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Recherche pour “18 août 2019”

Psychedelic CROISETTE dimanche 20 DÉCEMRE 2020 par une météo de saison, le passage de l’AUTOMNE à l’HIVER avec Le Club des 6 et Calamine

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Psychedelic CROISETTE dimanche 20 DÉCEMRE 2020 par une météo de saison, le passage de l’AUTOMNE à l’HIVER avec  Le Club des 6 et Calamine

Psychedelic CROISETTE dimanche 20 DÉCEMRE 2020 par une météo de saison, le passage de l’AUTOMNE à l’HIVER avec  Le Club des 6 et Calamine

Fais pas ci, fais pas ça

Viens ici, mets-toi là

Attention prends pas froid

Ou sinon gare à toi…

Les superbes petites routes et les décors de Noël 

Morières lès Avignon – Châteauneuf de Gadagne - Caumont sur Durance - L'Isle-sur-la-Sorgue – Lagnes – Robion – Cavaillon

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Psychedelic CROISETTE dimanche 20 DÉCEMRE 2020 par une météo de saison, le passage de l’AUTOMNE à l’HIVER avec  Le Club des 6 et Calamine

Pendant que l’auto de la « Production » attend patiemment, une arrivée du Club des 6 sur la parking du Domaine du Tourbillon à Lagnes 84 http://www.domaine-tourbillon.com/fr/

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Souvenir !! CITROËN C3 Pluriel,

le passage de l’AUTOMNE

à l’HIVER,

avec LES MAGICIENS  une page de réclame de l’agence Euro RSCG 27 produite par @radical.media et réalisée par TARSEM en 2003, c’était il y a 18 ans https://www.youtube.com/watch?v=XLia9GzdqcA

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PIC NIC dans le Morvan à la saison des champignons en automne

Pôle Nord en hiver

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Véritable COLLECTOR - La CITROËN C3 Pluriel de sa couleur « orange Aérien (arches gris Fulminator) » est la plus emblématique.  CITROËN C3 Pluriel lancée en mai 2003. Elle peut être transformée en découvrable, pick-up, spider et même en canot de sauvetage.

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Sa voisine de gauche, une blanche CLÉNET 1975 – 1980 (Clénette à l’américaine)

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D'un point de vue technique, Alain Clénet a utilisé des composants issus de la production de masse automobile. Le matériel roulant et le moteur de la Série I provenaient d'un Lincoln Continental IV, alors le plus grand et le plus cher coupé américain de série. https://amklassiek.nl/fr/clenet-series-i-en-ii-kunst-en-kitsch/2018/01/05/

http://www.autodrome-cannes.com/clenet_serie1.htm

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Clenet Coachmarks

Chenet Coachworks : une marque française aux Etats-Unis https://www.carjager.com/blog/article/clenet-coachworks-une-marque-francaise-aux-etats-unis.html

BODY BY CLEVELAND

PAINT BY KOURAGOS

INTERIOR BY BUSE

Célèbre architecte d’intérieur

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C’était au printemps 2012. Impossible de ne pas avoir une petite pensée pour notre TIFFANY, l’auto de Cruella http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/cruella/

Toute une génération d’automobiles aussi spectaculaires les unes que les autres  http://trombinoscar.com/neoclassics/index.html

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Au cœur du Luberon, le Domaine du TOURBILLON à Lagnes http://www.domaine-tourbillon.com/fr/

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Une belle mise en scène, rare en cette période !

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De Christan Vander à Nick Masson, une pensée pour nos amis artistes musiciens au repos  !!

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Transport de canon inspiré du Fardier de Nicolas Joseph Cugnot

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Les rangées de pommiers accueillent les premiers arrivés

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MERCEDES, ce modèle est une Pagode 230 SL code W113 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/mercedes%20pagode/2

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Superbes, deux exemplaires de Combi T2 VOLKSWAGEN (version US, pneus blancs) dont un Westfalia http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Westfalia/

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PORSCHE 911 Carrera

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CLÉNET, du cristal pour l’espace fumeur

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CADILLAC STS (2004 – 2011) ici une Phase II

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 13h41, la BROCANTE semble toujours fermée, devant le 148 Place de la Soif, les PIC NIC du Club des 6 patientent, les estomacs commencent à grogner !

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Le cabriolet FLORIDE S de Sandrine Kiberlain nous rejoint

En 1963, la dénomination "Floride S" disparaît et les trois versions (coupé, cabriolet et convertible (cabriolet avec hard-top)) se nomment Caravelle. Elle devient alors Caravelle 1100

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Même LINK, Le Héros De "the Legend Of Zelda" est ici !

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Tout comme l’équipe de la Production, et pendant ce temps-là, ça tourne !

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Un hydravion pour la piscine

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16h09, c’est déjà le dessert - Spécialité, la Couronne des Rois Provençale aux fruits confits

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Dehors le temps ne s’arrange pas,  Johnnie Walker file chercher son parapluie

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Sur la Place de la Soif, les volets vont bientôt se refermer

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En 2012, la campagne publicitaire est confiée aux artistes Kuntzel+Deygas. Ils inventent la légende d’une robe qui prend vie pour devenir un personnage de silhouette noire dont le visage reste caché derrière l’ovale d’un grand chapeau. Les concepts et scénarios sont créés par Olivier Kuntzel et Florence Deygas dessine le personnage à l’encre sur papier et signe chaque dessin de son monogramme « fl. ». Kuntzel+Deygas créent de multiples aventures sous forme de films animés, ainsi que les dessins destinés aux affiches et décors des boutiques. https://www.lareserve-mag.com/olivier-kuntzel-florence-deygas/

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Un Village en Provence

https://villageenprovence.fr

Merci au Club des 6 pour ces belles aventures, merci à tous nos amis

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

 

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MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

Voitures et motos anciennes - Dimanche 12 MARS 2017 par un temps couvert mais par une température agréable, le parking des allées comme à son habitude depuis plusieurs mois affichait COMPLET.

Belles rencontres, jeunesse, toutes les générations abondamment représentées comme chaque 2ème dimanche du mois à Avignon.

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Monoplace CISITALIA

Immatriculée !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cisitalia . "Comme Gordini en France, Cisitalia construisait des voitures de course sur base mécanique de modèles de série, Fiat en l'occurence. La D46 séduisit pilotes chevronnés comme amateurs." http://vroomvroom.canalblog.com/archives/2015/01/11/31294542.html

LVA, cette semaine dans le N° 1760 pages 40 et 41, un article signé Alain PATRICE au sujet d’Eric et Norbert. Le mystère de la N°3 est donc levé ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/09/le-18-aout-les-rendez-vous-de-la-reine-s-interrogeaient-et-essayaient-d-eclaircir-le-mystere-a-savoir-qui-etait-le-veritable-cycleca , Il suffisait de suivre la Cositalia qui menait à la bonne réponse !!

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Robert MANZON, né le 12 avril 1917 à Marseille et mort le 19 janvier 2015 à Cassis (Bouches-du-Rhône), est un ancien pilote automobile français. Il s'est illustré lors des premières années du championnat du monde de Formule 1 (de 1950 à 1956), avec deux podiums comme meilleurs résultats. http://www.les24heures.fr/index.php/pilotes/1298-robert-manzon

Scooter VESPA, modèle des années 50

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3 roues JZR ; Quelques mots sur le

Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/JZR/

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Brochettes motos HONDA et MOTO GUZZI

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FORD F1 Pick-Up, le 1er d’une GRANDE lignée !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_F-Series

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LANCIA Turbo GARRETT

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5ème BOURSE D’ÉCHANGES

4A à Avignon

Dimanche 14 MAI 2017

5ème BOURSE d’échange pièces détachées 4A à AVIGNON (84)

Allées de l’Oulle – Avignon (84)

De 8h30 à 18h

Réservations exposants tél 06 79 04 78 82

Parking gratuit réservé à tous les véhicules anciens

Buvette et grillades sur place

Organisation 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes)

http://ancienne.e-monsite.com

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SUNBEAM Alpine Série IV GT. Hard top ou rien mais en tous les cas pas de capote !

