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Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est de la passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

Quant aux belles rencontres avec les autres, visages heureux et souriants, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi de les vivre pleinement et de les partager.

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NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

CG - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

L’entreprise Chappe Frères et Gessalin débutant par la réalisation de cabines de camions pour Delahaye jusqu'au début des années 1950, elle se tourne ensuite vers la réparation d’automobiles de tourisme et de sport avec, entre autres, les carrosseries aluminium des Talbot et Delahaye de Charles Pozzi, puis la transformation et la construction de voitures de compétition comme la « Bosvin-Michel-Spéciale », une barquette en aluminium à moteur Renault 4 CV conçue par Camille Bosvin, victorieuse des Bol d’or 1952 et 1953. Un Coq pas comme les autres, puisqu’il s’agit d’un Coq – bien Gaulois – dû à la patte « magistrale » de notre ami Uderzo. http://www.amicalecg.fr/spip/spip.php?page=sommaire et http://www.accg.free.fr

La 4CV Bosvin Michel Spéciale, une habituée de Montlhéry http://autodrome.over-blog.com/article-27857018.html

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FACEL VEGA- Albums photos

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Parallèlement à la production des coupés FVS et de l’Excellence, Jean Daninos envisagea la construction d’un modèle de plus petite taille pouvant s’aligner face aux Alfa Romeo, Porsche et Triumph. La petite Facel-Véga fut mise à l'étude dès 1957. Révélée au public lors du Salon de Paris 1959, la Facellia fut très bien accueillie par les amateurs. http://www.facel-vega.asso.fr

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HOTCHKISS -

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Au Salon 1951, fut exposée l'Hotchkiss Grégoire. L'ingénieur avait encore réussi à convaincre ! Son prototype, la Grégoire R, aux solutions techniques très modernes (moteur 4 cylindres à plat, 4 roues indépendantes, suspension à flexibilité variable et châssis en alliage léger) était aux antipodes des conceptions traditionnelles Hotchkiss. http://www.club-hotchkiss.fr

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ARISTA - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Arista est une marque française d'automobiles fondée par Raymond Gaillard en 1953 sur les ruines de l'ancienne marque Callista. Jacques Durand dessina en 1964 un coupé sport dont le prix prohibitif marquera la fin de la marque en 1965. http://jide-scora.fr/Arista.html

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JIDE - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Laissé libre après l'arrêt de la production de la Sovam, Jacques Durand s'installe dans une commune proche de Parthenay pour lancer un coupé sportif à moteur R8 Gordini avec une carrosserie polyester. le modèle était vendu soit en kit, soit monté. La voiture sera utilisée en compétition par Jean Ragnotti en 1972 en rallye automobile. http://www.jide-scora.fr/MenuPrincipal.html

En 1973, Jacques Durand vend la marque à Michel Baxas qui souhaite remplacer le moteur Renault 1600 par un moteur plus puissant le Porsche de 2,2 litres et pouvoir ainsi engager la voiture sur circuit. Mais il ne réussira pas dans son entreprise. Quant à Jacques Durand, il repart sur un nouveau projet basé à Lapleau en Corrèze avec la Scora (Société CORrézienne d'Automobile).

LIGIER - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1969, Guy LIGIER fonde sa marque destinée à engager des voitures en Endurance. Toutes les Ligier de course auront comme nom de code un nombre précédé des initiales « JS », en hommage au pilote Jo Schlesser, grand ami de Guy Ligier tragiquement disparu lors du Grand Prix de France 1968. Après quelques succès en endurance, Ligier s'engage en Formule 1 à partir de la saison 1976 et y restera près de 20 ans. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligier et http://ligierjs2.fr/club-ligier-js2/default.htm

