19 octobre 2014 - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

DAF fête ses 86 ANS

Publié le 1 Avril 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DAF

1er avril 1928 naissance de DAF aux Pays-Bas par les frères Hubertus et Wim Van Doorne, sous le nom Van Doorne's Aanhangenwagenfabriek NV. La société fabrique des remorques ainsi que des châssis et transmissions intégrales, dont l'armée se sert pour ses camions militaires . En 1938, DAF se lance dans la production de quelques véhicules utilitaires, mais ce n'est qu'après la Seconde Guerre mondiale que l'entreprise développe sa nouvelle activité. En 1948, la société change de nom pour Van Doorne's Automobiel Fabriek

1959 – 1963 Première automobile particulière, la Daf 600, vendue à 800 000 unités.Transmission a variateur. C'était la volonté des frères Van Doorne de fabriquer un véhicule accessible et facile a conduire grâce à cette transmission très souple. Le procédé avait été développé dès le 19° siècle pour les machines industrielles, puis adapté à l'automobile à la fin de ce même siècle par Fouillaron.

Club DAF74 http://www.daf-fan.fr/

Bienvenue chez les Dafistes http://www.les-dafistes.com/

DAF en RALLYCROSS http://www.rallydaf.nl/Rally.html

Monoplace DAF 1965 http://www.ritzsite.demon.nl/DAF/DAF_cars_p17.htm

Rarement aperçus dans nos rendez-vous mensuels, tous les modèles de la marque sont les bienvenus aux RENDEZ-VOUS de La REINE, le 3^ème dimanche du mois à Rambouillet (78).

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Automobiles anciennes Le RALLYE de La ROUTE du BLE sans BOTTE DE PAILLE

Publié le 17 Avril 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le RALLYE de La ROUTE du BLE sans BOTTE DE PAILLE

Ce sujet aurait pu évoquer le Chapeau de paille ou la maison de paille, mais ici, nous préférons les bottes de pailles !

La paille est la partie de la tige de certaines graminées, dites céréales à paille (blé, orge, avoine, seigle, riz), coupée lors de la moisson. http://fr.wikipedia.org/wiki/Paille - http://www.ballots.be/index_fichiers/Page623.htm

Les bottes de paille densité 200kg, ces bottes de paille sont aujourd’hui le plus souvent conditionnées dans un film de couleur.

Les plus, protection, sécurité du public et des concurrents, absorbions de l’énergie d’un impact.

Les moins, les ballots de paille pour protéger les coureurs risquent facilement de s'enflammer et pourraient également être plus dangereux que protecteurs pour les pilotes moto en cas de collision.

Règlementation, deux rangées de bottes de paille placées à 5 mètres l'une de l'autre. Placé devant ou derrière un ballot de paille, ou un pylône électrique.

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le RALLYE de La ROUTE du BLE

Sont inscrits 42 autos toutes différentes les unes des autres. 39 de ces dernières sont des autos de l’association Le RENDEZ-VOUS de La REINE.

19 équipages inscrits avaient déjà parcourus les petites routes du 1^er Rallye le 26 mai 2013.

En 2013, 31 autos avaient pris le départ de la 1^ère édition.

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Le «Delaugère et Clayette Club» , merci Pascal

Publié le 30 Janvier 2010 par la reine

Catégories : #les marques

Le «Delaugère et Clayette Club»

vous adresse ses meilleurs vœux de bonheur et surtout de santé pour 2010

en vous invitant à le soutenir

par votre adhésion à ses démarches, c’est à dire par:

- vos cotisations (voir pièce jointe);

- vos recherches de documents pour consolider l’histoire de la marque;

- vos sorties avec les Delaugère et Clayette;

- vos encouragements lors des sorties.

Réservez dès maintenant vos WE des 24 et 25 juillet

(rassemblement des Saint-Hilaire à Saint-Hilaire, Saint-Mesmin (45))

et des 18 et 19 septembre 2010 (bicentenaire, à Orléans avec

le concours du Club des Anciennes de l’Automobile Club du Loiret,

de la naissance de Jean-Pierre, le premier des fameux carrossiers orléanais).