Avec l’autocollant dy Sunbeam Club de France http://sunbeamclubfrance.free.fr

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FIAT 850 Coupé La version « 850 Coupé » était l'œuvre du « Centro Stile Fiat » tandis que la 850 Spider avait été confiée au centre Bertone. Les deux modèles reposaient sur la base de la berline, elles se distinguaient par une motorisation portée à 47 ch pour le Coupé et 49 ch pour le Spider. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_850_Coup%C3%A9

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PORSCHE 924 Volkswagen est dans une conjoncture très précaire, la Coccinelle est sur le déclin. Porsche, de son côté, voit les ventes de la 911 s’émousser peu à peu. C’est donc d’un commun accord que Porsche et Volkswagen, étroitement liés, entament le développement d’un deuxième coupé sportif accessible au grand public, comme c'était déjà le cas avec la Porsche 914. Les ingénieurs prendront comme modèle la 928 encore en développement. Ils concevront une voiture avec la même architecture inédite « Transaxale », tout en utilisant un maximum de pièces disponibles dans la banque d'organe de VW. Le design est signé Harm Lagaay.

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RENAULT Caravelle

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MORRIS Minor 1000 Traveller des années 1960

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JAGUAR XJ6 avec pavillon rond. La première XJ apparaît au Salon de Paris 1968, mais c’est dès 1962 qu’un investissement colossal est effectué pour cette auto qui a pour ambition de renouveler la gamme Jaguar. Elle allie modernisme, tradition, confort et offre une bonne tenue de route. Sa ligne due à William Lyons concilie pureté et classicisme.

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VOLKSWAGEN Cabriolet déjà aperçue à Rambouillet dans les allées du parc du Château à l’époque des belles rencontres. LES RENDEZ VOUS DE LA REINE de Rambouillet, c’est bien ICI depuis juillet 2009. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LES%20RENDEZ%20VOUS%20DE%20LA%20REINE%20de%20Rambouillet/

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CHEVROLET Corvette avec option Phantom

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Toujours en toile de fond, les remparts de la Cité d’AVIGNON (84). http://www.avignon-et-provence.com/monuments/remparts-davignon

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Le CHAT SEV Marchal, la griffe de la performance ! « Je ne prête mes yeux qu’à Marchal »

https://fr.wikipedia.org/wiki/Marchal_(entreprise)

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Citroën TRACTION AVANT, nombreuses à cette réunion Avignonnaise, et souvent avec un grand choix de modèles différents.

A noter la jolie plaque des 5 ans 2012 – 2017 des 4A (Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes) dont LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE reviendront en détail très prochainement.

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Les cousines RENAULT sont de sortie, R8 et R10, 1962 pour la première, 1965 pour la seconde

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FIAT BARCHETTA (1995 -2005) Et alors ? http://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/barchetta.php

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MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

CHEVROLET Camaro SS (Super Sport)

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

4A Rassemblement mensuel AVIGNON (84) mars 2017

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

PROCHAINE RÉUNION

Dimanche 9 AVRIL 2017 – réunion mensuelle 4A à AVIGNON (84)

Parking Allées de l'Oulle, face au quai de bateaux de croisière

Rassemblement mensuel d'autos, motos, scooters anciens & autos sport et prestige organisé par le Club 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes).

2e dimanche du mois sauf juillet et aout. Horaires : 9h - 12h. Gratuit.

Association 4A

Claude Broquier

association.4a@orange.fr

http://ancienne.e-monsite.com

 

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

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RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS INÉDITES POUR 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L'ÉVÉNEMENT INCONTOURNABLE POUR LES AMOUREUX DES BELLES ANCIENNES

RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS  INÉDITES POUR 2016

Du mercredi 3 FEVRIER au dimanche 7 FEVRIER 2016, RETROMOBILE donne rendez-vous à toutes celles et tous ceux qui portent un intérêt tout particulier au monde de l’automobile anciennes.

Encore plus de rêve et d’admiration pour 2016, pour la 41ème édition, le salon s'agrandit et investit les pavillons 1 et 2.2 de la Porte de Versailles, preuve de l'engouement toujours croissant pour ce rendez-vous Parisien incontournable.

C’est impatiemment que nous attendons les belles surprise que nous ont concoctées l’équipe de l’organisation de RETROMOBILE.

RETROMOBILE : L'ÉVÉNEMENT QUI FAIT DE PARIS LA CAPITALE DE L'AUTOMOBILE DE COLLECTION

RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS  INÉDITES POUR 2016

Des tonnes d’animations pour la 41ème édition…

RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS  INÉDITES POUR 2016

C'ÉTAIT L'ANNÉE... 1976 http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/C-etait-l-annee-1976

Cette année-là justement, Renault dégaine sa « 7 CV du bonheur », la R14 ; Mercedes présente sa nouvelle berline W123 ; BMW son coupé de grand tourisme Série 6 E24 ; Citroën décline sa CX en break ; Alfa Romeo dévoile son élégant coupé Sud Sprint ; Alpine implante un V6 PRV dans son A 310 et Volkswagen lance une bombe : la Golf GTI. Ces autos ont aujourd’hui quarante ans et le magazine Youngtimers tenait à célébrer cet anniversaire en les réunissant sur un podium dédié.

http://youngtimers.fr

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RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS  INÉDITES POUR 2016

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LES VOITURES RHOMBOIDES ARRIVENT À RÉTROMOBILE http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Les-voitures-Rhomboides-arrivent-a-Retromobile

5 automobiles uniques au monde à roues positionnées en losange.

ELLES ONT PLUS DE 100 ANS ET POURTANT ELLES ROULENT TOUJOURS http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Elles-ont-plus-de-100-ans-et-pourtant-elles-roulent-toujours

Cette année Rétromobile et le club Les Teuf-Teuf se sont associés pour présenter aux visiteurs 6 automobiles plus que centenaires qui feront des démonstrations dynamiques en extérieur.

Club des Teuf Teuf Veteran Car Club de France https://www.facebook.com/clubteufteuf

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Julia De Baldanza PHOTO Fabrice Crosnier

UNE FEMME, UNE COLLECTION http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Une-femme-une-collection

Avec son élégance, son sourire et son enthousiasme communicatif, Julia rayonne dans cet univers décrit souvent comme très masculin.

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LE MUSÉE DES BLINDÉS DE SAUMUR PRÉSENTE SES CHARS LÉGENDAIRES http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Le-Musee-des-Blindes-de-Saumur-presente-ses-chars-legendaires

LE MUSÉE DES BLINDÉS PRÉSENTE LE T34/85 DE 1940. Il était équipé d’une tourelle plus grande qui abritait un redoutable canon de 85 mm qui lui permettait de détruire tous les autres blindés. PRÉSENTATION DYNAMIQUE DU CHAR CHAFFEE M24 DU MUSÉE DES BLINDÉS. http://www.museedesblindes.fr

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PHILIPPE CHARBONNEAUX, UN DESIGNER ET CONSTRUCTEUR DES TEMPS MODERNES http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Philippe-Charbonneaux-un-designer-et-constructeur-des-temps-modernes

Philippe Charbonneaux nous lègue un héritage riche en création, en idées révolutionnaires. Il existe encore aujourd’hui beaucoup de ses réalisations. Cette exposition sera présentée par le fils de ce grand créateur, Hervé Charbonneaux. Les visiteurs découvrirons plusieurs prototypes dont la Wimille, l’extraordinaire camion Pathé Marconi, de nombreux dessins et objets de notre vie quotidienne provenant de la Cité de l'Automobile - Collection Schlumpf http://citedelautomobile.com .

RENAULT CÉLÈBRERA PLUS DE 115 ANS DE PASSION SPORTIVE À RÉTROMOBILE http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Renault-celebrera-plus-de-115-ans-de-passion-sportive-a-Retromobile

Renault célèbre plus de 115 ans de passion sportive en exposant 17 véhicules illustrant la diversité de l’engagement de la marque en compétition automobile.

