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INTERDICTION DE STATIONNER pour un LADA NIVA

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

INTERDICTION DE STATIONNER pour un LADA  NIVA

Russie: limogeage du patron du constructeur des Lada

Moscou (AFP) Lundi 07 Mars 2016

Russie: limogeage du patron du constructeur des Lada (AFP/Archives-KIRILL KUDRYAVTSEV)

Après de très fortes pertes, le constructeur automobile russe Avtovaz va se séparer de son patron, a annoncé lundi la société contrôlant le fabricant des Lada, détenue en majorité par l'alliance Renault-Nissan.

Le départ de Bo Andersson, qui était attendu, intervient alors qu'Avtovaz subit de plein fouet l'effondrement du marché automobile russe.

"Alliance Rostec Auto BV annonce aujourd'hui (lundi) que Bo Inge Andersson, PDG d'Avtovaz, a prévu de démissionner", a indiqué la maison-mère du constructeur russe, ajoutant que le conseil d'administration de la société se réunirait le 15 mars et devrait annoncer à cette occasion le nom de son successeur.

Ce dernier "mènera la réorganisation (d'Avtovaz) dans une nouvelle phase opérationnelle", selon la même source.

Les ventes de voitures neuves en Russie se sont effondrées de 36% l'an dernier (-31% pour Lada) sur fond de récession économique et de chute du rouble causés par le plongeon des cours du pétrole et les sanctions occidentales dues à la crise ukrainienne. Les constructeurs s'attendent à une nouvelle année de baisse en 2016.

En février, Avtovaz a annoncé avoir triplé sa perte nette en 2015, à 73,8 milliards de roubles (930 millions d'euros), et a prévenu avoir besoin d'un renflouement de ses actionnaires pour survivre.

Alors que certaines fuites laissaient entendre que M. Andersson pourrait tenir jusqu'à la fin de son contrat en décembre, Sergueï Tchemezov, l'influent président de la holding publique russe Rostec, qui détient une minorité de blocage dans Avtovaz, a signé la fin de la partie.

"Il faut changer de personne", a-t-il déclaré, cité vendredi par le Wall Street Journal.

De son côté, le PDG de Renault-Nissan Carlos Ghosn avait évoqué à demi-mots un futur départ lors du salon de Genève la semaine dernière. "Le management n'est pas éternel", avait-il dit à l'AFP.

"Vous avez des passages de relais qui se feront, mais je ne veux pas du tout que ceci soit interprété comme étant un jugement de valeur sur le travail des uns ou des autres", avait-il plaidé, soulignant la tâche "pas facile" assignée à M. Andersson.

- Tension sociale -

Rostec, qui représente les pouvoirs publics, lui avait reproché d'avoir favorisé les fournisseurs étrangers de Renault-Nissan au détriment des sous-traitants locaux, causant une augmentation des coûts vu la dépréciation de la monnaie.

A l'automne, M. Tchemezov, réputé proche du président Vladimir Poutine, avait déjà vertement rabroué Bo Andersson pour avoir mis à la porte des milliers d'ouvriers de l'usine Avtovaz, qui représente depuis les années 1970 une part considérable de l'activité dans la ville de Togliatti, sur la Volga.

Début 2014, Bo Andersson avait pris ses fonctions dans un contexte radicalement différent. Renault-Nissan venait de prendre le contrôle du constructeur des Lada avec l'objectif de se renforcer sur un marché russe devenu le numéro deux en Europe après l'Allemagne, et appelé à devenir le numéro un.

Le Suédois, ancien militaire et vétéran de l'américain General Motors, devait, comme il venait de le faire avec succès à la tête des poids-lourds Gaz, assainir les finances d'Avtovaz et poursuivre pour cela la modernisation entreprise par son prédécesseur Igor Komarov, parti pour le secteur spatial.

Il a ainsi amplifié la stratégie de rapprochement entre Lada et Renault-Nissan (lignes de production communes, modèles proches...). Il a coupé dans les effectifs, tombés à 44.000 employés contre plus de 100.000 avant la crise de 2008-2009.

