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Recherche pour “18 août 2019”

Fête des Voiturettes « Paris-Rambouillet » 1899

Publié le par la reine

 

Fête des Voiturettes

« Paris-Rambouillet »

les 18 et 19 octobre 1899.

« Le Sport Universel Illustré »

 

Le 18 octobre, les hautes personnalités ainsi que le corps diplomate sont invités à venir admirer les voiturettes.

35 voiturettes participent a cette Fête.

Louis Renault et son frère Marcel sont présents.

Le 19 octobre, distance à parcourir 104 km de Paris à Rambouillet.

 

Résultats Catégorie A pour de 0 à 2 ch

1er     Louis Renault                    2h 49mn Renault Type A

2ème Marcel Renault                3h 32mn Renault Type A

3ème Maison Parisienne         3h 50mn

4ème Maison Parisienne        4h 16mn

5ème Maison Parisienne       4h 21mn

6ème Huguot                        4h 43mn

7ème Gallet et Hasse           4h 53mn

 

Résultats Catégorie B pour de 2 à 3 ch

1er     Peugeot                        2h 38mn

2ème G. Richard                      3h 30mn

3ème Maison Parisienne          3h 31mn

4ème Peugeot                            4h 02mn

5ème Maison Parisienne            4h 03mn

6ème Noe Boyer                           4h 30mn

7ème Filtz                                       4h 49mn

8ème Klaus                                    5h 11mn

9ème Wehrke                               5h 22mn

 

Résultats Catégorie C pour de + 3ch

1er     Hurtu                               3h 11mn

2ème Stanley                          4h 02mn

3ème Delahaye                     4h 07mn

4ème Lemoine                     4h 12mn

5ème Roland                      5h 24mn

6ème Dulac                       5h 22mn

7ème Delahaye              6h 09mn

 

Seulement 23 voiturettes à l'arrivée sur les 35 participantes.

La présence de 2 Stanley à vapeur pilotées par Lamy (accidenté) et Debacker (2ème Catégorie C)

La Maison Parisienne vaut pour La Presse et Le Petit Parisien.

La plupart des noms des pilotes sont aujourd'hui inconnus.

 

Départ de chacune des 3 Catégories toutes les ½ heure à partir de 8h 13mn.

 

Itinéraire: Suresnes, Versailles, Buc, Toussus, Chateaufort, St Rémy lès Chevreuse, Cernay la Ville, Villeneuve...............arrivée à Rambouillet !

 

Source http://forums.autosport.com

merci

yves

 

 

 

 

 

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Le PARIS-ROUEN traverse Villeneuve lez Avignon

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le PARIS-ROUEN traverse

Villeneuve lez Avignon

DE DION BOUTON 1902 nommé plus simplement  « Veteran » par TRI-ANG http://www.pedalcarcollection.com/v/TRIANG/DE+DION.jpg.html

Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon
Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon
Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon

Voiture à pédales construction TRI-ANG Made in England immatriculation LBL 4242  

Les jouets TRI-ANG 1935-1983 http://www.sordetmaco.com/cd-rom/JouetsAnglaisFull/jouetsanglais/web/triang_minic/triang.htm

Les voitures à pédales TRI-ANG DE DION BOUTON 1902 fabriquée par TRIANG, dans les années 70, avec déjà, hélas, beaucoup de matière plastique. http://www.voitureapedales.com/category/triang/

Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon
Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon
Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon

Les voitures à pédales TRI-ANG DE DION BOUTON 1902 longueur 91cm en cours de restauration http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet4123.htm

Actuellement en vente à la brocante de Villeneuve lez Avignon le samedi et place Pie à Avignon

Estimation 499€

https://picclick.fr/voiture-%C3%A0-p%C3%A9dales-223281866230.html

Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon
Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon
Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon
Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon
Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon
Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon

Autres couleurs Une voiture à pédales de style vétéran par Tri-ang, années 1960, à la manière d'une voiture De Dion Bouton, châssis en acier avec corps et garde-boues en acier pressé peint bordeaux, garde-boue avant, direction à pédale simple, siège en similicuir et dossier en bois, roues à rayons avec pneus pleins en caoutchouc, équipé de corne de bulbe 'Boa Constrictor' en cuivre, usée avec une légère usure de la surface, des garde-boue mal formés par endroits et un partiellement détaché, le tout mesurant 92 cm de long. https://www.lot-art.com/auction-lots/A-Veteran-style-childs-pedal-car-by-Tri-ang-1960s/194-veteran_style-03.11-bonham

Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon

UN COLLECTIONNEUR DE VOITURE A PEDALES EST UN CYCLAUTOPHILE http://www.car-collector.net/autos-a-pedales-un-siecle-de-voitures-a-pedales.html

Le PARIS-ROUEN 22 juillet 1894 à 8 heures du matin, la première course automobile sur route entre Paris et Rouen s'élance. Organisée par Pierre Giffart, rédacteur en chef du "Petit journal", elle est réservée aux voitures sans chevaux. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PARIS-ROUEN/ et https://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Rouen_(automobile)

Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon

Prochaine édition 15 & 16 JUIN 2019 - Le VETERAN CAR CLUB DE FRANCE « les Teuf Teuf » organise la sortie Paris-Rouen 2019 pour les automobiles des origines à 1918. https://www.facebook.com/clubteufteuf/ et http://teufteuf.pagesperso-orange.fr/?fbclid=IwAR29Qtr0h71YUWzMzVZsBfR2Tcx-2wJTG5niqoASZcFCJMDk_M6XmwplpzA

Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon
Le PARIS-ROUEN traverse  Villeneuve lez Avignon

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LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Après les commémorations diverses et variées, après le 53e Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, après bientôt … le défilé du 14 juillet…

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

nos véhicules anciens et parfois récents, doivent et devront sagement rester au fond de leur garage, interdites de séjour dans de nombreuses villes de France !!

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Aujourd’hui, c’est à MARSEILLE !

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Aujourd’hui, c’est à MARSEILLE !

Et après Marseille …

Métropole Aix-Marseille-Provence

Montpellier Méditerranée Métropole

Métropole Toulon Provence Méditerranée

Valence Romans Agglo

AVIGNON (Vaucluse), la circulation différenciée fait l'objet de réflexions. Notamment "quant au périmètre d'application de la circulation différenciée", indique Midi Libre, qui ajoute que "le préfet du Vaucluse rappelle la nécessité d'acquérir la vignette Crit'Air". Pour faire face à la pollution, les transports en commun du Grand Avignon sont gratuits ce jeudi 27 juin, et le transit des poids-lourds a été interdit "sur le territoire du Grand Avignon et sur la rocade Charles-de-Gaulle aux heures de pointe". https://www.linternaute.com/auto/guide-pratique-auto/1324280-circulation-differenciee-paris-lyon-marseille-zones-concernees-ce-jeudi-27juin-2019/   

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Et puis, il y aussi, celles et ceux qui sont contre

https://www.facebook.com/groups/601740933612745/?source_id=611772698985080

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
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LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
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LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Ce ne sont plus seulement les véhicules anciens qui sont concernés par les interdictions mais bien d’autres encore, les automobiles à essence immatriculées avant fin 2005 et les voitures diesel immatriculées avant fin 2010, comme on les appelle souvent, youngtimers, voitures de prestige ou d’exception.  

Du côté des véhicules les plus anciens, qu’en pense la FFVE ? Finalement pas grand chose ! https://www.ffve.org/accueil_F%C3%A9d%C3%A9ration_Francaise_V%C3%A9hicules_d_Epoque

PARCE QUE CIRCULER N’EST PAS UNE OPTION

 https://www.facebook.com/udelcim/

Représentant ROULER LIBRE Gard, Vaucluse et PACA

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Une roue de secours quand on peut flotter, les plus malins y’ont déjà pensé !

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Clichés Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La date de la balade autour du

MONT VENTOUX prévue le 3 JUIN prochain approche, et les repérages vont bon train et se succèdent.

