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C’était DIMANCHE dernier

3 JUIN 2018

Promenade      touristique

Départ de Bédoin  (Vaucluse), 147km autour du MONT VENTOUX

AUTOMOBILES  ANCIENNES

Toutes marques

des origines à 1940

En souvenir de Georges BOILLOT premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913

Arrivé le samedi à Bédoin pour une partie de l’équipe organisatrice

Bédoin est bâtie au pied du mont Ventoux qui culmine à 1 912 mètres. Le village se situe à 300 mètres d'altitude, sur le versant sud du mont Chauve. Cette partie considérée comme le vieux village occupe la colline Saint-Antonin. Le reste du territoire communal s'étend jusqu'au sommet du mont Ventoux, il se caractérise par la présence de multiples vallons et combes.

Bédoin, base de départ pour toutes celles et ceux qui souhaitent s’embarquer quel que soit le moyen de locomotion pour le point culminant du Mont Ventoux. http://www.bedoin.org

Sur la route, un petit signe amical lors du croisement des avignonnais qui rentraient à la maison avec leurs anciennes. Un petit tour dans Bédoin histoire de prendre la température et de s’apercevoir que les rues sont en pleine effervescence, le GÉANT DE PROVENCE attire !

Quelques très bonnes adresses pour un hébergement de qualité. Attention en saison, c’est prisé !

Lily et Paul dans le centre de Bédoin https://www.booking.com/hotel/fr/b-amp-b-lily-et-paul.fr.htm l  

Lily et Paul, c’est aussi faire partie du décor DUBO, DUBON, DUBONNET – A voir dans des racines et ailes 14/05/2014  https://www.france.tv/france-3/des-racines-et-des-ailes/replay-videos/

C’est aussi dans cet établissement que les autos de course étaient préparées et se préparaient pour l’ascension du Mont Ventoux

L’Atelier aussi dans le centre de Bédoin  https://www.booking.com/hotel/fr/atelier-bedoin.fr.html

Un grand MERCI à ces 2 établissements pour leur bon accueil

Un petit creux, c’est toujours possible de passer chez Pizza Phil. D’ailleurs Phil à un petit message, malgré ses apparences de leprechaun, Phil roule en Renault RAMBLER et recherche une SUNBEAM Avenger 1600 (1973 – 1974) http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet256452.htm

Dimanche matin 3 JUIN 2018

Quelques gouttes (2 ou 3) aux aurores, c’est le GRAND jour, rendez-vous est donné aux participants à 8h45 à Bédoin, ponctuels les participants sont à l’heure

Remise du carnet de route de 7 pages dont une couverture en couleur, consignes et recommandations, plaque souvenir de la journée du 3 JUIN 2018 et ses maintiens, « En souvenir de Georges BOILLOT, premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913 » http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Georges%20BOILLOT/

Une douzaine d’équipages, 11 AUTOS et 1 attelage MOTO

HARLEY DAVIDSON 1917, FORD T 1922, FORD A 1927 – 1931, BNC Monza 1928, CHENARD & WALCKER 1932, CITROÊN Rosalie 1933, MORRIS Ten Six 1934, PEUGEOT 202 1940, MG TD 1952, AUSTIN 7 1933 déclarée non partante pour roulement HS, remplacée par SUNBEAM Alpine 1965

Le camion d’ASSISTANCE EN CAS DE PANNE de Georges suivra sans succès la journée !

Ligne blanche officielle franchie

11 autos et 1 moto attelée d’avant 1940, 800 vélos attendus, le RALLYE Audi Sport 2018 est aussi sur le départ https://blogautomobile.fr/rallye-audi-sport-castellet-megeve-287019

Ravitaillement !

Bédoin, Sainte Colombe

A 5km, ARRÊT CAFÉ au Guintrand sur le Route du Mont Ventoux

Les souvenirs sont évoqués, identification assurée par les spécialistes présents !

C’est aussi dans cet autre établissement que les autos de course étaient préparées et se préparaient pour l’ascension du Mont Ventoux

Flassan, Villes sur Auzon, La Gabelle, ici se déroule au même instant l’un des plus beaux rallyes de la région, le Rallye Orange Ventoux Classic 2018. Une bonne occasion de féliciter l’équipage ami DOUX Richard/SALIGNON Martine - Renault ALPINE A110 http://www.newsclassicracing.com/Le-Rallye-Orange-Ventoux-Classic,9556, vainqueur de l’épreuve. BRAVO Richard  !

Ici un arrêt amical lors du dernier Tour Auto

Montées et descentes, le village de Sault apparait, le temps passe très vite mais se maintient

AQUI SIAN BEN ! (traduction : ici on est bien !)

Le parking d’AROMA’PLANTES Distillerie accueille les véhicules anciens, la distillerie reçoit les équipages pour une petite visite pleine de senteurs https://distillerie-aromaplantes.com . Visite conseillée

En pleine préparation du prochain Trophée Jacques POTHERAT 2019

Les arbres fruitiers forment une sympathique tonnelle pour l’apertivus

Même la nappe participe à une petite séance de mécanique, le roulement de la roue avant droite de la Rosalie manifeste sa présence

L’équipage venu par la route de Grasse dans les Alpes maritimes (250km dans un sens, 250km dans l’autre) remet à chacun leur petite carte de visite

LES ÉVADÉS DES MUSÉES à Cipières 06620 https://www.facebook.com/Les-%C3%A9vad%C3%A9es-des-mus%C3%A9es-1892656997691845/

Il est maintenant temps de se diriger en direction d’Aurel, Audrey et son équipe attend les convives pour un déjeuner servi en extérieur. Encore une bonne adresse au milieu de superbes paysages, la Table d’Audrey https://www.facebook.com/LaTabledAudrey/

Les histoires de Jean-Claude, dessert, café, ça fait maintenant 40 kilomètres que les roues tournent

Le câble de l’Harley des courageux motards a lâcher

Plus que 100 kilomètres et pas que des lignes droites à plat !

