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Recherche pour “2014 – Dimanche 21 SEPTEMBRE”

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

La route départementale 974 d'accès au sommet du mont Ventoux est fermée à la barrière dite de la « Grave » sur la RD 974 au-dessus du chalet Reynard depuis le  15 NOVEMBRE (date de fermeture annuelle de la route pour l’hiver), l’accès à la partie sommitale ne peut se faire qu’à pied ou à vélo. Réouverture le 15 MAI.

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

Au Mont Ventoux se pratique normalement le ski durant l’hiver. Plusieurs stations comme celles du Mont Serein (au nord accès depuis Malaucène) http://www.stationdumontserein.com

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.
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Ou du Chalet Reynard  (au sud accès depuis Bédoin ou Sault, mieux vaut se renseigner avant de monter). https://www.chalet-reynard.fr

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Pour les curieuses et les curieux, Enneigement et conditions de ski Ventoux - Mont Serein  https://www.skiinfo.fr/alpes-du-sud/ventoux-mont-serein/bulletin-neige.html

Conditions météo au sommet du Mont-Ventoux https://www.meteo-ventoux.fr/

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A la demande de nombreux suiveurs des SOUPAPES-AVIGNONNAISES, un retour sur le passé et sur une belle réunion d’automobiles DELAGE au Mont Ventoux

 

RALLYE INTERNATIONAL DELAGE 2015 - Publié le 17 Septembre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/09/rallye-international-delage-2015.html

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

Rallye international LES AMIS DE DELAGE 2015 - Albums photos par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/XbE1NcfnD5FMAqrW6

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Louis DELÂGE mais automobile DELAGE - Il s'appelait Louis Delâge mais, en créant sa marque, il a fait disparaître son accent circonflexe

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

La construction

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La vente

A ce jour, Retour dans la course !

"DELAGE V12 Labourdette"

Mont Ventoux, le tour des chalets seulement, parce que les stations de sport d'hiver seront ouvertes... mais sans les remontées mécaniques.

Louis DELAGE décide de créer une voiture de course fermée à moteur V12 conforme à la nouvelle réglementation de l'ACF pour lutter contre l'hégémonie des marques allemandes soutenues par le reich. Il demande à Jean ANDREAU de dessiner une carrosserie aérodynamique; celle-ci sera construite par la carrosserie LABOURDETTE en adoptant son pare-brise breveté VUTOTAL (sans aucun montant assurant une meilleure visibilité au pilote). ANDREAU réalise une maquette en bois à échelle réduite (qui existe toujours) pour les essais en soufflerie. La DELAGE est un chef d'œuvre de fluidité, avec son soubassement entièrement caréné et sa grande dérive caractéristique. Sérieusement accidentée aux essais du Grand Prix de l'ACF 1937  à MONTHLERY, elle est réparée et présentée au salon de l'Auto de la même année sur le stand du carrossier LABOURDETTE. Ce sont malheureusement les deux seules apparitions de ce chef d'œuvre démantelé ensuite. http://francois.vanaret.pagesperso-orange.fr/mapage3/index.html

Voiture mythique, la "DELAGE V12 Labourdette", https://www.delagev12.org

http://www.delage.org/index.php/contacts/le-club

Quelques utiles informations chez nos amis

NEWS CLASSICRACING

https://www.newsclassicracing.com/La-voiture-mythique-DELAGE-V12

Olivier MASI, une vieille connaissance

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/02/le-scarabee-d-or.html

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Et pour terminer ce sujet, remettre un peu de bois dans la cheminée histoire d’avoir un peu de chaleur, plusieurs autres automobiles DELAGE nous attendent derrière la porte

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

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AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

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Les AMILCAR de cet article, en plus d’être de couleur gris, ont des ailes, normal, PÉGASE n’est pas loin

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La marque française AMILCAR est fondée en 1921, elle s'implante à Saint-Denis (en région Île-de-France). Son patronyme provient d'une anagramme imparfaite du nom des deux fondateurs : Joseph Lamy et Emile Akar. La société sera notamment connue dans le domaine sportif avec la fabrication de cyclecars et voitures de courses.

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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Tout commence en 1921, quand AMILCAR présente au Salon de Paris la type CC, une deux places équipée d'un quatre cylindres de 903cm3 à soupapes latérales, une boite à trois rapports, pour une vitesse maximale de 75 km/h. Dans les années qui vont suivre AMILCAR proposera plusieurs types d’autos, notamment les G, L, M, M2, M3 et M4.

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A restaurer ! !

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Une Gardoise !

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AMILCAR S’IMPOSE

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AMILCAR LA VOITURE DES CONNAISSEURS

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

AMILCAR LA VOITURE EN VOGUE

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AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

La mode des mascottes fixées sur les bouchons de radiateur apparut peu avant la première guerre mondiale, mais elle prit de l’ampleur surtout pendant les années 1920.

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
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Le cas PÉGASE

Histoire de chevaux, le PÉGASE AMILCAR n’est pas du genre de ces deux-là, fatigués, qui se font gentiment promener dans une automobile qui n’est probablement pas une AMILCAR !