(Voir Pub en pièce jointe)

Retenez que la 7^ème « Gazette interne des Delaugère et Clayettistes»

appelée à être diffusée en fin d’année,

traitera, entre autres sujets,

de l’organisation de l’usine du faubourg Madeleine
à Orléans.

Delaugère et Clayette Club

Pascal Delaugère
Nouvelle adresse depuis le 01/10/09
509, rue de Fleury
45 160 Saint-Hilaire, Saint-Mesmin
Tél.: 06 77 69 26 45
Site: http://pasdelaugere.cabanova.fr/

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Après Marsillargues, en préparation pour le début de l’année 2019, sur la route de LA GRANDE MOTTE en traversant LA PETITE CAMARGUE

Publié le 18 Octobre 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Après Marsillargues, en préparation pour le début de l’année 2019,

sur la route

de LA GRANDE MOTTE en traversant LA PETITE CAMARGUE

Situé plus à l’ouest que nos petites balades habituelles, Stes-Maries-de-la-Mer ou Aigues-Mortes, LA PETITE CAMARGUE, ou Camargue gardoise, désigne la partie de la Camargue située à l'ouest du Petit-Rhône, dans le département du Gard et de l'Hérault.

Sur la route de Montpellier, Lunel, D61, suivi du Canal de Lunel, Cabane de Lunel, La Grande Motte, D62

LA GRANDE MOTTE véritable décor pour nos autos des années 60, temple de l’architecture de notre pays, LA GRANDE MOTTE a obtenu le 19 janvier 2010 le label « Patrimoine du XXe siècle », attribué par le ministère de la Culture et de la Communication. C'est le seul ensemble urbain en France de cette taille à avoir reçu ce label national. https://fr.wikipedia.org/wiki/La_Grande-Motte

En attendant, un petit tour sur la plage de LA GRANDE MOTTE en compagnie d’amateurs de « Kitesurf ». Depuis les années 1970 https://fr.wikipedia.org/wiki/Kitesurf

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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A l’occasion des portes ouvertes de l’Aérodrome Vauclusien, l’entonnoir masqué du TROPHÉE Jacques POTHERAT posera ses roues en attendant l’arrivée de FÉLICIE en fin de journée, dimanche 5 MAI 2019.

Publié le 5 Mai 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

A l’occasion des portes ouvertes de l’Aérodrome Vauclusien, l’entonnoir masqué du TROPHÉE Jacques POTHERAT posera ses roues en attendant l’arrivée de FÉLICIE en fin de journée, dimanche 5 MAI 2019.

Photo Alain Patrice

Félicie en Avignon ça se fête !

https://www.facebook.com/events/2256703087919447/

Après une journée d’hier avec de la pluie et de la neige, pour FÉLICIE, une bonne paëlla attend son équipage, et en attendant, l’entonnoir masqué tiendra compagnie à la Caravelle GUYANE. Coucher du soleil 20h46. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/04/du-4-au-11-mai-2019-la-peugeot-202-felicie-s-elancera.html

Osez Joséphine et Félicie aussi ! https://www.facebook.com/groups/osezjosephine/?multi_permalinks=614874675693842%2C614862899028353%2C614858932362083%2C614842579030385%2C614832859031357&notif_id=1556962557857508&notif_t=group_activity

Et https://www.facebook.com/thierry.dubois.395454

Prévision météo Avignon, SOLEIL et VENT https://www.facebook.com/meteovaucluse/?ft[tn]=k-R&ft[qid]=6558674752639582206&ft[mf_story_key]=3812836156334004112&ft[ei]=AI%4027c14b9c7f4139d46bd9383e2b402588&ft[src]=10&ft[fbfeed_location]=1&ft[insertion_position]=19&ft[ordinal_position]=20%3A3

PHOTO par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Le souvenir 75 ans après 25 août 2019 LIBERATION D’AVIGNON

Publié le 27 Août 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le souvenir 75 ans après