Les nuages sont de plus en plus nombreux, paysages de montagne, le temps se noircit

C’est reparti, Ferrassières, Séderon, la Rochette-du-Buis, rencontre avec Edmond le viticulteur, rencontre aussi avec la pluie !!

A gauche, pédale de changement de vitesse (2 vitesses en avant)

Au centre, pédale de marche arrière

A droite, frein à pied

Manette des gaz au volant !

Une FORD T , ça monte lentement mais ça descend très vite !

Saint-Auban-sur-Ouvèze, Buis les Baronnies, arrêt obligatoire A110 BAR DES PASSIONS https://www.facebook.com/Le-Bar-Des-Passions-1495272724068306/ , un univers consacré à l’Alpine A110,

Pierrelongue, trop tard pour la visite de l’église, nous reviendrons, Mollans sur Ouvèze, Malaucène, trop tard pour la visite du caveau Beaumont, nous reviendrons,

Retour au point de départ, Bédoin, il est 20h et la journée s’achève déjà !

Retour par la route de Carpentras derrière la Ford A de Fred, superbe !!

Et comme un message reçu disait « Nous vous remercions pour cette très agréable journée, Très bonne ambiance, convivialité, pas de "prise de tête" et excellente organisation. Merci encore et au plaisir d'une prochaine rencontre. »

Merci à toutes et à tous pour vos participations, la prochaine, pas plus de 12 autos et motos. A bientôt

Les Aigles CHENARD & WALCKER - SÉNÉCHAL Sport

et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE   

https://www.facebook.com/search/top/?q=henry%20chenard   et http://www.lesrendezvousdelareine.com

sans oublier Georges, MERCI

Albums photos partageables  

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  De BÉDOIN à BÉDOIN - 147km autour du Mont Ventoux  AUTOS  et MOTOS d’avant 1940– 3 juin 2018 – Vaucluse et Drôme https://photos.app.goo.gl/ZvwE8tFf2pUYql6G2

ont été jointes à cet album, les photos des 4 repérages hivernaux

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Effervescence, depuis une semaine la Cité des Papes d’Avignon s’agitait chaque jours un peu plus

JEUDI 06 JUILLET

Comme une migration, depuis hier mercredi, les affiches carton se posent un peu partout

C’est aujourd’hui l’ouverture du Festival d’AVIGNON 2017

http://www.festival-avignon.com/fr/

Quelques images prises dans les rues samedi dernier

Un dôle de vélo avec de très petites roues, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE y reviendront prochainement en détail

Un vélo connu déjà aperçu dans les rues d’Avignon, celui de l’un des admirateurs du 10^ème Trophée Jacques POTHERAT

Une banque transformée en restaurant, voilà une bonne idée !

Une des plus longues de France, 3, 499 tonnes. Permis VL. Amusante à conduire dans les petites rues de la Cité !

Royal Enfield, marque lancée en Angleterre en 1901, sa production au Royaume Uni a pris fin en 1970, mais a repris en Inde, où la marque s’est développée https://fr.wikipedia.org/wiki/Royal_Enfield

et BMW Bayerische Motoren Werke, celle-ci est une R69S (1955-1969) avec son moteur de 594cc En 1954, BMW produit une moto de course, la RS « Rennsport », équipée d'une fourche Earles, qui sera fameuse sous le nom de R 54. D'une cylindrée de 500 cm3 développant 52 ch elle pouvait atteindre 205 km/h17. La RS sera fabriquée jusqu'en 1957. La firme restera victorieuse en compétition avec la RS et la RS Sidecar jusqu'aux années 1970. La RS se différenciait des productions de série (distribution à tiges et culbuteurs) par une distribution à arbres à cames en tête (ACT). La Rennsport ne sera jamais championne du monde en version solo, les pilotes, y compris les plus capés comme Geoffrey Duke, étant gênés par le couple de renversement du moteur qui déclenchait des embardées au changement de régime, un problème également rencontré avec les machines routières les plus puissantes comme la R 69 S.

DEFENSE D’AFFICHER- Les premières affiches uniquement derrière les vitres des boutiques. http://www.iloveprint.fr/festival-d-avignon.html

Bernd Rosemeyer lui-même a fait le déplacement https://fr.wikipedia.org/wiki/Bernd_Rosemeyer 

Autocars GINHOUX Avignon depuis 1930

Une nouvelle génération de véhicules envahit les rues !