LES ANIMATIONS http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS

INFORMATIONS PRATIQUES

Dates : du mercredi 3 FEVRIER au dimanche 7 FEVRIER 2016

Lieu : Parc des expositions de la Porte de Versailles – 75015 Paris

Horaires : mercredi et vendredi de 10h à 22h, jeudi, samedi, dimanche de 10h à 19h

Tarifs : 16 € sur internet / 18 € sur place, gratuit pour les moins de 12 ans

TOUTES LES INFORMATIONS SUR LE SITE DE RETROMOBILE http://www.retromobile.com

Quelques images LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE édition RETROMOBILE 2015

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/DansLesAlleesDuSalonRETROMOBILE2015

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Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - LES NOUVEAUTÉS DE LA SEMAINE

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Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, des images du Trophée POTHERAT évènement majeur local et international, de nombreux évènement locaux de véhicules anciens. Les salons d’ici et de Paris, quelques grande fêtes majeures sur l’autodrome de Linas Montlhéry, quelques bons souvenirs aussi quand LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE organisaient de belles réunions dans la parc du Château de Rambouillet.

Plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est de la passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

Quant aux belles rencontres avec les autres, visages heureux et souriants, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi de les vivre pleinement et de les partager plutôt que de les conserver en souvenir sur le coin d’une tablette.

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NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

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BEDELIA - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Robert Bourdeau et Henri Devaux ont conçu (alors qu'ils n'avaient que 18 ans !) le premier cyclecar français, initiant un mouvement qui envahira toute l'Europe. http://gazoline.net/article2.php?id_article=620
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BENJAMIN - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Benjamin a été créée en 1921 (d’après une brochure de 1922, la marque aurait même crée un cyclecar en 1913) par Maurice Jeanson qui vient de l’aéronautique (tiens, comme c’est original… 🙂 ). Comme beaucoup de ses confrères, il a du se recycler après la guerre et a donc choisi l’automobile, plus précisément, les cyclecars très en vogue (fiscalité intéressante au départ, puis petites sportives accessibles par la suite…). http://patrimoineautomobile.com/benjamin-1929 et http://tricyclecaristes.forumr.net/t20-documentation-sur-les-benjamins-en-course-a-leur-epoque-de-gloire?highlight=BENJAMIN
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BIGNAN - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Au début des années vingt, la France sort péniblement de la guerre et l'industrie cherche de nouveaux débouchés. Parmi eux, l'automobile dont tous les français commencent à rêver. L'état donne un premier coup de pouce à l'idée de voiture populaire en créant par la loi de finances du 30 juillet 1920 la réglementation sur les « cyclecars » qui réduit à 100 francs la taxe annuelle de cette nouvelle catégorie de petites voitures, moins taxées que les véritables automobiles. Pour bénéficier de cette catégorie, un cyclecar doit répondre précisément à certains critères, en voici la définition officielle:
Un véhicule automobile à trois ou quatre roues.
Posséder au maximum deux places.
Ne pas excéder 350 kg avec sa carrosserie nue.
Une cylindrée qui ne doit pas dépasser 1100 cc. http://classic.cars.over-blog.com/2014/12/galerie-de-cyclecars.html et http://tricyclecaristes.forumr.net/t136-bignan-cyclecar
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BRASIER- Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
En 1904 et en 1905, les voitures Richard-Brasier sont vainqueurs de la Coupe Gordon-Bennett, le championnat le plus prestigieux : en effet, la plupart des marques automobiles de l'époque non seulement françaises mais également internationales y sont représentées. Léon Théry termine en tête en 1904 sur une quatre cylindres de 80 HP, et en 1905 sur une autre de 96 HP. https://fr.wikipedia.org/wiki/Brasier_(entreprise)
L'auteur et musicien Boris Vian a contribué à la renommée posthume de la marque en vantant et en se montrant à bord de sa « sensationnelle Richard-Brasier 1911 avec frein à pédale », notamment sur la pochette de son seul disque vinyle.
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PEUGEOT 203- Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
La Peugeot 203, apparue en 1948, est une automobile de tourisme développée par le constructeur français Peugeot. Rapidement disponible en plusieurs versions (cabriolet, coupé, ou utilitaires), elle commence sa carrière en 1949, alors que la France se relève de la guerre. Unique modèle commercialisé par Peugeot jusqu’en 1954, la 203 est le symbole de la renaissance de la firme de Sochaux. http://www.club403.fr/pages/photos-et-videos/les-photos-sur-d-autres-liens-internet.html

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Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

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Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

Collectionneurs !... Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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BRITISH RACING GREEN

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

BRITISH RACING GREEN

Finalement une couleur pas si fréquente. Hier soir encore en admirant une petite Frogeye, dessous une belle robe rouge apparaissaient les traces d’une vie antérieure toute en vert.

Force est de constater que les anglaises des années 60 sont devenues avec le temps, rouge, bleu ou blanc.

Les mauvaises langues se plaisent à raconter que le vert, ça porte malheur, et que la nuit venue, une anglaise verte (ou autre), ça se confond avec les buissons et les arbres.

Grand défenseur du BRITISH RACING GREEN, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le resteront !

BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN

Il était une fois, à l’époque de la Coupe Gordon Bennett , le comte Eliot Zborowski (https://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_Zborowski ) a suggéré qu’à chaque participant national soit attribué une couleur différente. Chaque composant d'une voiture devait être produit dans le pays en compétition, ainsi que le conducteur étant de cette nationalité. Les courses ont été organisées dans le pays du vainqueur de l'année précédente. Lorsque la Grande - Bretagne a participé d'abord en 1902, elle a dû choisir une couleur différente des couleurs nationales du drapeau rouge, blanc et bleu, parce que ceux -ci avaient déjà été prises pour la compétition par l’Amérique, l’Allemagne et la France, respectivement. (Italie n'a pas adopté son fameux 'Racing Red' jusqu'à ce qu'un rouge Itala remporte la course Pékin - Paris en 1907).

BRITISH RACING GREEN

Il était une fois, à l’époque de la Coupe Gordon Bennett , le comte Eliot Zborowski (https://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_Zborowski ) a suggéré qu’à chaque participant national soit attribué une couleur différente. Chaque composant d'une voiture devait être produit dans le pays en compétition, ainsi que le conducteur étant de cette nationalité. Les courses ont été organisées dans le pays du vainqueur de l'année précédente. Lorsque la Grande - Bretagne a participé d'abord en 1902, elle a dû choisir une couleur différente des couleurs nationales du drapeau rouge, blanc et bleu, parce que ceux -ci avaient déjà été prises pour la compétition par l’Amérique, l’Allemagne et la France, respectivement. (Italie n'a pas adopté son fameux 'Racing Red' jusqu'à ce qu'un rouge Itala remporte la course Pékin - Paris en 1907).

BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN

Cependant, en 1902, la couleur verte devenait associée aux automobiles de tourisme Napier.

En 1903 les autos de course Napier ont été peintes vert émeraude-ce fut un geste de respect à l'Irlande suggéré par le comte Zborowski peu avant sa mort tragique dans l'ascension de La Turbie Hill, et les raisons du choix de la couleur verte, a été poussée à l'extrême par l'équipe Napier. Le vert est restée officielle la couleur de course de Grande-Bretagne à partir de ce jour, bien que de nombreuses nuances ont existé au fil des années.

Conformément aux origines irlandaises, un grand nombre des premiers verts utilisés sur les voitures de course britanniques étaient d'un vert olive, d’un vert mousse ou de vert émeraude. Plus tard, des teintes plus foncées sont devenues plus courantes, mais il y avait un retour à des verts plus légers par HWM et d’autres équipes dans les années 1950. Au départ, l'utilisation de la couleur verte était seulement utilisée pour les grandes épreuves, mais a ensuite été codifiée dans le code sportif international ( CSI ) de la Fédération Internationale de l'Automobile ( FIA ) pour une utilisation dans tous les événements de course automobile au niveau international.

BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN

Le British Racing Green (littéralement « vert anglais de course » en anglais), dites BRG et vous serez dans le coup, a été utilisé jusqu'à la fin des années 1960, date à laquelle est abandonnée la distinction de couleur par nationalité.

Proche du vert anglais (https://fr.wikipedia.org/wiki/Vert_anglais ) la teinte exacte du British Racing Green fait souvent débat, le terme ayant été utilisé pour désigner une large gamme de vert en sport automobile.

https://fr.wikipedia.org/wiki/British_Racing_Green

The History Of British Racing Green By Top Gear ! Un film de KING KETELS https://www.youtube.com/watch?v=6XY0FfQB_DM

Choisir son British Racing Green? Rien de plus facile http://encycolorpedia.fr/004225

BRITISH RACING GREEN

L’avis d’un assureur - British Racing Green : Cette couleur est disponible en plusieurs teintes. Parfois, il est même appelé Brooklands Vert ou Woodland vert, et d’autres fois il va par différents noms tels que Racing Green ou Foncé British Racing Green. Une des meilleures utilisations de cette couleur emblématique a été utilisé sur la JAGUAR –Type E, série III, bien que la teinte utilisée de 1963 à 1970 est aussi très bien. Cette couleur valorisent sur les carrosseries avec des courbes (Healey et AC Ace, Frazer-Nash et Morgan), mais aussi celles qui sont assez droites avec des côtés plats (Triumph TR5 et TR6, Rover P6). https://www.hagertyinsurance.co.uk/Articles-and-Resources/All-Articles/2013/11/18/Colour-Tuned

BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
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Le TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le premier Tour de France automobile - Supplément illustré du 3 septembre 1899
Le tour de France automobile La période 1906-1914

1914 Ce matin à 8h00, Porte Maillot à Paris, le départ du Tour de France Automobile a été donné en présence de nombreux spectateurs.

Cette compétition de 5000 km s’achèvera le 24 mars prochain. Trente-sept véhicules sont engagés cette année.

Les concurrents feront étape dans les villes de Boulogne-sur-Mer, Verdun, Dijon, Lyon, Nice, Avignon, Clermont-Ferrand, Toulouse, Pau, Limoges, Le Mans et Cherbourg.

Cette compétition, organisée sous l’égide du journal sportif L’Auto, est néanmoins plus un rallye promenade qu’une véritable course automobile.

C’est surtout l’occasion pour les constructeurs de briller aux yeux du grand public. http://www.memorial-14-18.net/?p=2106

Le Tour de France automobile de mars 1914 passait par Besançon.

La période 1922-1937
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE

Toujours patronné par le journal « L'Auto », le Tour reprend en 1922 en version Cyclecariste (0.75 à 1.1L, 30 partants), organisée par la Motocycle Club de France et disputé en douze étapes pour un total de 3 700 km. Les conditions météo rendront finalement cette épreuve de régularité très difficile, l'édition étant remportée par Césure sur Peugeot quadrilette d'à peine 750cm3, les Benjamin s'imposant en 1.1L.. L'épreuve est de nouveau disputée sous cette formule de 1923 à 1926, puis de 1929 à 1937, mais ne connaît pas un franc succès

. http://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_de_France_automobile#La_p.C3.A9riode_1922-1937

La renaissance : 1951-1964

1951 1er Tour Auto (en fait le quinzième en comptant les épreuves d'avant-guerre).

Apogée et déclin : La période 1969-1980

Non disputé depuis 1965, l'Automobile Club de Nice ayant renoncé à organiser l'épreuve à cause de difficultés d'ordre matériel, le Tour renaît en 1969, sous l'égide de Bernard Consten qui en restera l'organisateur jusqu'en 1980.

La mort d'une grande épreuve : 1981-1986

L'épreuve fait toujours partie du Championnat d'Europe des rallyes, mais depuis quelques années n'attire plus les pilotes étrangers. L'organisation est désormais assurée par l'ASAC de Nice et le journal « L'Équipe ».

1986 Drapeau à damiers pour la France François Chatriot et Michel Périn Renault 5 Maxi Turbo

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_de_France_automobile

http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378106.htm

Tour de France automobile

Version historique

1992 Le Tour de France renaît en version historique. 128 voitures rallient Paris à Nice via Orléans, Vichy, Nîmes et les circuits de Nevers Magny-Cours, Mas du Clos et Paul Ricard. http://www.motorlegend.com/histoire-automobile/le-tour-de-france-automobile/8,2718.html

1998 Sous la pression du Tour de France cycliste, l’épreuve « Le Tour de France automobile » prend le nom de « Tour Auto ». Pour mémoire, le Tour de France cycliste date de 1903 ! GLOUPS !!!!

Un petit film de PETER AUTO Extrait - Tour Auto 1998 https://www.youtube.com/watch?v=Q40e8W8WNbA

1999 TOUR AUTO Canal Jimmy SFR
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
2002 TOUR AUTO SFR
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
2003 TOUR AUTO sans lunettes
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
2004 TOUR AUTO Lissac
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE

Lissac - Audemars Piguet

Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
TOUR AUTO Optic 2000 Depuis 2009
TOUR AUTO Optic 2000 - le 25ème en 2016
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

Bon à savoir, certains amis du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont enregistrés depuis de nombreuses années comme bénévoles chez PETER AUTO.

Ouvrage de référence, par Maurice Louche
preface de Jean-Pierre Beltoise, François Chatriot, Bernard Consten, Hernano de Silva Ramos, Henri Greder, Jean Guichet et Jean Ragnotti.
Edition Maurice Louche
deuxième édition, en 2009, de l'ouvrage publié précédemment par Maurice Louche
Narration, année par année, dans un petit livret séparé, joint dans le coffret.
Cartonné à reliure toilée.
235x280
ouvrage principal : 446 pages
ouvrage ann
exe : 112 pages

Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE

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Une Voiturette ERAD à moteur Diesel A VENDRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

C’est avec le printemps que fleurit la « CAPUCINE », une Voiturette ERAD CE 45 à moteur Diesel est A VENDRE  !!

erad-capucine.jpg 

 

Date de 1ère mise en circulation : 14 avril 1982

Type CE250D

Energie gasoil

2 places

Puissance 1 Cheval

Une Diesel sans permis (l'Auto Journal, 15.5.1982) 
Le petit monde de la voiturette s'agrandit et fait preuve d'originalité. La société ERAD commercialise en effet une mini voiture sans permis homologuée en 50 cm3 équipée d'un moteur Diesel, la Capucine 50 Diesel. 
Ce 290 cm3 est bien connu des spécialistes de records puisque ce Farymann monocylindre détient celui de la consommation avec un litre de gas oil pour 678 kilomètres. Quelle sobriété ! Monté sur la Capucine, il devient un peu plus gourmand mais sa consommation en usage urbain n'excède pas 2,8 litres aux 100 km, ce qui est raisonnable. 
Autre point intéressant la fiabilité de la mécanique Diesel. Beaucoup moins capricieux qu'un deux temps, le Farymann est plus facile d'emploi et d'entretien. En revanche, il est plus bruyant et "agrémente" l'ensemble de la voiture de petites vibrations, en particulier au ralenti. Une meilleure insonorisation s'impose. 
La Capucine 50 est une traction avant munie d'une suspension du type McPherson à roues indépendantes et amortisseurs hydrauliques. Les quatre freins à tambour sont également actionnés par un système hydraulique. 
La carrosserie en Altuglas et ABS thermoformé à l'esthétique assez particulière renferme deux sièges réglables bien dessinés et confortables. Le tableau de bord est des plus sommaires : un compteur de vitesse, trois témoins lumineux. Côté passager se trouve l'inverseur marche avant-marche arrière. La voiture est livrée avec vitres teintées, moquette et coffre à hayon : le luxe ! 
Fort de ses 4,25 chevaux à 3 000 tr/mn et surtout de son couple de 11,4 m.N à 2670 tr/mn, le petit monocylindre permet à la Capucine de gravir les pentes les plus ardues. Nous l'avons testé sur une rampe de parking et, sans rechigner, I'ERAD la monta allègrement. C'est incontestablement le point fort de cette mini voiture. 
La Capucine 50, dont le prix, toutes options comprises, est de 27 390 F, est disponible à la société SP France, 32 rue de Saussure, Paris 17e. Cet établissement propose aussi à sa clientèle un service de location de voiture sans permis. Pour cela, il faut être âgé de 18 ans et plus - à cause des assurances - et... avoir envie de conduire une ERAD CE 45 ! La location revient à 94 F TTC la journée, sans limite de kilomètres. Pour le moment, SP France dispose d'une dizaine de voiturettes, dont certaines sont louées par des personnes qui ont déposé au préalable leur "carton rose" au commissariat le plus proche ! Le malheur des uns...
 