Jo Schlesser http://www.racingsportscars.com/driver/archive/Jo-Schlesser-F.html

PANHARD Type Z -

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Pour son lancement, Panhard présente une berline quatre portes aux rondeurs très originales. Le dessin de la carrosserie est l'œuvre de Louis Bionier, auteur des CS/DS, Panoramic et Dynamic d'avant-guerre, puis des baroques Dyna X. Il réalise une merveille d'aérodynamique aux formes douces et d'une logique parfaite. Le pare-brise est courbé tout comme la lunette arrière qui fut à l'époque une véritable prouesse de la part de Saint-Gobain. Les portières avant sont à ouverture inversée dite « suicide », solution très contestée par de nombreux utilisateurs et journalistes. Le capot est constitué d'une pièce englobant les ailes avant et tout ce qui se trouve au-dessus du pare-chocs avant. La malle arrière arrondie descend jusqu'au pare-chocs arrière. Ses formes arrondies lui assurent un Cx de premier ordre de 0,26. Les pare-chocs en aluminium poli sont équipés d'élégants butoirs. http://www.club-panhard-france.net/Site et http://www.dcpl.fr

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DB - Deutsch-Bonnet -

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En 1959, DB devient l'écurie officielle de Panhard. 1961 marque la dernière participation aux 24 Heures du Mans. À la fin de l'année, des divergences apparaissent entre Deutsch et Bonnet, le premier croit aux formes fuselées et à la traction avant tandis que le second se tourne vers le moteur central et Renault. En 1962, les deux hommes se séparent et la marque DB disparaît. Ensuite, Deutsch créera la Panhard CD et Bonnet la René Bonnet Djet devenue ensuite la Matra Djet. http://www.leblogauto.com/2007/02/charles-deutsch-ou-rene-bonnet.html

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SIMCA Ariane, Versailles et cousines - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

L'Ariane est produite jusqu'en avril 19631. Très courantes à la fin des années 1960, les Ariane sont aujourd'hui devenues des modèles de collection rares et de restauration délicate. En effet, ce véhicule particulièrement robuste a été très prisé des cascadeurs et des pilotes de stock-car, ce qui a entraîné la destruction d'un très grand nombre. http://www.clubsimcafrance.fr/modeles/simca-ariane

Quant à la Versailles modèle phare de la gamme Vedette, elle se distingue par son équipement de base, sa présentation en deux tons, ses projecteurs antibrouillard, ses feux de recul, ses encadrements de pare-brise et de lunette arrière chromés, ses pneus à flancs blancs. http://www.clubvedettefrance.com

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TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

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Collectionneurs !... Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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ARONDE P60 et P60 ARONDE

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ARONDE P60 et P60 ARONDE

Après discussion hier sous la pluie avec un propriétaire de SIMCA P60 Etoile.

ARONDE P60 et P60 ARONDE
ARONDE P60 et P60 ARONDE
ARONDE P60 et P60 ARONDE

La SIMCA Aronde est une berline familiale fabriquée de 1951 à 1963 par le constructeur automobile français Simca, fondé fin 1934 par Fiat comme filiale française, pour échapper aux exorbitants droits de douane de l'époque, en vigueur avant l'instauration du Marché commun de 1957. http://clubsimcafrance.fr/modeles/simca-9-aronde-et-p60

ARONDE P60 et P60 ARONDE
ARONDE P60 et P60 ARONDE

La SIMCA P60 aussi appelée SIMCA Aronde P 60, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu « en avance sur son temps ») a été construite pour les modèles 1959 à 1963. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Aronde ET http://voitures.anciennes.free.fr/aronde_2.html

Possibilité de laisser vos commentaires les.rendezvousdelareine@orange.fr

Article sur le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE au sujet de la P60 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/aronde%20p60/

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OBJETS DES BORDS DE ROUTE - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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La pierre apporté par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. L’un des premiers défenseurs en France du Patrimoine routiers d’autrefois, Pascal PANNETIER avec ses revues « ROUTE NOSTALGIE » pleines de belles photos d’objets diverses et variés. http://routenostalgie.free.fr

PLAQUES DE RUE - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Une plaque de rue est un type de panneau de signalisation routière dont la fonction est d'indiquer le nom d'une voie. De telles plaques sont généralement placées à chaque extrémité de la voie, de part et d'autre de la chaussée, avec des rappels à chaque intersection. Elles peuvent être fixées directement sur le mur d'un bâtiment, ou bien sur un poteau, parfois en association avec la plaque d'une voie adjacente, ou avec des panneaux de signalisation d'autres types. https://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_de_rue

TALBOT - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Début 1934, l'ingénieur italien très anglicisé Anthony Lago reprend à son compte la firme alors en difficulté avec la volonté de la moderniser. Ainsi, sortirent des voitures sportives alliant le style britannique et l'innovation française sous la marque Talbot-Lago. http://www.clubtalbot.fr/index_087.htm

VINOT et DEGUINGAND- Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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La société est fondée à Puteaux en 1898 par Lucien-Marie Vinot-Préfontaine (1858 à Gisors–1915 à Neuilly-sur-Seine) et Albert Deguingand (1872 à Chatou–1961 à La Garenne-Colombes). En 1909, la société prend le contrôle de Gladiator. Après l'arrêt de la production, les usines furent reprises par Donnet puis par Simca sous l'impulsion d'Henri Théodore Pigozzi. http://histomobile.com/history.php?id=198733

CYCLOMOTEURS- Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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L'obligation de présence de pédales a disparu en juillet 1983. Toutefois, les cyclomoteurs équipés de pédales d'origine doivent en principe les conserver, surtout s'ils ne peuvent être démarrés qu'en poussant ou en pédalant (c'est-à-dire s'ils ne sont équipés ni de démarreur électrique ni de kick, le démarrage dit « à la poussette » n'est en principe, pas autorisé sur la voie publique), ou lorsque les pédales deviennent nécessaires pour assister, dans certains cas, notamment dans les côtes, le moteur sur les cyclomoteurs peu puissants (par exemple sur les Solex ou encore les Cady). Mais en pratique, le remplacement des pédales par les repose-pieds est toléré. https://fr.wikipedia.org/wiki/Cyclomoteur

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BRITISH RACING GREEN

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BRITISH RACING GREEN

Finalement une couleur pas si fréquente. Hier soir encore en admirant une petite Frogeye, dessous une belle robe rouge apparaissaient les traces d’une vie antérieure toute en vert.

Force est de constater que les anglaises des années 60 sont devenues avec le temps, rouge, bleu ou blanc.

Les mauvaises langues se plaisent à raconter que le vert, ça porte malheur, et que la nuit venue, une anglaise verte (ou autre), ça se confond avec les buissons et les arbres.

Grand défenseur du BRITISH RACING GREEN, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le resteront !

BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN

Il était une fois, à l’époque de la Coupe Gordon Bennett , le comte Eliot Zborowski (https://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_Zborowski ) a suggéré qu’à chaque participant national soit attribué une couleur différente. Chaque composant d'une voiture devait être produit dans le pays en compétition, ainsi que le conducteur étant de cette nationalité. Les courses ont été organisées dans le pays du vainqueur de l'année précédente. Lorsque la Grande - Bretagne a participé d'abord en 1902, elle a dû choisir une couleur différente des couleurs nationales du drapeau rouge, blanc et bleu, parce que ceux -ci avaient déjà été prises pour la compétition par l’Amérique, l’Allemagne et la France, respectivement. (Italie n'a pas adopté son fameux 'Racing Red' jusqu'à ce qu'un rouge Itala remporte la course Pékin - Paris en 1907).

BRITISH RACING GREEN

Il était une fois, à l’époque de la Coupe Gordon Bennett , le comte Eliot Zborowski (https://fr.wikipedia.org/wiki/Louis_Zborowski ) a suggéré qu’à chaque participant national soit attribué une couleur différente. Chaque composant d'une voiture devait être produit dans le pays en compétition, ainsi que le conducteur étant de cette nationalité. Les courses ont été organisées dans le pays du vainqueur de l'année précédente. Lorsque la Grande - Bretagne a participé d'abord en 1902, elle a dû choisir une couleur différente des couleurs nationales du drapeau rouge, blanc et bleu, parce que ceux -ci avaient déjà été prises pour la compétition par l’Amérique, l’Allemagne et la France, respectivement. (Italie n'a pas adopté son fameux 'Racing Red' jusqu'à ce qu'un rouge Itala remporte la course Pékin - Paris en 1907).

BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN

Cependant, en 1902, la couleur verte devenait associée aux automobiles de tourisme Napier.

En 1903 les autos de course Napier ont été peintes vert émeraude-ce fut un geste de respect à l'Irlande suggéré par le comte Zborowski peu avant sa mort tragique dans l'ascension de La Turbie Hill, et les raisons du choix de la couleur verte, a été poussée à l'extrême par l'équipe Napier. Le vert est restée officielle la couleur de course de Grande-Bretagne à partir de ce jour, bien que de nombreuses nuances ont existé au fil des années.

Conformément aux origines irlandaises, un grand nombre des premiers verts utilisés sur les voitures de course britanniques étaient d'un vert olive, d’un vert mousse ou de vert émeraude. Plus tard, des teintes plus foncées sont devenues plus courantes, mais il y avait un retour à des verts plus légers par HWM et d’autres équipes dans les années 1950. Au départ, l'utilisation de la couleur verte était seulement utilisée pour les grandes épreuves, mais a ensuite été codifiée dans le code sportif international ( CSI ) de la Fédération Internationale de l'Automobile ( FIA ) pour une utilisation dans tous les événements de course automobile au niveau international.

BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREENBRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN

Le British Racing Green (littéralement « vert anglais de course » en anglais), dites BRG et vous serez dans le coup, a été utilisé jusqu'à la fin des années 1960, date à laquelle est abandonnée la distinction de couleur par nationalité.

Proche du vert anglais (https://fr.wikipedia.org/wiki/Vert_anglais ) la teinte exacte du British Racing Green fait souvent débat, le terme ayant été utilisé pour désigner une large gamme de vert en sport automobile.

https://fr.wikipedia.org/wiki/British_Racing_Green

The History Of British Racing Green By Top Gear ! Un film de KING KETELS https://www.youtube.com/watch?v=6XY0FfQB_DM

Choisir son British Racing Green? Rien de plus facile http://encycolorpedia.fr/004225

BRITISH RACING GREEN

L’avis d’un assureur - British Racing Green : Cette couleur est disponible en plusieurs teintes. Parfois, il est même appelé Brooklands Vert ou Woodland vert, et d’autres fois il va par différents noms tels que Racing Green ou Foncé British Racing Green. Une des meilleures utilisations de cette couleur emblématique a été utilisé sur la JAGUAR –Type E, série III, bien que la teinte utilisée de 1963 à 1970 est aussi très bien. Cette couleur valorisent sur les carrosseries avec des courbes (Healey et AC Ace, Frazer-Nash et Morgan), mais aussi celles qui sont assez droites avec des côtés plats (Triumph TR5 et TR6, Rover P6). https://www.hagertyinsurance.co.uk/Articles-and-Resources/All-Articles/2013/11/18/Colour-Tuned

BRITISH RACING GREEN
BRITISH RACING GREEN
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VOISIN - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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De façon anecdotique, le français René Stapp développa entre 1930 et 1932 son "Jupiter", équipé de trois moteurs Bristol Jupiter24L. de près de 400CV chacun, montés sur un châssis Voisin renforcé, mais après des essais à Daytona Beach en vue de battre les records mondiaux de Campbell, l'engin fut détruit dans un incendie sur la plage de La Baule-Escoublac. http://www.automobiles-voisin.fr

RENAULT Frégate - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Elle a été utilisée par de nombreux services ministériels et officiels, (et pas seulement la police et la Préfectorale) comme voiture de grande liaison pour les officiers généraux ; elle a connu des versions bicolores et de jolis coupés et cabriolets fabriqués à la demande par des carrossiers privés. Une version spéciale, carrossée en limousine par Ghia, a été utilisée par la présidence de la République en 1958. Elle reste très présente dans les films noirs des années 1950, avec Jean Gabin par exemple. http://www.fregate-renault.org