Véritable partenaire de l’évènement depuis des années le SAUCISSON BOURRET

Rue des Teinturiers. Hier artère industrieuse s'est transformée en l'un des grands centres culturels d'Avignon https://fr.wikipedia.org/wiki/Rue_des_Teinturiers_(Avignon) . Plus 1cm2 de libre au moment du Festival

Actuellement, il ne reste plus que quatre roues à aubes restaurées et tournant au fil de l'eau. Hyacinthe Chobaud a relevé, au cours du XIXe siècle, quelles étaient les conditions d'obtention de l'usage d'une roue

Les « Pénitents Gris » d'Avignon affirment que ce fut Louis VIII, roi de France, qui fonda leur royale Confrérie le 14 septembre 1226

Suffit de pousser la porte - Une terrasse  pour se restaurer, le Restaurant LA SALSA – 21 bis rue des TEINTURIERS - Tél 06 29 32 16 79

Et en face dans un cadre unique d’Avignon, l’annexe du Restaurant LA SALSA dans les jardins de LA CHAPELLE DES PÉNITENTS GRIS Tél 06 29 32 16 79

LA CHAPELLE DES PÉNITENTS GRIS Dans un site pittoresque, le long d’une ruelle tortueuse baignée par les eaux de la Sorgue, le visiteur franchit un pont,  traverse un long vestibule, et découvre une rotonde dédiée à Notre Dame des Vignerons http://penitentsgris.fr

Comme chaque année au moment du FESTIVAL, AVIGNON ferme ses portes à la circulation obligeant certains de ses habitants à se déplacer en bicyclette

Le Kombi, une belle carte de visite OLD SKULLZ http://oldskullzskateboard.fr

Le IN & Le OFF http://blog.avignonleoff.com/media/guide-pratique-off-2017.pdf

FESTIVAL OFF D’AVIGNON 2017 du 7 au 30 JUILLET 2017

Derrière la vitrine multicolore de PRODUITS CONFORMES, un vrai scooter dans un univers d’artistes https://www.facebook.com/produitconforme/ . Très bon accueil

Quand Peugeot fabriquait encore de vrais vélos. Cycle PEUGEOT depuis 1882 https://fr.wikipedia.org/wiki/Cycles_Peugeot et http://www.peugeotshow.com

Message personnel, ils devraient facilement se reconnaître !

Et encore un drôle de vélo avec de très petites roues

… et encore un autre !

Plus ambulant que marchand des quatre saisons, bien souvent réservé aux fruits et légumes

Plus d’images

L’avant FESTIVAL d'AVIGNON 2017

https://goo.gl/photos/ypycfKv5KipZZNYf6

Editions précédentes - Le Festival d'AVIGNON s'affiche (84)                              https://goo.gl/photos/NXuo7M5NP6gQExzG8

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les rues d’Avignon (84)

https://goo.gl/photos/EBFWe1gJRiVEeandA

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

NOUVEAU en Eure et Loir 28

« MUSEE ATELIER DE LA LOCOMOTION et DE LA BELLE MECANIQUE », Vélocypèdes, Motocyclettes, Automobiles, Avions, Musique mécanique, Locomobile, Moteurs industriels.

Dimanche 15 janvier 2012, une belle découverte attendait de nombreux rouleurs de la « 38^ème Edition des Rendez-Vous de La REINE ». C’est à l’ancienne halle à marchandises de Pont-sous-Gallardon en Eure et Loir, que tous avaient rendez-vous. De très nombreuses autos, des avant-guerre aux plus récentes, motos, micro car et même un camion Mercedes Unimog.

Ce matin-là, à Rambouillet, c’était près d’une centaine de véhicules de toutes les couleurs qui s’étaient retrouvés sous un beau soleil d’hiver, pour parcourir les 30 kilomètres qui nous séparaient du « MUSEE ATELIER DE LA LOCOMOTION ET DE LA BELLE MECANIQUE ».

Présentation en avant-première de Cyrille et Marc VESCHAMBRE, de la halle qui recevra dès les beaux jours  la collection de Rodolphe Guillemin.

Le musée se décomposera en reconstitution d’ateliers, celui de M. Anzani et de M. Blériot, celui de M. Pecori, moteur à vapeur et à air chaud, de M. Migniet, concepteur de l’avion POU DU CIEL, l’atelier de M. Michaux, charron et inventeur de la pédale en 1860, un atelier sur l’évolution du vélo (le grand bi, invention de la chaine 1880…………), atelier du facteur d’orgues et musique mécanique, atelier de l’horloger et de l’automate, atelier du photographe, atelier de mécanique automobile et moto en 1960 le musée et ses ateliers .

Toutes les photos de cette matinée du 15 janvier sur le « FORUM des Rendez-Vous de La REINE ». http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/f9-galerie-photos

Les projets du musée, présenter les différents objets de la collection dans leur contexte de l’époque, le musée expliquera par le biais de réalisations concrètes leur fonctionnement.

L’histoire des HOMMES ET DES FEMMES qui sont à l’origine de ces inventions.

L’association du musée, Association Locomotion et Mécaniques Anciennes, organisera des événements autour du musée, expositions éphémères, rallyes historiques, bourses d’échange, l’association aura aussi en charge l’organisation de restaurations d’importance pour le sauvetage du patrimoine (automobile, moto ou avion, tel que le Fouga Magister, le « petit » dernier de la collection du musée. Ces pièces, une fois restaurées, seront présentées dans le musée, elles pourront participer à des expositions dans d’autres  musées et salons.

La réussite du musée dépend de la réussite de l’association et inversement, plus les entrées seront nombreuses, plus la recette sera importante pour le budget restauration, et donc plus de nouveautés à présenter.

Cyrille et Marc VESCHAMBRE

Association Locomotion et Mécaniques Anciennes

28130 Maintenon

Tél 06 76 73 21 43

Cyrille.veschambre@club-internet.fr

Devenir membre de l’association : adhésion à l'association

La collection sera accompagnée de documentations d’époque, affiches publicitaires, photographies, livres anciens………Merci à Cyrille, à Marc, à leur famille, pour leur accueil chaleureux et plein de passion.