25 août 2019

LIBERATION D’AVIGNON

2019 Commémoration de la Libération d'Avignon

https://www.provenceguide.com/fetes-et-manifestations/avignon/commemoration-de-la-liberation-davignon---75e-anniversaire/provence-4799188-1.html

• 10 h 30 Exposition toute la journée de véhicules militaires sur la place l’Horloge parking des allées l’Oulle

• 11 h Cérémonie – monument aux morts rocher des doms

• 16 h Parade de véhicules militaires et civils « 1945 » dans Centre-ville

• 19 h Regroupement des véhicules et figurants sur les allées de l’Oulle

• 20 h Fermeture des voies de circulation pour le feu d’artifice

• 21 h Défilé des véhicules, allées de l’Oulle pont Saint-Bénezet, allées de l’Oulle.

• 22 h Tir du feu d’artifice durée 30mn (En cas d’intempéries, le feu d’artifice sera reporté entre le 26 et le 29 août)

• 22 h 40 Bal - guinguette sur la place de l’Horloge

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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CITROËN U23 sous le soleil du Vaucluse

Publié le 2 Juin 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

CITROËN U23

Une nouvelle belle rencontre hier avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, c’est Anne-Marie qui a soulevé la présence d’un bel utilitaire du côté de Pernes-les-Fontaines. Un CITROËN U23 qui transporte un portail, c’est pas courant, et une brillante initiative d’un entrepreneur qui ne passe pas inaperçue. Merci à son propriétaire, merci à Anne-Marie !

CITROËN U23

Le maçon de la rue Mauriceau à Asnières sur Seine en face de chez nous en possédait un de couleur verte avec sa benne basculante et ses roues beiges.

CITROËN U23

Progressivement surnommé « U23 » après la Seconde Guerre mondiale, le Type 23 est équipé à partir novembre 1953 d'une nouvelle cabine monocoque réalisée par la Carrosserie Citroën de Levallois, Il bénéficie d'une partie des progrès du moteur Traction Avant « 11D » à partir de mai 1955, puis de ceux de l'ID 19 en janvier 1964.

23 comme 2300kg

U comme UTILITAIRE

Le Type 23 série U (ou T23 série U) est un véhicule de 1 500 Kg de charge utile en version plateau, ce qui lui donnait une charge totale (carrosserie + charge utile) de 2 300 KG, d'où sa désignation de " 23 ", avec " U " pour utilitaire. https://www.u23passion.com/les-type-23/historique/

A la retraite ou toujours en représentation, quelques unes de nos belles rencontres

PHOTO ET doc Par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ de l'A.C.A.V. 1989-2020

Publié le 2 Septembre 2020 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

c’était en hiver, en DÉCEMBRE 2019, le 19, une figuration pour le JUBILÉ de l'A.C.A.V. 1989-2020

Tandis que le mois de septembre prend le relais dans le calendrier, la machine à explorer le temps, immortalisée par l'écrivain Herbert Georges Wells, pourrait un jour devenir réalité, affirment des scientifiques

La preuve en est,

c’était en DÉCEMBRE 2019,

le 19

Planter le décor

Dans un décor naturel ensoleillé, sur les bords sur l’ile de la Barthelasse d’un Rhône en décru, face au Pont d’Avignon et au Palais des Papes, sous un ciel bleu coloré de ses nuages, en début d’après-midi, des hommes et une femme en pull-over et pas grand monde sur les bancs.

Action et création d’un univers

Sous les consignes du réalisateur Camille Bourges (Avignon Motor Festival) entouré de nombreux membres de l’ACAV ((Amis du Circuit Avignon Vaucluse). Tous ne sont pas présents pour ne pas faire chavirer l’île de la Barthelasse, tant les membres del’ACAV sont nombreux.