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Cave viticole, ancien garage, publicité Cinzano, tonneau, réclame Pernod, vieille fontaine en fonte, bornes Michelin, routes sinueuses, garrigue et maquis, cèdres, roulotte, lavande, cheminée d’usine et voitures anciennes, monument, camion de commerces ambulants, tracteur ancien, petites routes au milieu des lavandes, mairie et drapeaux tricolores, enseignes, Château, cloche tout droit, pont, lavoir, église sur un rocher, alignement de platanes, une belle route au milieu des roches, moulin, tunnel dans la pierre, oliviers sur la colline,  rocher en équilibre, chapelle, 9° une température basse pour la région, plaque de neige, soleil au-dessus du mont de Bergiès, borne de séparation des départements pour les paysages il vous faudra patienter encore un peu pour ne pas dévoiler le parcours 

Le Docteur Paul PAMARD – A ne pas le confondre avec le Docteur Paul PAMARD grand homme politique né le 24 août 1802 à Avignon – Le Docteur Paul PAMARD Président de l’AUTOMOBILE CLUB VAUCLUSIEN. En 1976, la toute dernière édition « classique » de la course s'est disputée sur une distance raccourcie pour des raisons de sécurité, causes de son arrêt durant les douze années ultérieures. Entre 1902 et 1976, vingt-six records absolus automobiles, vingt-et-un pour les motos, et quinze sur side-cars, ont été battus.

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

La ligne blanche du départ - Georges BOILLOT est le premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913, toujours sur des véhicules Peugeot (les deux dernières fois sur Peugeot L76, avec record de l'ascension jusqu'en 1925). C’est en hommage à Georges BOILLOT que la journée du 3 JUIN prochain sera organisée.

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

En peine période de la couronne des Rois, le roi de la motoculture s’affiche. ISEKI est d’origine japonaise, cette marque a été fondée en août 1926.

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

La coquille de Bédoin, malheureusement le garage n’existe plus !

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

DUBO..

DUBON..

DUBONNET

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Dans la région, les murs réclames qui résistent au temps qui passe, sont encore fréquent. Sujet spécial à venir sur ce Blog, en attendant de patienter https://amisduvieuxvelleron.wordpress.com/cafe-memoire-les-murs-reclames-publicites-peintes-en-provence/

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Rond-Point Maurice Trintignant, autre grand champion de la course de côte du Mont Ventoux - Mais qui a bien pu partir avec la pièce manquante de la plaque commémorative ?

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

A la mémoire de Tom SIMPSON disparu au Mont Ventoux le 13 JUILLET 1967

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Plaque ou borne MICHELIN, avant la borne est née la plaque. Celle-ci est bien émiettée mais continue de rendre service aux automobilistes de passage http://www.panneauxenbeton.fr/panneaux_michelin_histoire.html

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Toutes les lavandes ne sont pas couleur lavande. LA FERME AUX LAVANDES passage recommandé http://www.la-ferme-aux-lavandes.com/pages/site.html

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Au sud du Mont Ventoux, les  découvertes et les paysages nombreux

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Balise de virage, celles-ci avec leur capuchon rouge indiquent que la scène se passe dans un pays de neige

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

PARC NATUREL RÉGIONAL DES BARONNIES PROVENÇALES - À cheval sur les Régions Rhône-Alpes-Auvergne et Provence-Alpes-Côte d'Azur, le Parc naturel régional des Baronnies provençales s'étend sur un massif entre Drôme et Hautes-Alpes https://www.france-voyage.com/tourisme/parc-naturel-regional-baronnies-provencales-2591.htm

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Arrivée dans les Andes ? Non ! D’autre chez nous ont bien par le passé élevé des autruches, ici c’est une rencontre avec des lamas http://www.lamas-alpagas.org/elevage-lamas-alpagas-1.html

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Patrimoine en péril ! Rassurez-vous, de justesse, le pressoir a bien été récupéré !!

