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Recherche pour “100 autos sur la nationale 7”

PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard

C’est à 5 minutes d’Avignon que dimanche dernier 7 JUIN sous un immense soleil, a eu lieu sur l’aérodrome de Pujaut (30), PUJAUT AUTO RETRO, rassemblement de véhicules anciens et bourse aux pièces.

Organisateur JAVA à PUJAUT , présent sur Facebook « Java Pujaut »

PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard
PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le GardPUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard
PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard
PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard
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PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le GardPUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard
PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard
PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard
PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le GardPUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard
PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard
PUJAUT AUTO RETRO 2015 dans le Gard

L'aérodrome de Pujaut est situé près d'Avignon, il est le plus grand de France avec ses 100 hectares de terrain et ses 3 pistes (dont 2 de plus de 1000 m), entre le début des Alpes, la mer et le pont du Gard. Pujaut c'est le deuxième Aérodrome de France. http://www.airloisir.com/parachutisme_pujaut.php

Le Centre de Sauts en parachutisme, et aussi les planeurs avec http://planeurpujaut.fr/ et http://jmptr84.blogzoom.fr/505096/Vol-en-Cessna-Caravan-et-largage-de-parachutistes-a-4000-metres/

Sur l’aérodrome de Pujaut, Cessna Caravan, Pilatus, sans oublier le Dakota et ses coussins colorés avec vue dégagée sur les falaises de Pujaut.

Un retour en détail sur certains véhicules exposés au PUJAUT AUTO RETRO est prévu d’ici la fin de semaine sur ce blog. Merci

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IL EST ARRIVÉ le FANION DE LA NATIONALE 7

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Magnifique, tout bordé de rouge, superbes dessins de Thierry DUBOIS

Resto triangulaire à l’horizontal, SOLEIL VACANCES - PARIS-CÔTE D’AZUR – NATIONALE 7, une 4cv tracte sa caravane bicolore, une Vespa la précède, probablement du côté de Cagnes-sur-Mer, Nice est encore à 5 kilomètres.

IL EST ARRIVÉ le FANION DE LA NATIONALE 7

Verso triangulaire en hauteur, NATIONALE 7, autos fermées ou en cabriolet, avec ou sans galerie, camions, scooters, remorque, autocar, moto avec side car, vélo, caravane, tracteur, de la Tour Eiffel au bord de mer, de Paris à Menton en passant par Avignon.

IL EST ARRIVÉ le FANION DE LA NATIONALE 7

L’enveloppe marron contenait le fanion mais aussi une jolie carte d’un dessin de Thierry DUBOIS d’une Peugeot d’avant-guerre empruntant la N7 à Fontainebleau. Il y avait aussi une gentille lettre d’accompagnement de la commande ou l’on apprend que la première fabrication est partie en 3 jours seulement ! Beau succès !!

Nouvelle fabrication, et livraison. Voilà un fanion qui respirera souvent l’air de la N7 du côté de la Drôme et du Vaucluse, entre Montélimar et Aix en Provence !

IL EST ARRIVÉ le FANION DE LA NATIONALE 7

Menton, terminus. Sur la photo du haut en peut apercevoir le pont Saint Louis frontière avec l’Italie. Le pont à gauche est le pont de l’autoroute.

IL EST ARRIVÉ le FANION DE LA NATIONALE 7

Le regarder en photo, c’est bien, dupliquer ces photos, c’est moyen, se l’offrir, c’est se faire un beau cadeau !!

LA ROUTE PARIS-CÔTE D’AZUR http://routenationale7.blogspot.fr/

Merci Thierry

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AVIGNON Salon Auto – Moto Retro – 23e édition

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AVIGNON Salon Auto – Moto Retro – 23e édition

Les 5 et 6 septembre, aura lieu la 23e édition du Salon Auto Moto Rétro Avignon, différent et plus ancien qu’Avignon Motor Festival, l’un au printemps et le second proche de l’automne, ce Salon est l’un des acteurs majeurs pour tous les collectionneurs de véhicules anciens de la région d’Avignon, des départements voisins et de France. Le salon sera ouvert de 10h à 18h les deux jours et un parking spécial sera réservé aux véhicules anciens.

AVIGNON Salon Auto – Moto Retro – 23e édition

Samedi 5 et dimanche 6 septembre 10h à 18h.

Le salon est conçu pour le pratiquant et pour le simple amateur. Autos, motos de collection, bourse jouets... Les clubs y présentent leurs activités, et c'est aussi une des principales bourses nationales aux pièces détachées.

Avec 16000 m² d’exposition dont 7000 couverts, 33 clubs, 120 voitures, 80 motos, scooters et solex, 145 boursiers pièces et jouets… Une réunion sympathique de clubs régionaux et nationaux ainsi que des fournisseurs spécialisés. Le visiteur trouvera des stands de restaurateurs, un espace vente autos et motos, pièces détachées, autos et motos de collection ou de prestige, bourse jouets pour particuliers et professionnels. Différentes animations de motos et de matériel militaire.

Parking pour les véhicules de collection.

Présence de l’association 4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes

http://ancienne.e-monsite.com/

AVIGNON Salon Auto – Moto Retro – 23e édition

Tarifs : 7€ adultes, 5€ enfants.

Parc des expositions

Chateaublanc - Route de Marseille

84000 AVIGNON

mail : colomb.francois@aliceadsl.fr

Organisation : http://www.1515-org.com

tél : 04 90 62 69 65

http://www.avignon-tourisme.com/Fete-et-Manifestation/AVIGNON/fiche-FMAPAC084CDT0000136-1.html

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Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une route des vacances régulièrement empruntée dès que l’on souhaite s’échapper encore un peu plus au sud

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Le Gard à Villeneuve les Avignon – contournement d’Avignon dans le Vaucluse – la Nationale 7 dans les Bouches du Rhône- Saint-Andiol

Et sa route Nationale 7 bordée de platanes

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Plan d’Orgon – Vernègues – Saint-Cannat – Célony - Aix en Provence – la Montagne sainte Victoire – Saint – Maximin – la - Sainte - Baume – entrée dans le Var – Tourves et son célèbre bouchon http://nationale7historiqueprovence.e-monsite.com

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

- Brignoles - Promenade buissonnière, quitter la Nationale 7, une descente en direction de la mer et de Toulon en empruntant la D 43

Rien d’impossible pour une auto ancienne, voir même très ancienne et en plus les paysages sont execptionnels

 

Prétexte à un arrêt, Forcalqueiret (Var) et son château qui domine depuis des lustres bon nombre de collines,  et qui sourit aux  voyageurs de passage.

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Ambiance chasseur mais sans les cygnes et sans les canards, bienvenue !

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

La citerne d’eau, une sécurité contre les incendies

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Le reste est à faire avec ses pieds

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

A quelques encablures du village, sur le sommet d'une colline, à 130 m, trônent les vestiges du château, le Castellas, qui fût la plus importante forteresse du Var. La nuit, les éclairages laissent supposer la puissance qu'imposait cet édifice. http://www.la-provence-verte.net/decouvrir/forcalqueiret.php

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Ces ruines mises à jour nous montrent l'étendue de ce complexe. Il accueillait à l'intérieur de ses remparts (protégés par des douves) le logis seigneurial et le village dont on aperçoit encore les murs des maisons et les principales rues montant au château. http://www.merveilles-du-var.net/forcalqueiret-le-castellas

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Un petit bonjour aux habitants d’en bas !

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Forum entièrement consacré au Château de Forcalqueiret et ses environs. Le but du forum est de partager, d'échanger, d'informer sur le Castellas, forteresse médiévale la plus imposante du Var, mais tellement méconnue. http://lecastellas.forumactif.org/

Mieux vaut avoir un bon téléobjectif  - Le Château ruiné du Castellas, ancien village de Forcalqueiret du XIIe au XIVe siècle, monument remarquable de la Provence verte.

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Une très belle découverte, mais ATTENTION ! https://www.randomania.fr/le-castellas-a-forcalqueiret-la-plus-importante-forteresse-du-var/

C’est un présence de M. le Maire de Forcalqueiret http://www.mairie-forcalqueiret.net/  et d’un représentant responsable de l’ONF qui ont souhaité passer un message en nous expliquent que la petite route qui mène au Castellas était fermée et interdite à la circulation. Un passage souvent sujet à des dégradations volontaires.

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Les ruines du Château, elles aussi, sont sujettes à des dégradations volontaires, tag, peinture, feu de camp, disparition d’éléments restaurés… Bien dommage, que notre Patrimoine fiche le camp !

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

La balade à pied sur le chemin de pierres est superbe et accessible. Mais une fois là- haut, chacun devra prendre ses responsabilités en cas de chutes de pierre. Le jour de notre visite, un éboulis de terre a emporté quelques constructions. L’endroit est superbe mais aussi TRÈS DANGEREUX !

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Autre découverte à Gonfaron à environ 23 kilomètres de Forcalqueiret. C’est là que Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS) au milieu des collines de Gonfaron que Henri Julien et le garage de l'avenir faisaient rugir ses moteurs de course dès la fin des années 60.

Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR
Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR

Nationale 7 et promenade buissonnière dans la VAR  - novembre 2017               https://photos.app.goo.gl/3JsyJ54XzKU2Tf1R2

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71) avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

UMPEAU en Eure et Loir, traversée du village, le coq,  symbole national de la France, placé au sommet d’une église, il eut été un autre symbole

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Jusqu’à la corde !

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Poursuivre l’aérotrain ! Pas toujours facile, ici aussi, le patrimoine fiche le camp avec de nombreuses cassures aujourd’hui

http://www.jean-bertin.fr

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LUZY Parc naturel régional du Morvan

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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24 mai 1966

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

de CHALON SUR SAÔNE à LYON en passant par LA BRESSE pour rattraper la N7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR par LA NATIONALE 7

CHALON SUR SAÔNE

Depuis 1919, une Rosalie de 1933 pour fêter les 100 ans !

A VENDRE

Contact Citroën Chalon sur Saône https://www.autobernard.com/concession/citroen-chalon-sur-saone-2.html

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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CHALON SUR SAÔNE  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CHALON%20SUR%20SAONE/

Construit en 1949, le port de Chalon-sur-Saône a été fermé en 2003. Propriété des Voies Navigables de France, et exploité par la chambre de commerce, il a été laissé à l'abandon.

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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Patrimoine dans le port Nord Chalon,  pont-portique-roulant et les grues

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans les années 1930, de nouvelles infrastructures portuaires devinrent nécessaires face au développement de l’industrie régionale. Situé à la confluence de la Saône et du nouveau tracé du canal du Centre, le port était également desservi par la route et le chemin de fer. En 1970, il s’étendait sur 55 hectares et peu à peu, ses activités furent transférées au port Sud, inauguré en 1982. Depuis 2001, un collectif artistique mené par Xavier Juillot a investi cette friche industrielle et expérimente, grandeur nature, le détournement architectural et industriel et la transformation du paysage.

1872 la dernière ligne de diligences, entre Rouen et Amiens, disparaît. Marqué 1872, ce wagon date de 1915 !

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avenue Boucicaut à Chalon-sur-Saône

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Les engrenages de l’Ecole nationale professionnelle. En 1931, c’est le début de la construction du bâtiment  rose inauguré en Juillet 1936 - 650 élèves  sont accueillis à la rentrée 1936 par 29 professeurs.                             http://chalonevolution.fr/ecole-professionnelle/ et https://www.lejsl.com/edition-de-chalon/2016/09/17/la-prof-81-ans-d-une-institution-chalonnaise

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Borne D978

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

A sa création, en 1933, elle est définie comme l'annexe de Chalon-sur-Saône. Il s'agit une fait d'une route qui relie les N6 et N78 au Sud de Chalon-sur-Saône, sans passer par le centre ancien.

A la suite de la reconstruction du pont sur la Saône, un décret du 16/11/1953 l'intègre à la N78. Cette même route deviendra la N73 de 1978 à 2006.

Au début des années 1960, le comblement du Canal du Centre qui passait alors dans le centre-ville de Chalon-sur-Saône entraîne une modification de tracé de la N6. Dans le même temps, la N78 renaît au Nord de Chalon-sur-Saône sous la forme d'une liaison entre les N6 et N78. Elle permet notamment un meilleur accès à l'autoroute A6 depuis Autun.

1973 voit le déclassement de la N78 et de son annexe qui devient dès lors la D978. https://routes.fandom.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_78a

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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Clôture SNCF Béton

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Plus personne ne fait attention aux clôtures en panneaux de béton pleins ou ajourés, tellement ces éléments font partie du "paysage" de nos banlieues. Ces quelques photos prises au Raincy, dans les communes voisines (et parfois plus http://www.raincy-nono.com/album-128893.html )

http://trainminiature.1fr1.net/t4635-clotures-beton-sncf

MANTENAY MONTLIN dans la Bresse (Ain)- Pattes bleues et ventre jaune, ici en version acier inoxydable

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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Symbole de la Bresse et de la Gaule, ce coq d’une hauteur d'environ 3m est l'oeuvre du sculpteur sur métal, François Lavrat.

L'animal a été offert à la commune, le 15 mars 1996 par un enfant du pays, l’industriel Michel Jacquet, fondateur du groupe JACQUET Industries. Devenu JACQUET Metals en 2006, le groupe est le leader européen de la distribution d’aciers inoxydables et alliages de nickel sous forme de tôles entières ou de pièces découpées. http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=01230_1

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Rattraper LA NATIONALE 7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR

Auvergne-Rhône-Alpes

Lyon • Saint-Fons • Vénissieux • Feyzin • Saint-Symphorien-d'Ozon • Simandres • Communay (Les Pins) • Chuzelles (Les Pins) • Seyssuel • Vienne • Reventin-Vaugris • Chonas-l'Amballan • Auberives-sur-Varèze • Le Péage-de-Roussillon • Roussillon • Salaise-sur-Sanne • Chanas • Saint-Rambert-d'Albon • Albon • Andancette • Saint-Vallier • Ponsas • Serves-sur-Rhône • Érôme • Gervans • Tain-l'Hermitage • Pont-de-l'Isère • Bourg-lès-Valence • Valence • Portes-lès-Valence • Livron-sur-Drôme • Loriol-sur-Drôme • Saulce-sur-Rhône • La Coucourde • Savasse (hameau de L'Homme d'Armes) • Montélimar

VALENTINE les belles peintures au début des années 1960

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http://bachybouzouk.free.fr/souvenirs/marques/valentine_01.html

REVENTIN VAUGRIS (Isère) - buvez COCA COLA - 1958 - Premiers distributeurs Coca-Cola . Bien dommage le sacage par jets de peintures !! https://www.publicitesmuralespeintes.com/2018/01/coca-cola-sur-la-nationale-7.html?view=flipcard

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Dans l’Isére, quand on arrive à REVENTIN –VAUGRIS à la station du Grand-Chemin, la petite auto orange est toujours là après bien des années de présence http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LE%20ROUTE%20DU%20NOUGAT/ et https://www.leprogres.fr/sortir/2016/08/02/sur-la-n7-la-derniere-station-vraiment-service

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VIENNE - Garage Fiat style art-déco parfaitement restauré - Avec le temps, la pompe à fini par disparaitre

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Changement d’ambiance et de décor, direction le midi de la France !

LE PEAGE-DE-ROUSSILON Station-service Art Déco 1937 http://www.architecture-art-deco.fr/Station-service-Art-Deco-a-Valence.html  et https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

CHANAS dans l’Isére  - Réclame peinte CHEVROLET R. DUVIVIER Rond Point du Dolon http://www.rendezvousnationale7.fr/site/etape11/rendez_vous_nationale_7_etape_11bb.htm

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Après St RAMBERT, encore et toujours de la réclame pour les voyageurs RADIOLA et LAMURE

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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Société de stockage et de distribution des carburants LA MURE http://gilles.jbaptiste.pagesperso-orange.fr/archives%20Pouzinoises/la%20mure/la%20mure%201.htm

LAVEYRON

Marseille par la Nationale 7, GLOUPS !  sans doute une petite erreur !!

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de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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Une autre façon de se déplacer, Du Léman à la Méditerranée … 815km à vélo https://www.viarhona.com

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LA PAILLASSE dans la Drôme, une plaque émaillée MICHELIN, de nombreux amateurs n’ont pas réussi à l’emporter !!

de GALLARDON (28) à CHALON SUR SAÔNE (71)  avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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AU FEU LES POMPIERS !! Motopompe remorquable « CA80 ? »construite chez Drouville à Nancy avec ses jolies ailes façon Dinky Toys des années 1950

La même motopompe que celle du musée de la N7 de Piolenc rencontrée après Montélimar

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LIVRON-SUR-DRÔME Vallée de la Drôme

Renault 4CV, Peugeot 404, cabriolet à 4 portes, sans aucun doute un modèle rare, Renault 4CV

https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

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L’énergie des véhicules électriques a remplacé bien des pompes de carburant. La centrale nucléaire EDF de Cruas,  avec son célèbre décor « Le Verseau » qui représente un enfant nu qui tient dans les mains une coquille. http://jipai.over-blog.com/2017/02/la-fresque-de-la-centrale-de-cruas.html

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MONTÉLIMAR

Un Mirage III B a déployé son train d’aterrissage sur LE ROND POINT DE VILLEPRE

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Musée d’avions de Montélimar http://www.meacmtl.com

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A suivre la dernière étape de MONTÉLIMAR Drôme à AVIGNON dans le Vaucluse

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PHOTO par Yves BOIREAU pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Dimanche 7 novembre 2010, autos et motos, anciennes, sportives ou d'exception

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Dimanche 7 novembre 2010,

rendez-vous mensuel de Saint-Hilarion

DSCN4579 

(proche Rambouillet 78)

sur le parking de la mairie

de 10h à 12h30

autos ou motos

qu'elles soient anciennes, sportives ou d'exception

 DSCN3873

 

contact Gérard Aubry

tél: 01 34 83 44 04

 

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Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Photo en noir et blanc du Critérium Paris-Nice 1922 de passage devant les remparts d’AVIGNON.

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Une première édition du Paris-Nice est organisée dès 1898, un an après les débuts de la Course de côte Nice - La Turbie et la compétition Marseille-Nice-La Turbie.

Au début des années 1920, Édouard Portal alors Président de l’Automobile Club de Nice et Côte d’Azur décide d'en reprendre chaque année au printemps le principe, conjointement avec la Fédération nationale des Clubs Automobiles de France et avec le concours du journal L'Auto dirigé par le fort connu à l'époque Henri Petit. Le départ a lieu le plus souvent de Orly (à la vieille poste), puis le trajet se déroule sur 980 à 1 100 km selon les années, en grande partie par la Route Nationale 7 et en passant notamment par Vichy, un contrôle technique intermédiaire étant effectué à Lyon par l’Automobile-Club du Rhône et du Haut-Rhône, et parfois à Marseille par l’Automobile-Club de Marseille et Provence. Les capots moteurs sont plombés, l'un des buts de l'épreuve étant de mettre en avant les performances et progrès technologiques de l'époque.

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1922 Entre autres une Médaille d'or, attribuée au constructeur Derby https://fr.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_Paris-Nice

Les records

1922 : 12 h 30' par Philippe de Rothschild

1922 : 11 h 24' par M. Baehr

L’auteur de la prise de la photo,  

Charles BARTESAGO

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Charles Bartésago (1878-1973) est un photographe né à Nice et décédé à Avignon. Cette photo est soigneusement conservée  aux archives municipales 67Fi4321 « photo Charles Bartesago 1922 course Paris-Nice ».

Installé tout d'abord dans le Alpes-Maritimes, Charles Bartésago arriva à Avignon en 1909 où il racheta deux fonds de commerce. le premier d'optique, dans la rue des Marchands, le second de photographie d'art, rue de la République.

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Ses premiers clichés lui servirent à l'édition de cartes postales. Il se spécialisa dans le reportage sur des évènements d'exception en particulier les inondations d'Avignon en 1935.

Les courses de côte automobile du Mont Ventoux furent l'une de ses passions et il couvrit cet évènement jusqu'en 1969. Après sa mort, sa collection de 4 800 clichés fut achetée par la Fondation Calvet et déposée aux Archives Municipales d'Avignon. http://www.bibliotheques-calvet.org/pagesFR/pagegrandsfonds.php?groupe=6&id=10 et   http://www.fondation-calvet.org/avignon/fr/actualites/le-fonds-photographique-dit-bartesago

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Les courses de côte automobile du Mont Ventoux furent l'une de ses passions et il couvrit cet évènement jusqu'en 1969. Après sa mort, sa collection de 4 800 clichés fut achetée par la Fondation Calvet et déposée aux Archives Municipales d'Avignon. http://www.bibliotheques-calvet.org/pagesFR/pagegrandsfonds.php?groupe=6&id=10 et   http://www.fondation-calvet.org/avignon/fr/actualites/le-fonds-photographique-dit-bartesago

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Photos d’époque prises à Avignon, probablement de vieilles connaissances de Charles BARTESAGO http://avignon.midiblogs.com/tag/personnages

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LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, un calendrier des manifestations de la région, l’organisation d’évènements de véhicules anciens construits entre 1920 et 1970,  et plus récemment une réunion informelle réservée exclusivement aux autos d’avant 1940.

http://rendezvousdelareine.forumactif.org et https://www.facebook.com/groups/380347915773384/

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Les Automobiles anciennes de François de LA CLOCHE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Sur le circuit d’Auvergne en 1905, la BRASIER de François de LA CLOCHE1.jpg

L’Auvergne legend, un évènement et une belle affiche pour le club Auto Legend. http://www.fdelacloche.com/index.html#/EN-SAVOIR-PLUS-02-06/

L’Auvergne legend se déroulera du 1er au 4 novembre 2012.

François de LA CLOCHE est présent dans la galerie des artistes du club Auto Legend. http://clubautolegend.fr/index.php/galerie-des-artistes

Charles-Henri Brasier débuta comme dessinateur chez Panhard avant de trouver un emploi plus stable chez Mors en 1886, toujours comme dessinateur. Mais Brasier trouva sa réelle voie lorsque Émile Mors décida d'engager ses voitures en compétition. http://www.laberezina.com/anciennes_voitures/A-L/brasier.htm

3.jpg2.jpg1905  France          Circuit d'Auvergne, Clermont-Ferrand, France         Léon Théry, FR       Richard-Brasier          7 h 02

Après la victoire française en Allemagne l’année précédente, Clermont-Ferrand accueille la sixième coupe Gordon Bennett, sur un parcours de 137 kilomètres, à parcourir quatre fois (soit 548 km), élaboré par les frères Michelin. À cette occasion, Michelin édite sa première carte routière, celle du parcours de la course, à l'échelle du 1/100 000e.

Six nations participent :

l'Allemagne avec Jenatzy, de Caters et Werner, tous sur Mercedes 

l'Autriche avec BraunBurtonHieronymus, tous sur Mercedes 

les États-Unis avec Lyttle et Dingley sur Pop-Toledo et Tracy sur Locomobile 

la Grande-Bretagne avec Charles Rolls et Bianchi sur Wolseley et Earp sur Napier 

la France avec Léon ThéryGustave Caillois sur Richard-Brasier et Arthur Duray sur une De Dietrich 

l'Italie avec Felice Nazzaro, Cagno et Vincenzo Lancia, tous sur Fiat.

Le 5 juillet, plus de 80 000 spectateurs assistent à cette course remportée, comme l'année précédente, par Léon Théry sur une Richard-Brasier de 11,3 litres et 96 ch, en 7 heures et 2 minutes2 à près de 80 km/h de vitesse moyenne, devant Nazzaro, Cagno et Caillois.4.jpg

Ce sera la dernière édition et la France remporte définitivement le trophée offert par James Gordon Bennett. L'année suivante est organisé le premier Grand Prix de l'ACF au Mans. http://fr.wikipedia.org/wiki/Coupe_automobile_Gordon_Bennett

031--2-.JPGLe trèfle à quatre feuilles, emblème de la marque Brasier.

Cette épreuve fut créé en 1900 par le propriétaire de journal américain James Gordon Bennett et eut lieu en France de 1900 à 1902 et en 1905, en Irlande en 1903 et en Allemagne en 1904. Il fut décidé dès le départ que cette épreuve ne durerait que 6 années, et le meilleur pays gagnait la coupe.

Chaque pays participant pouvait engager une équipe de 3 voitures sélectionnées par les Automobiles Clubs nationaux et les couleurs de ces voitures étaient définies selon la nation : blanc pour l'Allemagne, rouge pour l'Italie, jaune pour la Belgique, vert pour la Grande-Bretagne et Bleu pour la France comme la BRASIER de l’affiche de François de LA CLOCHE . C'est la nationalité du constructeur automobile qui compte, pas celle du pilote. En quelques années, la Coupe Gordon Bennett devient un événement de portée mondiale.

Aujourd'hui, la Coupe Gordon Bennett est consacrée entièrement à la course de ballons dirigeables, et cela, depuis 1906.

Tout comme ses dessins, les bonnes rencontres avec François de LA CLOCHE ne s’oublient pas, des heures à se raconter ses souvenirs d’une grande école d’art Parisienne avec ses interminables escaliers en bois, merci François.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci au propriétaire de la Brasier rouge

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Le DIMANCHE des journées du patrimoine avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PIOLENC (30)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le DIMANCHE des journées du patrimoine avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PIOLENC (30)

Les journées du patrimoine 2015, la journée du dimanche 20 SEPTEMBRE 2015 toujours dans le thème, consacrée à celles et ceux qui préparent l’avenir pour le patrimoine du XXIᵉ siècle, visite aux Amis de la Voie Royale à PIOLENC (30). Rassemblement mensuel du 3ème dimanche du mois comme le fut par le passé LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans le parc du Château de Rambouillet.

Une Royale matinée !

Le DIMANCHE des journées du patrimoine avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PIOLENC (30)

Sous les yeux attentifs du général CORSIN et sous ciel toujours ensoleillée, pas facile de prendre les photos avec le soleil dans les yeux, nombreuses autos sous les platanes pour l’occasion.

Le DIMANCHE des journées du patrimoine avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PIOLENC (30)
Le DIMANCHE des journées du patrimoine avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PIOLENC (30)

Le rassemblement a lieu sur la place Cours Corsin, place centrale du village avec sa Fontaine du XIXe siècle à 4 vasques surmontée d'une amphore (la Fontaine des Quatre Bourneu).

Authentiques passionnés d’anciennes à ce rendez-vous, échanges, rencontres, tuyaux, merci à J-P P. P de l’Ecurie des Trapadelles pour son accueil sympathique et la belle présentation de sa Dyna. Que la conversation nous conduise jusqu’à la région de Rambouillet n’était pas prévu !

Côté autos, une grande variété, de la 2CV et la Renault 4L, en passant par la petite Fiat Topolino produite avant la guerre de 40, une Volkswagen Karmann cabriolet, DS, une belle série de BMW, une Chevrolet d’avant-guerre, MG, Porsche, une petite Simca 1000 Rallye 2 verte avec des jantes tôle comme à l’époque, et ses deux phares ronds.

Dyna Panhard, SM Maserati, Lancia Fulvia, Peugeot 404 cabriolet, 2CV AZAM, Floride …

Le DIMANCHE des journées du patrimoine avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PIOLENC (30)
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Piolenc. La viticulture est l'une des principales activités agricoles de la ville de Piolenc, avec le maraîchage et l'arboriculture. Le vignoble produit des vins classés en côtes-du-rhône. Un concours des vins a lieu chaque année sous la direction de l'association" Piolenc-Millésimes" www.piolenc-concours-vins.com

Si la spécialité de Piolenc était autrefois la fabrication de balais grâce aux plantations de sorgho, aujourd’hui la production de balais très présentes au xxe siècle, à complètement disparu. Autre grande spécialité de Piolenc, production de l’ail provençal (la confrérie de l'ail).

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A Piolenc, pour une journée du PATRIMONE, le passage au Musée Mémoire de la NATIONALE 7 est aussi un passage obligatoire. http://www.memoirenationale7.fr/actualite-musee-nationale7.php

Comme beaucoup ne l’applique pas, Il est a noté que le prix d’entrée de ce musée était pour les journées du patrimoine 2015 réduit de moitié.

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Difficile d’évoquer la NATIONALE 7 et notre patrimoine, sans évoquer le nom de Thierry DUBOIS. En cette journée du dimanche 20 SEPTEMBRE 2015, notre dessinateur favori était présent, le crayon à la main, dédicaçant ses albums de dessins.

Possibilité de rejoindre sur facebook le groupe nationale 7

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AUSTIN 7 sur la NATIONALE 7, merci Thierry

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Pour rappel Thierry DUBOIS et plein d’autres dessinateurs de BD seront présents à ANTONY pour le 2e Salon du livre de l’automobile ancienne.

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Chantilly Arts & Elégance Richard Mille dimanche 7 SEPTEMBRE 2014

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

dscn9927.jpgChantilly Arts & Elégance Richard Mille dimanche 7 SEPTEMBRE 2014

La Vie au grand air, un évènement à l’échelle nationale et internationale, sans dégustation de couleuvres auquel on nous a souvent habitués !  Il faisait beau en ce dimanche 7 SEPTEMBRE 2014.

…….CHANTILLY ARTS ET ÉLÉGANCE ETAIT CE WEEK END  LE GRAND RENDEZ-VOUS DE LA RENTRÉE « CLASSIQUE » EN FRANCE ET EN EUROPE. CONCOURS D’ÉLÉGANCE, DÉJEUNER SUR L’HERBE, EXPOSITIONS D’ART ET DE VOITURES D’EXCEPTION DANS LE CADRE PRESTIGIEUX DU DOMAINE DE CHANTILLY, RIEN QUE DU TRÈS EXCLUSIF ET DU TRÈS BEAU.

Chantilly-Art-et-elegance-7-Septembre-2014.JPG

La France a été longtemps le centre du monde automobile. Grands constructeurs, grands carrossiers, grands pilotes, tout ce qui était grand portait un drapeau bleu-blanc-rouge. La seconde guerre mondiale a fait basculer ce fragile édifice, fauchant les hommes, balayant les entreprises.

Grâce à l’organisateur français Patrick Peter et à sa structure Peter Auto, l’Hexagone est cependant peu à peu redevenu, ces deux dernières décennies, la terre d’élection de la grande automobile : Tour de France Auto, Mans Classic, Dix Mille Tours, Classic Endurance Racing, les amateurs d’épreuves historiques sont comblés. Restait un domaine que la France n’avait pas reconquis : les concours d’élégance. Les références en ce domaine sont depuis longtemps devenues Pebble Beach, aux Etats-Unis, et la Villa d’Este, en Italie. Mais Peter a décidé de faire renaître le genre et frappe fort avec son « Chantilly Arts et Élégance ».

1. Hommage à Bugatti

2. Les ancêtres : automobiles construites jusqu’au 31 décembre 1904 *

Chantilly-Art-et-Elegance---845-.jpg

3. Les « Sport » & « Course » de l’entre-deux guerres

4. Les grandes carrosseries françaises 1920-1930

5. Les châssis britanniques à carrosserie italienne

6. Les années design : les concept-cars 1960-1970

7. Les automobiles en état d’origine

8. « Endurance » et « Sport » à moteur central pré-1976

9. Les grandes carrosseries Maserati

10. Les Autos  de Course Maserati

Texte François Granet

*Et pas 1906 pour 1904 comme nous avons trop l’habitude de le voir, sauf au Londres Brighton, la référence.

Et comme dirait le ronchon que nous avions un jour rencontré dans un village de la région de Rambouillet, il y avait aussi des modernes !

Croisé le comte d’Arsigny lui-même, à pied !


Chantilly-Art-et-Elegance-.-Renault-4L.jpgLes Chantilly-Art-et-Elegance---279-.jpgRENDEZ-VOUS de La REINE participaient à cet évènement avec une dizaine d’autos, il fallait faire le bon choix pour ce dimanche 7 SEPTEMBRE 2014.

Culture, Elégance et qualité

Chantilly-Art-et-Elegance--.-Citroen-Type-h-Food-truck.jpgDe la concurrence pour l’Orangerie de La REINE.

Photo de cet article photo jean-pierre 60

 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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