L’évènement,

le JUBILÉ A.C.A.V. 1989-2020

Quelques autos anciennes, la première présente est une ABARTH 750 Zagato 1957 https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/16550500374/in/album-72157651993956115/

https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/albums/72157651993956115

Quelques motos dont partie de la scène

La deuxième auto fait son apparition, c’est un cyclecar AUSTIN 7 Sport de 1933

Une troisième auto fait son apparition, elle est rouge, c’est une SIMCA MORÈRE GML 1949

En 1948, allée à St-Simon à Toulouse, Germain Morère, un passionné de sport automobile et mécanicien de profession, décide de construire sa propre voiture de sport.

Comme beaucoup de "sorciers préparateurs" de l'époque, tels Amédée Gordini et Roger Deho, il va utiliser essentiellement des pièces d'origine Simca. Le moteur va bénéficier d'une préparation "maison" et le dessin de la carrosserie roadster sera signé Pierre Dumont.

Deux ans plus tard, cette Cisitalia à la française est terminée. Après réception aux mines, elle est présentée au patron de Simca, Monsieur Pigozzi, en vue d'une construction en série. L'affaire resta sans suite. Germain Morère se tourne alors avec succès vers la construction de karts de compétition "Morère Sports" équipés de moteurs Montessa. http://southcarphotography.fr/lumieres-sur-ces-passionnes-qui-ont-realise-leurs-bolides-de-reves/

nombreux albums Thomas Bersy https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/albums/with/72157643474449405

Morère https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/albums/72157643474449405

Le son d’une quatrième auto résonne sur les eaux du Rhône, c’est une BUGATTI BRESCIA 1921

Le quart d’heure

de pose

Démontage du décor

Pour un démontage de décor, compter 1/3 du temps de montage

Un beau projet, Avignon Motor Festival, reporté pour des raisons de crise sanitaire (COVID-19) et finalement annulé, le JUBILÉ A.C.A.V. 1989-2020 avec

l’ACAV

(Amis du Circuit Avignon Vaucluse)

Pose d’une plaque commémorative des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE à Avignon

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/02/pose-d-une-plaque-commemorative-des-lieux-de-l-histoire-automobile-ffve-a-avignon.html

GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE 1989

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/dimanche-10-janvier-2016-rassemblement-mensuel-4a-a-avignon-84.html

http://www.asso-mc2a.com

Images correspondant à Le "Grand Prix du Vaucluse" du 29 juin 1930 fut la première course sur circuit organisée par le Moto Club d'Avignon et du Vaucluse. 29 juin 1930, Avignon, Circuit de Réalpanier (? km) - 1er Grand Prix du Vaucluse (1er circuit d'Avignon) http://racingmemo.free.fr/M%20FRANCE/MOTO%20FRANCE%201930.htm

Le "Grand Prix du Vaucluse" du 29 juin 1930 fut la première course sur circuit organisée par le Moto Club d'Avignon et du Vaucluse. L'épreuve eut lieu sur un circuit tracé à Réalpanier à environ 5 km d'Avignon. Il y eu une seconde épreuve à Réalpanier en 1931.

Ce n'est qu'en 1935 que le MCA organisera sa troisième épreuve, le "Circuit des Remparts", cette fois à Avignon même, aux pieds des remparts sur les bords du Rhône à l'ouest de la ville. http://racingmemo.free.fr/M%20FRANCE/MOTO%20FRANCE%20AVIGNON.htm

Les Courses en AVIGNON

http://racingmemo.free.fr/M%20FRANCE/MOTO%20FRANCE%20AVIGNON.htm

Merci à Camille Bourges pour nous avoir permis de vivre ces grands instants, merci à tous nos amis de l’ACAV (présents et dans les coulisses), merci aux représentants d’Avignon Motor Festival.

