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Toutes les images, photos et films des « RENDEZ-VOUS de La REINE »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Toutes les images, photos et films des « RENDEZ-VOUS de La REINE » CIMG9123

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine

http://picasaweb.google.com/yboireau2

http://picasaweb.google.com/117252716883271706517

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/forum

Pas qu’une banale galerie d’une exposition de clichés, ces images et ces films apparaissent et disparaissent aux rythmex des mouvements 

des « RENDEZ-VOUS de La REINE ».

Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél : 01 34 85 73 63

La galerie automobile permet de transporter objets volumineux ou longs. Cet accessoire souvent prisé des amateurs d’automobiles anciennes, apprécié lors des concours d’élégance, transporte souvent valises, malles, filets à papillon et de pêche, objets divers et variés. rvr16092012-319.JPG

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RETROMOBILE 2014

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

RETROMOBILE 2014

DSCN1000.JPGUne affiche qui représente un puzzle d’un volumineux coupé chauffeur des années 30, dans une livrée multicolore, façon Mondrian.

La prochaine édition de RETROMOBILE aura lieu à PARIS

5 au 9 FEVRIER 2014.

http://www.retromobile.com/

Ce sera la 39ème édition. En attente de nouvelles découvertes, de belles surprises sont déjà annoncées.DSCN0870.JPG

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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CITROËN GSX

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

CITROËN GSX

059.JPG

En 1975 CITROËN décide d’attirer une clientèle plus jeune avec 2 variantes de la GS plus sportives. Il s’agit de la GSX et de la GSX2.

Devenus rares aujourd’hui, certains de ces modèles roulent encore, la preuve !

Ces voitures ont été équipées de petits enjoliveurs de roues, phares doubles avec longue portée Cibié, une paire d’antibrouillard sous le pare-choc (parfois au-dessus). Tableau de bord avec des cadrans ronds et siège baquet, généralement peintes en jaune ou orange Ibiza comme l’exemplaire de la photo. Encadrement de fenêtres noir mat.

Plus de photos de l’intérieur http://www.citro-rouge-et-vert.com/CRV/viewtopic.php?f=13&t=1060 ,merci.

Photo prise au C Forum de Saint-Germain-en-Laye, merci au propriétaire de l’auto les.rendezvousdelareine@orange.fr

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De nombreuses publications techniques sur le thème de la marque CITROËN .

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

003-copie-1.JPGDe nombreuses publications techniques sur le thème de la marque CITROËN .

Chacune des publications est à vendre.

Modèles concernés, GS, DS 19, DS 21, DS 21M, Ami 6, ID 19, Ami  8, D

Contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr pour être mis en relation avec le vendeur.061-copie-1.JPG

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Dimanche 7 JUILLET 2013, voitures anciennes dans le 27 proche Ivry la Bataille et Breuilpont

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Bonjour,

 

Conformément aux instructions de notre fille, nous vous prions de bien vouloir trouver ci-joint l’affiche de notre Festival International de Folklore qui a lieu dimanche 7 juillet à Garennes sur Eure tout près d’Ivry la Bataille et de Breuilpont.

Les véhicules anciens sont attendus vers 11h30 /12h sur le stade de foot de Garennes ;  un repas (saucisses frites) sera offert au conducteur

Vous trouverez toutes les autres informations concernant la journée sur l’affiche

Affiche Festival Folk 2013l Affiche Festival Folk 2013l

 

Nous vous remercions par avance pour la diffusion auprès de vos membres.

En espérant que vous pourrez en réunir une petite vingtaine.

 

Cordialement


Catherine Le Flohic

Responsable Communication

« Les Pierrots de la Vallée

http://lespierrotsdelavallee.jimdo.com

 

DSCN0088.JPGphoto les.rendezvousdelareine@orange.fr  Renault VIVASIX 1933-1935

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We are looking for all the historical tracks TRIUMPH TR7 V8 engine, thank you

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

We are looking for all the historical tracks TRIUMPH TR7 V8 engine, thank youDSCN0210--2-.JPG

Faut-il les confondre ?  TRIUMPH TR8 et TR7 à moteur V8

La TRIUMPH TR8,  2750 exemplaires produits est la version huit-cylindres de la voiture de sport Triumph TR7 reconnaissable entre toutes avec sa ligne en « coin » si caractéristique, dessinée par le styliste Harry Mann et produite par la division JRT (Jaguar-Rover-Triumph) du groupe British Leyland…………Toute l’histoire chez nos amis du Triumph Club de France http://www.triumph-club-de-france.fr/toutes-les-triumph/triumph-de-1961-a-1984/triumph-tr8 , merci.DSCN0190--2-.JPG

Fischer_Triumph_TR7_V8-histo.jpgPhoto Mc KLEIN https://www.eifel-rallye-festival.de/teilnehmer-topmeldung-fr/items/triumph-tr7-v8-1979-gr-4-3084.html

TRIUMPH TR7 à moteur V8, avec de la passion à ras bord et le Sujet lancé par ZSTEPH28 : Triumph TR7 et TR7 V8 en course http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet379712.htm , merci Stéphane.

Une belle avancée avec le lancement de ce sujet, pour mémoire  ZSTEPH28 fait partie des membres de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ». En attendant de revoir peut-être une de ces autos lors de l’un de nos rendez-vous, toutes les traces de TR7 à moteur V8 sont les bienvenues, merci.

We are looking for all the historical tracks TRIUMPH TR7 V8 engine, thank you

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci aux propriétaires des autosDSCN7295.JPGDSCN7296.JPGDSCN7294.JPG

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Automobiles anciennes au départ du Château de Rambouillet, dimanche 15 septembre 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Evènement annuel de l’association Rambolitaine

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

3ème Edition « « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » 2013, dimanche 15 septembre, dans le cadre des Journées du Patrimoine.

010-copie-1.JPGDerniers préparatifs hier pour cette édition annuelle en compagnie des 1500ch du char AMX Leclerc venu à Rambouillet au Quartier Estienne  il y a quelques jours pour les 70 ans du 501ème Régiment de Chars de Combat. Ces derniers préparatifs aussi au son des tambours qui préparent le défilé Parisien du 14 juillet prochain à Paris.

Avec la fin de tels préparatifs, ce rendez-vous réserva sans doute quelques bonnes surprises et découvertes aux équipages de belles autos anciennes !!

Photo Les.rendezvousdelareine@orange.fr 012.JPG

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GRANDE Fête de l'automobile ANCIENNE et de PRESTIGE dimanche 21 JUILLET 2013 à RAMBOUILLET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

GRAND RASSEMBLEMENT

A RAMBOUILLET

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

et de PRESTIGE

3ème dimanche de chaque mois à RAMBOUILLET

 

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

57ème édition

Dimanche 21 JUILLET 2013 010--2-.JPG

 

Rendez-vous dans le parc de Château

de Rambouillet à partir de 10h,

Accès par la Grille de la Motte (face N°12 de la rue de la Motte)

Départ pour une balade de 35 km à 10h30

 

Possibilité de se restaurer dans une auberge épicerie de la région de Rambouillet.

Terrasse en plein air et barbecue, prix 25€ environ.

40 COUVERTS seulement

Réservation au tél 01 34 85 73 63 - les.rendezvousdelareine@orange.fr

 CIMG9096.JPGCIMG9123.JPG2013-024.jpgCIMG9071.JPG011-copie-2.JPG 

 

    

Ouvert à toutes les automobiles et motos anciennes, de la plus ancienne, la plus populaire, la plus sportive  à la  plus exceptionnelle !!

 

« Ce rendez-vous informel est placé sous le signe de la convivialité et de l’amitié »

Cette balade n’est pas une course, balade par les petites routes, destination selon humeur et météo. Pilote en herbe s’abstenir !!

GRATUIT ET SANS RESERVATION

Ne pas oublier les cacahuètes, merci.

Chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du Code de la route, la distribution de flyers n’est pas autorisée dans le parc du Château,

La route de la Bergerie nationale doit être libre du passage des véhicules, merci.

 

Contact et toutes les informations au 01 34 85 73 63

par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Toutes les Rambolitaines et les Rambolitains, aussi tous les curieux, sont vivement invités à venir admirer les véhicules au départ de la balade à Rambouillet à partir de 9h30.

 

Le Château de Rambouillet

http://www.facebook.com/#!/pages/Ch%C3%A2teau-de-Rambouillet/412591122112711

photos coopérative Les RENDEZ-VOUS de La REINE, merci à tous

TOUJOURS + d’images de la 56ème édition

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/56emeRENDEZVOUSDeLaREINEJacques

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1294-les-photos-du-56eme-rendez-vous-de-la-reine-dimanche-16-juin-2013 007-copie-1.JPG2013-013.jpgCIMG9061.JPG001-copie-2.JPG

 

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24 HEURES DU MANS, les 90 ANS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

24 HEURES DU MANS, les 90 ANS.

DSCN0166--2--copie-1.JPGDimanche 27 mai 1923 à 16h00, la Chenard & Walcker N°9 coupe la ligne d’arrivée en vainqueur après avoir bouclé 128 tours du circuit, soit 2209,536 km parcourus à 92,064 km/h de moyenne !

André Lagache et René Léonard remportent la première édition des 24 Heures du Mans sur une trois litres à moteur avec un arbre à cames en tête à la moyenne de 92 km/h devant Bentley et Lorraine-Dietrich. L'ancienne voiture de tourisme 10 HP (type TT) existe toujours et les ateliers s'agrandissent pour fabriquer et vendre les cyclecars Sénéchal jusqu'en 1927.

LE MUSÉE DES 24 HEURES REVISITE L'ÉDITION 1923. http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-18425.html . la Chenard & Walcker n°9 de André Lagache et René Léonard. DSCN0167--2-.JPG

De 1923 à 1928, le circuit de ce qui s’appelait à l’époque le « Grand Prix d’Endurance de 24 Heures » avait un développement de 17,262 kilomètres. http://www.24h-lemans.com/fr/actualites/les-24-heures-du-mans-retrouvent-l-atmosphere-de-1923_2_1_1707_10367.html

Fernand BACHMANN, administrateur, concessionnaire et pilote de course des automobiles Chenard & Walcker. 26 mai 1923, première édition des 24 heures du Mans. http://www.youtube.com/watch?v=ySF-mzZpyKs ,

merci.

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

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AUTOS, SCOOTER, CAMIONS.......Rencontres estivales

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Rencontres estivales

DSCN2094.JPGTracteur BERLIET TR 250 des années 60 avec un des RAPID’TRANSPORT, retour de la Locomotion en Fête par la N6 à destination du Jura.

Le TR 12 corrigé devient le TR 250. Ce tracteur de 35 tonnes de P.T.R. est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres M 635x40 de 12 litres à injection directe de 250ch, d'une transmission manuelle à 2x6 rapports et de freins à air comprimé. Il existe un porteur GR 250 de 19 tonnes de P.T.C.

http://www.fondationberliet.org/la-fondation/le-club-automobiliste-berliet-c-a-b/DSCN2088.JPGDSCN2095.JPGDSCN2092.JPG

DSCN2104.JPGScooter LAMBRETTA du Lambretta Club de France, Paris –Avignon par la route, à bonne allure. Photo prise du côté de La Roche-en-Brénil dans la Côte d’Or. Voyage par la N6, Avallon, La Roche-en-Brenil, Saulieu, Arnay le Duc………….. week-end en Vaucluse, près d'un millier d'amateurs de ce scooter mythique ont sillonné les routes de Vaucluse, pour l'Euro Lambretta. Cette année, le Lambretta club France organisait l'événement à Avignon. https://www.facebook.com/photo.php?v=474678952611875&set=vb.100002093246887&type=2&theaterflyer2013.jpg DSCN2105.JPGla-24e-edition-de-l-euro-lambretta-club-a-avignon-du-6-au-9.jpgDSCN2103.JPG

CITROËN AMI8 Break 4 portes, millésime d’après 70. En mars 1969, à l'occasion du salon de Genève2, l'Ami 6 est remplacée par l'Ami 8. Celle-ci reprend à l'identique une majorité des éléments de carrosserie de l'Ami 6 (caisse, portes, toit, ailes arrière excepté l'emplacement des feux rouges) et apporte une ligne plus classique et moins tourmentée grâce à un avant entièrement redessiné. Les premiers modèles 1969-1970 n'arborent pas les chevrons Citroën sur la calandre. Le restylage a été fait sous la direction du styliste Robert Opron auquel on doit la GS, la CX et le coupé SM.001-copie-1.JPG

SAAB 900i 1ère génération en plein Festival. La Saab 900 est une automobile produite par le suédois Saab, commercialisée à partir de 1978 (millésime 1979) jusqu'en 1994 dans sa version classique, puis de 1994 à 1998 pour la seconde génération.

Basée sur le châssis de la Saab 99 elle se montre toutefois plus longue. La 900, qui affiche un  de 0,34, se déclinait en carrosserie 2, 3, 4 et 5 portes, avec un turbo à basse ou haute pression, et proposait une version cabriolet qui connut un fort succès commercial. La production totale de la première génération aura atteint 908 817 véhicules. Une série spéciale désignée « Éditions de commémoration » fut produite en version turbo coupé 3 portes pour l'Amérique du nord, millésimée 1993 et 1994, à 314 exemplaires.004.JPG002--3-.JPG

006-copie-1.JPGROLLS ROYCE Silver Shadow un jour de fête. Sur la photo une série 2 sans prise d’air sous les phares. La Rolls-Royce Silver Shadow est une automobile de prestige développée par Rolls-Royce et commercialisée de 1965 à 1980. La variante cabriolet est commercialisée sous le nom de Rolls-Royce Corniche à partir de 1971. La Silver Shadow est produite de 1965 à 1976 et la Silver Shadow II de 1977 à 1980. À son époque, elle fut la Rolls-Royce la plus vendue.008-copie-1.JPG007.JPG

RILEY Elf. Lancement de la Mini en Août 1959. La Mini originale (1959-2000), initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultanément, est un modèle d'automobile conçue pour BMC par l'ingénieur grec Alec Issigonis et fabriquée à Birmingham (Royaume-Uni). Elle fut vendue sous plusieurs marques Austin, Morris, MG Rover, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et sous licence italienne Innocenti (groupe Fiat), avant de devenir une marque propre. La Riley Elf est un modèle luxueux  da la BMC La Mini fabriquée dans les années 60 par Riley, l'Elf, avait un coffre à bagages extérieur et un moteur 998 cm3, à la place du moteur 848 cm3 utilisé dans la version série par Austin-Morris. DSCN2010.JPGDSCN2009.JPG

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , tél : 01 34 85 73 63

Remerciements aux propriétaires des véhicules.

 

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