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http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine
Plus 20 images du rendez-vous
de St Hilarion
cadeau d' Edgar
merci
les.rendezvousdelareine@orange.fr
http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine
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PIAGGIO 125 PRIMAVERA de couleur orange
Celui ci ne risque pas de rouiller,
encore un scooter dans une vitrine à tenir des cintres au milieu de mannequins en plastique !
cette fois ci c'est un
PIAGGIO 125 PRIMAVERA
de couleur orange
A chacune sa façon de présenter le SCOOTER
http://vespa-club-des-savoie.chez-alice.fr/calendar.htm
les.rendezvousdelareine@orange.fr
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La DODGE DART verte et la blanche PORSCHE 911 du Dauphin de Rambouillet
La DODGE DART verte de Laurent Arnaud N° 72
et la blanche PORSCHE 911 du Dauphin de Rambouillet N°8,
une idée bien personnelle pour honorer le muguet !
Un petit film ou feuilles et clochettes se tirent des bourres sur le circuit de Dijon-Prenois dans le cadre du championnat ARS les 24 et 25 avril
http://www.autotecnica.fr/spcc-sports-prototypes-classic-challenge/
http://www.youtube.com/user/ARSAutotecnica#p/a/u/1/RQ-CD6DaO7c
http://www.youtube.com/user/ARSAutotecnica#p/a/u/0/Mzl1V4pErIg
combien de temps faudra t-il à la Dodge pour rattraper la Porsche ??
Et aussi
http://www.frenchconnectionteam.com/modules/news/article.php?storyid=1
Petit rappel le vert et le blanc sont les couleurs de Rambouillet, elles symbolisent le muguet.
Les.rendezvousdelareine@orange.fr
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Région de Rambouillet, rouler en ancêtre du monospace, le FIAT 600 Multipla
La Fiat 600 Multipla est une automobile fabriquée entre 1956 et 1965 par le constructeur italien FIAT. Ce modèle ne sera jamais produit ailleurs qu'en Italie, c'était le véhicule préféré des chauffeurs de taxi dans les années 60 en Italie.
Construit sur la base de la Fiat 600 berline deux portes, le Multipla peut être considéré comme la version familiale puisque six personnes y trouvaient place sur trois rangées de sièges. C'est aussi la première voiture multispace du monde, l'ancêtre des Renault Espace et Scénic. Le Multipla existait aussi en 7 places avec une banquette.
Son moteur est un quatre cylindres de 750cm3 refroidi par eau.
Les places avant sont très avancées, grâce à la position arrière du moteur. l'esthétique ne favorise pas trop l'aérodynamisme bien que le Cx mesuré soit très avantageux par rapport à d'autres voitures comme la Renault 4 par exemple. La voiture connaîtra un gros succès commercial en Italie. Les campagnes publicitaires du constructeur, dans les années 60, mettaient aussi en avant un nouveau concept révolutionnaire pour l'époque, le temps libre, le camping et autres hobbys. C'est la première voiture monovolume.
Les premières versions étaient bicolores, avec une découpe de peinture située au niveau des baguettes.
Dans la gamme Fiat 600, on verra un autre dérivé, la version fourgonnette 600T, dont la carrosserie très carrée fera le bonheur des livreurs en ville. Cette même carrosserie sera reprise sur les Fiat 850T et 900T
Ces véhicules sont très rares aujourd'hui en bon état, utilisés bien souvent jusqu'à la rouille !!
Production 110 000 exemplaires environ
Merci à son propriétaire de se promener avec son MULTIPLA sur nos petites routes.
Merci
Yves
les.rendezvousdelareine@orange.fr
photos Yves au RV de St Hilarion
Fiat Multipla Marine par Pininfarina
et aux 1000 Miglia
http://www.flickr.com/photos/-eu/sets/72157605631468939/show/with/3556799859/
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Simca Marly Chambord ou Présidence , la visite !
Simca Marly Chambord ou Présidence ,
la visite
2 images d'une Publicité dépoque
par Edgar
les.rendezvousdelareine@orange.fr
La Présidence. L’objectif inavoué du rusé patron de Simca était de supplanter Citroën dont la Traction et bientôt la DS 19 motorisaient alors le gouvernement. Par rapport à la Chambord obligatoirement de teinte bicolore, la Présidence achevée à la main dans l’usine de Nanterre se caractérisait par la teinte noire de sa peinture laquée et sa luxueuse sellerie spécifique en drap gris. En option, Il était possible de séparer l’habitacle en deux parties avec une glace coulissante et même de l’équiper d’un poste de télévision pour les passagers arrière !