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

Pierre DAREL, sculpteur du PÉGASE AMILCAR

http://www.pins-museum.com/pages/egf/des-themes/l-automobile/l-age-d-or-de-l-automobile/le-pegase-amilcar.html

MAIS AU FAIT, Pierre ou Georges DAREL ??

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PÉGASE est souvent vu comme un cheval blanc immaculé, il est parfois considéré comme le premier cheval blanc. L'étymologie asiatique renvoie à cette couleur, tout comme certains témoignages archéologiques antiques, mais aucun texte mythologique ne la mentionne. La plupart des chevaux réels décrits comme blancs ont une robe grise et un pelage perçu à tort comme blanc. Les véritables chevaux blancs - de robe blanche - sont extrêmement rares ; leur peau, sous le pelage uniformément blanc, est rose et non grise comme celle du cheval dit "gris", leurs sabots sont tous clairs. Cette rareté a pu influencer les mythes et légendes. Une robe qui n'existe pas chez le cheval réel désigne à coup sûr un animal venu d'un autre monde.

La Renommée était-elle avant l’heure une pilote retenant une AMILCAR PÉGASE http://www.ipernity.com/doc/26252/48289342

En 1929 apparait la CS8, une 13 CV de luxe, dotée d'un bloc moteur à 8 cylindres en ligne de 2,3 litres avec arbre à cames en tête. Malgré une bonne tenue de route et une pointe de vitesse de 120 km/h, elle disparaît rapidement à cause de fiabilité médiocre. https://fr.wikipedia.org/wiki/Amilcar_(entreprise)

8 cylindres

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AMILCAR PÉGASE G36 : Joie de Vivre https://www.youtube.com/watch?v=pLes1VkOu2w

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Pilotes: Mme Roux/Mme Rouault - Concurrents Françaises du Mans 1938

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VOITURES DE LEGENDE (252) : AMILCAR PÉGASE G36 ROADSTER – 1935

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Les ventes étant insuffisantes l'usine de Saint-Denis ferme ses portes définitivement en août 1934. A l'automne de la même année la marque présente le modèle PÉGASE, équipé d'un quatre cylindres Delahaye et roues avant indépendantes, réalisé avec des moyens modestes à Boulogne Billancourt. En septembre 1937, la société est rachetée et fusionne avec Hotchkiss, qui fabriquera l'AMILCAR Compround très en avance sur son temps.

Ce sera l’Amilcar B.38 Compound, une traction avant à moteur 1185 cc, à soupapes latérales https://www.automania.be/historiques-marques/historiques-amilcar-f/amilcar-story

AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE
AMILCAR - LE GRIS EN OPPOSITION AUX COULEURS DE L’AUTOMNE

La production de ce modèle ne résistera pas à la Seconde Guerre mondiale, seules les fourgonnettes et les ambulances seront fabriquées jusqu'en 1942.

http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-252-amilcar-pegase-g36-roadster-1935-114469198.html

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, un intérêt pour une marque française LES CARTES POSTALES ANCIENNES d’AMILCAR déjà dans les années 60

1921 Amilcar

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Sans légende

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Amilcar course grand prix St Sébastien 1923

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Amilcar 1924 Collection du professeur Jean Tua – Genève

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Amilcar Sport Bordino 1932 Musée de Briare – Loiret

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Cercle PÉGASE AMILCAR  http://www.amilcar.net/

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Remerciements à tous nos Amis

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Une Citroën Traction Avant de 1939 se balade à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  DSCN8521P1030177

Dimanche dernier à Rambouillet, une

Citroën Traction Avant de 1939 prenait le départ de la balade des Rendez-Vous de La REINE. En bonne compagnie, elle a pris la route jusqu'aux Molières (91), c'était aussi la doyenne de la promenade.

Merci à son propriétaire pour cette belle présentation.

Les modèles 11
11AL et 11AM

En novembre 1934, la 11AL succède à la 7S dont elle conserve l'essentiel des caractéristiques.

En octobre 1935, la malle arrière ouvre de l'extérieur et en mai 1936, la direction devient à crémaillère mettant fin aux problèmes chroniques du système à renvoi.

En 1937, une petite série appelée 11AM, qui conserve les intérieurs traités haut de gamme de 1934-1936, inaugure une mécanique améliorée préfigurant le moteur « performance » de 1939.

La série des 11AL se termine en février 1937 quand elle est remplacée par les 11BL. Les 11AL ont été fabriquées en berline, coupé et cabriolet.

11A

À partir de novembre 1934, des voitures plus longues d'environ 20 cm et à la caisse plus large sont fabriquées: ce sont des 11A. Celles-ci sont toutes équipées du 4 cylindres 11 CV inauguré sur la 7S.

Les 11A existeront en carrosserie berline, coupé et cabriolet ainsi qu'en variante rallongée de 20 cm. Celle-ci existera dans les versions « conduite intérieure », « familiale » (jusqu'à 9 places !), « coupé de ville » et « commerciale ». Les 11A suivent les mêmes évolutions techniques que les carrosseries « étroites ».

11BL et 11B

En février 1937, la 11BL prend la suite de la 11AL et la 11B celle de la 11A. A part la taille de la carrosserie, les voitures sont techniquement identiques. Par rapport aux AL et A, des différences esthétiques apparaissent : calandre peinte, tableau de bord avec compteur devant le conducteur et sellerie épurée.