P.R. Source Philippe Boursin

En 1983, un astucieux constructeur, Daniel Renard, patron d'Erad, la marque n° 3 sur le marché français, découvre une possibilité encore inexploitée du règlement. Ce dernier prévoit que pour être sans permis ni immatriculation, un véhicule doit avoir sa vitesse limitée à 45 km/h et être propulsé par un moteur à essence de moins de 50 cm3 ou dont la puissance ne dépasse pas 4 kW pour une autre source d'énergie. De là à remplacer le petit 49 cm3 2 temps surmené par un Diesel industriel monocylindre, il n'y avait qu'un pas, vite franchi par Erad et ensuite par plusieurs autres marques. 
Certes, le Diesel est plus coûteux. Il représente un deuxième souffle pour la voiturette sans permis. Elle reste limitée à 45 km/h, mais grâce à lui elle accélère mieux et garde sa vitesse en côte. Conçus à l'origine pour un usage industriel et "dégonflés", les moteurs Diesel se révèlent plus solides, plus fiables et moins gourmands que les petits moteurs à essence.
 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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le 15ème Rendez-Vous de la REINE chez Hervé AVISSEAU à Epernon

Publié le par la reine

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Rendez-vous avait été pris avec « LA PETITE GALETTE » de
la ferme blanche d’Auffargis, en pleine saison des Rois, mais voilà la ferme blanche était encore plus blanche que blanche avec la neige qui avait refait une réapparition. Merci à Ghislain et à sa petite femme, nous reviendrons.

Samedi 16 janvier il a fait nuit toute la journée, mais la météo annonce un rayon de soleil pour demain.
Et c’est dans un parc humide mais ensoleillé que chacun se retrouve ce dimanche 17 janvier pour

le 15ème Rendez-Vous de la REINE et sa balade mensuelle

C’est Eddie qui le premier est sur place avec sa BMW 2002 Touring. D’ailleurs ce dernier recherche toujours des baguettes latérales.

La veille, nous avions rendu une petite visite à notre ami d’Epernon, Hervé, il a une superbe collection d’autos des années 70 et 80, il a accepté de tous nous recevoir le lendemain dans son imprimerie, il nous présentera en vrai sauveteur son patrimoine personnel, témoin de l’époque des baladurettes et jupettes.

Il est 10h, Martine a sorti ses tasses et commence à servir le café.

Les autos arrivent, ponctuelles comme d’habitude, l’Estafette Renault bleue de Gillou du « Garage de la Belle époque », la Porsche 944 rouge de Pat Dearon (rendez-vous mensuel du côté de Mantes),
la Cox de Bill, la MG de Michel et Nicole, des fidèles de la balade,
la DS de Walcker, la Chenard et Walcker Aigle 22 de Jack,
la Ford Escort MK2  Ghia produite de 1975 à 1980, c’est celle de Pierre et son épouse, la Maserati de Gino, signée Pininfarina, une Sunbeam Alpine dont la couleur se marie avec celle des conifères, l’Ondine Renault d’un Président de Club Automobile de Rambouillet  (hum !),
la Porsche 911 de Barbenfriche……….présence de la belle
Royal Enfield de Richard, un ambassadeur des Bielles de Jadis, et même un joli paquebot sur 2 roues, la Goldwing de Gilles, superbe !

Gillou fait glisser la porte de son Estafette toute aménagée, une cafetière sur une petite table.
Nos joggers et habitués du 3ème dimanche nous ont aussi rejoints, même à pied, ils sont devenus des amis !!

10h30, c’est déjà l’heure du départ pour la balade, les routes ont commencé de sécher…….destination St Martin de Nigelles (28) où pour la deuxième année une visite sera rendue à l’immense couronne de la statue de La Liberté.

 

Les champs sont encore blancs et  la neige encore bien présente dans les fossés. Le soleil gère le dégel.

L’imprimerie Avisseau nous attend à Epernon, la collection « Youngtimer «  de son propriétaire aussi. 
Hervé a ouvert les grandes portes de son parking, il nous reçoit chaleureusement à la vue de tous nos véhicules.
Hervé, c’est l’Imprimeur d'Epernon, l'unique !

Le plombier rouge fait une brève apparition, aujourd’hui, il est de service. Merci Pascal de ta visite. Au fait pourquoi rouge ??

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Aussi une Dauphine Renault de 1960 nous a rejoints. Elle est dans une belle livrée verte.
Hervé nous a préparé une petite surprise, c’est un mini salon de l’automobile
des années 70-80 que nous découvrons à Epernon.

Autobianchi A112 Abarth, Renault 5TL de 1983, R12 TL de 1972, Golf GTI cabriolet, Lada Niva 1,9D, Mercedes 220S de 1965 (avec marche arrière), Renault 5GT Turbo de série, rare ! ,  Peugeot 104GLS, Renault 18 Break GTX, un break classe E55 Mercedes AMG année 2000, 148500km, 17700 euros à VENDRE………..la Simca 1307était de sortie ce jour !

Chacun appréciera, Hervé distribue généreusement ses commentaires, comme il le fera par la suite, lors de la visite de ses ateliers d’imprimerie !

Beaucoup de générosité, merci Hervé.
Dans l’atelier, c’est aussi la découvertes de belles mécaniques,
une Rapides 456, une machine à débrayage rapide, une mécanique de la marque Heidelberg cylinder, machine à imprimer depuis 1850, de la couleur partout, pendant ce temps Walcker joue avec le transpalette électrique couleur orange Lambo !

Il y a aussi un immense compte tour Lutrana gradué de 200g en 200g.
C’est le sourire et l’enchantement partout et dans l’instant un vrai débarquement de galettes et bouteilles de champagne, un superbe partage, merci à tous !!

Merci Hervé pour ces portes ouvertes improvisées, toi le passionné, le fidèle des rendez-vous de Saint Hilarion et de Rambouillet.

Hervé nous offre à tous des calendriers avec de belles automobiles.
Certain repartirons une couronne sur la tête, 2 Rois, 2 Reines.
En début d'après midi, il s'est remis à pleuvoir, mais la balade était finie.

toutes les images
http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/
15emeDu17Janvier2010LesRVDeLaREINE
#

Le Corsaire, on attend toujours tes photos !!
Quant à toi Michel, le fils de DD, on se revoit  bientôt
Merci à tous
http://www.photocopieur.fr/partners/iha.html

Prochain Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet
Dimanche 21 février 2010

 DSCN5617

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Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

Pour cause déménagement, DIMANCHE

10 DÉCEMBRE 2017 Vente au

Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

Le dimanche 10 décembre 2017 à 14h00, vente aux enchères d'un éventail de 65 modèles (sur les 700 que compte le Conservatoire) à des prix allant de 1 000€ à 20 000€. Parmi eux, des Citroën prototype Sbarro, des avant-guerre, des youngtimers ou encore des modernes ainsi que 90 lots d'Automobilia.
Après avoir découvert les différents lots le samedi, la vente aux enchères, le dimanche, se fera exclusivement en direct sur internet www.drouotlive.com ou par téléphone.
- Exposition samedi 9 décembre de 9h30 à 17h, Bd André Citroën à Aulnay-sous-Bois
- Vente exclusivement on-line, dimanche 10 décembre à 14h00
http://www.leclere-mdv.com/uploads/File/CPVENTECITROENHERITAGE2017def.pdf

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)

Le catalogue sera mis en ligne le 18 NOVEMBRE

Pour toutes informations sur cette vente, vous pouvez contacter :

Maxime LEPISSIER

maxime@leclere-mdv.com

Tel : 06 17 69 84 46


Ou en attendant http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-heritage-vend-une-partie-de-ses-reserves-8827391.html

Parmi les 65 modèles

À vendre un PLURIEL CONCEPT

Maquette statique de 1999 de couleur orange et bien entendu sans carte grise.