Mais avec la récession, les difficultés se sont accentuées et Avtovaz a annoncé en février de nouvelles mesures d'économies, dont la semaine de quatre jours pour tous les employés.

Certaines sources interrogées par la presse russe ont dénoncé en outre les méthodes parfois brutales de M. Andersson, qui auraient provoqué des départs en série de cadres.

"La tension augmentait" à Togliatti, a déploré M. Tchemezov dans le Wall Street Journal. "Je lui ai dit plusieurs fois de faire attention, mais il ne comprend pas".

Pour le remplacer, les actionnaires d'Avtovaz pourraient, selon le journal Kommersant, faire appel à un cadre étranger venu de Renault, secondé par un responsable chargé des relations avec les pouvoirs russes et des relations sociales.

LADA AvtoVAZ en russe АвтоВАЗ quelques infos de plus https://fr.wikipedia.org/wiki/Lada-AvtoVAZ

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

Souvenir du passé aperçu lors du dernier repérage de notre sortie du 20 mars prochain.

ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

Paysages français

ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rougeELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

La concurrence a déjà alors renouvelé ses slogans publicitaires au début des années 1960 : « C'est Shell que j'aime » pour Shell, « Mettez un tigre dans votre moteur » pour Esso France. Total, quant à elle, innove en ouvrant ses stations la nuit. Seule Antar n'a rien fait et ne joue que sur la qualité technique de ses lubrifiants. Caltex a pour sa part joué la carte des jeunes en organisant des concours de plage et en distribuant les portraits de chanteurs de l'époque dans ses stations.

L'ERAP, organisme de tutelle de l'UGP et l'UGD, cherche tout d'abord un nom de marque simple, facile à prononcer et en même temps évocateur. On teste un temps le nom provisoire « Elan » [réf. souhaitée], puis, dans l'été 1964, l'ordinateur du groupe recense 8 253 000 combinaisons possibles de 3, 4 et 5 lettres. En décembre 1965, cinq noms restent en lice : « Ritm », « Alzan », « Elf », « Elfe » et « Elan ».

Petit plus sur l’histoire d’une marque française http://www.ihtp.cnrs.fr/spip.php%3Farticle312&lang=fr.html
ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

ELF partenaire de nombreux évènements d’hier et d’aujourd’hui

ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rougeELF aux couleurs bleu, blanc et rougeELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

En 2009 les stations deviennent jaune et bleues. En 2009, la marque existe toujours, bien que de nombreuses enseignes Elf aient été renommées Total. En France l'enseigne Elf est toujours présente, aussi bien en lubrifiants qu'en stations-services (stations Elf jaunes et bleues). Cependant ces dernières devraient disparaître à la suite de la décision de Total de regrouper ses stations à prix bas sous le nom Total Access. Elf ne subsistera plus qu'en marque de lubrifiants.

En 2012, le logo d'Elf présent depuis 1977 sur les côtés de l'arrière du capot moteur des Formule 1 de l'écurie Renault disparaît définitivement des monoplaces motorisées par Renault Sport F1 pour laisser la place à la maison mère Total.

Photos Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Si cette version très spéciale du VESPA 125PX ...

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Si cette version très spéciale du VESPA 125PX est rare chez nous, le petit n’est pas non plus fréquent. Un VESPA électrique, normal, puisque c’est un jouet pour enfant avec une batterie de 12V et ses 2 petites roulettes à l’arrière !

Fidèle reproduction, l’immatriculation PEG V100 indique que le fabricant se nomme PEG PEREGO.

Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...
Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...
Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...
Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...
Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...
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Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...

PEG PEREGO est une marque italienne innovant dans le domaine de la puériculture depuis plus de 50 ans. Ses origines remontent à la fabrication de voitures pour enfants, qui ont fait sa renommée mondiale. http://www.aubert.com/Peg-Perego.html

D’autres scooters ont depuis été depuis fabriqués par cette enseigne et distribués en France.

Ce jouet italien a été produit probablement comme l’échelle 1, c'est-à-dire à la fin des années 70, 1978 plus exactement.

Couleur bleu comme le grand avec ses enjoliveurs d’ailes arrière et de garde boue avant comme le vrai.

Un modèle de ce type est actuellement en vente sur l’Ebay Italien.

Quant à l’échelle réelle, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche les enjoliveurs argentés pour les ailes et le garde boue. On en trouve aux US à un prix exorbitant, mais pas en Europe, toutes les pistes sont les bienvenues. Comment appelle-t-on cette version du PX

Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...
Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...
Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...
Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...
Si cette version très spéciale  du VESPA 125PX ...

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE portent un intérêt tout particulier pour les scooters anciens lors de ses sorties.

Photos du petit glanées sur la Net, merci

Photos du grand Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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5ème rallye national Orange Ventoux Classic

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Spécialité de la région, le 5ème rallye national Orange Ventoux Classic, c’est aujourd’hui !

Les 12 et 13 mars : le 5ème rallye national Orange Ventoux Classic, entièrement réservé aux véhicules historiques (VHC et VHRS).

5ème rallye national Orange Ventoux Classic
5ème rallye national Orange Ventoux Classic
5ème rallye national Orange Ventoux Classic
5ème rallye national Orange Ventoux Classic 5ème rallye national Orange Ventoux Classic
5ème rallye national Orange Ventoux Classic
5ème rallye national Orange Ventoux Classic
5ème rallye national Orange Ventoux Classic

Cette année le nouveau Président de l’organisation n’est autre que Marc JOURDAN le fidèle coéquipier de Thierry BOUSQUET. Il sera épaulé par l’efficace Patrick HARDY.

http://www.asamediterranee.org/nos-%C3%A9preuves/le-rallye-orange-ventoux-classic/

Un film de l’édition 2015 https://www.youtube.com/watch?v=KNlyUHyM5xs par Luminy13luminy13, merci. De la Golf à l’impressionnante 4 portes Jaguar Mk 2 !!

Sans soirée de gala, ni fumée, une authentique séance su sport automobile à l’ancienne !

Photos Yves Boireau Les.rendezvousdelareine@orange.fr

5ème rallye national Orange Ventoux Classic

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AVAVA Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à Versailles

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Sur le pavé de la cathédrale Saint-Louis à Versailles, une superbe réunion organisée par nos amis de l’AVAVA, une rare Alfa Montréal, MGB avec son moteur V8, elle passait souvent dans le parc du Château de Rambouillet avant de filer chez Gazoline le 3ème dimanche du mois, Porsche 928, rare « Morgan flat rad », une belle type E des premiers modèles, Citroën SM Maserati, Sunbeam Alpine les premières, DeLorean jamais 2 sans 3, Lotus Elan aperçue à Retromobile, et encore la même, des visages souriants, un rayon de soleil, Dauphinoise, Cox, MG TC……………..une Sunbeam Alpine blanche qui semble éviter la cadreur, Matra, Mad Max, Coupé Cobra………..

Plus de 150 autos. Belle organisation pleine de qualité, chic et conviviale, 2 mots qui vont très bien ensemble !

AVAVA Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à Versailles

Prochaine réunion versaillaise DIMANCHE 3 AVRIL 2016

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Salon Champenois de Reims 12 et 13 mars 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Relayé par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, merci

Salon Champenois de Reims 12 et 13 mars 2016

Bonjour à tous !

Des fois les choses et informations sont tellement évidentes que l'on croit que TOUT LE MONDE est au courant ! Hé bien
non !

Donc avec retard et toutes les excuses du Bureau, vous trouverez ci-joint le plan avec notre emplacement à Reims pour les 12 et 13 mars 2016.

Salon Champenois de Reims 12 et 13 mars 2016
Salon Champenois de Reims 12 et 13 mars 2016

Vous êtes bien sûr TOUS les bienvenus !!
Quant au rendez-vous mensuel de notre Club (le second dimanche de CHAQUE mois) il aura lieu à la Mairie de Linas dimanche 13 mars 2016. (Notre emplacement étant toujours "occupé" !)
Patrick Fabre sera sur place et représentera le bureau dont une grande partie sera à Reims !
Bonne réception.
Iléana DESMARQUETS
Secrétaire Club Fans
d'Anciennes

Occupé par qui Iléana ? En tous les cas un petit bonjour du sud de la France !

Salon Champenois de Reims 12 et 13 mars 2016 http://www.2ce-salons-reims.com
Club Fans d'Anciennes http://fansanciennes.free.fr/index.php?file=Gallery
Photo de la Renault Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La MGA de LouLou

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La MGA de LouLou

Reçu un lien d’un espace sur Internet dont le thème est dédié à tous les passionnés de roadsters anglais, venez parcourir mes pages, vous y trouverez des astuces, des infos, des photos et vous pourrez suivre mes travaux de restauration, personnalisation, amélioration et délires sur mon MGA. Contact loulou@surimail.com

http://louloumga.wix.com/le-monde-de-loulou#!tutoriel/c2q4

Et maintenant Loulou on aimerait bien la voir sur la route cette MG ! Merci

Au fait, LouLou, c’est quoi ce bel appareil bleu qui permet de travailler sous l’auto ?

Pour mémoire la MG Type A est une automobile anglaise construite de 1955 à 1962, façon roadster mais aussi en Coupé http://www.mg-expert.com/fr/wiki-mg/doku.php/id,mga/

La MGA de LouLou
La MGA de LouLou
La MGA de LouLou

Contribution les.rendezvousdelareine@orange.fr photos Yves Boireau, merci

La MGA de LouLou
La MGA de LouLouLa MGA de LouLou
La MGA de LouLouLa MGA de LouLou
La MGA de LouLou
La MGA de LouLou

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NOUVEAU, La page Facebook de l'Amicale Spitfire https://www.facebook.com/amicalespitfire/

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Message bien reçu

NOUVEAU, La page Facebook de l'Amicale Spitfire https://www.facebook.com/amicalespitfire/

Amicale Spitfire http://www.amicalespitfire.fr. Ce Club ne représente pas que la Spit, mais aussi les Triumph Herald, Vitesse, GT6, et les "dérivées" comme la Bond Equipe !

NOUVEAU, La page Facebook de l'Amicale Spitfire https://www.facebook.com/amicalespitfire/

SPIT qui ressemble à une GT6. L’une est une réplique, l’autre une des 10 authentiques SPITFIRE de compétition construits par l’usine Triumph

NOUVEAU, La page Facebook de l'Amicale Spitfire https://www.facebook.com/amicalespitfire/
NOUVEAU, La page Facebook de l'Amicale Spitfire https://www.facebook.com/amicalespitfire/

Et les 1300 et 1300 TC probablement ?

1300 et 1300TC (1965-1970), parlez-en avant qu’elles ne partent toutes à la poubelle !

NOUVEAU, La page Facebook de l'Amicale Spitfire https://www.facebook.com/amicalespitfire/
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Photos Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@ora,ge.fr

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Mercedes Benz, une solidité à toute épreuve ! Ou presque !!

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Mercedes Benz, une solidité à toute épreuve ! Ou presque !!

Sortie de grange, bétonnière, brouette et Mercedes. Si Mercedes est un prénom féminin espagnol qui provient d'un titre de la Vierge Marie, María de las Mercedes, prions pour que celle-ci ne parte pas à la casse !

Mercedes Benz, une solidité à toute épreuve ! Ou presque !!

Ce modèle est très probablement une Mercedes-Benz type W111 automobile produite de 1959 à 1968 par le constructeur allemand Mercedes-Benz.

Et si ça avait été une W112, l’histoire aurait été la même. Hier dans le centre d’Avignon(84) contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Mercedes Benz, une solidité à toute épreuve ! Ou presque !!

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AUTO HEROES : Après le célèbre Moto Heroes, UN NOUVEAU MAGAZINE AUTO

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AUTO HEROES : Après le célèbre Moto Heroes, UN NOUVEAU MAGAZINE AUTO

Parlez de soi c’est bien, parlez des autres, c’est encore mieux !

Le blog LES RENDEZ_VOUS DE LA REINE s’y emploi pleinement aujourd’hui avec l’arrivée prochaine du printemps, et du N°2 de AUTO HEROES

Il arrive bientôt dans les kiosques, n’hésitez pas !

Parution trimestrielle, de l’ART et DES AUTOS au travers de 196 pages

Dès la couverture, on est dans le coup, du rouge partout avec une Ferrari 250 GTO, on comprend très vite qu’il s’agit du CHAPITRE 01 et donc par là-même du N°1 pour JANVIER-FEVRIER-MARS 2016.

6 janvier 2016, date de sortie du CHAPITRE 1

Le magazine des Hommes et Autos de Caractère

Le prix en France métropolitaine 5, 90€ pour 196 pages

Editeur HERO&CO à Clermont Ferrand

Dans les articles, personne n’est oublié, d’hier et aujourd’hui toujours en qualité, des sujets intéressants et qui sortent de l’ordinaire*, une part importantes de belles photos, en couleur et aussi en noir et blanc, de la pub bien visible et qui n’agresse personne. Mise en page et graphisme au top. Le côté international (en espérant tout de même que les prochains « chapîtres » n’oublient pas les belles chose qui se passent en France.

AUTO HEROES : Après le célèbre Moto Heroes, UN NOUVEAU MAGAZINE AUTO
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AUTO HEROES : Après le célèbre Moto Heroes, UN NOUVEAU MAGAZINE AUTO

Le GRAND TITRE du CHAPITRE 1

UNIQUE & LIMITED

MONSTRES SACRÉS

Un SOMMAIRE divisé en chapitres,

CASINOROYALE

AMICALEMENTVOTRE

BLADERUNNER

INTOTHEWILD

POINTLIMITEZERO

Ce qu’ils en pensent

Chez AutomotivPress, on apprécie. Ne cherchez pas des essais ou des comparatifs comme dans les autres titres de presse auto. Ici, l’automobile est le décor où sont mis en valeur les personnes qui font l’automobile : artistes, designers, ingénieurs, mécaniciens, pilotes, photographes, cinéastes… Pour quelles raisons ces gens ont une passion commune qui est aussi la nôtre ? Qu’est ce qui les rapprochent ou les différencient ? Voici une autre manière, un autre angle d’aborder l’automobile, au-delà de l’objet et du produit en tant que tel. Et chez AutomotivPress, on apprécie. http://www.automotivpress.fr/auto-heroes-hommes-et-autos-de-caractere-un-nouveau-magazine-auto-en-kiosque/

Autonewsinfo, Franchement RESPECT.. Un sacré mag à qui je souhaite longue vie http://www.autonewsinfo.com/2016/01/11/auto-heros-un-nouveau-magazine-179790.html

focusur.fr Auto Heroes, le magazine qu’il vous faut !

En savoir plus sur http://www.focusur.fr/pop-culture/mode/2016/03/03/auto-heroes-le-magazine-quil-vous-faut#0A0RO7KXR9IczIE6.99

l’ordinaire*, aussitôt on pense à ces magazines hebdomadaires ou mensuels remplis de feuilles qui qui n’allument même plus nos barbecues et qui rabâchent toujours la même chose, et les mêmes articles, des magazines qui nous lassent plutôt qu’autre chose en 15 secondes de lecture, des guéguerres permanentes entre les jeunes et les moins jeunes, des annonces et de la pub partout, des agendas et des calendriers à n’en plus finir, des restaurations sans âme, qui sont toujours les mêmes… !

Bravo les artistes, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souhaitent une bonne route à toute l’équipe de AUTO HEROES, le CHAPITRE 01, il est déjà en bonne place.

AUTO Heroes Magazine est présent sur facebook

Photos du magazine Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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