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Niveleur,  plus près du CATERPILAR que du RICHIER produit par NOREV dans les années 1960

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Tracteur ZETOR -  1946 : Création de l'entreprise. Après la fin de la seconde guerre mondiale, la ville industrielle de Brno a réfléchi pour trouver une solution au devenir de ses usines, utilisées pour la production de munitions. C'est ainsi que Zetor est né http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/09/fete-des-vieux-tracteurs-a-sainte-colombe-84-dimanche-28-aout-2016.html

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Borne avec façon plaque de cocher, une autre borne routière. Une bonne note pour les communes qui entretiennent encore ce genre d’objet ! http://plaquedecocher.fr

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Le petit rond en bas indique le niveau au-dessus de la surface de la mer

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Avant après, de générations différente, l’une prend moins de place que toutes les autres, mais il fallait sans doute une bonne paire de lunettes pour trouver la bonne direction !! http://bornededepartement.free.fr/galerie/

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

CAVEAU de BEAUMONT du VENTOUX … et en plus un point de chute pour les amoureux de motos anciennes http://beaumont-ventoux.com

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

De Bédoin à Bédoin - 130km autour du Mont Ventoux – 3 JUIN 2018 – le repérage https://photos.app.goo.gl/jd5uwisuDapErKwW2

Repérage A SUIVRE….

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Cet évènement sera présenté au Salon RETROMOBILE

sur le stand « Les RDV du NET »

PAVILLON 1 –STAND F012

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Organisé par Les Aigles CHENARD & WALCKER –SÉNÉCHAL Sport & LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les Pans Pans des années 60, l'usine CITROËN belge de FOREST

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Les Pans Pans des années 60

Hier sur ce blog, un petit commentaire du très perspicace du lecteur Orlando

Un article récent « PANHARD PL 17 dans le 78 » et quelques images qui provenaient d' une publicité Panhard belge avec logo...........Citroën !

panhard+publicit%C3%A9s+(31)

En fait, il ne faut oublier qu'en Belgique, les PANHARD étaient livrées en éléments démontés à l'usine Citroën de Forest qui ensuite prenait en charge le montage depuis 1959 pour les marchés belge et luxembourgeois.

Ces sont ensuite des agents Citroên qui prenaient en charge les ventes.

Le concessionnaire Citroën Collin Libramont au Luxembourg est un exemple.

 

L'annonce de l'arrêt de la production Panhard fut faite par communiqué de presse le 28 août 1967.

Pierre Bercot, PDG de Citroën depuis juillet 1958, avait alors d'autres préoccupations majeures. Il devait maintenir son rang face à Renault et Peugeot de plus en plus combatifs, et faire face à la croissance des ventes de voitures étrangè-res dans l'hexagone.

Toute production d'automobiles fut donc suspendue chez Panhard en France. L'usine de Bruxelles Forest qui assemblait les Panhard pour le marché belge et luxembourgeois cessa aussi son activité à la même époque. Une page importante de l'histoire automobile française était tournée.panhard 1


Par la suite, la responsabilité de l'usine de montage de Forest est passée sous le contrôle direct de Volkswagen, qui a décidé d'en accroître encore fortement la production, notamment en construisant de nouveaux bâtiments, sur les terrains rachetés, après la fermeture des usines Citroën en 1981, juste à côté, où sortaient naguère des Panhard Dyna, PL17, puis 24.

http://picasaweb.google.com/lapierrerouge/PublicitesPanhard#

 

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet328996-1960.htm

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://lecruchon2.free.fr/1962_Panhard_PL17/1962_Panhard_PL17_1.jpg&imgrefurl=http://lecruchon2.free.fr/1962_Panhard_PL17.htm&usg=__zeglmK6qfsks81rdNS-w_a6z29c=&h=429&w=630&sz=67&hl=fr&start=44&sig2=waComJPAgJT3v_6qxwJZzg&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=nzKEbn99FKVxhM:&tbnh=93&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dcatalogue%2Bpanhard%2Bpl17%26start%3D36%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=SdzzTKHrJsSK5AbMk7zIAQ



Merci Orlando pour cette très sympathique remarque, une invitation offerte pour le prochain Rendez-Vous de La REINE dimanche 19 décembre 2010, le thème de ce rendez-vous avec les anciennes des années 50, plutôt populaires, à bientôt, merci Orlando.