Quant à moi, avec « Les Rendez-Vous de La REINE », je suis adhérent du musée, et j’aide Cyrille et Marc pour la communication du musée. Et déjà des projets communs, à suivre………

Yves.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr photos de cet article , merci.

VÉHICULES - Définition du LAROUSSE – Moyen de transport par terre ou par air

Définition WIKIPÉDIA - Il s'agit le plus souvent d'un moyen de transport motorisé, mais sa finalité première n'est pas toujours le transport en lui-même (engins de loisirs, travaux publics, machines agricoles, engins militaires, etc.). Ce peut être :

Des véhicules propulsés par la force animale : le char, la voiture hippomobile

Des véhicules propulsés par la force humaine : la bicyclette, le skateboard, les patins à glace, la trottinette

Des véhicules propulsés essentiellement grâce à l'effet de la gravité sur une pente : les skis, les luges, les schlittes ... https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hicule

Des véhicules propulsés par le vent : le voilier

Et aussi et surtout des véhicules à moteur : l'automobile, le taxi, l'autobus, le trolleybus, l'autocar, le tramway, le tramway sur pneus, le métro, le RER, le train, l'ascenseur, le funiculaire, la télécabine, l'AVION, la fusée, les bateaux, etc.

D’ÉPOQUE- Définition du LAROUSSE – Moment déterminé de l’histoire, caractérisé par un certain état de chose. Laisser un souvenir durable, faire date.

Ceux qui nous intéressent aujourd’hui, concernent plus particulièrement les véhicules routiers motorisés.

LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE, un petit retour dans le temps d’une dizaine d’années. C’était à Paris, le premier Dimanche d’Août, « La traversée de Paris » organisée par Vincennes en Anciennes http://www.vincennesenanciennes.com/category/sorties/traversee-de-paris/ , sous la Présidence de Michel ROMANET-PERROUX actuel Président de l’UDELCIM. Ce dernier rappelait le 30 avril 2017 dernier : Le 30 avril 2017 rappelait : c’est la journée du patrimoine roulant que je réclamais depuis plusieurs années à la FFVE, notre association l’UDELCIM sera présente en organise une balade sur le macadam Parisien, d’anciennes, de Youngtimers et de motos. Alors n’hésitez pas, rejoignez-nous pour "Moteurs en Seine" ! http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1756-30-avril-2017-journee-nationale-des-vehicules-depoque-a-paris?highlight=MOTEURS+EN+SC%C3%88NE

Depuis les Lyonnais ont rejoint le Parisiens. Les 3A de Lyon à Lyon http://www.latraverseedelyon.com pour l’organisation la Traversée de Lyon avec « La Traboulée ». Avec le temps, de nombreuses autres Traversées de grandes villes ont rejoint celles de Paris et Lyon.

PROJET D'INTERDICTION DE CIRCULATION DE LA MAIRIE DE PARIS - FLASH INFO FFVE N°42 du 5 NOVEMBRE 2012 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Interdiction%20de%20rouler%20dans%20paris/

Avec la FFVE, LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE c’était une information du 5 janvier 2013 http://ffve.org/Anciennes_en_ville

Des nouvelles de la FFVE dans le flash info N°80 du 1 Décembre 2015 relatif à une réflexion, un projet de coordination des manifestations de véhicules anciens dites 'Traversée de ville'. LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE - FLASH INFO FFVE N°80 du 1 Décembre 2015 http://data.over-blog-kiwi.com/1/39/06/16/20151203/ob_d7d98b_ffve-flash-info-n-80-traversees-de-v.pdf

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Faut-il faire partie de La FÉDÉRATION DES VÉHICULES D’ÉPOQUE ? Réponse NON bien sûr, tous les Clubs sont concernés, mais surtout tous les propriétaires d’anciens véhicules d’époque ! !

Côté FFVE, on revendique la naissance de l’évènement - EN 2017, NOUS AVONS COMPTABILISE 329 MANIFESTATIONS POUR 2017 DANS NOTRE AGENDA. http://www.jnve-ffve.org/album-photos/cat-2017/

Côté notre lecture préférée, LVA du 21 avril 2017, un florilège de 42 rendez-vous annoncés dont celui organisé par la CARAVELLE GUYANE.

A la loupe, rien aperçu, d’un côté comme de l’autre, pour nos départements préférés dont le Gard – le Vaucluse – et les Yvelines ou semble-t-il, il ne s’est pas passé grand-chose ! GLOUPS !!

POURTANT…………

Le principal dans cette affaire, c’est de se faire voir, sortir ses anciennes et les montrer !

Interdiction de rouler avec nos véhicules anciens

FFAC – Fédération Française des Automobilistes Citoyenshttps://www.facebook.com/FreeWheelsParis/posts/467470576779805

FFMC – Fédération Française des Motards en Colère http://ffmc.asso.fr/

FFVE Tous les FLASH INFO http://ffve.org/&action=Publications&option=91&show=all&func=setCurPage&par=1

MOTEURS EN SCÈNE

UDELCIM - Union pour la Défense de l’Egalité et la Liberté de Circuler Motorisé http://www.udelcim.com/public/index.php et https://www.facebook.com/udelcim et aussi http://rendezvousdelareine.forumactif.org/search?search_keywords=udelcim dont Michel ROMANET-PERROUX actuel Président de l’UDELCIM et ancien Président de Vincennes en Anciennes très probablement à l’origine de La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE.