En 1938, des roues « Pilote » (jaunes sur les 11BL, rouges sur les 11B) à crevés carrées et des ailes élargies sont montées.

En février 1939, le moteur subit une importante évolution et gagne 10 ch pour un total de 56 ch. La voiture devient la 11 Performance. En 1941, la production s'arrête (4 voitures fabriquées cette année là), elle recommencera en 1945.

Les 11BL et B sont fabriquées en berline, coupé et cabriolet. Les coupés BL et B disparaissent en 1938 et les cabriolets en 1939.

 

Modèle 11B familiale 1954, carrosserie à 6 glaces, 8 places dont 3 strapontins.

En 1945, la série 11BL redémarre lentement avec des pièces stockées avec un aspect quasi identique aux modèles 1940. Seule différence, l'emboutissage de la lunette arrière ne présente plus de pliure, la presse ayant été détruite lors d'un bombardement. C'est une méthode infaillible pour différencier les Traction avant et après-guerre. En dehors de la lunette arrière, quelques détails esthétiques différencient les voitures de 1945 et celles de 1941 : contreportes en carton, caoutchoucs recyclés...

En 1946, le capot à ouvrants est remplacé par un capot à multiples fentes semblable à celui des 15-6, des roues en tôle pleines (roues BM) succèdent aux roues « Pilote », les projecteurs ne sont plus chromés et des butées de pare-chocs apparaissent. La 11B revient au catalogue. En 1949, des sièges sans tube chromé sont montés jusqu'à la fin de la production.

À l'automne 1952, les quatre ailes reçoivent des clignotants, la malle arrière devient bombée et les pare-chocs droits. En 1953, la familiale 6 glaces revient au catalogue en 8 places (9 places avant-guerre).

En 1955, le moteur évolue en « 11D », d'importantes modifications internes le rendent à la fois plus puissant (60 ch), plus économe et plus fiable. Ce moteur servira de base à ceux de la famille des DS et même sans évolutions marquantes à celui de l'ID 19.

En juillet 1957, la Traction Avant tire sa révérence, la dernière fabriquée est une familiale.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

photos Edgar et Yves

texte http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Traction_Avant

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 DSCN8524DSCN8523

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CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’est mardi 12 MAI à 11h30, qu’a eu lieu sous le soleil et les platanes de la place Jean Jaurès à Villeneuve lez Avignon une conférence de presse pour présenter la 8ème Trophée Jacques POTHERAT.

Sensibiliser les médias sur un évènement majeur de Villeneuve lez Avignon, délivrer à la presse une bonne information.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Tout juste redescendue du circuit de Linas Montlhéry, La Bugatti 13 Brescia de 1921 avait pour l’occasion fait le déplacement par la route. La Bugatti engagée dans le prochain Trophée était associée au logo Jacques POTHERAT, logo noir et jaune qui représente l’entonnoir masqué (dessin de Thierry Dubois) si cher à Jacques POTHERAT.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Après une longue série de prises de photos, c’est à la terrasse de la pâtisserie LES 2Y que Jean-Pierre PALUN Président du CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT prenait la parole en évoquant avec détails les journées 8ème Trophée Jacques POTHERAT les 22, 23 et 24 MAI 2015. L’évènement par rapport aux éditions précédentes a été reculé dans le calendrier et devait ainsi profiter de plus de soleil.

Jean-Pierre PALUN passait en revue les exceptionnelles autos inscrites à ce 8ème Trophée, insistant que beaucoup d’entre elles venaient des pays voisins.

Jean-Marc ROUBAUD, maire de Villeneuve lez Avignon insistait sur le fait que contrairement aux précédents Trophées qui étaient basés en Avignon, la 8ème édition serait Villeneuvoise.

http://www.villeneuvelezavignon.fr/

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Photo prise du fort Saint-André, dans le fond à gauche le Palais des Papes Avignon, à droite la Tour Philippe-le-Bel, en bas Villeneuve lez Avignon.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON
CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Lors de cette conférence de presse, Jean-Pierre PALUN dévoilait la plaque du Rallye, sur fond rouge pour l’édition 2015. A droite logo de la FFVE (dont le CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT est affilié), logo Trophée Jacques POTHERAT, logo du SYNDICAT CYCLECARISTE dont Jean-Pierre PALUN était dès le départ présent. Au centre de la plaque un dessin de Thierry DUBOIS, avec une Salmson rouge et une Amilcar bleue se tirent une petite bourre sous le Pont du Gard. Jacques POTHERAT et Guy BURNAT et son tricycle bleu sont aussi bien présents sur cette plaque de Rallye. A droite de la plaque se trouve les logos des partenaires de l’évènement, ELF, Champagne BROCARD PIERRE, Domaines MOUSSET, BANQUE CHAIX Villeneuve lez Avignon, MT Broderie, Services & Impressions.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Lors de cette conférence de presse, Jean-Pierre PALUN dévoilait aussi la médaille du trophée qui comme la plaque est pour 2015 sur fond rouge.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Etaient présents à cette conférence de presse les représentants du CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT, Nadine PALUN, Jean-Pierre PALUN (Président), Bernard ROURE (Secrétaire), Didier ROSANT (Trésorier), Yves BOIREAU (Communication), les élus de la mairie de Villeneuve lez Avignon, Jean-Marc ROUBAUD maire, Jacques PASTOUREL Sports, associations sportives, journée des associations, les journalistes du MIDI LIBRE, LE VAUCLUSE, LA PROVENCE et bien d’autres aussi, les partenaires comme la banque CHAIX étaient aussi présents à cette conférence de presse du 8ème Trophée Jacques POTHERAT.

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Les autos du 8ème Trophée Jacques POTHERAT seront visibles sur la place Charles David - 30400 Villeneuve lez Avignon, vendredi, samedi et dimanche à 8h et 18h. Toutes les informations auprès CLUB TROPHÉE JACQUES POTHERAT – Jean-Pierre PALUN Tél 04 66 50 25 15.

Villeneuvoises et Villeneuvois soyez les bienvenus !

CONFÉRENCE DE PRESSE 8ème TROPHÉE JACQUES POTHERAT à VILLENEUVE LEZ AVIGNON

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Tour de Bretagne 2013, il y aura 700 véhicules, 1400 participants les 17, 18, 19 et 20 mai 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN8646.JPGIl arrive aussi que les Ami(e)s des « RENDEZ-VOUS de La REINE » fassent aussi partie d’association régionale comme c’est le cas ici avec l’ABVA de BRETAGNE.

Message de René ALBA, merci Christian.DSCN9120.JPG

 

Ci- joint, l'ébauche de l'itinéraire du Tour de Bretagne 2013

Tour Bretagne 2013 Tour Bretagne 2013  

Ce mail est envoyé :

·        Aux adhérents ABVA 2012 et 2013

·        Aux participants du Tour 2012

·        Aux personnes en ayant fait une demande pour le Tour 2013

Prévenez vos amis ne disposant pas de mail.

Les dossiers de pré-inscription du Tour de Bretagne seront envoyés courant janvier.

 

DSCN8858.JPG270.JPGBonjour,

Le Tour de Bretagne a lieu tous les ans à la Pentecôte, les dates du 33èmeen 2013 seront :

·        · Prologue :        Vendredi 17 mai, repas et soirée dansante (Facultatif)

·        · Tour :     Les Samedi 18, dimanche 19 et lundi 20 mai (Du samedi midi inclus au lundi midi inclus)

·        · Epilogue :        Lundi 20 mai en soirée, repas et soirée dansante (Facultatif)

 

Coût 2013 :

· 210 € par personnes hors hébergement, sont pris en charge :

·        Les 5 repas du Tour du samedi midi inclus au lundi midi inclus

·        L'assistance (20 personnes bénévoles + les engins), la plaque rallye, le trophée, les soirées dansantes, le gardiennage de nuit, les navettes de cars fin de nuit etc ....

Prologue vendredi 17 mai, repas et soirée dansante (Facultatif) 30 €uros

·  Epilogue lundi 20 mai en soirée, repas et soirée dansante (Facultatif) 30 €uros

· Ajouter à l'inscription (Frais 20 personnes en assistance).

·        28€uros par auto ou utilitaire.

·        16€uros par moto-cyclo-Solex ou cycle-car.

 

· 4 modes d'hébergement, navettes de 10 à 15 cars prévues 0h30 et 1h30:

·        Perso (Amis, etc.)

·        Hôtel, chambres bloquées pour le Tour et vous réservez vous-même en fonction de vos moyens

·        Collectifs organisation Tour, forfait petit déjeuner compris

·        Camping gratuit "spartiate" à proximité des véhicules : Véhicule utilitaire, tente, "sous des cartons" etc…

 

Afin de permettre à un maximum de familles de venir, il ne peut y avoir que 2 personnes par véhicule enfant de moins de 18 ans.

 

Votre demande est enregistrée, vous recevrez un courrier courant janvier, si ce n'était pas le cas, n'hésitez pas à appeler ou envoyer un mail, ce serait un oubli ou une erreur.

 

Rétromobilement Votre René AlbaDSCN8663.JPG

 

=========================================================

René Alba

Président de l'ABVA, 620 adhérents

8 rue du Moulin à Papier 22000 St-Brieuc

 

Créateur et organisateur du Tour de Bretagne Véhicules Anciens depuis 1981

Avec l'aide du CA, d'une trentaine de bénévoles de notre association, d'une dizaine de clubs de véhicules anciens.

 

En 2013, il y aura 700 véhicules 1400 participants les 17, 18, 19 et 20 mai 2013

Une communication régionale à la hauteur de cet évènement relayée par les 800 bénévoles des villes, bourgs et villages étapes ou arrêt à fait de cet évènement la plus grande manifestation populaire de véhicules anciens en France.

 

Association Bretonne de Véhicules Anciens :

 

http://www.abva.net/ 

Affilié à la Fédération Française de Véhicules d'Epoque : www.ffve.Org

. abvarenealba@aol.com

06 81 76 99 10 et 02 96 62 31 51

P Pensez à l'environnement : n'imprimez ce message et ses pièces jointes que si nécessaire !