Germaine

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

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1914 …..2014 – LE DEVOIR DE MEMOIRE on en parle à RAMBOUILLET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

1914 …..2014 – LE DEVOIR DE MEMOIRE Le devoir de mémoire est très récent en France, même s'il existe une longue tradition nationale de cérémonies du souvenir des martyres.009--5-.JPG

C’est aujourd’hui, 100 années passées depuis 1914, la mobilisation générale des armées pour 4 millions d’hommes sous les drapeaux de la France. Mobilisation générale, le 1er août 1914 à 16h, la Première Guerre mondiale est déclenchée par l'assassinat, à Sarajevo, de l'archiduc François-Ferdinand, héritier du trône d’Autriche-Hongrie, cet événement ne fait que cristalliser des tensions issues de contentieux antérieurs (rivalités économiques, politiques et coloniales). C'est le détonateur d'une guerre préparée de longue date, aux origines plus profondes.

Cette première guerre mondiale fut également la première mobilisation industrielle.

CAMIONS, CHARS, AUTOBUS, AVIONS, DIRIGEABLES, AUTOMOBILES………….1.jpg

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SALON RETROMOBILE DU 5 AU 9 FEVIER 2014

1914 …..2014 – LE DEVOIR DE MEMOIRE

http://www.retromobile.com/LES-ANIMATIONS/100-ans-de-la-premiere-Guerre-Mondiale-a-Retromobile

Logo_Retromobile.jpg

 

008--5-.JPGInformations pratiques :
Parc des expositions de Paris à la porte de Versailles - Pavillon 1 - du 5 au 9 février 2014
Horaires : mercredi de 11h à 22h, jeudi, samedi et dimanche : de 10h à 19h, vendredi : de 10h à 22h
Prix d’entrée : Adultes : 14€ en pré-vente, 16 € sur place,
Groupes en pré-vente : 10€ - Gratuit pour les moins de 12 ans.
Site Web : www.retromobile.com

 

Taxi ….de la Marne. Il est intéressant de s’apercevoir que de nombreux évènement organisés au début  2014, rappellent à notre  mémoire les Taxi de la Marne rentrés dans l’action les 6, 7 et 8 septembre 1914. L'idée de la réquisition des taxis-autos revient conjointement au général Galliéni, gouverneur militaire de Paris, au général Clergerie et à André Walewski, fondateur de la Compagnie française des automobiles de place (aussi appelée « Autoplaces » ou « G7 »). Galliéni dispose alors d'une réserve permanente de 150 taxis-autos disponibles nuit et jour, cette réserve pouvant être triplée en 12 heures

Au sujet des Taxis de la Marne, de nombreuses répliques circulent, ouvrons l’œil !!

Combien en reste-t-il aujourd’hui ?  Selon les spécialistes, moins d’une vingtaine d’authentiques !! http://chtimiste.com/batailles1418/combats/taxis%20marne.htm

http://lagrandeguerre.cultureforum.net/t990-les-taxis-de-la-marne

Quand on aime l’automobile ancienne, on n’attend pas 100 ans pour en parler. Autres articles sur le blog es RENDEZ-VOUS de La REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-le-cyclotracteur-etait-fabrique-a-levallois-perret-85973130.html

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-l-histoire-de-l-automobile-les-taxis-de-la-marne-65797268.html

Lors d’une prochaine journée, Les RENDEZ-VOUS de La REINE s’inscriront parmi les nombreuses commémorations qui auront lieu en Europe. Le-rendez-vous-de-la-reine-AUTOCOLLANTS-2013.jpg

En attendant, un énorme travail de qualité se construit sur le Forum des RENDEZ-VOUS de La REINE. Merci à ses constructeurs. http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/f26-l-histoire-sur-le-forum-1914-2014-devoir-de-memoire BIENVENUE

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

 

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Inventeur du rétroviseur - FAUCHER et non pas FAUCHET

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Inventeur du rétroviseur - FAUCHER et non pas FAUCHET

C'était le grand-père de mon épouse !

Erreur réparée, merci Marc

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-alfred-fauchet-l-inventeur-du-retroviseur-pour-automobile-est-fran-ais-73591768.html

L’invention du rétroviseur en 1906 pour automobile est français, Alfred Fauchet habitait a moins de 30 kilomètres de Rambouillet, à Gif –sur-Yvette. Dépôt du brevet le 27 août 1906. Première présentation du rétroviseur au Salon de l’Automobile de 1906.