Il ne s’agit évidemment pas d’un DOUBLON

Au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93) sont exposés plusieurs PLURIEL CONCEPT de la CITROËN C3 PLURIEL

Seul 1820M sera proposé à la vente

Au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93) sont exposés plusieurs PLURIEL CONCEPT de la CITROËN C3 PLURIEL

Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
Pour cause déménagement, un PLURIEL CONCEPT à vendre DIMANCHE 10 DÉCEMBRE 2017 Vente au Conservatoire CITROËN – Aulnay-sous-Bois (93)
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C'est sur le stand Citroën du salon de Francfort en 1999, que ce drôle de véhicule est apparu.

C3 AIR  (rien à voir avec le C3 Aircross bien plus récent)

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Dès le lancement de l'étude de la C3, le développement d'un cabriolet était acquis. Le C3 AIR allait voir le jour sous les traits de Donato Coco. https://www.passion-citroen.com/les-v%C3%A9hicules/les-prototypes-les-concepts-cars/c3-air/

Il deviendra par la ensuite le DÉMONSTRATEUR PLURIEL en 1999.

Pourquoi DÉMONSTRATEUR PLURIEL ? Celui qui démontre une vérité et dans le cas présent pour démontrer qu’une berline peut se transformer en cabriolet (ou spider dans le cas présent).

« Comme son nom l’indique, baptisé DÉMONSTRATEUR PLURIEL pour la circonstance, représente 3 véhicules en un. Grâce à une architecture sans pied milieu, il offre en effet la possibilité d’être aisément transformé en berline découvrable, en cabriolet, et en spider pick-up.

Le Démonstrateur pluriel naquit sous les crayons de Donato COCO né en Italie en 1956, étudiant en architecture à Besançon, puis a continué  ses études à Londres.http://www.caradisiac.com/Design-Donato-Coco-ex-Ferrari-nomme-Directeur-du-Design-Lotus-37431.htm

La couleur orange n'est pas sans rappeler la teinte orange de la Méhari

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A la base, nous avons à faire à une berline découvrable dont le toit ouvrant et les vitres à commande électrique, peuvent être escamotés d’une simple pression sur un bouton. Dans cette dernière configuration, les arches latérales restent en place, apportant une note esthétique originale. En allant plus loin, ces deux arches peuvent être déposées facilement. On obtient alors un spider pick-up, étant entendu que dans n’importe quelle variante, il est possible de conserver 2 ou 4 places. La banquette arrière est escamotable dans le plancher, ce qui permet à volonté d’obtenir un volume de chargement intéressant. Sur un plan esthétique, on remarque que les flancs n’ont pas été traités de la même manière.

Voilà sans aucun doute une idée forte intéressante qui s’inscrit peut-être dans l’élaboration de la remplaçante de la saxo qui devrait voir le jour en 2001. C’est en effet une proposition qui se trouve parfaitement dans l’air du temps. Mais Citroën osera-t-il ? » Extrait AUTO Concept N°27 octobre novembre 1999.

https://www.passion-citroen.com/les-v%C3%A9hicules/les-prototypes-les-concepts-cars/d%C3%A9monstrateur-pluriel/

Peu d’évolution entre le  DÉMONSTRATEUR PLURIEL et la production en série de la C3 PLURIEL EN 2003. Le concept est resté le même, berline, berline toit ouvrant, cabriolet et spider pick-up. D'où le nom de "PLURIEL" en relation avec ses multiples transformations.

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CONSERVATOIRE - CITROËN AULNAY SOUS BOIS (93)

http://www.citroen.fr/univers-citroen/citroen-heritage/conservatoire-citroen.html

Visite contact par téléphone au 01 56 58 80 20

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/6y3xU3mQi6rGxH9a6

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE au CONSERVATOIRE CITROËN, c’était le 3 NOVEMBRE 2010, une seconde fois le 27 MARS 2013 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CONSERVATOIRE%20-%20CITRO%C3%8BN%20AULNAY%20SOUS%20BOIS%20%2893%29/

CITROËN C3 Pluriel – documentation https://goo.gl/photos/n1wxjhmdJ9HwBL87A  

CITROËN C3 Pluriel https://goo.gl/photos/SnDMWL1YhKhKvHwK7

CITROËN C3 Pluriel véritable modèle collector, on commence à le voir apparaitre dans certaines réunions de youngtimers ou elle est bien sûr éligible.

Bienvenue avec

C3 PLURIEL CÔTÉ SUD !!

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f17-c3-pluriel-cote-sud

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Depuis le 1er RENDEZ-VOUS de La REINE, nous avons rencontrés pas moins de 6800 visages.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Depuis le 1er RENDEZ-VOUS de La REINE, nous avons rencontrés pas moins de 6800 visages.

Vous avez été encore très nombreux cette année, Association, Clubs et parfois même un simple groupe de copains ou d’amis, à nous poser des questions quant à vos visites dans notre région des Yvelines et départements voisins.

Parfois des conseils, et parfois aussi des idées relatifs à vos passages. Des idées sur les restaurants ou sur les hébergements, et comment passer du bon temps avec nos véhicules anciens, AUTOS ou MOTOS.

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De nombreuses Association et Clubs ont même tout simplement partagé nos RENDEZ-VOUS. Plus que des conseils ou des idées, nous savons donner de BONS conseils, et de BONNES idées !! Nous avons des oreilles et des langues. Nous avons 6 années de pratique !!!

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Des conseils et des idées que l’on ne trouve pas forcément dans les petits livrets distribués dans les Offices de tourisme, ni dans les guides et même pas sur quelques sites Internet trop alléchant. Les bonnes adresses existent, mais il faut les débusquer. Les mauvaises adresses existent aussi, nous pouvons vous faire gagner beaucoup de temps.

Pour notre part, nous entretenons d’excellentes relations avec de nombreux réseaux acifs branchés véhicules anciens et balades découvertes. Jeunesse et efficacité. Impossible de ne pas penser à Pascal PANNETIER ou Benoit CHENET qui font un excellent travail http://retro-tourisme.com/ .

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Nous avons de la pratique et de l’expérience, sans attente de retour !!!

Juste pour le plaisir.

Certaines personnes que nous avons rencontré aiment leur région et savent quelquefois partager leurs trésors.

Nous en savons quelque chose après 6 années de pratique !!!

Depuis le 1er RENDEZ-VOUS de La REINE, nous avons rencontrés pas moins de 6800 visages.