Autres articles sur le Blog LE SRENDEZ-VOUS DE LA REINE au sujet des interdictions de rouler dans les grandes villes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Interdiction%20de%20rouler%20dans%20paris/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr . Membre UDELCIM

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

1971 avec Steve McQueen en, ça "tourne" aux 24 HEURES du MANS

LE MANS Steve McQueen

PORSCHE 917 probablement N°20 et PORSCHE 917 N°48

Tentative de Remake, c’était le 10 JUILLET 2010 sur le circuit du Mans

https://www.lemans.org/fr/news/steve-mcqueen-en-1970-ca-tourne-aux-24-heures-du-mans-1/49875

Michael Delaney, coureur automobile, revient sur le circuit des 24 Heures du Mans un an après son grave accident dans lequel Pierre Belgetti, un autre pilote, a perdu la vie. Delaney dispute la course au volant d'une Porsche 917 aux couleurs du pétrolier américain Gulf, il est l'un des deux favoris avec l'Allemand Erich Stahler (sur Ferrari 512 S). La course se déroule sous les yeux de la veuve de Belgetti.

A sa sortie en 1971, le film est un échec commercial mais deviendra rapidement culte pour les amateurs de course automobile et particulièrement d’Endurance. Pour beaucoup il fait encore parti des meilleurs films sur la course auto en raison de la qualité des prises de vues.

http://www.allocine.fr/film/fichefilm-53304/critiques/spectateurs/

2019 LE MANS 66

Les compteurs de certains médias et des réseaux sociaux s’affolent devant la sortie d’un nouveau film sur les 24 HEURES du MANS

Basé sur une histoire vraie, le film suit une équipe d'excentriques ingénieurs américains menés par le visionnaire Carroll Shelby et son pilote britannique Ken Miles, qui sont envoyés par Henry Ford II pour construire à partir de rien une nouvelle automobile qui doit détrôner la Ferrari à la compétition du Mans de 1966.

Carroll Shelby

Henry Ford II

Une Histoire d’Hommes

Basée sur une autre histoire vraie, Au printemps 1963, Ford apprend par un intermédiaire européen qu'Enzo Ferrari, qui rencontre des difficultés financières, pourrait être intéressé par la vente de son entreprise5. Aux fins d'une acquisition, Ford dépense alors plusieurs millions de dollars dans un audit comptable et financier complet de la compagnie italienne et en frais juridiques, mais Ferrari se retire des négociations au dernier moment. Enzo Ferrari, qui voulait conserver seul la direction du département compétition, aurait refusé une clause qui l'aurait empêché de courir aux 500 miles d'Indianapolis et, de colère, annule brusquement le projet de vente. Vexé, Henry Ford II décide alors de créer une voiture pouvant concurrencer la marque au cheval cabré. Il contacte trois constructeurs britanniques : Lotus, Lola et Cooper. Finalement, c'est le designer anglais Eric Broadley, propriétaire de Lola Cars, qui sera retenu pour concevoir la GT40.

Enzo Ferrari

Eric Broadley

Ne pas la confondre avec la Triumph GT6, Lola GT Mk6 – Ceci est une GT40 !

https://delessencedansmesveines.com/2019/01/lola-gt-mk6-ceci-est-une-gt40/

photo https://hallandhall.net/Stock/Details/13307/1963-Lola-Mk6-Chevrolet

1966 une bonne année pour FORD

https://www.motorlegend.com/histoire-automobile/saga-ford-gt40/1966-67-jours-de-gloire/8,7979,7929.html

1967 La course du siècle !!

Affaire de passion … et de culture, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES préfèrent de loin 24 HEURES DU MANS 1967, ou plutôt qu’une écrasante victoire d’une seule marque, la vraie course automobile et particulièrement d’Endurance était Reine.

1967

La course du siècle !!

C’était les 10 et 11 JUIN 1967

24 HEURES DU MANS 1967 LA COURSE DU SIÈCLE

La FORD J, aussi appelé FORD GT 40 Mark IV

https://delessencedansmesveines.com/2019/04/ford-gt40-mkiv/

https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1967

La FORD J le prototype N°1, souvenons-nous du Sport auto N°52 (mai 1966)  et de sa superbe page centrale

24 Heures du Mans 1967  

Ford et Ferrari, le duel ultime sur fond de Costin Nathan ou de Chaparral 2F

GT40 J-05 N°1 est la Ford MkIV de la légende et de tous les excès

https://lemans.slot-racing.fr/le-mans-1967/ford-mkIV-1-scalextric.html

LA « DIVA » FERRARI 330 P4 châssis n° 0858 N°21

https://www.mechanicsinmotion.fr/ferrari-330-p4-n-0858/

BATAILLE PERSONNELLE ENZO FERRARI / HENRY FORD…

Les 24 Heures du Mans 1967 ont marqué l'apogée du duel Ford-Ferrari, amorcé en 1964. A l'issue d'une course de légende, les deux constructeurs ont fait honneur à leur rang. Et un demi-siècle plus tard, cette édition fait encore référence auprès des historiens du sport automobile et des passionnés du monde entier.

https://www.lemans.org/fr/news/24-heures-du-mans-1967-1-ford-et-ferrari-le-duel-ultime/45786

plus sur votre écran qu’au cinéma !

1967 LES 24 HEURES DU MANS le samedi - JOSEPH LE BELLER

https://www.youtube.com/watch?v=CSWfumelwK8

1967 LES 24 HEURES DU MANS le dimanche, vidéo de super 8 - JOSEPH LE BELLER

https://www.youtube.com/watch?v=sBt2jDkRkcc

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

22 Décembre – Avec Psychedelic CROISETTE  - De la planche à repasser sur les vagues au pied de la cheminée

Balade hivernale, décor de ciel gris et brouillard, rideaux souvent baissés,

Dans les vignes, l’heure est à la taille

Le GRAU DU ROI rive droite à 94km de Villeneuve lez Avignon

La boite aux lettres du PÈRE NOËL

LES BELLES MAISONS

LE PONT TOURNANT

https://www.objectifgard.com/2020/08/11/fait-du-jour-les-ponts-tournants-du-grau-du-roi-traits-dunion-entre-deux-rives-depuis-plus-dun-siecle/

LE VIDOURLE, un chenal de six kilomètres jusqu’à Aigues-Mortes

Le GRAU DU ROI rive gauche

QUAI COLBERT

Possibilité de passer avec son bâchi !

Les armoiries du Grau-du-Roi se blasonnent : parti au premier, d'or chargé en pointe de deux poissons de gueules rangés en pal et en pointe d'une grappe de raisin feuillée au naturel; au deuxième d'azur chargé d'un lion d'or lampassé de gueules; un caducée d'argent brochant sur la partition.

En travaux, au fond, LA MAISON DU DAUPHIN typique de l'architecture 1900

GANESH le maître des obstacles

Sur la rive d’en face, le PHARE

https://www.phares-et-balises.fr/page-phare.php?id_dept=21&Numero=33260

Immatriculation ST comme Sète

HOMMAGE AUX FEMMES DE CAMARGUE

Cette statue a été réalisée par l’artiste Ali Salem. Elle est faite entièrement en bronze et mesure 3,6m de haut. Elle représente une femme, cheveux au vent, tenant par la main sa petite fille, le regard tourné vers le large. Installé le 8 mars 2014, elle se veut être un hommage à toutes les femmes de Camargue. https://www.salembronze.com

La digue du port, indestructibles, des pyramides antichar en pagaille

De l’ouvrage à la  main !! Dans une époque où le SIV n’existait pas encore !!!

PONCTUEL !

LA GARE

En 1909, le prolongement de la ligne de chemin de fer de Nîmes Aigues-Mortes est une véritable bouffée d’oxygène : les baigneurs arrivent nombreux et les productions locales, comme le poisson et le raisin blanc, sont enfin expédiées vers les marchés nationaux.

Train autorail panoramique X4206 ligne Nîmes gare Grau du Roi

https://www.traincollection.fr/lautorail-panoramique-renault-x-4200-et-ses-reproductions-jouef-en-ho/

Côté cour et côté jardin, le nom de la gare façon belle ouvrage quand le temps avait une toute autre dimension !!

Un abri anti aérien qui s’est en fait abrité du temps !

http://passion-vosges-ferroviaire.eklablog.com/un-abri-anti-aerien-a-questembert-c25121912

http://capmeroccitanie.fr/occitanie-sudwall-les-blockhaus-de-nos-plages/

« Corps à Cœurs », à la gloire du cheval camarguais par Ben K un artiste sculpteur des Saintes-Maries de la Mer. https://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=30133_1

LES ARÈNES

On y pratique les courses camarguaises uniquement, mais aussi « un jeu très ancien, un jeu camarguais : l’abrivado ou la bandido, le sens et le nom changent selon le moment de la journée

L’actualité en direct !!!!!!!!

Banque populaire, le sponsor qui rafle tout !!!!!!!!!!!!!!!!

Un coup d’œil sur et sous l'étalage du poissonnier afin de détecter une  éventuelle présence du bernard l'hermite aux cuisses roses  ! et de quelques uns de ses amis !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/06/5-annees-deja-association-le-rendez-vous-de-la-reine-a-rambouillet-ou-quand-un-dirigeable-devient-aerostat.html

au pied de la cheminée

Abbey Road, un remake inscrit au CALENDRIER 2021

Le GRAU DU ROI repassage sur la rive droite

Un CLARK, paraitrait que ces modèles ont tous les mêmes clefs de contact !

Eugene Clark INVENTEUR DU CHARIOT ELEVATEUR FRONTAL EN 1917

la planche à repasser sur les vagues c’est l’heure du PIC NIC

La PLAGE, celle du BOUCANET - Sur la ligne d’horizon, La Grande Motte

Au loin dans les dunes, une maison bleue, son nom AIGUES MARINES

http://www.nemausensis.com/Gard/Grau-du-Roi/CDFNimesGrau-du-Roi.html

Les journées les plus courtes de l’année, C’est déjà le retour,  par les vignobles

Domaine de MONTCALM

https://voir-plus.com/2020/09/05/le-domaine-de-montcalm-une-histoire-de-generations/

15h57, la chape de brouillard retombe. Un château marseillais en Petite Camargue https://www.persee.fr/doc/medit_0025-8296_1993_num_78_3_2840

Domaine de MONTCALM, encore une cheminée prête à recevoir le PÈRE NOËL

Les petites routes de CAMARGUE, à peine la place pour se croiser, les admirateurs ont leur place

DELLENBASH, une cave coopérative perdue dans la Camargue

Sur le chemin vicinal 144 dit de Cazeneuve à Rigaudon.

Un passage devant les bâtiments abandonnés des Caves Buehler, un autre témoignage de la viniculture en Camargue.

22 décembre, la semaine des cheminées, la hotte passera-t-elle ?

Une cave coopérative perdue dans la Camargue, beaucoup de traces de son vécu subsiste encore, de nombreux documents et d’outils de travail.

Berliet https://urbexsession.com/cave-berliet/ et https://urbanexplo06.wordpress.com/2017/09/07/la-cave-berliet/

Camargue : les vestiges d'un passé viticole https://www.francetvinfo.fr/economie/emploi/metiers/agriculture/camargue-les-vestiges-d-un-passe-viticole_3571205.html

La cave au piano http://www.objectif-urbex.fr/cave-berliet-au-piano-abandonne/

Derniers taureaux de la journée, quelques LAMBORGHINI

Le GRAU DU ROI - Un retour de pêche au port i

https://www.unjourunevie.fr/un-retour-de-peche-au-port-du-grau-du-roi/

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Du GARD au VAUCLUSE, du VAUCLUSE jusque dans le GARD  Avignon - Histoire de la liaison avec Villeneuve-lez-Avignon

PONT D’AVIGNON

On y danse … MAIS TOUS LES JOURS !

On y danse … https://www.youtube.com/watch?v=iLvVZny4HzQ

Si les ponts de Villeneuve lez Avignon et d’Avignon ont régulièrement été empruntés par toutes sortes de véhicules," «On y danse …» ", lui,  n’est pas ouvert à la circulation… et pourtant …

https://www.horizon-provence.com/pont-avignon/

La circulation provoque parfois de graves dégâts ! https://www.francebleu.fr/infos/transports/les-travaux-de-reparation-du-pont-d-avignon-debutent-1558705254

Quelques repères importants

RIVE DROITE Villeneuve lez Avignon – Village de PONT D’AVIGNON - GARD

RIVE GAUCHE Avignon VAUCLUSE

Ile de la Barthelasse - Avignon

Ile Piot - Avignon

Avignon, devenue française la 14 Septembre 1791, la liaison avec Villeneuve sur l'autre rive, devint critique. A cette fin la construction d'un pont en bois dit "à chevalet" est décidée.

LE PONT EN BOIS pont Bonaparte

LE PONT EN BOIS pont Bonaparte

Du GARD au VAUCLUSE

Sa construction débute en 1806, mais le pont n'est livré qu'en 1820.

Le pont sur le bras d'Avignon est achevé en 1812 ; celui, sur le bras de Villeneuve en 1818.

Le pont de bois d'Avignon dit aussi pont de chevalets ou pont Bonaparte franchit les deux bras du Rhône entre Avignon et Villeneuve-lès-Avignon sur 30 travées. Il est en fait constitué d'une première partie sur le petit bras du Rhône partant d'Avignon jusqu'à l'île de Barthelasse, large de 7,40 m, longue de 224.85 m, elle est divisée en quinze travées

d'une chaussée de 226m sur l'île de Barthelasse, et d'une dernière partie sur le grand bras du Rhône de même largeur mais de 438,48m de longueur.

L'entretien de ce pont de bois devient problématique, au-delà des risques naturels liés à l'impétuosité du Rhône, ce fragile pont doit lutter contre d'éventuels blocs de glace charriés par le Rhône, tout comme les risques d'incendies.

Malgré cela plusieurs arches sont régulièrement emportées (1820,1821...). Pour finir les multiples travées sont autant d'obstacles aux mariniers qui donc poussent à l'élaboration d'autres solutions. Décision est prise de construire un pont suspendu. En 1843, la portion du Pont en bois enjambant le bras d'Avignon est détruite et remplacée par un pont suspendu.

Utilisé côté Gard – Villeneuve lez Avignon jusqu’en 1909

https://dossiersinventaire.maregionsud.fr/gertrude-diffusion/dossier/pont-de-bois-d-avignon-dit-aussi-pont-de-chevalets-ou-pont-bonaparte/f055ae21-eb12-493e-98c6-2c0445e8b0c1

LE PONT SUSPENDU

De l’Île de la Barthelasse à Avignon

Sa construction débute en 1843 jusqu’en 1960.

Deux avant-projets (1936 et 1940) dessinent un futur pour le pont suspendu. En 1838 naît un projet de pont suspendu partant de la porte de la Ligne jusqu'à l'entrée de Villeneuve (donc sur le petit Rhône), à 946m en amont du pont de bois. La navigation à vapeur, qui voit dans le pont de charpente un obstacle majeur au passage des bateaux, en soutient la réalisation alors que la ville d'Avignon s'y oppose.

Pont à haubans et suspentes créé en 1843. Un péage est concédé à la ville d'Avignon jusqu'en 1872 où il est racheté par l’État. La traversée devient alors gratuite. Travaux de restauration du pont suspendu 1886-1889. https://dossiersinventaire.maregionsud.fr/gertrude-diffusion/dossier/pont-suspendu-d-avignon/3c26eed6-fb81-4ec6-ab33-d836f843cbf6 L'ouvrage est bombardé le 25 juin 1944 et remplacé pendant quelques temps par un pont flottant construit par le Génie militaire. Le pont suspendu est réparé et consolidé à la Libération. Reportage sur les ponts d'Avignon détruits par les Allemands. Commentaire sur des images des ponts en ruine, d'ouvriers travaillant à leur réparation et de pontonniers du génie construisant un pont de bateaux sur le Rhône. https://www.ina.fr/video/AFE86002910 et https://dossiersinventaire.maregionsud.fr/gertrude-diffusion/dossier/pont-de-bateaux/a6918eef-8aea-4440-8570-c922935ff578