Inventeur du rétroviseur - FAUCHER et non pas FAUCHET

Alfred Fauchet est né en 1888, disparu en 1974. Une trace dans un bulletin municipal de Gif-sur-Yvette

« Je roulais à bord d’une 25HP Charron-Girardot et Voight dans la ligne droite de Villeneuve-St-Georges à Melun et j’allais doubler une autre voiture, lorsque je vis sur mon pare-brise sur lequel le soleil se reflétait une voiture de course conduite par le grand coureur Fournier qui s’apprêtait à me doubler. Je freinais alors pour éviter l’accident »

Le premier rétroviseur a été offert LE 13 AVRIL 1972 par Alfred fauchet à la mairie de Gif-sur-Yvette, il est toujours dans les archives communales.

Photo Robert DOISNEAU

Photo Robert DOISNEAU

Pas de rétroviseur, puis 1, puis 2, puis 3

Le rétroviseur intérieur (ou central) : se développe dans les années 1930. Auparavant, le conducteur se souciait peu de ce qui se passait derrière lui.[réf. nécessaire] Le rétroviseur intérieur (ou central) peut disposer d'une position jour et d'une position nuit, atténuée pour éviter l'éblouissement des phares des véhicules le suivant. Il existe, sur certaines voitures, une position nuit par système à atténuation chimique et électrolytique dit système autochrome ou électrochrome.

Le rétroviseur extérieur côté conducteur :(côté gauche en France) n'est rendu obligatoire en France, par décret, que depuis le 1er juillet 1972, et ceci pour tous les véhicules motorisés à quatre roues. Il est précisé qu'il doit être réglable depuis le siège du conducteur. Il est donc fixé sur la portière.

Le rétroviseur extérieur côté passager : (côté droit en France), bien que monté systématiquement aujourd'hui par tous les constructeurs, n'est obligatoire, depuis le décret du 20 novembre 19691, que pour "les voitures particulières ayant les carrosseries commerciales et break" et "lorsque le type de construction du véhicule est tel que le rétroviseur intérieur ne peut remplir son office". En pratique, on peut considérer que cela s'applique à tous les véhicules à hayon (ou "bicorps") qu'il est possible de charger jusqu'au toit, rendant inefficace le rétroviseur intérieur. https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9troviseur

et aujourd’hui en plus un écran intérieur qui regarde à la place du conducteur (option)

Inventeur du rétroviseur - FAUCHER et non pas FAUCHET
Inventeur du rétroviseur - FAUCHER et non pas FAUCHET
Inventeur du rétroviseur - FAUCHER et non pas FAUCHET
Inventeur du rétroviseur - FAUCHER et non pas FAUCHET

http://exhumoir.kazeo.com/automobiles-charron-girardot-voigt-france-a120566436

Inventeur du rétroviseur - FAUCHER et non pas FAUCHET

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PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE

Le Royaume-Uni avait son premier système de plaque d'immatriculation en 1903, il se composait de deux caractères (une lettre et un chiffre) en blanc sur fond noir.

En 1932, un nouveau système fut introduit ; de quatre, cinq ou six caractères. La modèle avaient deux possibilités; avec des lettres au début (AAA 111) ou avec des chiffres au début (111 AAA). La deuxième et la troisième lettre identifiaient la localisation où le véhicule était enregistré : S, par exemple, signifiait l'Écosse (Scotland en anglais). À noter que les tirets et les points n'étaient pas employés dans les plaques d'immatriculation britanniques.

En 1963 la combinaison fut modifiée à trois lettres, suivi par un, deux ou trois chiffres, et une quatrième lettre ajoutée comme suffixe. Le suffixe changeait avec chaque année, et suivait le cours de l'alphabète, commençant avec A, et continuant jusqu'à Y (sauf I, O, Q et U).

En 1966, la date de l'introduction de la nouvelle lettre fut changée du 1er janvier au 1er août. Graduellement, les couleurs des caractères furent changées à noir sur fond blanc (sur le front) et noir sur fond jaune (sur l'arrière), le format actuel. Blanc sur fond noir fut aboli en 1973.

En 1983, avec l'arrive à la lettre Y l'année précédente, l'ordre fut renversé ; la lettre de l'année devint un préfixe, suivi par le numéro (encore, une, deux ou trois chiffres), puis les trois autres lettres. En 1998, la lettre préfixe commençait d'être changée deux fois par année, au lieu d'annuellement.

PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE
PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE
PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE
PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE
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PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE
PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE
PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE

Le système actuel fut introduit en 2001. Ce système emploi sept caractères : deux lettres, un numéro de deux chiffres, et trois lettres. La première lettre identifie le rattachement géographique de l'immatriculation : par exemple, L représente Londres, S représente l'Écosse, et Y représente le Yorkshire. Le numéro change deux fois chaque année. https://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d%27immatriculation_britannique

CHIFFRE ET LETTRE EN RELIEF http://www.framptonsplates.com/

Forum Des Plaques d'Immatriculation http://www.fdpi.eu/forum/ucp.php?mode=register

ne pas oublier l'éclairage

ne pas oublier l'éclairage

Fabriquer une plaque d’immatriculation anglaise qui ressemble à une plaque d’immatriculation anglaise, c’est possible. Toutefois, il faut savoir une petite chose, c’est qu’il n’est pas possible de trouver les polices de caractères sur Internet, car, elles sont exclusivement réservées à l’administration anglaise. Certains marchands français, distribuent néanmoins de beaux objets approchant de très près les originaux d’outre-manche.

Fabrication maison lettres et chiffres découpés par quelques amoureux d’anglaises, conformes, coordonnées sur demande. C’est dans le Gard.

ATTENTION toutefois, l’absence de tirets est verbalisables, en effet le système italien est semblable à celui de la France, mais sans les tirets. Alors pour éviter les doublons, tirets obligatoires !

PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE
PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE
PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE

Petite particularités de certains cyclecars, certains n’avaient qu’une seule plaque à l’arrière, souvent amovible et retirable en course.

PLAQUE D’IMMATRICUMATION ANGLAISE

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Le Défilé du siècle

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le Défilé du siècle2-copie-2.JPG

Dimanche 6 JANVIER 2013, 13ème Traversée de Paris organisée par Vincennes en Anciennes. En remontant le temps, la première a donc eu lieu en 2001.4.JPG5.JPG3-copie-1.JPG

En continuant de remonter le calendrier, et toujours dans les évènements Parisiens, arrêt sur dimanche 27 SEPTEMBRE 1998, Le Défilé du siècle sur les Champs-Elysées ! Ou plus simplement commémoration du centenaire du Salon de l'Auto.

Un siècle d'autos sous la pluie et loin des foules, certains se faisaient mouiller,  d’autres étaient en mission.

Succès mitigé pour la parade des quatre-roues du siècle écrivait Libération dans son journal, hier sur les Champs-Elysées, à Paris. Sous la pluie, 20 000 personnes ont assisté au défilé de 2 000 voitures représentant un siècle de création automobile dans le monde. Entre l'Arc de triomphe et l'esplanade des Invalides, sept tableaux réunissaient environ 700 voitures anciennes, ainsi que les vieux modèles de véhicules industriels et utilitaires (pompiers, gendarmes, police, RATP), de décennie en décennie, avec le concours des collectionneurs et des musées, notamment la Fédération internationale des véhicules anciens. C'est la Panhard type M2 E de 1898 qui, en tête, a donné le rythme de la parade pétaradante, dont la vitesse ne devait pas excéder 10 km/h. Embouteillage garanti !!!

Le défilé des constructeurs, fort d'un millier d'automobiles, représentait une quarantaine de marques classées par pays. Les trois constructeurs français Citroën, Peugeot et Renault ont présenté plus de 60 véhicules chacun, comme leurs concurrents étrangers, en prélude à l'ouverture jeudi à Paris du «Mondial» de l'automobile. Enfin, une petite place en queue de cortège avait été réservée aux véhicules à énergies nouvelles présentés par EDF et le fabricant de pneumatiques Michelin.

A la télévision, beaucoup se sont plaints de ne voir que des autos récentes, grande déception, valait mieux tourner le bouton !

Musique, danseurs et autres animateurs sur échasses ou patins à roulettes étaient aussi présents, vantant marques et sigles, cylindrées et carrosseries, certains n’ont même pas déjeuné, une vraie cacophonie. Pas facile de retrouver aujourd’hui des traces de cette humide journée, vite oubliée…………………… !!

Cette rétrospective, a eu lieu parallèlement à l'exposition d'avions et d'hélicoptères célébrant le centenaire de l'aviation, une bonne occasion de rappeler que la France était au début du siècle largement en avance dans le monde.

1-copie-2.JPGSur un petit film publié le 21 août 2012 par dany25200,  la Peugeot 403 cabriolet de Vincennes en Anciennes étaient déjà présente dans les un évènement Parisien !!

6.JPGA l'heure où Peugeot est en difficulté, l'internaute que je suis, a voulu redorer le blason de la firme en exhibant de la poussière l'un des plus beaux shows médiatiques de la marque : son centenaire à Paris en 1998 sur les Champs Elysées. Très beau document et cela vaut bien d'acheter une Peugeot ! Un clin d'œil aux nombreux cameramen et au monteur. C'est un ancien professionnel de la vidéo qui vous le dit. Production du film : Les Automobiles Peugeot. http://www.youtube.com/watch?v=uKE_p39UaH4

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Petit détail, cette réunion a désormais déménagé et s’est désormais installée au Memphis Coffee de la zone Cap Sud à Avignon. Samuel roule en américaine qu’on se le dise !!
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l

C’est LE King en personne, véritable spécialiste de l’ américaine qui le premier, en ce dimanche ensoleillé accueillait les participants.

Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l

Elvis Presley aimait Cadillac et plus particulièrement sa fameuse 1955 Series 60 peinte en rose et blanc à laquelle il rend hommage dans sa chanson Baby, Let’s Play House http://autosamericaines.blogspot.fr/2014/12/une-1977-cadillac-seville-delvis.html

Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l

Rencard et petite balade, c’est toujours possible de concilier les deux pour les visiteurs, celle-ci était en ce dimanche, avignonnaise.

Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l

Le Festival a fermé ses portes, la grande roue continue de tourner (jusqu’au 21 août), calme plat en ce dimanche, un temps à rouler sans toit. Le Pont Daladier, traversée du Rhône en direction de l’Île de la Barthelasse toujours dans le Vaucluse.

Arrêt déjeuner au Pavillon bleu en bordure du Rhône face à la Cité des Papes. Un bon restaurant et une bonne terrasse qui réserve toujours le meilleur accueil à ses clients. A l’extérieur, de nombreux touristes profitent du paysage et du Pont Saint Bénézet pour pique-niquer au bord de l’eau.

Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l

L’artiste Jepida exposait ses dessins au Pavillon bleue, de nombreux dessins d’auto étaient suspendus sur les murs.

Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l

Après avoir un authentique American Cruising , la journée devait se terminer dans la paillotte club House des allées de l’Oulle entre remparts et re bordure du Rhône.

Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
Dimanche dernier, Samuel organisait comme tous les 1er dimanche du mois  une réunion de véhicules de collection à Avignon (84) l
1er dimanche. Rencard de voitures américaines, sportives, anciennes, prestige. RV à partir de 11h au Memphis Coffee, zone Cap Sud.

Memphis Coffee offre le café à tous les participants, nous saluons ce geste généreux !

http://www.memphis-coffee.com/memphis-coffee-avignon

Contact organisateur rencard Samuel Derains Tél : 06 50 92 07 19
Prochain rencard au Memphis Coffee Avignon dimanche 4 SEPTEMBRE 2016 à 11H

Au fait !! Pour répondre à une question posée par un ami, la Frogeyes a bien été produite en réplique

Replica http://sebringsprite.webs.com/tifosiranafrogeye.htm

Frogeye Sprite ReplicaPaul Banham Sprint Kit Car http://www.aronline.co.uk/blogs/cars/mini-classic/mini-%E2%80%93-classic-paul-banham-conversions/

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