 

 

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RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

A chaque instant, le long d’un trottoir ou sur un parking, à la campagne ou dans la ville, quelques rencontres informelles sans RENDEZ-VOUS

FORD Mustang fastback 289 des années 60,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Authentik VESPA, ivoire jaune ou orange les habituées de la brocante de Villeneuve lez Avignon (tous les samedis de 6h à 14h Place Charles David),

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

MERCEDES BENZ 310 4X4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

en avance dans la saison VESPA 125 Primavera,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

TRIUMPH TR4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

scooter NECO Italia 125 fabrication chinoise avec 70 années de retard mais fière allure avec son gros phare sur le garde boue avant façon Vespa 98 Série1 de 1946 http://www.scooter-station.com/Neco-Italia-125.html et https://www.ericdelbrassinne.be/vespa/modeles/vespa-98-1946/ .

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

HARLEY DAVIDSON N°4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Microcar WILLAM fourgonnette break quand e parc automobile de la France du début des années 60 est bien pauvre en microcars! http://www.microcarfan.com/index.php/marques/74-willam ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV CITROËN GTI prototype en pleine destruction,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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paillasson FIAT 500,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

camping-car MERCEDES BENZ U 1300 L 4 X 4 ex ambulance armée allemande des années 80 idéal pour voyager,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV CITROËN DOLLY des années 80 http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-dolly,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

VESPA Special,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

PONTIAC TRANS SPORT GT avec ou sans jeu de mots,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

bicyclette des années 60,

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SOLEX et don bidon de SOLEXINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/solex/ ,

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2CV6 CITROËN Spécial E à freins à disque Mai 1981-février 1983 probablement ancienne de la caravane publicitaire du Tour de France pour BANANIA http://users.skynet.be/vincent.beyaert/V2004/MOD-SpecialE.htm ,

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CADY MOTOBECANE des années 60,

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peu importée en France une MINI Moke 1964 à 1993.

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RENAULT 5 Alpine TURBO 1982-1984, En 1981, la Renault 5 Alpine Turbo ou R122b dans les catalogues de la Régie, fait son apparition. La Renault 5 Alpine atmosphérique (par opposition à l'Alpine Turbo) commençant à pâtir de son manque de puissance face à la concurrence, et plus spécialement la Golf GTI, la Régie Renault décide d'y greffer un turbocompresseur. Cette technologie de suralimentation avait en effet apporté de nombreuses victoires de Renault en Formule 1 depuis 1980 et avait aussi fait ses preuves sur la Renault 5 Turbo. On remarquera d'ailleurs que le montage retenu pour le turbocompresseur est spécifique car le carburateur est placé en amont du premier. Il s'agit donc d'un montage aspiré qui permet d'utiliser un carburateur classique contrairement aux carburateurs étanches des carburateurs soufflés. De la même façon, s'il est possible de mettre en place un échangeur air/air (un prototype a roulé avec un échangeur), le train avant n'a pas la possibilité de passer plus de couple.

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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FORD MUSTANG Shelby GT 350 des années 60, 1965-1970, moins de 7000 exemplaires construits. Celle de la photo est blanche avec des bandes bleues. En 1964, Ford connait un succès sans précédent avec sa nouvelle Ford Mustang, mais très vite, Ford se rend compte qu'ils ont besoin d'ajouter un modèle plus sportif à la gamme existante, principalement pour courir en championnat américain du SCCA en catégorie " B production", car à l'époque, "gagner des courses le dimanche c'est vendre des autos le lundi ".

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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A Villeneuve lez Avignon, GASTON LE CAMION, encore un commerce ambulant sur ses 4 roues basés sur un PEUGEOT J7 et carrossé par Marc FENIOU à Angoulême en Charente (16). Modèle peu courant, d’après son propriétaire un second exemplaire serait dans la région d’Avignon. GASTON LE CAMION Restaurant de cuisine traditionnellehttp://gastonlecamion.fr/ et https://www.facebook.com/gastonlecamion

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche des informations sur les réalisation de la carrosserie Marc FENIOU à Angoulême. Merci . Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr .

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à tous les propriétaires de véhicules

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UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Tour Philippe - Le Bel -Villeneuve lez Avignon

Tour Philippe - Le Bel -Villeneuve lez Avignon

1ère étape _Un départ aux aurores de Villeneuve lez Avignon, Avignon les bords du Rhône, route de Carpentras, Védène, Saint - Saturnin - lès – Avignon

Les bords du Rhône

Les bords du Rhône

Chenard & Walcker, l'auto d'un connaisseur

Chenard & Walcker, l'auto d'un connaisseur

Attention ! Une Chenard & Walcker peut en cacher une autre

Attention ! Une Chenard & Walcker peut en cacher une autre

UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016

2ème étape_Les Valayans (84) hameau de Pernes les Fontaines 8km du centre-ville http://www.tourisme-pernes.fr/uploads/media/divers/monuments/les-valayans.pdf

et son Musée de la Vieille Ecole

UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016

C'est une petite mairie typique des années 1930, qui s'ouvre à la visite de la vieille école, pour une incursion dans le passé du hameau des Valayans et de ses habitants, et qui réveille des souvenirs de jeunesse quelquefois teintés de nostalgie.

Ses encriers, ses plumes, ses cahiers et ses bons points, rien de manque!