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RVR production

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Appelez-les Miss « Duckar » - Barbora Holicka et Lucie Engova N° 712

Publié le 19 Janvier 2024 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Appelez-les Miss « Duckar » - Barbora Holicka et Lucie Engova

N° 712

Saudi Arabia 5 janvier jusqu’au 19 janvier 2024, il y avait cette année 2 filles méritantes à bord de leur N°712

Le canard français du désert

https://www.largus.fr/actualite-automobile/envoyez-la-citroen-2cv-duckcar-au-rallye-dakar-classic-2024-30028992.html

Appelez-les Miss « Duckar » - Barbora Holicka et Lucie Engova

https://www.dakar.com/fr/actus/2024/etape-2/classic/appelez-les-miss-duckar/186314

Liste des engagés Dakar Classic 2024

712 Barbara Holická Lucie Engová Samouraïs tchèques Citroën 2CV H1.A

https://www.rallye-sport.fr/liste-des-engages-dakar-classic-2024/

Dakar Classic - Citroën 2CV

https://www.facebook.com/watch/?v=1095296555253981

photo Dakar Fane Zone

souvenir Citroën ZX Rallye-raid PARIS- DAKAR

Citroën et Mitsubishi se sont affrontés pour la première Coupe du monde de rallye-raid en 1993. Lartigue / Périn ramènent à Citroën les titres conducteur et constructeur dans leur ZX Rallye Raid Evolution 2.

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Les SOUPAPES AVIGNONNAISES appartient au Groupe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Le GBGM de Versailles-Satory (78)

Publié le 20 Décembre 2010 par Les Rendez-Vous de la REINE

Mercredi 8 décembre, neige dans les Yvelines . Les blindés de la GBGM au secours des naufragés de la route !

Les chutes de neige exceptionnelles ont entrainé les autorités à prendre une décision inédite ce mercredi soir dans les Yvelines avec la mise à disposition de véhicules du Groupement blindé de la gendarmerie mobile (GBGM) - basé à satory (78).

Ceux-ci sont destinés à porter assistance et secours aux automobilistes qui étaient, le 8 décembre à 19 heures, 4 000 en perdition sur les routes des Yvelines selon une source à la préfecture des Yvelines. «Quatre équipes sont dès à présent en action», explique-t-on du côté de la préfecture à Versailles. «Deux d'entre-elles partent vers l'ouest du département, l'une vers Houdan, en empruntant la N 12, l'autre en direction de la vallée de la Mauldre, vers Mantes-la-Jolie. L'une va agir en direction du nord, l'A 12, le triangle de Rocquencourt sur l'A13 et ensuite la forêt de Saint-Germain-en-Laye, et la dernière équipe va opérer vers le sud, en direction de la vallée de Chevreuse». A chaque fois un véhicule comparable à un VAB (Véhicule de l'avant blindé) sera mobilisé. Des engins habituellement destinés aux opérations de maintien de l'ordre, mais dont les lame-bulldozer - faites pour détruire des barricades - ou les treuils - afin d'enlever des épaves - serviront à dégager la neige des routes et à dépanner d'éventuelles véhicules en perdition. Les gendarmes mobiles ont également pour mission de porter assistance aux personnes qu'ils trouveront sur leur chemin afin de les évacuer vers l'un des quelque 50 sites ouverts cette nuit pour accueillir des naufragés de la route, qu'il s'agisse de casernes de pompiers (Versailles), de gymnases (Elancourt), voire même du centre commercial de Parly 2.

Source : Le Parisien.fr

et plus sur l'histoire du VAB

http://en.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hicule_de_l'Avant_Blind%C3%A9

vbrg-vab-lame-gendarmerie-neige

Le groupement blindé de gendarmerie mobile (GBGM) est implanté àVersailles Satory. Placé sous les ordres du commandant de la Force de Gendarmerie mobile et d'intervention,

le colonel le commandant le GBGM dispose

Véhicule blindé à roues de gendarmerie de l'escadron 14/1

d'un état-major;

d'un escadron de commandement et de soutien;

d'une cellule nationale nucléaire-radiologique-biologique-chimique NRBC

8 escadronsVBRG:

EGM 11/1 à Satory ;

EGM 12/1 à Satory ;

EGM 13/1 à Satory ;

EGM 14/1 à Satory ;

EGM 16/1 à Satory ;

EGM 17/1 à Satory ;

EGM 18/1 à Satory ;

EGM 19/1 à Satory (en cours de dissolution).

Merci Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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