PONT DE PIERRE

Suite pont de bois

Villeneuve lez Avignon Côté GARD

1909 jusqu’en 1972

Le pont de pierre est partiellement détruit par les bombardements en 1944 et réparé lors de la Libération. Il sera utilisé jusqu'en 1972 date à laquelle il est dynamité pour laisser la place au pont du Royaume

https://dossiersinventaire.maregionsud.fr/gertrude-diffusion/dossier/pont-en-pierre-sur-le-bras-de-villeneuve-dit-nouveau-pont/e6ce0d77-2f85-49de-81a6-6587864787f8

PONT DU ROYAUME

suite Pont de pierre

Depuis 1972

Villeneuve lez Avignon Côté GARD

A partir de 1970, la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) aménage le fleuve autour d'Avignon afin de l'adapter aux nouvelles exigences de la navigation, à la suite de la construction de la centrale hydroélectrique d'Avignon. En effet, le bras droit du Rhône (bras de Villeneuve) devient le bras vif, et le trafic fluvial qui passait jusqu'alors par le bras gauche du fleuve (bras d'Avignon) va être déporté sur le bras de Villeneuve. Le pont de pierre qui enjambe ce dernier, entre l'île de la Barthelasse (commune d'Avignon, Vaucluse) et Villeneuve-lès-Avignon (Gard), ne permet pas le passage d'un trafic important. Il est dynamité en 1972 pour faire place au pont du Royaume. Celui-ci est construit de septembre 1970 à avril 1973.

Dans le prolongement du pont Edouard Daladier, le pont du Royaume permet à la R.D. 900 - R.N. 580 de franchir le bras droit du Rhône (bras de Villeneuve) entre l'île de la Barthelasse sur la commune d'Avignon (Vaucluse), en rive gauche, et le sud de la commune de Villeneuve-lès-Avignon (Gard), en rive droite. C'est un pont à poutre-caisson de plusieurs âmes en béton précontraint de 198 m de long, comprenant trois travées. La poutre cintrée est supportée par deux piles en béton formant bec, fondées pour celle de droite, sur semelle, pour celle de gauche, sur pieux. Le tablier porte une chaussée de 12 m de large, à quatre voies de circulation, bordée de deux trottoirs d'1,50 m. La construction du tablier a demandé 2100 m3 de béton précontraint ; 183 tonnes d'acier et 9720 m de câble de précontrainte. https://dossiersinventaire.maregionsud.fr/gertrude-diffusion/dossier/pont-routier-dit-du-royaume/edba0b80-1c2f-401d-b18b-592e6a7157e9

PONT Édouard DALADIER

Avignon côté VAUCLUSE depuis 1961

Le pont Edouard Daladier d'Avignon permet de traverser le bras gauche du Rhône - encore voie navigable au moment de sa construction - et remplace le pont suspendu devenu insuffisant pour assurer la fluidité du trafic routier et gênant pour le trafic fluvial. Les travaux commencent fin août 1955. L'inauguration du pont a lieu le 21 juin 1961.

Le pont routier Edouard Daladier assure la traversée du bras gauche du Rhône par la R.N. 580, de la Porte de l'Oulle à Avignon, en rive gauche, à l'Ile de la Barthelasse (commune d'Avignon), en rive droite. Il est situé juste en amont de l'ancien pont suspendu. D'une longueur totale de 236 m, le pont Daladier se compose d'un ouvrage principal et de deux viaducs d'accès. https://lachezleswatts.com/fr/articles/54/84000-avignon/daladier-le-pont-mais-aussi-le-taureau-du-vaucluse

https://dossiersinventaire.maregionsud.fr/gertrude-diffusion/dossier/pont-routier-edouard-daladier/b2cb0445-2691-4cd5-8001-cbb60e5d5f7f  

PONT de l’Europe

Du GARD au VAUCLUSE depuis 1975

Au début des années 1970, la circulation automobile s'intensifie entre les communes des Angles (Gard) et Avignon : le pont Daladier sur le bras d'Avignon et le pont de pierre sur le bras de Villeneuve sont saturés. Le Conseil municipal des Angles souhaite alors ouvrir une nouvelle voie entre le Vaucluse et le Gard. L'Etat est le maître d'ouvrage de ce nouveau projet. Dans le prolongement de la déviation de la R.N. 100, la solution choisie, est un viaduc en béton précontraint de grande largeur, comprenant deux ponts sur chacun des bras du Rhône et un remblai pour traverser l'île de Piot. https://dossiersinventaire.maregionsud.fr/gertrude-diffusion/dossier/viaduc-routier-dit-pont-de-l-europe/4da28a1f-6521-41fc-9e90-a1de3cea74e0

Clichés et documents Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

On the occasion of VINTAGE REVIVAL MONTLHERY which will take place on 20 and 21 April, friends of "Les RENDEZ-VOUS de La REINE" welcome saturday evening after closing the circuit, some crew members for an evening at Fontenay-bamboo the-Briis (91). Possibility of parking vehicles collection, private party.

Limited number of seats, thank you for your understanding.
Opportunity to participate in the day Sunday, April 21 to explore the region in old motorcycles and cars.
Possible information on accommodation in the area, possibility of small repairs in case of breakdown.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr