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Une Ford VEDETTE utilitaire carrossée pick-up

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une Ford VEDETTE utilitaire carrossée pick-up

Cavaillon samedi 9 DÉCEMBRE 2017

Reçu des commentaires au sujet de ce modèle … RARE !

Une Ford VEDETTE utilitaire carrossée pick-up

Cavaillon samedi 9 ÉCEMBRE 2017

Reçu des commentaires au sujet de ce modèle … rare !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont eu beau consulter les PLANCHES « IDENTIFICATION – ÉVOLUTION »  DE Thierry DUBOIS parues dans les années 90 dans la revue AUTOMOBILIA, rien trouvé !

L’ABEILLE travailleuse infatigable présentée en MAI 1952 semble être le seul modèle utilitaire produit pour le modèle Ford VEDETTE. Modèle modifié en OCTOBRE 1952 et OCTOBRE 1953.

Quelques breaks produits par Pichon & Parat en 1950 ainsi que des canadiennes produites en 1949 par Minot & Billebault.

Slt il ni as jamais eu de constructeur de pick-up Ford vedette http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380471-175.htm

Autre rencontre dans l’enceinte du circuit Linas- Montlhéry

Une Ford VEDETTE utilitaire carrossée pick-up

Le saviez-vous ? La Vedette est issue d’un projet Grégoire de 1941.

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

FORD V8 française - https://goo.gl/photos/tS8s6Tot1XUTxJ5P8

Une Ford VEDETTE utilitaire carrossée pick-up

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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les 9 et 10 DÉCEMBRE 2017, le MIN (Marché d’intérêt national) de Cavaillon ouvrait ses portes pour recevoir la 17ème BOURSE-EXPO … de Cavaillon (84)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En cette fin de semaine dernière, les 9 et 10 DÉCEMBRE 2017, le MIN (Marché d’intérêt national) de Cavaillon ouvrait ses portes pour recevoir la 17ème  BOURSE-EXPO … de Cavaillon (84) organisée par l’Ecurie des Trapadelles http://www.trapadelles.fr/index.cfm?p=21-accueil .

les 9 et 10 DÉCEMBRE 2017, le MIN (Marché d’intérêt national) de Cavaillon ouvrait ses portes pour recevoir la 17ème  BOURSE-EXPO … de Cavaillon (84)
les 9 et 10 DÉCEMBRE 2017, le MIN (Marché d’intérêt national) de Cavaillon ouvrait ses portes pour recevoir la 17ème  BOURSE-EXPO … de Cavaillon (84)
les 9 et 10 DÉCEMBRE 2017, le MIN (Marché d’intérêt national) de Cavaillon ouvrait ses portes pour recevoir la 17ème  BOURSE-EXPO … de Cavaillon (84)

A l’affiche une sportive Chevrolet CORVETTE C3 N° 143 (V8 -  6,492 litres)du Greder Racing Team avec ses bandes tricolores, équipage Greder –Vigneron au Tour Auto de septembre 1969,  tient compagnie à une moto attelée de compétition et un tracteur  PORSCHE  ALLGAIER avec son moteur Diesel https://fr.wikipedia.org/wiki/Porsche-Diesel .

les 9 et 10 DÉCEMBRE 2017, le MIN (Marché d’intérêt national) de Cavaillon ouvrait ses portes pour recevoir la 17ème  BOURSE-EXPO … de Cavaillon (84)
les 9 et 10 DÉCEMBRE 2017, le MIN (Marché d’intérêt national) de Cavaillon ouvrait ses portes pour recevoir la 17ème  BOURSE-EXPO … de Cavaillon (84)

En raison de l’actualité, dès leur entrée dans la hall principal, les visiteurs découvrent une Ford MUSTANG Blanche N° 340 en hommage à Johnny. Cette N° 340 CHAMPIONNAT DE France DE LA MONTAGNE V.H.C. exposée est une GT 390 de 1967 ex écurie FORD France « Roland Hanser », équipage Christian Agostini et Dominique Jeanne Brulat, elle a participé à de nombreuses compétitions. En 2017, Champion de France Toutes Catégories – course de côtes « Indice de performance ».

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Roland Hanser, ancien pilote qui a couru avec cette Ford Mustang 390 GT de 1967 dont il s'est séparé et qui appartient désormais au président du club des Trapadelles , une voiture historique puisque c’est l'une des sept conduites par des vedettes lors de rallyes, notamment par Johnny Halliday.

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Henry Chemin https://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Chemin#1967_:_Johnny_Hallyday_Pilote_Ford_France

En France, la Ford MUSTANG est sans doute la voiture américaine la plus connue du grand public. Le président de FORD France, Henry Chemin, fit beaucoup pour la notoriété du modèle, l'engageant au Rallye Monte Carlo (N°105 pilotée par Johnny Hallyday). 1967 Johnny Hallyday Pilote FORD France - Participation de Johnny Hallyday au Rallye automobile Monte-Carlo avec Henri Chemin et à quelques courses de côte et sur circuit à bord d’une Ford MUSTANG.

les 9 et 10 DÉCEMBRE 2017, le MIN (Marché d’intérêt national) de Cavaillon ouvrait ses portes pour recevoir la 17ème  BOURSE-EXPO … de Cavaillon (84)

Retour et découvertes  en détail durant toute cette semaine sur

le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

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En attendant

Albums photos par

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17e BOURSE-EXPO - CAVAILLON (84) décembre 2017 https://photos.app.goo.gl/ui1dUITTGA5PgDKo2

 

Retour sur les éditions précédentes de la BOURSE EXPO de Cavaillon

15e BOURSE-EXPO - CAVAILLON (84) décembre 2015              https://goo.gl/photos/RiCuX3WisuAxrTvG9

16e BOURSE-EXPO - CAVAILLON (84) décembre 2016  https://goo.gl/photos/A3L9Cr9EJmsKhL7d8

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Documents Ecurie des Trapadelles

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L’idole des jeunes s’en est allé

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L’idole des jeunes s’en est allé

Jean-Philippe Smet, alias JOHNNY HALLYDAY

L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé

Les chevaux, la liberté la Camargue - À l’image d’un JOHNNY HALLYDAY chantant à tue-tête et au galop «, JOHNNY HALLYDAY Pour moi la vie va commencer (1963) https://www.youtube.com/watch?v=kb-u6ypkYRk

L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé

HARLEY DAVIDSON et VAUCLUSE

CLUB DESPERADOS' TROPHY  https://www.youtube.com/watch?v=XYFpg5ngaA4

Harley 2, 3 et  4 JUIN 1995 à l’hippodrome de Carpentras dans le Vaucluse

L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé

Les Despérados  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les avaient rencontrés à LEGENDS DAY en  AOÛT 2016 à Mormoiron, justement là où LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE iront dimanche 17 décembre prochain. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/un-petit-tour-chez-les-bikers-de-mormoiron-84-samedi-20-aout-2016.html  et

http://freeriders2.over-blog.com/article-6986388.html

 

La TRIUMPH TR3, une de celle qui a appartenu à JOHNNY, ici sous le soleil du Gard  

L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé

PALOMA,  antenne et  queue de castor JOHNNY HALLYDAY ET SON CYCLO PALOMA FLASH 1962 FILM D'OU VIENT TU JOHNNY  https://www.youtube.com/watch?v=XxHnBc1GKso  et http://www.dailymotion.com/video/xymgzv  

et encore aussi  http://autos-prestige.bbgraf.com/t642-paloma-la-moto-de-johnny-hallyday

L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé

LAMBORGHINI MIURA - Coup de foudre pour cette voiture, jugée par certains spécialistes comme « l’une des plus belles voitures jamais commercialisées »

L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé

Avec son regard et ses grands cils la Miura  juin 1967, JOHNNY en a possédé 2 exemplaires,  une blanche (3006) https://www.miura-svj.com/forms/description_lamborghini_miura.php?tbl_0-nb_record=20 et une Jaune ( 1051 ) https://www.miura-svj.com/forms/description_lamborghini_miura.php?lang=en&tbl_0-nb_record=13 .

La 3006, donc la blanche, (20ème Miura construite) a été détruite et reconstruit en 531ème. La blanche achetée par Johnny sera la treizième Lamborghini Miura fabriquée dans le monde mais la toute première livrée en France!

L’idole des jeunes s’en est allé

Sur les Champs Elysées  JOHNNY HALLYDAY - Lamborghini Miura (1967) : http://johnnyjacky.skyrock.com/1813649164-LAMBORGHINI-MIURA.html  

L’idole des jeunes s’en est allé
L’idole des jeunes s’en est allé

RETROMOBILE 2009 , DU 6 AU 15 FEVRIER A LIEU LE SALON RETROMOBILE, PORTE DE VERSAILLES, A PARIS.CETTE ANNEE, L'EVENEMENT DE CE RENDEZ-VOUS INCONTOURNABLE DES PASSIONNES D'AUTOS DE LEGENDE, C'EST L'EXPOSITION DE PLUSIEURS VOITURES DE JOHNNY !. http://johnnyhallydayleweb.forumpro.fr/t2526-johnny-au-salon-retro-mobile et https://www.youtube.com/watch?v=jCkMWrtT24U

L’idole des jeunes s’en est allé

Autre édition du Salon,  RETROMOBILE en 2017 - Enchères Harley Davidson et Cadillac de JOHNNY HALLYDAY ' la bonne étoile'  https://www.retromobile.fr/visiteurs/Le-salon/Actualites-du-salon-Retromobile/Salon-2017-Une-Cadillac-et-une-Harley-Davidson-de-Johnny-Hallyday-aux-encheres   et https://www.youtube.com/watch?v=x3JU7KgPSfM

Lecture conseillée YEYES Les autos des idoles HORS SÉRIE RETROVISEUR

L’idole des jeunes s’en est allé

RIP JOHNNY 1943-2017

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Retour sur le LONDON to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Avec une nouvelle image dénichée dans le tiroir de la commode

Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

24 Tours de Rambouillet le 25 SEPTEMBRE 2011. Probablement pendant le Tour du boulanger !

DE DION BOUTON 1903 – Construction française - monocylindre 8 HP – 2 places – capot alligator

La DE DION BOUTON Type J dite Populaire, cette ancienne voiture fut produite en 1902, cette DE DION BOUTON J Populaire a une forme de carrosserie biplace, sa vitesse de pointe et de 45 km/h.

On dit qu’il faut pratiquement un an pour se familiariser avec sa conduite…

C’est en 1902 que DE DION BOUTON  lance la classe des « populaires », les voitures avec moteur à l'avant et qui comprend 11 séries différentes. Cette classe 11 séries d’automobiles. http://de.dion.bouton.pagesperso-orange.fr/Accueil.htm

Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017
Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017
Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017
Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017
Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

- la série H avec moteur 8 HP ne comportant que quelques voitures d'essai, comme la I.

Puis nous trouvons :

- dans la même année 1902 la série J avec moteur de 6 chevaux

DE DION BOUTON Type J, voiture routière de 1902 http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes/De%20Dion-Bouton%20Type%20J,%20voiture%20routi%C3%A8re%20de%201902-id2026.html

- puis la série K avec moteur de 8 chevaux et se subdivisant en deux catégories :

       Les châssis courts (K1) et les châssis longs (K2).

En 1903,

- paraît la série N, petite voiture la vraie dite « populaire » à moteur de 6 chevaux.

- au commencement de 1903, chevauchant, sur la fin de 1902, la série 0 à moteur de 8 HP

- la série Q, « populaire » de 6 chevaux semblable à la N, mais avec marche arrière ;

- la série R, « populaire » de 8 chevaux ;

- et enfin, la série S, à moteur de 12 chevaux fondateur d'une nouvelle dynastie, les 2 cylindres, suivi d’un modèle T de 16/18 HP pour camions et omnibus.

En 1904 nous trouvons :

- la série V à moteur de 8 chevaux

- la série W à moteur bi cylindrique de 10 chevaux.

 

Des particularités sont à signaler en 1905 avec des types AB (2 cyl) toujours en châssis tube et en 1906/1907 avec un type AL qui n’est qu’un type V amélioré…

 

 

Enregistrements précoces – monocylindre https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.gracesguide.co.uk%2FDe_Dion-Bouton&edit-text

Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017
Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017
Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017
Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017
Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

Retour sur le LONDON to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

Elle portant pour l’Edition du LONDON to BRIGHTON Veteran Car Run 2017 le START NUMBER 233 avec son pilote Sergio Rinero

http://www.veterancarrun.com/entry-list/2017/page-15

 

Plus de 70 DE DION BOUTON INSCRITS sur la ligne d’arrivée http://www.veterancarrun.com/file-download/171114021347_2017_-_overall_results.pdf

Dans un article de Luc Scournaux paru page 21 dans LVA du 30 NOVEMBRE 2017, Serge Rinero donne son point de vue sur la participation des Français à cet évènements.

Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

Mais le moral remonte quand Serge évoque le succès de son pain spécial fait par son ami boulanger

Un pain de 2 ou + ? C’est quoi  ????????

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L’appellation « pain de 2 livres » provient bien du fait que les pains pesaient initialement 2 livres. Au fil du temps l’évolution des habitudes alimentaires, et surtout le fait que le pain était taxé (ce qui veut dire que  le prix et le poids étaient fixés en accord avec l’Etat), ont conduit à une réduction progressive du poids des pains de chaque catégorie.
En effet, l’Etat qui répugnait à voir augmenter le prix du pain, accordait plus facilement la diminution du poids d’une catégorie que l’augmentation de celle-ci en monnaie sonnante et trébuchante.
C’est ainsi que progressivement le pain de 2 livres (1kg) n’a plus pesé que 800g, puis 700g, puis 600g et enfin 500 ou 400g ; mais le langage de la clientèle, n’a pas suivi cette évolution et les anciens, notamment, ont conservé cette ancienne expression. http://forum.aainb.com/index.php?topic=439.0

http://www.boulangerie.net/forums/bnweb/lexiquepain.php

Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

Beaucoup d’autres images du LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2018  http://www.veterancarrun.com/gallery

Retour sur le LONDON  to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

Sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LONDON%20%20to%20BRIGHTON/

DE DION BOUTON

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DE DION BOUTON - https://goo.gl/photos/KGyjz2MJDqQYB9MA6

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Rallye Monte Carlo Historique le 21ème Du 31 janvier au 7 février 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

A pareil moment de l’année, depuis janvier 2011, un regard du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur la liste des participants du prochain  Rallye Monte Carlo Historique. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Rallye%20Monte%20Carlo%20Historique/

Le 31 janvier 2018, du N°1 à 317 sans les N° 13, 192, 240, 314 autos engagées avec leur équipage s’élanceront à destination du soleil ou de la neige !

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

Cette année, pour la 21ème édition du Rallye Monte Carlo Historique, c’est une Ford ZEPHYR (2,3 litres) VHK 194 qui est à l’affiche.

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

C’est elle avec le N°365 qui en 1953 avait été victorieuse du Monte-Carlo entre les mains de l’équipage Gastonides Worldedge. Particularité de cette Ford ZEPHYR, elle était équipée à l’avant d’une plaque antireflets destinée à amélioré l’éclairage. https://stevemckelvie.wordpress.com/2015/02/06/a-ford-zephyr-won-the-1953-monte-carlo-rally/ et http://rallyemontecarlo1953.unblog.fr/

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

HIER en FIAT 500

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

'Monsieur' Bruno SABY - vainqueur du 'Monte-Carlo' , du 'Tour de Corse', du 'Dakar', et de quelques autres 'babioles' africaines .. -  s'engage avec JF FAUCHILLE son co-pilote au Rallye Monte-Carlo Historique. C’était en 2008 avec une FIAT 500  pour fêter les 20 ans de leur victoire au 'Monté' et les 50 ans de la 500 http://www.clubfiat500.com/index.php?topic=80091.0

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018
Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

Le 31 JANVIER 2018 en VESPA 400 – La N° 299 partira de Reims - SABY Bruno et SABY Damien - VESPA      400 de 1959 http://acm.mc/edition/rallye-monte-carlo-historique-edition-2018/engages/ 

