info les accès à destination de Beauduc  sont fermés https://www.provence-pays-arles.com/es/node/58657 ), plage de Piémanson débarrassée de son immense parking de camping-car, bac de Barcarin pour une traversée du Rhône https://fr.wikipedia.org/wiki/Bac_de_Barcarin

Plage de Piémanson... ATTENTION, distribution de contraventions pour les moins disciplinés !

Parc Naturel Régional de Camargue http://www.parc-camargue.fr

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Championnat de BBQ 2018 et Camargue au départ des Saintes-Maries-de-la-Mer (13) https://photos.app.goo.gl/ewXJrbDfkybycLDD6    

PHOTO LES RENDEZ-VOUSDELAREINE Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Toutes les images

de la rencontre 12 septembre

à Thoiry (78)

sur le site de Othoiry Club

« Succès pour le rassemblement du 12 septembre »

http://othoiryclub.free.fr/V3/

ou directement sur le site de

«GREG le Photographe»

http://www.greg-photographe.com/book/main.php?g2_itemId=3168

merci GREG

photo de cet article Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Rassemblements de véhicules anciens, samedi 28 SEPTEMBRE 2013 au Café de la Mairie des Essarts le Roi.

Superbe plateau éclectique, du GMC en passant par la moissonneuse batteuse et la mob et le Kombi de Gilbert !!

Merci à Christelle et à Gilbert de nous avoir donné une occasion de plus de pouvoir rouler et de nous rencontrer, juste pour passer de bons moments.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr