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10h dimanche 19 septembre 2010,

23ème Rendez-Vous de La REINE.............

de Rambouillet,

une belle journée du patrimoine, de belles autos du soleil et des amis partout.........

  photo Edgar

Traction Avant 15CV, Renault Caravelle, Masérati 222, Renault 5 Alpine, Ferrari 308, Ferrari 328, Porsche 928, Porsche 911S, 2cv Citroën 1955, Méhari, sportive Renault 8, MG de toutes les couleurs et de toutes les années, une 11 Traction Avant, une rare Chenard &Walcker déjà vue au Tour de Bretagne, Panhard 24 CT, Sunbeam Alpine, Triumph Spitfire MK3, Lotus Exige musclée, la Baronne rouge préparée par RSO Olivier Doucin, Matra Muréna, MG TD, Morgan 2 ou 4 places, MGB, Alfa Roméo spider, Renault 16, Renault Dauphine, Toyota Land Cruiser, Berlinette Alpine, Triumph TR5, Renault 4L, Honda 4 pattes, Triumph, Royal Enfield, cyclo...s Honda, BMW, Vespa, Ducati, Ford Anglia, Spit 1500, Porsche 356 cabriolet, Chenard & Walcker Aigle 22.............................

50, 60, 70, véhicules, qu'importe la quantité, toutes étaient uniques et exceptionnelles ! Dans un cadre exceptionnel !

Merci à Gilles qui conduisait les amis 2 roues du Calandre Auto Club des Essarts le Roi (78), de nous avoir rejoints à ce rendez-vous. Merci à tous les amis qui nous ont permis de passer de si bons moments, merci aux motards, un merci à Jean qui n'osait pas sortir d'être passés nous voir, merci aux admirateurs joggers d'être aussi passé dans le parc, un grand merci à Gérard toujours présent au départ avec sa Vespa, merci à Stéphane et Myriam d'être venus de loin avec leur petit cyclo...........merci à tous, merci pour les offrandes de chacun, les bonnes recettes du Méhari Club de france, une journée bien commencée avec la brioche offerte par Didier !! et le café de Martine ! La table du midi était bien garnie !!

  photo Alain Mathat

Parc du château de Rambouillet le point de départ et le château d'Esclimont, culture et art pour des journées du patrimoine, les petites routes en passant par Poigny-la-Forêt et son petit marché, de la belle forêt ensoleillée, Gazeran, un petit bonjour au chêne du Président, Emancé, Sauvage, Ecrosnes, Montlouet, Bonville, Bleury, Saint Symphorien, le point d'arrivée de la balade, le château d'Esclimont, et les anciennes ont fait la route ! 39km !!

Je remercie très fort le personnel du château d'Esclimont pour son accueil sympathique et professionnel lors du repérage et ce dimanche 19 septembre, merci Christophe d'avoir pris le temps de garer correctement les autos et les motos, merci à Guillaume, merci à son directeur Pascal Cornil, la documentation offerte n'a pas été perdue et chacun à fait des découvertes, nous reviendrons.

Merci aux autorités de nous avoir permis de passer un bon moment.

Avec autant d 'autos, c'était pour Jean Michel (l'heureux propriétaire de la berlinette Alpine) une opportunité de trouver une jauge d'huile bien plus courte que la sienne, à ce jour, il déteint encore le record (voir article du mercredi 15 septembre). Alors jean Michel ??

  photo Alain Mathat

photos de cet article offertes par Edgar et Alain Mathat, elles restent leur propriété

D'autres images dans la matinée offertes par Edgar & Walcker

CLIC à droite dans les photos

http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine

les images de Serge et Christian

http://www.automobile-sportive.com/guide/maserati/222.php

http://picasaweb.google.fr/ecolebriquet/20100919Rambouillet?authkey=Gv1sRgCNbA3IWoho79rAE#

Vous pouvez aussi faire passer vos images et commentaires, merci

une pensée pour la belle DS jaune qui hantait autrefois le beau château d'Esclimont

Merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

TAXIS DE LA MARNE de la Grande Guerre

SEPTEMBRE 1914

Comme toutes les années à pareille époque, un regard sur le passé pour le souvenir des TAXIS DE LA MARNE de la Grande Guerre 1914-1918.

Plus en 1914 d’ailleurs qu’en 1918 comme vu.

La Compagnie Française des Automobiles de Place, plus tard nommée « G7 » (du fait que ses véhicules étaient immatriculés G7 par la préfecture), est fondée le 4 mars 1905 par le baron Rognat.

Dès 1905, après des essais comparatifs, la Compagnie choisit les véhicules Renault de type AG à 8 chevaux et deux cylindres pour son parc de taxis parisiens.

La production du type AG commence immédiatement en 1905 à Boulogne-Billancourt, et en l’année 1914, les trois quarts des 12 000 taxis parisiens sont des véhicules Renault AG.

Renault de type AG à vocation utilitaire, dès septembre 1914, le gouvernement prévoit de réquisitionner des taxis pour évacuer de Paris les archives du ministère de la Guerre en cas de menace allemande et, à cet effet, constitue une réserve permanente de véhicules. Mais c’est par un tout autre usage imprévu que les taxis parisiens deviennent les taxis de la Marne.

C'est alors qu'une brigade d'infanterie est transportée de Paris au front grâce à la réquisition de taxis parisiens par le général Gallieni, gouverneur militaire de la capitale. Les Français et les Britanniques s'arrêtent le lendemain 6 septembre 1914 sur un front allant de Bar-le-Duc à l'Ourcq, puis lancent une contre-offensive générale avec de gigantesques combats menés victorieusement.

630 taxis. Partis de l’esplanade des Invalides, ils achemineront, à une vitesse moyenne de 25 km/h, plus de 3 000 soldats des 103e et 104e R.I. jusqu’à Silly-le-Long et Nanteuil-le-Haudouin, à une centaine de kilomètres de Paris. https://fr.wikipedia.org/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale

La chance de pouvoir relire LES TAXIS DE LA MARNE dans l’encyclopédie en couleurs HACHETTE – HISTOIRES DE France du 3^ème trimestre 1960

D'autres modèles de taxis ont été réquisitionnés tels que PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD – BRASIER - UNIC…  https://histoire-image.org/fr/etudes/taxis-marne  et sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TAXI%20LEVALLOIS%20PERRET/

La Renault Type AG est présentée aux mines le 26 Septembre 1905, la société des Automobiles de Place passe une commande la même année sur 250 exemplaires. https://lautomobileancienne.com/renault-type-ag-et-ag1-1905-1914/

11 NOVEMBRE 1918

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/11%20NOVEMBRE%201918/

Renault 1905 à 1909 https://renaultheque.wordpress.com/2014/11/30/renault-1905-a-1909/

PORTRAITS DE FAMILLE

Si erreur dans le choix des modèles, merci

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Gérard CREVON participait activement au dernier RENDEZ-VOUS de La REINE en exposant courageusement ses œuvres à l’arrivée de l’étape à Clairefontaine en Yvelines plutôt humide.

Une sacrée Galerie dans un petit break. Les RENDEZ-VOUS de La REINE aiement les artistes.

Photos prises sur le parking du rasso corporate, "les copains des véhicules d'avant" du centre technique de PSA à Vélizy.

Autobianchi A 112, MG type B, Vespa 400, Austin Healey, break CX, TBird de 1955, ALVIS TD 21 DHC Série 1, Dodge Dart de 65, 203, Dauphine, Berliet …….la vôtre !

Dessinée par Pininfarina. 
Cette familiale, 
grande sportive gagna plusieurs fois l'"East African Safari Rallye", l'air de rien. 
Déclinée en break, pick up, cabriolet et coupé, 
ce fut ma première voiture. Une super occaze indestructible. 
Celle ci est celle d'un collectionneur averti.
Aquarelle et encre de chine 30x30cm. 2014.

L'Automobile française dans toute sa splendeur, la marque Bugatti. 
Un contre-braquage contemporain pour cette alsacienne 
de l'entre deux guerres. (Un rapport avec les pâtes?)
La Type 35 fut construite à 640 exemplaires 
et remporta plus de 2000 victoires en compétition. 
Lavis encre de Chine et aquarelle: 30x40cm.
Juillet 2014.

A bientôt Gérard, merci.

AVIGNON AIR SHOW

Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

Le prologue

C’était cette semaine

En début de semaine devant la mairie d’AVIGNON Place de l’Horloge, et les nombreuses terrasses de restaurant, non pas des autos ou motos anciennes mais présenté par l’Armée de l’air, un Mirage 2000C aux couleurs la BA-103 de CAMBRAI-ÉPINOY avec son Tigre reconnaissable même dans les nuages

https://forum.aviationsmilitaires.net/viewtopic.php?t=2480

Les  Mirage 2000C sont aussi présents sur la base aérienne d'Orange-Caritat (84)

Premier vol d’un Mirage 2000C le 10 mars 1978

A proximité de la Cité des Papes, entre 2 colonnes de l’Hôtel de Ville, l’évènement AVIGNON AIR SHOW est généreusement annoncé voir même conseillé

A l’intérieur devant les drapeaux tricolores, un avion BLÉRIOT Type XI a pris place entouré d’une série de photos de Georges GUYNEMER As parmi les As – Un mythe – Une histoire https://fr.wikipedia.org/wiki/Georges_Guynemer

La présence de la CIGOGNE sur le blason de la Commune de Soues, traduit l'importance et surtout l'ancienneté des liens qui existent entre Soues et le site industriel  d'ALSTOM (à Soues) qui a été créé par l'entreprise HISPANO -SUIZA.

Spécialisée dans la production de moteurs d'avion, cette entreprise (Hispano-Suiza) prend pour emblème "la Cigogne" , au décès de Georges Guynemer, célèbre aviateur de la compagnie d'aviation "les cigognes" qui s'illustra durant la guerre "14-18". http://www.soues.com/histoire-de-la-cigogne

Les avions à Avignon, ça ne date pas d’aujourd’hui !

Un indice pour la prochaine sortie

Jeudi 26 OCTOBRE 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Histoires de chasseur - CYGNE et CANARD

F

F-16 depuis 1978 mais encore d’actualité https://fr.wikipedia.org/wiki/General_Dynamics_F-16_Fighting_Falcon et http://www.lockheedmartin.com/us/products/f16.html

La 66 est là, et les organisateurs pas très loin !

BREITLING Aude LEMORDANT Aviatrice, Championne de voltige

https://www.breitling.com/fr/news/details/aude-lemordant-wins-her-second-consecutive-world-aerobatics-championship-title-3734  

https://www.facebook.com/aude.lemordant/

Catherine MAUNOURY Pionnière en voltige féminine en France

Souvenir ce de Cap qui évoluait à Champhol proximité de Chartres dans les années 80

https://fr.wikipedia.org/wiki/Catherine_Maunoury et http://www.catherine-maunoury.fr/

ENCORE UN CANARD sans le cygne - L’un de nos préférés (il y en a beaucoup) D-IJET d’origine allemande

et tout plein d’autres de beaux avions

Un beau programme en perspective

Meeting aérien à AVIGNON (84)

https://www.facebook.com/Avignon.Airshow/

Avignon Air Show 2017 est organisé par l'Aéroclub Vauclusien.

http://avignonairshow2017.fr/accueil

Et si demain vous cherchiez LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, ils seront au grand complet au  AVIGNON AIR SHOW

Autres PHOTOS

 AVIGNON AIR SHOW septembre 2017 – échauffement et préparation https://photos.app.goo.gl/2bMQuuNGgBfS8q5I3

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Dimanche 12 janvier 2014, des centaines de roues chaussées de pneumatiques, tourneront dans l’ombre de l’immense ROUE DE PARIS.

GRANDE ROUE DE PARIS

Même le homard des RENDEZ-VOUS de La REINE n’en revient pas !!

La Grande Roue de Paris est une grande roue d'un diamètre de 100 mètres. Elle est construite en 1900 à l'occasion de l'exposition universelle de Paris à côté du Village Suisse et de la Galerie des Machines, avenue de Suffren.

Elle pèse 400 tonnes et se composait de 40 nacelles en forme de wagons pouvant transporter 30 personnes. Elle fut conçue et gérée par une société par actions anglaise Paris Gigantic Wheel and Variety Company Ltd mais son exploitation ne sera jamais suffisamment bénéficiaire pour distribuer des dividendes¹.

En 1921, elle est désassemblée, et des chiffonniers s'emparent des nacelles pour y tenir commerce, annonçant le futur village suisse des antiquaires. Elle est définitivement démantelée en 1937 pour récupérer le métal.

La nouvelle Grande Roue de Paris a été, jusqu'aux années 1980, la plus grande Grande roue au monde.

Après avoir occupé illégalement l'espace public de la place de la Concorde pendant plusieurs mois à l'issue de la période initialement autorisée, elle fut transportée en fin de l'année 2004 à Manchester, Angleterre, et depuis l'été 2005 elle a été installée aux Pays-Bas à Amsterdam à la Place du Musée.

Elle fait son retour en France en mai 2009. Sur son premier emplacement à Paris, Marcel Campion* installe une nouvelle roue pour les fêtes de fin d'année à partir de 2009. Celle-ci n'a pas reçu d'habillage particulier. Ses cabines ne font pas référence à Paris et ne possèdent pas de dorures. Le design général de la roue est plus « moderne », avec des cabines aux vitres teintées et aux formes arrondies, rappelant des télécabines.

Document Vincennes en Anciennes

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

TATRA 603

100 ans de la marque en 1997, c’est Hans LEDWINKA qui a conduit le projet et la réalisation à partir de 1933 à Koprivnice (30km d’Ostrava en Moravie) une longue lignée d’automobiles aérodynamiques à moteur arrière refroidi par air. Cette idée a été depuis 1933 repris par ceux qui sont devenus les plus grands aujourd’hui !

Certains ont dit d’elle extravagante et baroque, d’autre chante et danse la Bohême, vent de Bohéme, une bohémienne sans âge, la révolution d’octobre, un style étrange venu d’ailleurs, la TATRA 603 fut par le passé le fleuron de l’industrie Tchécoslovaque. Pas de commercialisation, usage réservé.

Ces photos ont été prises à Prague au début des années 90. La Tatra 603 n’était pas commercialisée, souvent récupérée par les chauffeurs des hauts dignitaires. Plus que souvent, les chauffeurs n’avaient pas les moyens d’entretenir leur monture, et ces autos finissaient leur vie au bas des escaliers des pauvres immeubles.

Plus de photos https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/TATRA603TCHECOSLOVAQUIE1995

PHOTOS Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Plus sur TATRA http://www.tatraworld.nl/

les.rendezvousdelareine@orange.fr

DIMANCHE 4 mai 2014, GRANDE FÊTE DES VOITURES ET MOTOS ANCIENNES à RAMBOUILLET

Dès 7H, le parking tout neuf du Centre Commercial E. LECLERC s’animera avec les premiers montages des stands de la 3^ème BOURSE D’ECHANGES. (AUTO et MOTO pièces et documentation, miniatures).

Le Centre Commercial E. LECLERC est situé place de l’Europe à Rambouillet, sur le route de Chevreuse en quittant Rambouillet.

Dès 8H, les premières autos et motos pourront rejoindre l’exposition statique qui verra à 9H les participants du Rallye Les TACOTS DE L’ESPOIR prendre le départ. Franchissement de la ligne d’arrivée de ce Rallye vers 12h30.

Toute la journée de 8H à 18h, les propriétaires de véhicules anciens pourront se rencontrer  et échanger de bons tuyaux. Tour de voitures dans Rambouillet pour les volontaires. Une station services dans le Centre peur rendre service. Animation musicale.

Pour le déjeuner, la Brasserie Gourmande Les IMPERIALES accueillera tous les affamés, et les assoiffés aussi. Tél RESERVATION :  01 30 59 26 35 http://lesimperiales.fr/ .

Pour l’occasion, le beau temps est prévu

Des tracteurs dans Paris, une histoire qui n’est pas nouvelle !!

Il y a plusieurs années nous avions déjà pu les accompagner dans leur Traversée Parisienne

JANVIER 2009 - AOÛT 2014

https://leblogdutracteur.com/2014/03/19/la-boutique-du-tracteur-a-la-traversee-de-paris/

Au risque que la Traversée Parisienne ne débouche sur quelques BOULES CHAUDES

BOULE CHAUDE - Le moteur à boule chaude était déjà utilisé dans la navigation, mais rien de tel n’existait dans le machinisme.

A son arrivée au sein de l’entreprise Lanz, l’ingénieur Fritz Huber montre tout de suite son intérêt pour ce type de moteurs et veut l’adapter aux machines agricoles. Il réussit son pari mais son idée d’équiper tous les tracteurs Lanz est d’abord rejetée puisque, même s’il est économique, le système à boule chaude reste trop cher à fabriquer, surtout en temps de guerre. Quelques années plus tard, la guerre étant passée et l’économie relevée, Huber réaffirme son projet et la direction lui accorde une équipe de mécaniciens afin de l’aider dans sa tâche. Les moteurs à boules chaudes sont donc lancés et le succès sera plus qu’au rendez-vous, car ce système deviendra l’emblème de Lanz et fera sa renommée internationale au point d’être souvent copié. http://www.amicalesocietefrancaisevierzon.com/tracteurs.php?idt=6  et http://www.lecompa.fr/dossier-web/passion-lanz-100-ans-du-premier-tracteur-lanz/le-moteur-a-boule-chaude-une-fierte-signee-lanz

Démarrage d'un tracteur Lanz Bulldog - Damien CARUYER

https://www.youtube.com/watch?v=-iTmGX1kkqw

Démarrage d'un tracteur "Vierzon" HV2 (boule chaude) - Le Mecano Du Dimanche

https://www.youtube.com/watch?v=mctoaHqAMH8&feature=share

Les mettre en route tous ensemble serait insupportable https://manuelstracteurs.blog4ever.com/tracteurs-agricoles-a-boule-chaude-du-monde-entier

Prochain défilé de tracteurs à Paris dimanche

12 JANVIER 2020

 https://www.vincennesenanciennes.com/2019/11/17/tdp-hiver-2020/

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE