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Automobile et motos anciennes en Vallée de Chevreuse dimanche 15 JUILLET 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PLAN B

Pour "Le RENDEZ-VOUS de La REINE"  de dimanche 15 juillet 2012

Toutes les autres informations sur ce site

Le PIC NIC au bord de l’eau est remplacé par un RESTO au bord de l’eau 

082--2-.JPGRESERVATIONS pour les adhérents à l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » par Email ou par téléphone au 01 34 85 73 63,  autres réservations directement à partir de vendredi soir chez Brice au « Chalet des Cascades » http://www.lechaletdescascades.com/   au 01 34  85 12 50, se présenter pour

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE », merci

photo Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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PHOTOs LE MANS CLASSIC 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PHOTOs LE MANS CLASSIC 2012

Quelques photos reçues du Mans Classic,  6 au 8 JUIN 2012 presque à l’ombre……..des nuages !

a220.jpgFestival Ferrari 250 GTO, de BMW, de Ford GT40, une Alpine A220 qui n’a pas hésiter à quitter le soleil pour rejoindre la GRANDE fête (Ecurie Villeneuve lez Avignon), une piste par moment, comme si elle avait été vernie, l’album de Patrick Jammes…… https://plus.google.com/photos/118205772715929760798/albums/5763540797197831281?banner=pwa , merci

bleu.JPGL’album de hl666 avec quelques affections toutes particulières pour certaines autos comme la petite Triumph Spitfire ADU 7B bleu rallye couleur d’usine, et la Porsche 917, modèle particulièrement recherché chez Solido au 1/43ème  ……..917.JPG https://picasaweb.google.com/105449188013912487685/LeMansClassic20122 et https://picasaweb.google.com/105449188013912487685/LeMansClassic2012 , merci

Des photos signées Silian, avec une famille SUNBEAM Alpine particulièrement bien représentées. Merci Silian.Ch-teau-RICARD-juin-09-1548.JPGCh-teau-RICARD-juin-09-1562.JPGphoto-1.JPGCh-teau-RICARD-juin-09-1554.JPGCh-teau-RICARD-juin-09-1531.JPG

Quant à Sa Majesté la Reine elle était bien là !!!  http://sunbeamania.purforum.com/t605p15-le-mans-classic-2012 , merci les Amis.reine.jpg

Au fait, l’entrée dans les paddocks, 15 € ou 35 € !!!!!!!!!!! Voilà qui fait quand même froid dans le "dos" !!

De ce temps là, pas besoin de ça !

DSCN5521.JPG

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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GHIA 1500 GT.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

LMC12-145.jpgGHIA 1500 GT.
Un dessin sublime, racé, dynamique, bref, tout le savoir-faire des 

carrossiers italiens.
LMC12-141.jpg
En 1915 Giacinto Ghia créa la Carrosserie éponyme et commença à 
fabriquer des caisses de voitures de sport.
A sa mort, en 1944, l'affaire est reprise et accueille de grands 
créateurs: Boano, Tjaarda, Giugiaro.
La firme tente de produire des voitures comme la Ghia L 6,4 (36 ex.) qui 
succède à la Dual-Ghia.


LMC12-146.jpgAu Salon de Turin 1962,  Ghia présente la Ghia 1500 GT construite sur la 
base d'une plate-forme raccourcie de Fiat 1500.
P1060171.JPGLe moteur à 4 cylindres développe 84 cv à 5200tr/mn.
La vitesse maximale étant de 170km/hLMC12-142.jpg

C'était sans doute l’une des plus belles autos vue dans les parcs "clubs" le weekend dernier sur le circuit du Mans.

Sur ce modèle, on a peint le bandeau qui entoure la calandre mais à 
l'origine, il était chromé et faisait office de pare-chocs. Les roues à 
rayons ne me semblent pas d'origine, une option ? Peut-être?

Un reportage et de superbes  photos Lotus18, merci. les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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"AX Club de France" et "Citro Racing"

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Lien ami, quand le club  "AX Club de France" http://www.axclubdefrance.com/ participe activement au  "Citro Racing" http://www.citroracing-historique.org/ , merci Christian pour toutes ces bonnes infos.retro-racing.jpg

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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SACHSENRING TRABANT 601

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

HPIM4923.JPGSACHSENRING TRABANT 601. Rajoutées  dans l’album, 80 photos du concours d’élégance de la journée STAAR (Saint-Aubin Auto Retro). Ces photos sont offertes par Christian par l’équipage N°17, Christian et sa moitié, l’équipage à la  SACHSENRING aussi appelée Trabant.

https://picasaweb.google.com/yboireau2/SaintAubinAUTORETRO2012

D’une définition des meilleures, ces images auraient-elles été prises avec un authentique PRAKTICA ?

Praktica est une marque d'Allemagne de l'Est. Les premiers appareils fabriqués par cette firme, les Exacta (1950 environ) étaient fortement inspirés des productions russes. Mais peu à peu, des innovations d'inspiration purement japonaise ont été apportées, les appareils se sont donc occidentalisés. Les exemplaires présentés ici ont été produits à différentes époques, ce qui permet d'apprécier l'évolution de la production. Les Paktica sont beaucoup plus fragiles mécaniquement que les Zenit, à tel point que je n'en possède pas un seul en état de marche ! Les interventions sur ces appareils sont assez délicates ! La firme existe toujours de nos jours, elle a été rachetée par le groupe Schneider, et produit même, sous license étrangère, des appareils photo numériques !!! http://sylvainm.free.fr/sov/rdacamera.htm merci.

En tous les cas, jolies photos, juste à se méfier du reflet des plaques prises au flash !!

AWZ ou VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau Trabant est une entreprise et la Trabant est un modèle fabriqué par SACHSENRING.

HPIM4914.JPG17_ SACHSENRING TRABANT P601 janvier 1967

Une page d’histoire, symbole de la faillite de la République démocratique allemande.

Considérée à l’époque comme la réponse est-allemande à la Volkswagen Coccinelle, la « Trabi » est aujourd’hui devenue presque aussi culte que la « Cox » en Allemagne. De très nombreux clubs à travers le monde y sont consacrés, notamment en ex-Allemagne de l’Est où elle surfe sur la vague de « l’Ostalgie », ce mouvement qui remet à la mode les valeurs et les produits de la RDA. La Trabant 601 est une automobile fabriquée entre 1964 et 1990 par l’entreprise d’État est-allemande VEB Sachsenring Automobilwerk Zwickau (AWZ).  A sa sortie en 1964, la 601 était affichée au prix symbolique de 1000 Ostmarks. Mais celui-ci était purement fictif : il fallait en effet ajouter une multitude d’options, telles que les roues, les sièges « confort », le volant « spécial » (il n’y avait ni sièges ni volant « normaux »…), les ceintures de sécurité (sans quoi la voiture ne pouvait pas être immatriculée)…

2 818547 exemplaires

Rien de neuf sous le capot : c’est le bicylindre deux-temps de 594 cm3 issu de la Trabant P60 placé en position transversale qui reprend du service. Il développe toujours 23 ch, et emmène les 615 kg (à vide) de la voiture à un peu plus de 110 km/h. Le système de roue libre débrayant le moteur à chaque décélération (et évitant ainsi le serrage des pistons) est également présent.

Comme les modèles précédents, la 601 reçoit une carrosserie en Duroplast, un matériau thermodurcissable composé notamment de phénol et de fibres de coton, utilisé pour pallier le manque d’acier.

Pour pouvoir bénéficier d’une voiture en RDA il fallait le « mériter », soit par de bonnes actions sociales, soit en dénonçant un contrevenant, ou alors en ayant un poste à responsabilités. Lors de la remise des clés à Zwickau, une grande réception était organisée, et tous les nouveaux propriétaires conviés. Mais avant d’y arriver, il fallait s’armer de patience : les délais de livraison étaient en moyenne compris entre 10 et 15 ans dans les années 1980… La Trabant avait ainsi la particularité d’être beaucoup plus chère d’occasion que neuve.

Fabriqué pendant 43 ans sans évolution.

L’expertise des autos étaient menées de main de maître par un SUPER expert venu tout spécialement de Rambouillet, parfois tout juste à la hauteur. Mais le grand Bernard partageait aussi le micro.HPIM4903.JPG

CD photos Christian V. merci les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Automobiles et motos anciennes à RAMBOUILLET, dimanche 15 JUILLET 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

GRAND RASSEMBLEMENT

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

 3ème dimanche de chaque mois à RAMBOUILLET depuis 2008

 

 

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Dimanche 15 JUILLET 2012

 

rvr-juillet.jpg 

 

Sur le thème des AUTOS des années de 1950 à 1965, toutes les autres aussi

 

Rendez-vous dans le parc de Château

de Rambouillet à partir de 10h,

Accès par la Grille de la Motte (face N°12 de la rue de la Motte)

http://chateau-rambouillet.monuments-nationaux.fr/

Départ pour la balade à 10h30 précis,

PIC NIC au bord de l’eau

le PIC NIC n'est pas une obligation pour participer à la balade

 

 

GRATUIT ET SANS RESERVATION

Ce rendez-vous et cette balade sont amicaux et informels, chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du Code de la route, la distribution de flyers n’est pas autorisée dans le parc du Château, merci de votre compréhension.

Contact et toutes les informations au 01 34 85 73 63 (laisser message si absent)

Ou par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr   

 

Toutes les Rambolitaines et les Rambolitains sont invités à venir admirer les véhicules anciens.

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr  

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JUILLET et AOUT 2012 « EXPOSITION BUGATTI Grand Prix » au Musée Automobile de Provence sur la N7

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

« EXPOSITION BUGATTI Grand Prix » au Musée Automobile de Provence d’ORGON, en JUILLET et AOUT 2012. Entrée gratuite, toutes les informations sur le site du musée http://www.musee-auto-provence.com/ .DSCN0020.JPGDSCN0023.JPGDSCN0015.JPG

Automobiles sportives ou populaires de toutes les générations, ce musée fait découvrir à ses visiteurs, bicyclettes, motocyclettes, jouets, affiches d'époque et autres objets insolites.

DSCN0008.JPGSitué au bord de l’ex RN7 dans les bouches du Rhône, ce musée est situé entre Alpilles et Luberon, à quelques tours de roue de Cavaillon, et quelques kilomètres d’Avignon http://www.avignon-et-provence.com/musees/musee-automobile-provence/automobile-provence.htm .DSCN0037.JPG

Petite visite annuelle au Musée Automobile de Provence, « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » sortent parfois de leur périmètre habituel, toujours prêts à partager.  Il arrive aussi que « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » se retournent sur de belles avant-guerre.

Un petit coup de cœur pour la découverte d’une fabrication artisanale. Les apparences sont parfois trompeuses, il ne s’agit en aucun cas d’une Chevrolet Corvette. En cours de restauration.DSCN0002.JPGDSCN0004.JPGDSCN0047.JPGDSCN0001.JPG

Fleur de lys en référence à M. Chevrolet OK, drapeau à damiers OK, mais que fait ici cette gazelle volante ? Moteur Simca accouplé à une boite de vitesse Triumph, cette gazelle est-elle un clin d’œil au Challenge Simca d’Henri Chemin (1969)DSCN0003.JPG

DSCN0009.JPGMerci à Pierre Dellière du Musée Automobile de Provence d’Orgon et à l’Ecurie Les Trapadelles http://www.trapadelles.fr/2.cfm?p=223-historique   pour leur sympathique accueil. Ecurie Les Trapadelles, club co-fondateur de la FFVE.DSCN0050.JPG

Découverte d’un site Bugatti avec annonce de l’exposition  http://www.bugattipage.com/ , merciMusee-Provence.jpg

Photos Les.rnedezvousdelareine@orange.fr Tél : 01 34 85 73 63

 

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En 2012, rouler avec un scooter neuf au look des années 70. LML Italia

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Rencontre avec  LML Italia, EDITIONS SPECIALES

En 125 et 150 cm3, Star art, Star bifluo, Star 2, Star 4, Star MAT, Star rs, Star bicolor, Star GT, Star CORSA, Star 200, Star SPORT, Star OFF ROAD, Star URBAN ……….001.JPG

LML Italia donne la possibilité de créer son propre scooter selon ses goûts et ses préférences, de façon à posséder un scooter Star unique et exclusif. Un service en ligne permet de configurer son véhicule. Bon courage. http://www.lmlitalia.com/moduli/configuratore/index.php030.JPG

 

002.JPG

On n’arrête pas le progrès ! En 2012, les nostalgiques peuvent désormais rouler sur un scooter des années 70 sans passer par la case restauration… Venu d’Inde, ce nouveau LML Star 4 est bel et bien proposé neuf et garanti 2 ans ! http://www.scooter-infos.com/essai-1511-lml-star-4t.html   merci.

Le LML est un scooter fabriqué par Lohia Machinery Limited en Inde. Il est vendu en Europe sous la marque LML , http://www.lmlitalia.com/index.php?lang=fr 025-copie-1.JPG024.JPG

Le scooter LML, est une copie sous licence du Vespa PX 150 introduit en 1986. LML Italia est une entreprise jeune avec une histoire assez importante. En effet, sa naissance remonte à 2009, avec la consolidation d'une relation commerciale productive entre une famille d'entrepreneurs italiens et LML Ltd., la célèbre marque indienne leader dans la production des deux roues motorisés, dont le siège est à Kanpur , http://www.lmlitalia.com/chisiamo.php .031.JPG032.JPG023.JPG

Et surtout, n’y pensez pas si vous être le propriétaire d’un 125PX des années 70, aucune des pièces n’est interchangeable avec celle d’un modèle original !! 009.JPG

VESPA l’original

1946 : création de la première Vespa

Années 1950 et 1960 : immense succès de la Vespa, immortalisée dans une centaine de films dont Vacances romaines et La Dolce Vita

Années 1970 : ventes en perte de vitesse.002--2-.JPG

1988 : dix millions de Vespa vendues dans le monde depuis sa création

Années 1990 : nouvel essor du scooter.

1996 : lancement d'une Vespa dotée d'un moteur quatre-temps pour le cinquantenaire de la marque

2006 : après soixante ans, seize millions d'exemplaires vendus

2007 : fin de la vente et de la fabrication en Europe du modèle phare, la Vespa PX, suite à la législation européenne sur les moteurs deux-temps trop polluants6

2011 : Piaggio relance la Vespa après lui avoir fait passer les tests de la norme Euro 3 ; deux modèles sont lancés : le PX 125 et le PX 150……………. http://fr.wikipedia.org/wiki/Vespa  et  http://www.vespaclubfrance.com/site/search/ Affiche-60-ans-VCDF.jpg

Merci à SUD MOTO de Nimes 30900 pour son accueil

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

A SUIVRE, le retour de la LAMBRETTA, avec le LN 125…………

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Saint-Aubin AUTO RETRO

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les voitures de collection s’exposent, un article signé CD paru dans la presse locale (Le Républicain, hebdomadaire de l’Essonne) le 5 juillet 2012.Le-republicain.jpg

Les autos des « RENDEZ-VOUS de La REINE » avaient répondu présent, elles ont remporté de très nombreuses coupes. Merci.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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21 et 22 JUILLET 2012, le TOUR de FRANCE cycliste passe par RAMBOUILLET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le début d’une histoire, Skoda Superb (1934 - 1949)

SUPERB.jpgLa voiture de production appelé Skoda Superb lancé dans une usine de Mlada Boleslav , avant la Seconde Guerre mondiale . Dans un premier temps (jusqu'en 1936 ), ce modèle a été appelé le Skoda Superb 640 . Il était un luxe limousine avec le corps de deux ou quatre portes. Initialement utilisé pour piloter le moteur de la cylindrée de 2492 cc et la puissance de 55 HP vous permet de rouler avec une vitesse maximale de 110 kilomètres par heure . Après la modernisation en 4000 Superbe utilisé jusqu'à 96 - Racing moteurs capacité de 3991 cc donnant la possibilité de rouler à une vitesse de 135 kilomètres par heure .

Skoda Superb (2012)

Samedi a débuté l’édition 2012 du Tour de France cycliste. 3 400 km à parcourir en 21 étapes. Pour la 9ème année consécutive, Skoda est partenaire de l’événement avec plus de 300 véhicules mis à disposition, voitures des directeurs de course, logistique, caravane publicitaire, voitures des invités, des partenaires…

Škoda Auto est partenaire du Tour de France cycliste depuis 2004, et devrait le rester jusqu’en 2013, d’après un récent accord passé avec ASO, l’organisateur du Tour. Škoda sponsorise également les équipes cyclistes professionnelles Cofidis, Cervélo, La Française des Jeux, Euskaltel – Euskadi, Milram, Rabobank, Saxo Bank, et Omega Pharma-Lotto.

SUPERB-ROUGE.jpgphoto X

La vedette de la gamme Skoda est sans conteste la Superb rouge, la voiture des directeurs de course, celle qui passe la ligne d’arrivée avec le vainqueur de chaque étape. Toujours aux avant-postes, c’est la seule avec un toit ouvrant monté exceptionnellement à l’arrière.


Cette année, Skoda diffusera pendant toute la durée du Tour un nouveau spot télévisé, racontant l'histoire d'amour entre la Skoda Officielle du Tour de France et le vélo. Toutes les relations passent par des hauts et des bas : des chutes, des problèmes mécaniques mais aussi des victoires. Dans chacune de ces situations, on retrouve toujours une Skoda aux côtés des coureurs, elle assiste à toutes les grandes péripéties qui rythment une course légendaire comme le Tour de France. C'est une relation pleine de fidélité et d'amour, et elle dure depuis maintenant 9 ans. A retrouver sur vos écrans à partir du 30 juin.

Skoda, amoureux du Tour de France et de la petite reine depuis les origines de la marque en 1895 avec la production de vélos. Škoda Auto, usuellement nommé Škoda (prononcé /ˈʃkoda/ en tchèque), est un constructeur automobile tchèque créé en 1919 et appartenant depuis 1991 au groupe allemand Volkswagen AG. Si le groupe industriel Škoda existe depuis 1869, la division automobile n’apparaît que 50 ans plus tard, et il faudra attendre 1926 pour voir le nom de la marque sur une voiture de série.

Logo Skoda, Le grand anneau représente la perfection totale du procédé de fabrication. Les ailes sont le symbole de l'étendue de la gamme des produits. Quant à la flèche, elle signifie le progrès technique, ainsi que le niveau élevé de productivité et d'innovation.

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Les.rendezvousdelareine@orange.fr

DSCN0307--2-.JPG146--2-.JPGSkoda, côté automobiles sportives, photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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