Esthétiquement, la Présidence se reconnaissait à sa roue de secours extérieurs masquée par un cache-roue métallique très inspiré de celui des Lincoln Continental américaine. Cette modification qui allongeait la voiture d’une vingtaine de centimètres avait exigé un nouveau dessin des sorties d’échappement qui débouchaient dans les gros butoirs situés à l’arrière.
Produite en toute petite série, la Présidence fut utilisée par quelques PDG et le gouvernement qui fit transformer quelques berlines en version cabriolet. La berline Présidence appartient au Caapy de Poissy qui est le musée officiel de la regrettée marque Simca annexée par Chrysler puis Peugeot.
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La Chevrolet El Camino sera t-elle présente au GIF AMERICAN DAY ? c'est le 9 mai à Gif sur Yvette
GIF
AMERICAN
DAY
C'est à Gif sur Yvette le 9 mai
merci Jacques
photo d'une belle américaine
Chevrolet El Camino, muscle car depuis 1959 !
JF AUTO à Jonquières (84)
photo Yves
les.rendezvousdelareine@orange.fr
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Le 1er mai 1956 en Peugeot 403 8 CV.
Photo prise il y a 54 ans, le 1er mai 1956, elle représente
une Peugeot 403.
La 403 (8 CV) a été présentée pour la première fois le 20 avril 1955 au palais du Trocadéro à Paris. Il s'agissait d'une berline à toit ouvrant. À l'époque, et jusqu'à 1958, le capot était orné d'un lion chromé, symbole de la marque sochalienne, un accessoire retiré pour 1959 car considéré comme dangereux en cas de choc avec un piéton ou un cycliste. C'est au salon 1957 que fut présentée par le constructeur Peugeot la première automobile 403 berline la N4Y à sécurité passive. Peugeot supprimait le lion du capot, offert à l'acheteur toutefois, et remplacé par une petite baguette chromée (pour 1959 montage d'une grande baguette chromée). Plus tard, les flèches arrière seront remplacées par des clignotants, les codes européens apparaîtront et les essuie-glaces deviendront parallèles.Sur le modèle de la photo, les bananes de pare choc avant descendent plus bas et les enjoliveurs de roue sont petits.
A l'arrière plan, les arbres ne sont pas encore très feuillus, mais le muguet était bien là !!
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L' AUSTIN MINI PICK-UP du marchand de crêpes « à la mandarine »
L' AUSTIN MINI PICK-UP des années 70
du marchand de crêpes 
« à la mandarine »
Sur une base d' un VAN AUSTIN MINI, de couleur blanche et rouge,
les lettres « Liquor Grand Marnier » sont peintes à même la carrosserie.
Aménagement par la carrosserie MENISSIER
| établi à St Dizier, et qui modifiait depuis les années 50, HY et 2CV pour les glaciers . Cette carrosserie a notamment modifié des 4L, Méhari, Trafic, Master, sans oublier les triporteurs et les remorques à glaces. Il fabriquait aussi le matériel frigorifique . |
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Sera t-elle bientôt visible dans les rues de Rambouillet ?
Conduite à gauche, pas de calandre, charnière de portes apparentes, petits enjoliveurs de roues, vitre latérale coulissante.
De la culture sur:
2cv à carrosserie Ménissier
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet138136-105.htm
incontournables pour les gourmands
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet375438.htm
http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377103.htm
Photos Yves
les.rendezvousdelareine@orange.fr
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L' AUSTIN MINI PICK-UP du marchand de crêpes « à la mandarine »
l' Official Pace Car du Club Europa était électrique !
e weekend sur le circuit de Dijon,
Ce weekend sur le circuit de Dijon,
l' Official Pace Car du Club Europa
était une automobile éléctrique
de chez TESLA MOTORS,
marque américaine.
De 0 à 100 km/h en 3,7 secondes !!!!!!!!!!!!!!
Surtout ne pas confondre avec un triporteur de Rungis !!!!!!
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Lancé en 2008, ce bolide silencieux est immédiatement porté par le courant écologique et par quelques stars en vogue à Hollywood, dont Leonardo DiCaprio et George Clooney. Malgré la somme rondelette qu'il faut débourser pour acquérir ce bijou de technologie, l'équivalent d'une Porsche 911 full options, les commandes affluent au point de dépasser désormais le millier d'exemplaires, dont 200 unités rien que pour le marché européen. -
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A quand une FERRARI qui se déplacerait avec une batterie ?
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Yves
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les.rendezvousdelareine@orange.fr
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