Le 31 JANVIER 2018 une autre VESPA 400 rejoindra reims  – N° 298 de VARINE Odilon et DURIN François  -VESPA 400 de 1960. L’objectif d Odilon de Varine  et François Durin pilote et copilote pour l’édition historique 2016 , une initiative courageuse qui mérite  d’être saluée pour tous passionnés de Vespa a deux trois ou quatre roues  http://www.vespastyle.fr/forum/viewtopic.php?pid=99249 et http://vespa-400-en-folie.id.st/2015-16-objectif-monte-carlo-c27125272 et  https://www.youtube.com/watch?v=BE8dh-t9Ns0

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018
Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

1959 28ème Rallye Monte-Carlo http://rallyemontecarlo1959.unblog.fr/ une courageuse initiative. 3 VESPA 400 d’un coup. L’usine ACMA engage pas moins de trois VESPA 400 au vrai rallye, elle rallient toutes 3 la ligne d’arrivée après 3390 km de course. 2849 HJ 75 N°234 – 235 - 2850 HJ 75 N° 285

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018
Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018
Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

Au rallye MONTE CARLO HISTORIQUE  2009 la VESPA 400 N°294 immatriculée dans les Bouches du Rhône. Ecurie Les TRAPADELLES

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018
Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018
Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018
Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018
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Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018
Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

Ecurie Les TRAPADELLES, une bonne occasion pour rappeler  que la prochaine Bourse d’échange.

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

9 et 10 DÉCEMBRE 2017

100 ans d'automobiles à Cavaillon (84)

Exposition-bourse

Organisateur

Ecurie Les Trapadelles de Cavaillon

Tél : 06 08 88 97 07 ou 06 11 13 49 88

E-mail : michelefab@orange.fr

 

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

VESPA 400 RECHERCHE. Dans mes jeunes années je courrais sur une Vespa 400 Dkw GrF avec Maurice Dufau. Je cherche TOUS SUR LES VESPA 400 DE COURSES

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

VESPA 400

 https://goo.gl/photos/BfThwcakRV4KVjHW7

Pas revue cette année dans la liste des participants 2018, et c’est heureux, la Renault 30 qui l’année dernière portait le N°315. Cette dernière nous avait « emprunté » notre logo LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE sans permission pour décorer leur auto. On sait qu’il est beau notre logo, mais la prochainement fois, c’est mieux de demander !

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème  Du 31 janvier au 7 février 2018

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Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La première fois que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les avaient rencontrés, c’était le dimanche 14 OCTOBRE 2007.

Les Triplettes de Bonneville, Gilles et Franck étaient arrivées avec KONTINENTAL KAISSE, un Dodge rempli de Mobs.

Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?

Souvenirs d’échanges au sujet des CHAPARRAL en slot car, et puis aussi un partage pour la passion pour les vraies CHAPARRAL. https://www.youtube.com/watch?v=a2IwYDJ_bCE  et

https://www.youtube.com/watch?v=5mwvdqo68uE&t=222s

Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?

C’était dans la cour d’un garage, rue de la Louvière à Rambouillet pour la réunion de mob et 2 roues qui était organisée le 2ème dimanche de chaque mois depuis septembre 2007. En septembre 2007, ce fut aussi la première bourse d’échanges.

Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?

Et puis cela a fini par déranger, alors les sorties ont fait leur apparition comme ici en juillet 2008, LES ANGES DE LA MOB aussi avec le Club Renaissance Auto.

Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?

Alors ? Et Les Triplettes de Bonneville, pendant tout ce temps ?

Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?

SALINE FIFTY  a pris la suite de SALINE FEVER, et facebook https://www.facebook.com/triplettesdebonneville/  à pris la suite du site Internet http://www.lestriplettesdebonneville.com/Pages/Projets/projet2008.aspx   et nous sommes toujours restés de bons Amis !

Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?
Les Triplettes de Bonneville, que deviennent-elles ?

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LES SOUPAPES AVIGNONNAISES Nos CITROËN d'autrefois

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LES SOUPAPES AVIGNONNAISES Nos CITROËN d'autrefois

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Nos CITROËN d'autrefois

fait son entrée dans le TOP 10

 

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1712-nos-citroen-d-autrefois

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES Nos CITROËN d'autrefois

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les rendez-vous de la reine - Pas d'entracte avec l'Automobile Club de l'Ouest

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Ni cinéma, ni projection, ni même un esquimau

bonbons caramels chocolats pendant l’entracte, mais peut-être s’agit-il d’une nouvelle glissade de quelques imposteurs venus de Rambouillet dans les Yvelines.

les rendez-vous de la reine - Pas d'entracte avec l'Automobile Club de l'Ouest

Merci pour tous les messages et les questions que nous recevons,

mais LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE n’étaient pas au cinéma avec l’ACO (Automobile Club de l’Ouest) jeudi 23 NOVEMBRE 2017. Merci

ACO https://www.lemans.org

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RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

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RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

Hommage à Paul BERLIET

Depuis plusieurs années sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Ça roule du côté des BERLIET, régulièrement mis à jour, c’est par ici http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/berliet/

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

Hommage à Paul Berliet pour le centenaire de sa naissance - 5 octobre 1918 – RETROMOBILE 2018

Fondation Marius Berliet http://www.fondationberliet.org/

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

BERLIET - https://goo.gl/photos/5n2q3U7LPX6Fb1JaA

 

 

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

FERRARI 275 P - #0816 mise en vente

Les Ferrari 250 sont une série emblématique d'automobiles de course et de Grand Tourisme produites par le constructeur italien Ferrari du début des années 1950 au milieu des années 1960. Cette appellation fait directement référence à leur inhabituelle mais « prodigieuse mécanique » pour l'époque, un moteur V12 « Colombo » – du nom de son concepteur Gioacchino Colombo – d'une cylindrée unitaire de 250 cm3 https://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_250

Mars 1963 - 250 P ouverte

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

Comme la cigale de la fable, les 250 P n'ont chanté qu'un seul été http://www.caradisiac.com/FERRARI-250-P-1963-page-51067.htm .La 250 P est un prototype de course produit en 1963, qui a gagné cette année-à les 12 Heures de Sebring, les 1 000 kilomètres du Nürburgring et les 24 Heures du Mans, ainsi que le Championnat du monde des voitures de sport (grâce à Ludovico Scarfiotti, Lorenzo Bandini, John Surtees et Willy Mairesse). Cette voiture est propulsée durant la saison par un moteur V12 de 3 L à simple arbre à cames, issu de la 250 Testa Rossa. Toujours en 1963, elle a encore des succès durant le Test du Mans préliminaire (Surtees, Parkes, Scarfiotti, Bandini et Mairesse) ainsi qu'au Grand Prix du Canada, à Mosport. En fin de saison, elle obtient des deuxième places aux Bahamas, lors des trophées du Gouverneur puis de Nassau1.

Merci de ne pas s’assoir sur l’arceau !

photo lotan spurzen

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Novembre 1963 – 250 LM version fermée de la 250 P

photo alan yates

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250 LM  Une GT non homologuées qui essayait de se battre contre des prototypes !

Présentée à Paris en novembre 1963, la Ferrari 250 LM (pour « Le Mans ») est une déclinaison Grand Tourisme de la Ferrari 250 P. Destinée à remplacer la victorieuse 250 GTO, elle ne connaîtra pas les heures de gloire des modèles précédents. Face à une concurrence toujours plus pressante, et notamment face au nouveau projet dénommé GT40 de Ford, Ferrari décide de produire à un son tour un modèle GT, en espérant comme à son habitude la « nonchalante bienveillance » de la CSI pour obtenir l'homologation en GT dès la mise en route de la production.

Alors que Ferrari avait déjà fait passer la 250 GTO pour une simple évolution de la 250 GT, la même ruse ne convainquit pas une deuxième fois le CSI. L'homologation de la 250 LM en Grand Tourisme ayant été refusée par les instances internationales de l'époque, elle fut condamnée à se battre avec les prototypes qui la surclassait. http://www.racingsportscars.com/type/results/Ferrari/250%20LM.html  et http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/06/13/30002-20140613ARTFIG00283-ferrari-250-lm-vaut-elle-20-millions-d-euros.php

Royalement admirée en 2018 sur les Salons en France, le 250 LM de la Cité de l’Automobile http://citedelautomobile.com/fr/collections/ferrari-type-250-lm

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS
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32 exemplaires (il en aurait fallu 100 pour être homologué) de la « 250 LM » dont certaines, pendant ce temps là, ont retrouvé les circuits mais la 250 LM n’a jamais été homologuée en GT. https://silodrome.com/1964-ferrari-250-lm-scaglietti/ et  http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-287-ferrari-250-lm-stradale-pininfarina-berlinetta-1965-118913050.html

Evolution,  la FERRARI 275 P

Est une  évolution de la 250 P avec une cylindrée de respectivement 3,3 L et 4 L. Ces voitures ont couru en 1963 et 1964.