C'était le temps de l'école communale, avec ses pupitres en chêne, ses encriers en faïence incorporés, son encre violette, son porte-plume et ses plumes Sergent-Major qui dessinaient les pleins et les déliés, le bureau du maître, son poêle, ses cartes de géographie, etc. Le temps du certificat d'études, prestigieux examen, du bonnet d'âne, du papier buvard, des bons points et des images...

Manquent peut-être 1 ou 2 soldats de plomb et peut être aussi 1 Dinky Toys, des accessoires cachés dans le fond du cartable, et qui nous poussaient tant en direction de l’école et de sa cour de récréation !

http://www.j-aime-le-vaucluse.com/vieille-ecole-au-musee-des-valayans

UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
En attendant le 10ème Trophée Jacques POTHERAT

En attendant le 10ème Trophée Jacques POTHERAT

TOTO

TOTO

UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
Une belle cour de récréation qui pourrait bien un jour accueillir le 1er "Lancé de Dinky toys"

Une belle cour de récréation qui pourrait bien un jour accueillir le 1er "Lancé de Dinky toys"

Décapotable ! Mais attention à la météo

Décapotable ! Mais attention à la météo

Ce que voyait l'instituteur

Ce que voyait l'instituteur

UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
le Mans, pas que des autos de course !

le Mans, pas que des autos de course !

C'est l'automne

C'est l'automne

OUVERT

OUVERT

FERMÉ

FERMÉ

UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016

3ème étape_ A destination de la place de Pernes les Fontaines (84)

Arrêt plutôt humide dans un endroit plutôt agréable, belle terrasse sous les platanes, très bon accueil

Café de la Place resto-bistrot -91 Place Aristide Briand à Pernes-les-Fontaines Tél 04 90 61 32 80

http://www.tourisme-pernes.fr/en/where-to-stay-eat/restaurants/le-cafe-de-la-place

Rencontres avec les rouleurs des Vieilles Roues de Monteux http://vieillesrouesdemonteux.unblog.fr , c’était le rallye des 20 ans (1996 -2016)

Comme on disait à l'époque, une Volkswagen ,sans fausse rouille ni jantes chromées, ni surbaissée !

Comme on disait à l'époque, une Volkswagen ,sans fausse rouille ni jantes chromées, ni surbaissée !

UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016

4ème étape_La gare de Pernes les Fontaines, ici, le chef de gare aime la musique

Attention ! Ne prend pas les tickets resto !

https://www.facebook.com/lagarepernes/

UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016
UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE dimanche 2 OCTOBRE 2016

5ème étape_Retour Villeneuve lez Avignon, pour certain sous la pluie, et quand la capote n’est pas là, pas facile !

Une sortie de copains et d’amis comme beaucoup les aiment, liberté et rythme tranquille, sans enseigne de Club ou d’associations diverses, juste pour le plaisir de rouler… et se faire mouiller.

Un grand merci aux organisateurs

UNE JOURNÉE BIEN FRANÇAISE dans le VAUCLUSE - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE- Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/HfzKeir5QYmU2Eb37

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Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

CADEROUSSE dans le Vaucluse, petit village avec sa mairie aux volets bleus, que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient découvert au moment des Fêtes de Noël http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/12/caderousse-84-et-voitures-anciennes.html.

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

En fin de semaine dernière, au regard des prévisions météo du pays, Caderousse entouré par sa digue en pierre du XIXe siècle qui le protégeait des fréquentes crues du Rhône, veillait aux bonnes conditions climatiques. Un samedi très ensoleillé, un dimanche avec un ciel ensoleillé animé par seulement 2 ou 3 gouttes qui ne faisaient peur à personne, au centre du village devant le boulodrome Gaston Serguier, Les Belles D’Avant 40 se réunissaient pour participer à 2 journées festives. Organisation par l’association « Les Teufs Teufs A Papy ».

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

La mascotte de l’association « Les Teufs Teufs A Papy », ouverte ou fermée, pour de vrai ou en dessin, mais toujours la même…la Simca 5 !

Accueil agréable, retrouvailles entre vieilles connaissances et rouleurs de toute une région, de véritables amateurs de mécanique anciennes avaient répondu à l’invitation. Les autos d’avant 40 étaient bien présentes, Citroën, Rosengart, Chevrolet, Peugeot, Salmson, Donnet, sans oublier les anciennes motos présentes comme cette rare Wonder (http://www.motoscatalogue.com/wonder.php ) ou cette Ultima de 1934.

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

D’autres autos plus jeunes étaient aussi présentes, MG, Lancia, Citroën, Simca, Renault, Peugeot, Porsche, Fiat, Cobra, la photo de quelques invités d’honneur chapeautés faisait briller l’évènement

Une mention spéciale du jury LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE pour la PETITE « ROSALIE » N°4 DES RECORDS YACCO, merci à son propriétaire pour une grande leçon de culture française, on attend avec impatience la suite …

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Le coffret des records Renault Nervasport et Citroën Rosalie Carhorse jeu de billes UN FILM DE Chaîne de MrSthubert92 https://www.youtube.com/watch?v=ZAl8cMgaveU

+ d’infos http://sthubert92.com et http://sthubert92.blogspot.fr

Citroën Petite Rosalie ( Rosalie 4 ) 1933 UN FILM DE Tonio2350 https://www.youtube.com/watch?v=z7q1o9bd2i8

80 ans de la Citroën Rosalie UN FILM DE DHC52600 https://www.youtube.com/watch?v=GSOKdlDCFTk

75 Years of La Rosalie Citroën Record UN FILM DE Allan Calde https://www.youtube.com/watch?v=kouh1xyZWfw

La boucle du connaisseur !

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Ressorts équilibristes !!

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Ici, tout est plombé !!!

Côté statique, aménagé avec beaucoup de soin, dans la grange, l’Estafette Renault était en bonne place pour distribuer le café, une belle exposition avec des photos de Bignan, de Chenard et Walcker, Alcyon, une photo qui démontrait que la première véritable course automobile était datée de 1895 (et non pas de 1899, comme certains et certaine essaient de le faire croire !), Amilcar…

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Côté statique, aménagé avec beaucoup de soin, dans la grange, l’Estafette Renault était en bonne place pour distribuer le café, une belle exposition avec des photos de Bignan, de Chenard et Walcker, Alcyon, une photo qui démontrait que la première véritable course automobile était datée de 1895 (et non pas de 1899, comme certains et certaine essaient de le faire croire !), Amilcar…

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Côté animation, promenade avec les autos, un jambon à gagner pour 2€ seulement ! Pas facile à partager pour les exæquos !! Un véritable concours d’élégance !

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016
Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Une bonne note pour la restauration du midi, façon champêtre, qu’il s’agisse de la grise Estafette Renault de « My COFFEE SHOP » https://www.facebook.com/My-coffee-Shop-Goupil-184531261896604/ ou des bonnes entrecôtes de « La Casa de l’Ardéchois ».

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

Pierre le Président entouré de participants heureux, le soleil était bien là pendant ces 2 journées

Les Belles D’Avant 40 à CADEROUSSE les 28 et 29 MAI 2016

toutes ces photos restent bien sûr partageables

Merci à Pascal Pannetier RETROTOURISME pour son aide pour les documents de la PETITE « ROSALIE » des records http://routenostalgie.free.fr/ ET https://www.facebook.com/retrotourisme

Contact LES TEUFS TEUFS A PAPY teufsteufs@orange.fr

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Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L’été avance dans le temps, Le FESTIVAL VILLENEUVE EN SCENE de Villeneuve lez Avignon a fermé ses portes hier au soir.

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE

Estafette Renault du FESTIVAL VILLENEUVE EN SCENE de Villeneuve lez Avignon et plus particulièrement celle de la compagnie LE FANAL théâtre et pantins https://www.facebook.com/compagnielefanal/

Villeneuve en scène 2016, c’était le 20ème http://www.festivalvilleneuveenscene.com

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE

Méhari Citroën (1967 - 1987), presque une AZUR ! La particularité du modèle AZUR c’est justement l’inexistence des appendices au-dessus des ailes arrières http://lautomobileancienne.com/citroen-mehari-azur-1983/

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE

modèle AZUR

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE

Break AMI 8 (1969 – 1978) bicylindre, à ne pas confondre avec l’Ami SUPER http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Ami%20SUPER/

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE

Citroën DYANE http://dyaneclub.fr . La Rencontre Nationale des 2cv clubs de France dont font partie les Dyane (s) est prévue à Nîmes en 2017 http://www.asso2cvclubsfrance.org .

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE

Un TAXI parisien des années 60 qui ne demande qu’à rouler, le TAXI BRUNO. Après les restrictions parisiennes de circulation, il est venu faire son show dans le Gard !

Le nombre de taxis parisiens, a culminé à 25 000 en 1920 https://fr.wikipedia.org/wiki/Taxis_en_France

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
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Simca 1100 SPECIAL (juin 1970) avec de belles bavettes de chez Chrysler. Lors de son lancement, c'était la plus rapide des berlines 7 CV.

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
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Harley Davidson « Classic »attelée et un joli décor signé ARKANE dans les petites rues d’Avignon. http://www.arkane-art.com/#!indoors/cmci

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LAMBRETTA Li 125 de 1961 dans on bel état d’origine http://classic-motorcycles.com/lambretta.html

De Lambrate à Lambretta, la maison Innocenti dessine son premier scooter (dit modèle A) en 1947 dans son usine de Lambrate près de Milan.

L'endroit donnera son nom au scooter et à la marque : Lambretta. Elle fera figure d'icône au sein du mouvement Mods.

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
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Sur un air de GRANDE vacances, une caravane de Pierre DIGUE http://www.diguedinguedong.com/caravanehtml/histoire_digue.htm

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Renault 4L du 4L TROPHY http://www.4ltrophy.com

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TRIUMPH Spitfire Mk2 1964 à 1967 avec parechoc avant Mk3 ou Mk3 1967 à 1970 siglée Mk2 !!

Mk3 un pare-chocs remonté en « os entre les dents » https://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_Spitfire

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
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Le camion rouge d’Alain au démontage des installations du FESTIVAL VILLENEUVE EN SCENE au Fort Saint André https://www.facebook.com/FortSaintAndre/

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De l’autre côté du Rhône le FESTIVAL D’AVIGNON, lui, continue de battre son plein.