 

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1_NOVEMBRE 2008- Rambouillet-Bergerie nationale de Rambouillet

2_ 21 DECEMBRE 2008- Rambouillet-Maison forestière des Etangs de Hollande

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3_JANVIER 2009- Rambouillet-Statue de la Liberté à Saint Martin de Nigelles, galette des rois

4_15 FEVRIER 2009- Rambouillet-Château de Rochefort

5_15 MARS 2009- Rambouillet-Château de Neuville à Gambais

6_AVRIL 2009- Rambouillet-La Boissière Ecole

7_MAI 2009- Rambouillet-Base nautique d’Ecluzelles à Mézières en Drouais-Rencontre avec l’amicale Facel

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8_21 JUIN 2009- Rambouillet-Saint Rémy les Chevreuse, rencontre avec le CAC-Etang de la Tour à Vieille Eglise

9_19 JUILLET 2009- Rambouillet-Etang d’or à Rambouillet

10_AOUT 2009- Rambouillet-Emancé-Cerqueuse-Jonvilliers-Château d’Esclimont Saint Symphorien le Château

11_SEPTEMBRE 2009- Rambouillet-vieille Eglise-Auffargis-les Vaux de Cernay-La Celle les Bordes-Clairefontaine en Yvelines- pic nique parc du château de Rambouillet pour les journées du Patrimoine

12_OCTOBRE 2009- Rambouillet-Saint-Léger en Yvelines-Condé sur Vesgre-Club des Bielles de Jadis

13_15 NOVEMBRE 2009- Rambouillet-Garage B.Cars des Brûlins

14_20 DECEMBRE 2009- Rambouillet-Haras de la Vignerie de Saint Léger en Yvelines, sapin de Noël

15_JANVIER 2010- Rambouillet-Gazeran-Saint-Martin de Nigelles-Epernon, visite de l’imprimerie Avisseau, galette des rois

16_21 FEVRIER 2010- Rambouillet-Chandelles Alfa Roméo et américaines

17_21 MARS 2010- Rambouillet-Poigny la Forêt-Gazeran-Saint-Hilarion-Emancé, visites collection de carrosses

18_26 AVRIL 2010- Rambouillet-vieille Eglise-Auffargis-Les Mesnuls-Etangs de Hollande-Arrêt en forêt-Pic nic aux étangs de Hollande

19_16 MAI 2010- Rambouillet-Saint Rémy les Chevreuse CAC- Les Molières 91

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20_20 JUIN 2010- Rambouillet-Poigny la Forêt-saint Lucien-Maintenon-Château de Grogneul 28

21_JUILLET 2010- Rambouillet-La Celle les Bordes-Les Carneaux-Moutiers-Clairefontaine en Yvelines-Louarreux-Château de Pinceloup à Sonchamp

22_15 AOUT 2010- Rambouillet-Vaux de Cernay-Garage B.Cars des Brûlins

23_19 SEPTEMBRE 2010- Rambouillet-Emancé-Jonvilliers-Gallardon-Ecrignolles-Montlouet-Bonville-bleury-saint Symphorien-Château d’Esclimont Saint Symphorien le Château

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24_17 OCTOBRE 2010- Rambouillet-Les Bréviares-Le Matz-Gambaiseuil-Gambais-Bourdonné-Condé sur Vesgre-Club des Bielles de Jadis

25_21 NOVEMBRE 2010- Rambouillet-Vieille Eglise-Saint-Benoit-La Celle les Bordes-les Bordes-Bonnelles-Déjeuner au restaurant Le Ranch-visite de la brasserie de la bière de Bonnelles

26_19 DECEMBRE 2010- Rambouillet-Etang d’Or à Rambouillet-Choucroute chez Marie Claude et Jacques

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27_16 JANVIER 2011- Rambouillet-La Boissière Ecole-Cheminée de la maison forestière de la Croix Pater-Déjeuner  Relais d’Angennes de Poigny la Forêt

28_20 FEVRIER 2011- Rambouillet-Poigny la Forêt-Gazeran-Epernon-Couloms-Nogent le Roi-Chaudon-Renancourt-Le Château -Eoliennes de Tuleras à Villemeux-Déjeuner Auberge Capucine de Nogent le Roi

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29_20 MARS 2011- Rambouillet-Sonchamp-La Hunière-Denisy-Sainte Mesme-Dourdan-Rouillon-Ponthevrard 78-Rochefort en Yvelines-Présentation MS10 monoplace F1 Matra-Déjeuner Golf de Rochedort en Yvelines

30_17 AVRIL 2011- Rambouillet-Les Brûlins à Auffargis-Visite des aquariums Aquarélite-Pic nique aux Brûlins

31_15 MAI 2011- Rambouillet-Poigny la Forêt-Saint-Hilarion-Emancé-Jonvilliers-Marolles-Gas-Moineaux-Houx-Yermenonville-Déjeuner au Troquet de la Vallée

32_19 JUIN 2011- Rambouillet-Vaux de Cernay-Château de Breteuil

33_17 JUILLET 2011- Rambouillet-Bailleau Armenonville-Déjeuner au restaurant de la base « Entre ciel et terre »

34_21 AOUT 2011- Rambouillet-Base nautique d’Ecluzelles à Mézières en Drouais-Déjeuner sur la base nautique

35_18 SEPTEMBRE 2011- Rambouillet-1er Le RENDEZ-VOUS de La REINE 2011-les communes de la Communauté de communes-Vieille Eglise-Auffargis-Le Perray en Yvelines-Les Bréviares-les étangs de Hollande-Monfort l’Amaury-Gambaiseuil-Saint Léger en Yvelines-Déjeuner aux Ecuries de la Vignerie-Poigny la Forêt-Guiperreux-Béchereau-La Boissière Ecole-Hermeray-Le Theil-Raizeux-Saint Antoine-Saint Hilarion—Emancé-Gazeran-Rambouillet

36_16 OCTOBRE 2011- Rambouillet-Saint léger en Yvelines-Condé sur Vesgre-Club des Bielles de Jadis

37_20 NOVEMBRE 2011-Rambouillet--Château de Thoiry avec TF1-Déjeuner au Bistrot des Mesnuls

38_18 DECEMBRE 2011- Rambouillet-Vieille-Eglise-Auffargis-Les Essarts le Roi-Lévis St Nom-Cernay la Ville-Déjeuner à L’Auberge du bout des présDSCN0775--2-.JPG

39_JANVIER 2012- Rambouillet-Orcemont-Cerqueuse-Esclimont-Gallardon-Halle de la gare de Pont sous Gallardon

40_19 FEVRIER 2012- Rambouillet-Saint-Hilarion-Déjeuner Bistrot de Saint Hilarion

41_18 MARS 2012- Rambouillet-Invitation au Château Ricard de Clairefontaine en Yvelines-Déjeuner Auberge de la Rabette à Clairefontaine en Yvelines

42_15 AVRIL 2012- Rambouillet-Greffiers-La Hunière-Sonchamp-Chattonville-Guéherville-Long Orme-Le Bréau sous nappe-Bréthencourt-Sainte Mesme-Ponthévrard-Saint Arnoult-Forêt de Dourdan

43_20 MAI 2012- Rambouillet-Poigny la Forêt-Guiperreux-Béchereau-La Villeneuve-La Hauteville-Grandchamp-Boutigny sur Opton-le Boulay-Gambais-Déjeuner à l’Auberge du Bois doré de Poigny la Forêt

44_17 JUIN 2012- Rambouillet- Départ de la Bergerie nationale de Rambouillet-Gazeran-Jonvilliers-Gallardon-Le Mesnil-Baglainval-Armenonville-Moineaux-Houx-Yermenonville- Cochon grillé à Yermenonville

45_15 JUILLET 2012- Rambouillet-LES Bréviaires-La grange du Bois-Les Mesnuls-Saint-Rémy l’Honoré-Les Essarts le Roi-La Sablière Auffargis-Déjeuner les Vaux de Cernay au Chalet des Cascades

46_19 AOUT 2012- Rambouillet-Château d’Esclimont Saint Symphorien le Château

47_16 SEPTEMBRE 2012- Rambouillet-2ème Le RENDEZ-VOUS de La REINE 2012 La Vallée de Chevreuse-Vieille Eglise-Auffargis-Les Essarts le Roi-Lévis Saint Nom-Maincourt sur Yvette-Dampierre en Yvelines-Senlisse-Les Vaux de Cernay-La Celle les Bordes-déjeuner à l’auberge les 5 anneaux-Les Carneaux-Ronqueux-Breteuil-Herbouvilliers-Chevreuse-Saint Rémy les Chevreuse-Milon la Chapelle-Saint Lambert-Le mesnil saint Denis

48_21 OCTOBRE 2012- Rambouillet-Gazeran-Epernon-Hanches-Maintenon-Maingournois-Saint-Piat-La Briqueterie de Saint-Piat-Déjeuner à l’auberge L’Arbre de la Liberté à Mévoisins-Visite du COMPA à Chartre 28

49_18 NOVEMBRE 2012- Rambouillet- La Boissière Ecole-Cheminée de la maison forestière de la Croix Pater-Déjeuner à L’Auberge de la Forêt à Poigny la Forêt

50_16 DECEMBRE 2012- Rambouillet-Vieille Eglise – Saint-Benoit-La celle les Bordes-Clairefontaine-en Yvelines- Hippodrome de Rambouillet-Noël à la Bergerie nationale-restaurant « La Biche à Rambouillet »

51_20 JANVIER 2013- Rambouillet-Statique parc du château de Rambouillet avec 30cm de neige-galette des Rois-Pot de la nouvelle année

52_17 FEVRIER 2013- Rambouillet-Cernay la Ville-senlisse-Dampierre en Yvelines-Saint-Rémy-les Chevreuse au bord de l’étang de l’Auberge Au Bord du Lac-déjeuner au Chalet des cascades des Vaux de Cernay

53_17 MARS 2013- Rambouillet-Coltainville-Gallardon-déjeuner au restaurant Le Commerce à Gallardon

54_21 AVRIL 2013- Rambouillet-Monfort l’Amaury-Grosrouvre-Galluis-La Queue les Yvelines-Garancières-Behoust-Orgerus-Le Moutier-La Vallée des Fosses-Bazainville-Le Lièvre-Maulette-Le RENDEZ-VOUS de La REINE à lieu à lieu dans le parc du Château à la Laiterie de La REINE-Balade la N12 jusqu’à Houdan-Déjeuner couscous à Houdan

55_19 MAI 2013- Rambouillet-Bourse d’échanges-Déjeuner cochon à la broche à la Brasserie des Impériales

56_16 JUIN 2013-Rambouillet-Epernon-Villiers le Morhier-Néron-Ormoy-Nogent le Roi-Coulomb-Grand pic-nique dans le parc de Château de Rambouillet

57_21 JUILLET 2013- Rambouillet-Poigny-la-Forêt –Gazeran-Orcemont-orphin-Droue sur Drouette-Raizeux-Béchereau-Guiperreux-Déjeuner à l’Auberge de la Forêt de Poigny-la-Forêt

58_18 AOUT 2013- Rambouillet-Clairefontaines-en-Yvelines –La Hunières-Pic-nic à Clairefontaines-en-Yvelines-

59_15 SEPTEMBRE 2013-Rambouillet-3ème Edition pour les journées du Patrimoine, Le RENDEZ-VOUS de La REINE 2013, du château de Rambouillet au château de Versailles-Clairefontaine en Yvelines-la Celle les Bordes-Les Bordes-Cernay la Ville-Choisel-Boullay les Troux-Saint Rémy les Chevreuse-Magny les Hameaux-Châteaufort-Toussus le Noble-Les Loges en Josas-Jouy en Josas-déjeuner à l’auberge Robin des Bois Buc-Versailles

60_20 OCTOBRE 2013- Rambouillet-En direction du Perche-Déjeuner à Fontaine la Guyon en compagnie du Sunbeam Classic & Rootes de France

61_17 NOVEMBRE 2013- Rambouillet-Vieille-Eglise-Auffargis-Saint-Rémy l’Honoré-Le Tremblay sur Mauldre-Bazoches sur Gyonne-Monfort l’Amaury-arrêt aux étangs de Hollande-Déjeuner à l’Auberge de l’Artoire des Essarts le Roi

62_15 DECEMBRE 2013-Rambouillet-Gazeran-Epernon-Maintenon-Villiers le Morhier-Gazeran-Déjeuner au relais du Buissonnet à Gazeran

62_15 DECEMBRE 2013-Rambouillet- Rambouillet-Gazeran-Saint-Hilarion-Epernon-Maintenon-Pierre-Villiers le Morhier-Chenicourt-Les Patis-Mitainville-Hermeray-Raizeux-Déjeuner au relais du Buissonnet à Gazeran

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63_19 JANVIER 2014-Rambouillet-Les Vaux de Cernay-Senlisse-Les Essarts le Roi-Auffargis-Saint-Benoit-Les Brûlins-Rambouillet-Déjeuner à l’Auberge de la Forêt de Poigny la Forêt

64_16 FEVRIER 2014_Rambouillet-Gazeran-Orcemont-Orphin-Haute Maison-Giroudet-Ecrosnes-Jonvilliers-Houx-Yermenonville-Bailleau Armenonville-Pont sous gallardon-Déjeuner La Mère aux Cailles Gare de Pont sous Gallardon

65_16 MARS 2014_Rambouillet-Le Perray en Yvelines-Auffargis-Les Essarts le Roi-Dampierre-Maincourt-Girouard-Le Mesnil Saint Denis-Déjeuner au restaurant l’Harmonie Le Mesnil Saint Denis

66_20 AVRIL 2014_ Rambouillet-Gazeran-Saint Hilarion-Epernon-Vinerville-Hanches-Ouencé-Ponceaulx-Saint Martin de Nigelles-Nigelles-Le Coudray-Chandelles-Lormaye-Coulomb-Bréchamps-Ruffin-Chaudon-Mormoulin-Mauzaize-Charpont-Déjeuner au restaurant Mama Mia à Villemeux sur Eure

67_18 MAI 2014_ Saint Arnoult en Yvelines-Pique nique à Clairefontaine en Yvelines

68_15 JUIN 2014_ Rambouillet-Etang de Guillemet-Orphin-Cerqueuse-Prunay en Yvelines-Esclimont-Gallardon-Bleury Saint Symphorien-Bleury Bonville-Montlouet-Pont sous Gallardon-Bailleau Armenonville-Déjeuner méchoui sur l’aérodrome de Bailleau Armenonville par le Troquet de la Vallée de Yermenonville

69_20 JUILLET 2014_ Rambouillet-la celle les Bordes-Les Carneaux-Bullion-Bonnelles-Villevert-Chardonnet-Bois d’Ardeau-Machery-Vaugrigneux-L’Orme gras-la Roncière-Domaine de Soucy-Déjeuner au restaurant La ferme du Bel au Bel Air

70_17 AOÛT 2014_Rambouillet-Gazeran-Le Gâteau-Le Bois Dieu-Les Piffaudières-Béchereau-La Villeneuve-Mittainville-Les Patis-Launay-Saint Lucien-Chenicourt-Chandelles-Déjeuner au plan d’eau intercommunal de Lormaye

71_21 SEPTEMBRE 2014_4ème Edition Rallye du Patrimoine 2014, Le RENDEZ-VOUS de La REINE, du château de Rambouillet-Le Perray en Yvelines-Les Mesnuls-Saint Rémy l’Honoré-Le Tremblay sur Mauldre-Les Mousseaux-Jouars-Ponchartrain-Neauphle le Château-Saint Germain de la Grange-Thiverval-Chavenay-Crespières-Herbeville-Les Alluets la Roi-Morainvilliers-Benainvilliers-Montamets-Orgeval-Bethemont-La Bidonnière-Poissy-Villennes eur Seine-Déjeuner à la Caverne des Artistes de Crespières

72_19 OCTOBRE 2014_Rambouillet-Domaine de l’Abbaye des Vaux de Cernay-Auffargis-Les essarts le Roi-Lévis Saint Nom-Gorouard-Maincourt sur Yvette-Dampierre-Senlisse-Saint Benoist- La Celle les Bordes-déjeuner à l’auberge les CINQ anneaux

73_16 NOVEMBRE 2014

74_21 DECEMBRE 2014

 

 

 

 

 

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