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Ce modèle était une nouvelle addition à la grande série P, qui a démarré avec la 250 P. Assez logiquement, le chiffre 275 faisait référence à la cylindrée unitaire et la lettre P à son caractère de prototype. Cette augmentation de la cylindrée avait pour but d’améliorer les performances et la fiabilité dans les courses d’endurance. Le moteur a également été utilisé sur les 250 LM après que la FIA a refusé son homologation en tant que GT. Bien entendu, l’expérience que Ferrari a gagnée sur les circuits lui a permis d’améliorer les modèles de production équipés de moteurs présentant la même cylindrée que les prototypes sportifs. http://auto.ferrari.com/fr_FR/voitures/modeles-anciens/275-p/

FERRARI 275 P Châssis #0816

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS
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Juin 1963 - Engagée par l'usine, la Ferrari 275P n°0816 commence sa carrière sportive à Reims en juin 1963 avec un moteur 4 litres (330P). Ferrari 275 P #0816, vainqueur du Mans 1964. Cette Ferrari 275P a été menée à la victoire par le duo de pilotes Jean Guichet et Nino Vaccarella de l’écurie SpA Ferrari SEFAC . Au baissé du drapeau à 16 heures, la Ferrari 275P aura parcouru 4695,310 km. https://fr.motor1.com/news/181490/ferrari-laureate-mans-en-encheres-retromobile/

RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS
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AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

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AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en avaient croisé un exemplaire en OCTOBRE 2015 à Lédenon http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/10/historic-tour-ledenon-en-images.html

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

AUSTIN HEALEY SPRITE

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

L’AUSTIN HEALEY SPRITE est un petit roadster britannique à deux places dessiné par le pilote et ingénieur Donald HEALEY https://fr.wikipedia.org/wiki/Donald_Healey , et produit par la filiale Austin de la BMC (British Motor Corporation). Prévu pour être vendu à bas prix, il est équipé du moteur des plus populaires Austin A35 http://www.austinmemories.com/styled-33/styled-35/index.html et Morris Minor, amélioré par l'utilisation de deux carburateurs SU.

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

La première version, appelée Sprite Mk 1 "Frogeye" (pour « yeux de Grenouille »), sera produite à 48 987 exemplaires de 1958 à 1961

Par la suite apparaitront les versions Sprite Mk 2, Mk 3 et Mk 4, qui seront identiques aux MG Midget Mk 1, Mk 2 et Mk 3.

Ce modèle ayant été conçu en commun par les ingénieurs de MG et d’AUSTIN HEALEY, toutes deux filiales de BMC.  L’assemblage des 2 noms SPRITE AUSTIN HEALEY  + MIDGET MG conduira à leur attribuer le surnom commun de «SPRITGET», contraction de «Sprite» et «Midget». http://www.uk-us.fr/classics/spritget.htm et https://www.facebook.com/Spridget-Club-de-France-188945619472/?ref=ts

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

SPRITE AUSTIN HEALEY  https://en.wikipedia.org/wiki/Austin-Healey_Sprite sans oublier de revoir les mémoires d’AUSTIN http://www.austinmemories.com/styled-79/index.html

 

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

Domination de classe aux Douze Heures de Sebring en 1959 - AUSTIN HEALEY SPRITE + SEBRING - Après son homologation du 17 septembre 1960 … https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FAustin-Healey_Sebring_Sprite&edit-text=

Austin-Healey Sebring Sprite de John Sprinzel  http://www.sebringsprite.com/

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Classic RACING ANNONCES - Aujourd’hui, une belle AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING est A VENDRE https://www.classic-racing-annonces.fr/annonce/austin-healey-sprite-sebring/

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SPRIDGET - Austin Healey SPRITE + MG MIDGET -  https://goo.gl/photos/rAGSYGiJ2gotTTCn9

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AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
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