Festival d’Avignon 2016, le 70ème, c’est jusqu’à dimanche soir. http://www.festival-avignon.com/fr/

Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
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  • Participation au Festival d’Avignon pour cette fabuleuse star HUDSON Hornet 4 portes, version civilisée de la célèbre N°6 Fabulous Hudson Hornet de Marshall Teague. Côté compétition, 27 courses majeures de 1952 gagnées par la Hudson Hornet. La Hornet est vendue à 46 656 unités en 1951, 35 921 unités en 1952, et 27 208 unités en 1953. La dernière année de sa production, 24 833 Hornets sont produites. Hudson Hornet hand lettered by Sign Painter Warren Percell un film de Letterhead Sign Supply https://www.youtube.com/watch?v=BhKh1IgGgSg .
Les BONNES RENCONTRES ESTIVALES GARD & VAUCLUSE
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Pickup américain de la General Motors - GMC 100 - 6 cylindres de la fin des années 40 et début 50 http://www.oldgmctrucks.com/index.html

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A venir VILLENEUVE EN FETE du 29 juillet au 2 août 2016. http://www.villeneuvelezavignon.fr/ville/

Il parait que Jo du kiosque du marché sera au fourneau, à ne rater à aucun prétexte

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Caravane publicitaire du TOUR de FRANCE 2012, le classement des meilleurs lanceurs de goodies

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche 22 JUILLET à RAMBOUILLET, pour cette journée,

« Le RENDEZ-VOUS de la REINE » classe les meilleurs lanceurs de goodies de la caravane publicitaire du Tour de France 2012.P1100213.JPG

Commencer par choisir un espace peu fréquenté pour avoir plus de chance de la ramasse pour accroitre son trésor, choisir le côté virage, intérieur et extérieur, plutôt chausser du 47 que du 35 !! Ne pas hésiter à se trainer par terre !

Le succès de la formule, avec un défilé de véhicules originaux qui « font de la réclame », en distribuant des cadeaux, est immédiat. Les premiers annonceurs, comme la Vache qui rit, y gagnent la sympathie du public, qui se prête volontiers au jeu. Quatre-vingts ans plus tard, la caravane publicitaire est devenue une composante à part entière du spectacle du Tour. Indissociable de la course qu’elle précède, la procession multiforme et multicolore offre une animation de plus de 45 minutes. Jeunes et moins jeunes commentent sur le bord des routes la taille et l’inventivité des chars ; on s’y presse pour demander des cadeaux… Au total, une étude réalisée auprès du public du Tour révèle que 39 % des spectateurs sont venus en priorité pour voir la caravane publicitaire. http://www.letour.fr/2012/TDF/COURSE/fr/caravane_publicitaire.html , merci.

Sur les 37 marques présentes, le classement des « RENDEZ-VOUS de La REINE », du meilleur au dernier.

Les annonceurs nouveaux sont en rouge, il est a noté que ces enseignes sont bien classées.

Sur le podium, les trois premiers, SIRPA Gendarmerie, Saint Michel et Teisseire.003-copie-2.JPG

4ème Ibis Budget, CFTC Santé, erdf, X-TRA, Kleber, SKODA, le Coq sportif, Cofidis, Franche-Comté, Antargaz, Monnaie de Paris.P1100204.JPGP1100208.JPGP1100216.JPGP1100218.JPGP1100188.JPG

En fin de peloton, des lanceurs qui devront s’entrainer pour ne pas rater leur cible pour l’édition 2013, LCL, le journal de Mickey, Haribo, l’Equipe, Belin, RAGT Semences, Banette, PMU, Grand-duché du Luxembourg, Bic, Carrefour, FO, Police nationale, Courtepaille, Aujourd’hui en France, Sammy 2, NVO, Alcatel one touch, Nesquick, Vision plus, Pompiers, Festina.P1100207P1100200.JPG

En fin de classement, Cochonou qui a volontairement esquivé le virage dans lequel se trouvait, « Les RENDEZ-VOUS de La REINE »,  pire encore, Vittel qui faisait semblant de lancer.

Hors classement, la caravane publicitaire d’antan, ou aucun objet ne semble avoir été lancé, peux être en rupture de réclame ??  Paul dit 12 véhicules sur les 120 annoncés,  c’est pas terrible !

Et puis cette caravane manquait vraiment de jolies danseuses souples et de musique  !!

 

Sur les 15 000 000 de goodies lancés, le trésor de guerre des « Les RENDEZ-VOUS de La REINE ».001.JPG

Un défilé de 12 kilomètres de long

200 véhicules animés et décorés

650 personnes caravanières

37 annonceurs représentés

45 minutes de spectacle continu

12 gardes républicains

4 motards régulateurs

3 voitures médicales

200 000 € à 500 000 € d’investissement pour un annonceur

Pour de nombreux lanceurs, pour cette dernière étape au départ de Rambouillet, les sacs étaient plutôt vides, fin de stock réservées aux grandes avenues parisiennes.

Bien entendu, il est toujours temps de se refaire une bonne image, toutes les expéditions d’objets promotionnels sont possibles en contactant

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE », merci.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.frDSCN0106.JPG

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