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RICHARD le POMPISTE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN9001.JPGRICHARD le POMPISTE, mais qui est donc ce personnage qui respire à plein poumon l’air d’un autre temps.

STANDARD MOTOR OIL – AVIA – ESSOLUBE – V10 KLEBER – ENGLEBERT – CNCP – MICHELIN – PARE-BRISE – BP – OLAZUR – DOCARLUB – CASTROL – LABO – SOLEXINE – MURAT – CHAMPION – FINA – DUCELLIER – OUVERT LE DIMANCHE – IGOL – ROUTE BLEUE


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A Montlhéry, à Dourdan pour le Festival de voitures anciennes ou plus récemment à Lapalisse édition 2014… Qu’il fasse du soleil ou qu’il pleuve, sa chemise et cravate à carreaux, salopette, les lunettes au bout de leur laisse, le sympathique Pompiste est partout avec sa Station - Service de 1960  !!

Réalisme, nostalgie et joie de vivre pour le bonheur des  visiteurs petits et grands, véritable musée vivant, Richard promène inlassablement son escargot !!!

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Prix à la pompe défiant toute concurrence, le SUPER à 0,98, des milliers de litres de carburant déjà versés par le blouson rouge, RICHARD le POMPISTE.

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Comme Coluche dans Tchao Pantin, pour continuer de rouler sans problème avec son auto d’un autre âge, c’est encore possible, pare-brise, pression des pneus, l’eau du radiateur, niveau d’huile, RICHARD le POMPISTE s’occupe de tout, et si tout va bien, Richard prendra même une petite photo au moment de votre départ !!

Merci Richard

http://station1960.fr/

Contact http://station1960.fr/Contact.html


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Dans les années 50 et même au-delà, quand on souhait mettre de l’essence dans le réservoir de son auto, il fallait que la quantité achetée soit un multiple de 5 litres car le commerçant remplissait avec une pompe manuelle un réservoir de 5 litres qui se vidait ensuite, par gravité, dans le réservoir de la voiture. Le commerçant qui actionnait une pompe à longueur de journée a alors été appelé pompiste.

Images de pompiste http://blogautomobile.fr/fut-un-temps-ou-etait-dun-xc-88521#axzz3GKcQLWGf, merci.

Lecture recommandée. Les pétroliers se sont livrés une lutte impitoyable pour s'imposer sur les routes de France. Esso, Shell, BP, Total sont parmi les plus connus, mais il ne faut pas oublier les dizaines d'autres comme : Azur, Gargoil, Antar, Caltex, Lucilline, etc. C'est l'univers bariolé des stations-service et des garages que nous raconte l'auteur. Un univers où la publicité haute en couleur était reine, où le service était une règle d'or. Un coup sur le pare-brise, un mot à la passagère, le pompiste impeccable dans son uniforme décrochait le pistolet sans que vous ayez à descendre de voiture. C'était vraiment le temps des stations-service ! http://www.decitre.fr/livres/stations-service-9782726883419.html


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Photos RICHARD le POMPISTE les.rendezvousdelareine@orange.fr   

 

 

 

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RAMBOUILLET balade en automobiles anciennes DIMANCHE 19 OCTOBRE 2014

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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19 AVRIL 2009

AUTOS et MOTOS

ANCIENNES

3ème dimanche de chaque mois au

Rendez-vous dans le parc du Château de

RAMBOUILLET

à partir de 9h30

 

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

DEPUIS 2008

72ème EDITION

DIMANCHE 19 OCTOBRE 2014

 

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GRATUIT ET SANS RESERVATION

 

CE RENDEZ-VOUS EST EXCLUSIVEMENT RESERVE AUX VEHICULES ANCIENS

Sur demande possibilité de stationnement de plateaux Rambouillet centre

 

A 10h30 départ pour une petite balade exceptionnelle de 45 km par les petites routes du côté du village d’Auffargis et des vaux de Cernay

 

Sur les traces de Robert BENOIST

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-hommage-a-robert-benoist-dimanche-19-octobre-2014-au-depart-de-rambouillet-124690175.html

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photo X

« Partage et amitié, bonne humeur et convivialité »

 

CONTACT les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél 01 34 85 73 63

Le RENDEZ-VOUS de La REINE

 

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Domaine de Rambouillet et du Code de la route, la distribution de flyers n’est pas autorisée dans le parc du Château, La race canine reste sous la responsabilité de son ses maîtres.

Sifflets et avertisseurs sonores sont strictement interdits

La route de la Bergerie nationale doit rester libre de tous passages de véhicules, merci.

Toutes les amoureuses et les amoureux de véhicules anciens, sont vivement invités à venir admirer les véhicules.

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PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

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AUSTIN 7 ULSTER 1922-1939

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Search for information on AUSTIN 7 ULSTER 1922-1939

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Austin 7 Ulster

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Production 1922–1939 

Body styles, Chummy Tourer ,Box Saloon, Cabriolet, Ulster 2-Seater Sports, Nippy 2-Seater Sports and Van

 

Engine 747 cc straight-4

 

Wheelbase 75 inches (1.905 m)

 

Quelques images supplémentaire d’ AUSTIN 7 ULSTER en pleine action !

http://austinseven.club/

et une page de culture http://www.austinmemories.com/page43/page43.html

PHOTOS Austinles.rendezvousdelareine@orange.fr 

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Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél : 01 34 85 73 63

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1er rallye d'Automne du CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE FRANCE dimanche 5 octobre 2014

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

téléchargement (6)telechargement--7-.jpg1er rallye d'Automne du CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE FRANCE  dimanche 5 octobre 2014

La galerie de Pascal avec 234 superbes photos  https://www.dropbox.com/sc/g356hs4diz7sfg4/AAAYFFz5n4bwtwR0dZm3R1Gca#/

L’ensemble des automobiles du groupes présentes sont des autos du CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE France. Ce Rallye était aussi organisé par Pascal du CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE FRANCE

téléchargementtéléchargement (5)Si nombreuses sont les personnes d’un autre temps qui pensent que les discussions sur les Forum n’ont ni queue, ni tête, ils se trompent. Les Forums sont bien souvent une source importante de documentation, d’expériences et de témoignages en tous genres à l’exemple du  SUNBEAMANIA. http://sunbeamania.purforum.com/f6-le-classic-sunbeam-rootes-de-france

téléchargement (1)téléchargement (3)Ce qui fait que  LE CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE FRANCE  soit le Club le plus important de France, c’est que ce club ne soit pas que  SUNBEAM Alpine, mais aussi représentant d’une grande variété des automobiles produites par le Groupe ROOTES. Méfiez-vous des imitations !!  Le site http://classicsunbeam.free.fr/cs_rf_124.htm.

téléchargement (2)telechargement--4-.jpgL’exposition de photos Les RENDEZ-VOUS de La REINE, et même si la couleur des petites routes étaient en harmonie avec la couleur du ciel, cette journée fut des plus ensoleillées !!

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/EnRootes1erRallyeDAutomneEnValleeDeChevreuse

La bonne façon de reconnaitre les autos des participants des RENDEZ-VOUS de La REINE, c’est de voir qu’elles sont décapotées !!

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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AUTOMOBILES ANCIENNES à RAMBOUILLET dimanche 19 OCTOBRE 2014 - Sur les traces de Robert BENOIST

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DSCN3401.JPGAUTOS et MOTOS

ANCIENNES

3ème  dimanche de chaque mois au

Rendez-vous dans le parc du Château de

RAMBOUILLET

à partir de 9h30

 

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DEPUIS 2008

72ème EDITION

DIMANCHE 19 OCTOBRE 2014

 

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GRATUIT ET SANS RESERVATION

 

CE RENDEZ-VOUS EST EXCLUSIVEMENT RESERVE AUX VEHICULES ANCIENS

Sur demande possibilité de stationnement de plateaux Rambouillet centre

 

A 10h30 départ pour une petite balade exceptionnelle de 40km par les petites routes du côté du village d’Auffargis et des vaux de Cernay

 

Sur les traces de Robert BENOIST

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PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Domaine de Rambouillet et du Code de la route, la distribution de flyers n’est pas autorisée dans le parc du Château, La race canine reste sous la responsabilité de son ses maîtres.

Sifflets et avertisseurs sonores sont strictement interdits

La route de la Bergerie nationale doit rester libre de tous passages de véhicules, merci.

Toutes les amoureuses et les amoureux de véhicules anciens, sont vivement invités à venir admirer les véhicules.

 

 

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr VRM mai 2011

 

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Sur les traces de Robert BENOIST

Marcel Charles Benoist, dit Robert BENOIST, est né le 20 mars 1895 à Auffargis

 Il obtient son brevet de pilote le 3 novembre 1915

Instructeur de vol puis est démobilisé en août 1919

Vainqueur du Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice en 1921 sur de Marçais

Course de côte de Gaillon (Rouen): 1922, sur Salmson 1.1-liter 8cylindres

En 1922 Robert BENOIST arrive deuxième du Bol d'Or automobile sur Salmson

En 1923 il  remporte le Bol d'Or automobile sur Salmson L4 (1084cm3 exactement)

En 1924, il entre chez Delage

Course de côte de côte d'Argenteuil: 1924, sur Delage 5.0L. 6 cylindres

Course de côte du Pic Montaigu (Bourges): 1924, sur Delage "Sprint II" 6L

Course de côte du Mont Agel (Nice): 1924, sur Delage 6.0L. 6 cylindres Sp

Course de côte de Le Camp (Cuges) (Marseille): 1924, sur Delage "Sprint I"

Course de côte Limonest - Mont Verdun: 1924, sur Delage "Sprint I" 5L

Course de côte de Laffrey (Grenoble): 1924, sur Delage 12 cylindres

Course de côte de Saint-Alban-Les Eaux (Roanne): 1924, sur Delage "Sprint I" 5L

En 1924 il est vainqueur de la Course de côte Limonest - Mont Verdun sur Delage 6.0L. 6 cylindres.

En 1925 il est vainqueur de la Course de côte Limonest - Mont Verdun sur Delage "Sprint II" 6L. 6 cylindres.

Course de côte de Le Camp (Cuges) (Marseille)1925 sur Delage "Sprint II" 6L.

Course de côte du Mont Agel (Nice): 1925

Course de côte de Château-Thierry (Reims): 1925 sur Delage DH 12 cylindres,

Course de côte de La Californie (Nice): 1925, sur Delage "Sprint II" 6L.

Course de côte de l'Estérel (Cannes): 1925, sur Delage "Sprint II" 6L.

Course de côte Nice - La Turbie: 1925, sur Delage "Sprint II" 6L.

Course de côte de la Mi-Corniche (Monaco): 1925 mars, sur Delage "Sprint II" 6L.

1925, faisant équipe avec Albert Divo il remporte le Grand Prix automobile de France (de l'A.C.F.) sur l’autodrome de Linas-Montlhéry

Course de côte de Poix (Picardie): 1926 sur Delage 2 LCV

Course de côte du Mont Agel (Nice) 1926 sur Delage "Sprint II" 6L

Course de côte de Poix (Picardie): 1927 sur Delage 15 S-8

En 1927 au volant de sa Delage 15-S-8, il remporte (après le Grand Prix de l'Ouverture hors championnat en début de saison) les Grands Prix de France (pour le seconde fois), d’Italie, d’Espagne, de Grande-Bretagne et est finalement sacré Champion du Monde 1927.

Lorsqu’en 1928 la société Delage se retire de la compétition automobile, Robert Benoist se retrouve sans volant et est engagé comme directeur du Garage Banville à Paris. Il participe cependant encore à quelques courses pour l’équipe Bugatti, terminant second du Grand Prix d’Espagne de Saint-Sébastien.

Faisant équipe avec Attilio Marinoni en 1929, il remporte les 24 heures de Spa en Belgique, sur Alfa Romeo 6C 1750 SS. À la fin de la saison, il se retire de la compétition.

Il fait son retour en 1934 dans l’écurie Bugatti. Il est bientôt nommé directeur du département compétition, et initie le projet Le Mans de la compagnie.

Course de côte de Château-Thierry (Reims): 1935 sur Bugatti T53 (4WD),

Course de côte de Chavigny (Nancy): 1935, sur Bugatti T53 (4WD).

Course de côte de Château-Thierry (Reims): 1936 sur Bugatti T59

En 1936 il termine deuxième des Grand Prix de la Marne et du Comminge.

 

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En 1937 Robert BENOIST faisant équipe avec Jean-Pierre Wimille, remporte pour sa troisième tentative depuis 1928 les 24 Heures du Mans 1937 sur une Bugatti Type 57G Tank. À la suite de cette victoire, Benoist se retire de la compétition mais continue de diriger le département courses de Bugatti.

 

Robert BENOIST est mort le 10 septembre 1944 à Buchenwald

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PANHARDISSIMES SAMEDI 11 OCTOBRE 2014

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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PANHARDISSIMES

DB CD PANHARD  

SAMEDI 11 OCTOBRE 2014 à Montlhéryhttp://autodream.over-blog.com/article-expo-conference-les-panhardissimes-122187210.html

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Plus de 30 voitures attendues, pilotes,  mécaniciens, constructeurs, journalistes...

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060--2-.JPGAutre annonce Le RENDEZ-VOUS de La REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-les-panhardissimes-a-montlhery-en-octobre-2014-122825537.html

 

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr prises lors du Trophée POTHERAT en septembre 2010, merci 

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Pour le FESTIVAL DE DOURDAN dimanche 5 OCTOBRE 2014, Le CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE France se trouvait en haut des marches !!

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN8999.JPGPour le FESTIVAL DE DOURDAN dimanche 5 OCTOBRE 2014, le 1er Rallye d’automne en Vallée de Chevreuse organisé par

Le CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE France se trouvait en haut des marches !!

 

DSCN9004.JPGLes RENDEZ-VOUS de La REINE

Beaucoup d’autres aussi

 

De très nombreuses rencontres pour un évènement devenu incontournable dans notre région http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-7eme-festival-autos-et-motos-anciennes-de-dourdan-dimanche-5-octobre-2014-124078007.html

 

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DSCN9008.JPGOrganisation de l’Office de Tourisme de Dourdan

http://www.mairie-dourdan.fr/  

Record battu !

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Et si certains n’ont fait qu’en parler, il fallait aussi participer ! 

Dans une bonne ambiance, 275 autos au festival de voitures anciennes de Dourdan http://festival-voitures-anciennes-dourdan.blogspot.fr/.

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Le.rendezvousdelareine@orange.fr

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une Citroën MEHARI de 1977 vous tend les bras dans le hall 8 du MONDIAL DE L’AUTO 2014.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN7099.JPGEXPOSITION SPÉCIALE L’AUTOMOBILE ET LA MODE.

Les RENDEZ-VOUS de La REINE représentés, une Citroën MEHARI de 1977 vous tend les bras dans le hall 8 du MONDIAL DE L’AUTO 2014.AutomobileMode-CG-Paris-12--1-.jpg

mondial-2014-Citroen-Mehari.jpgCette auto qui porte haut les couleurs de l’Association Rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » avec un bel autocollant et son luxueux badge de calandre, est aussi l’ambassadrice du Méhari Club de France http://www.mehariclubdefrance.com/ .

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Citroën MEHARI 1977

 

636-424-63ac639fc4048d77cda3312a.jpgUn parcours d’exposition rythmé par un découpage chronologique des grandes périodes qui ont marqué l’histoire parallèle de l’automobile et de la mode depuis la fin de la Révolution Industrielle à nos jours. Seront présentés une cinquantaine de voitures emblématiques de leur génération : des premières Panhard et Ford T auxquelles on associe les grandes heures de la Belle Epoque aux stars des concours d’élégance des années 20 et 30 et leurs carrosseries mythiques (Voisin Aérosport, Renault Nerva Grand Sport) ; des icônes de l’après-guerre (Mercedes-Benz 300 SL Papillon, Jaguar XK 120, Facel Vega HK II, Citroën DS19, …) à celles des années pop (Citroën Méhari http://www.mondial-automobile.com/visiteurs/preparer-sa-visite/exposition-lautomobile-mode/

PHOTOS Jacky

 

Autres photos l’Argus http://www.largus.fr/actualite-automobile/lautomobile-et-la-mode-au-mondial-de-paris-2014-incontourable-5081379-5990924-photos.html#diapo-photo

 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Simca REGENCE le " manège des années 50"

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

P1140198.jpgSimca REGENCE le " manège des années 50"  à St Brévin, la seule Vedette
rencontrée sur la route des vacances  cet été.
A comparer avec l'original, les feux arrière " bureau de tabac"
signent un modèle 1955.

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Les Régence étaient le modèle de luxe de la gamme Simca V8, à côté
des Versailles et Trianon. Elles succédaient  aux Ford Vedette : l'usine
Ford France et la gamme  Vedette avait été rachetée à l'été 1954 par le patron de Simca, H. Piggozzi.

D'ailleurs  le savez-vous ? Les 2000 premiers exemplaires environ sont sortis sous la marque Ford. DSCN4924.JPG  

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StGalm06-009-1-.jpgRégence turquoise 29

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Simca Régence de 1955

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Celle qui voulait se faire passer pour une Régence

Ford Vedette Mardi 8 octobre 2013, un article sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-article-sans-titre-120474898.html  et des retrouvailles http://ducasse-barlin.skyrock.com/93.html,

Rouge bande blanche Et même une 78 roue fil '253 B 78", une plaque de 1950 bien anachronique pour un modèle SIMCA apparut en ... 1954 ! fabrication Monteilhet ??

Blanche bande rouge http://ducasse-barlin.skyrock.com/67.html

Inspiration FORD VENDOME http://www.groupon.fr/deals/strasbourg/Les-Promenades-de-l-Orangerie/254774151376414618667.jpg

 

 

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Dimanche 5 OCTOBRE avec les petites ROOTES de France

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002-copie-2.JPGUne visite à Orcemont pour

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

La SUNBEAM Alpine est une automobile du Groupe ROOTES

Et le Groupe ROOTES compte parmi ses marques SUNBEAM http://classicsunbeam.free.fr/histoire_des_rootes_246.htm

SUNBEAM ou ROOTES il faut choisir !

Petit détail, ce modèle est une Série V 1965-1968 avec le rare petit logo Chrysler qui montre que ce modèle a été fabriqué pendant la prise de contrôle de Chrysler du groupe Rootes en 1968.003-copie-2.JPG

DIMANCHE 5 OCTOBRE 2014

1er Rallye d’automne en Vallée de Chevreuse organisé par

Le CLASSIC SUNBEAM & ROOTES DE France

http://sunbeamania.purforum.com/t1146-1er-rallye-d-automne-du-csrf-5-octobre-2014?highlight=1er+rallye

 

 

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