Georges IRAT - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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En 1938 une nouvelle voiture de sport fut lancée avec un moteur Citroën de 1 911 cm3 à quatre roues indépendantes et suspension à anneaux en caoutchouc Neiman mais la guerre éclata et seuls 200 modèles furent produits. http://clubgeorgesirat.fr

DELAGE- Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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En 1908, Albert Guyot remporte le premier Grand Prix de Voiturettes de Dieppe (5e René Thomas), après que la naissante marque Delage, équipée alors d'un moteur De Dion, ait terminé deuxième de la première Coupe des Voiturettes de 1906 à Rambouillet1, avec Menart et Lucas (Lucas et Bonnard étant 7e en 1907). http://www.delage.org/index.php

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LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

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LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Dimanche 18 SEPTEMBRE - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

« A LA POURSUITE DE LOUIS IX »

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Dimanche 18 SEPTEMBRE - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

« A LA POURSUITE DE LOUIS IX »

Rallye du Patrimoine 2016, digne héritier des Rallyes déjà organisés avec succès les années précédentes par l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Au départ de Villeneuve lez Avignon (30) – Une vingtaine d’autos (volontairement moins que les années précédentes) des années 1920 à la fin des années 1960.

Pour cette année 2016, ce Rallye de plusieurs étapes est organisé par Romain B. Président de l’association

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

1-L’étape du matin

Départ de Villeneuve lez Avignon parking de la Chartreuse

Ici point de distribution de plaques de Rallye avec afflux de logo, ici nous roulons pour nous-même, et puis si c’est pour terminer dans le fond d’un garage ou d’une brocante, mieux vaut entrevoir le rayon des souvenirs sous un autre angle !

Direction les Saintes-Maries-de-la-Mer

Villeneuve lez Avignon, Abbaye de Saint Roman, Beaucaire, Abbaye de Montmajour, Arles, D570, Saintes-Maries –de-le-Mer.

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016
LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Abbaye de Montmajour http://www.abbaye-montmajour.fr

Arles http://www.arlestourisme.com/fr/

C’est à partir d’ici que le paysage change et devient plat, la mer approche et les rizières de Camargue sont nombreuses https://fr.wikipedia.org/wiki/Riz_de_Camargue , les manades aussi https://fr.wikipedia.org/wiki/Manade

D570 Cette route a été créée en 1933 par classement de chemins de grande communication. Elle est définie comme étant la route « d'Avignon à Saintes-Maries-de-la-Mer ». La section d'Arles aux Saintes-Maries-de-la-Mer est déclassée en route départementale 570 à la suite de la réforme de 1972, mais le déclassement ne prend effet qu'en 1981. Elle est ainsi définie comme la route d'Avignon, sur la route nationale 100, à Arles, sur la route nationale 113. Une deuxième réforme de 2005 déclasse le reste de son parcours ; elle devient la RD 570N http://routes.wikia.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_570

Traversée de la Camargue "Au Sud de la France, là où le Rhône se jette dans la mer, il est un pays presque désertique, appelé la Camargue, où vivent encore des troupeaux de chevaux sauvages"

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Le 3 Mars 2008, « Crin Blanc » a été baptisé et inauguré aux Saintes Maries de la Mer. Cette statue ornant la fontaine du carrefour de la route de Cacharel et de l’avenue d’Arles, est l’œuvre de l’artiste sculpteur Pascal Demaumont. Ce cheval fougueux de 6,5 tonnes est né d’un bloc de pierre d’Estaillade après 1120 longues heures de travail.

Cette statue est un hommage au père de Crin Blanc, Denys Colomb de Daunant qui en écrivit l’histoire et le scénario ainsi qu’au réalisateur du film Albert Lamorisse.

Propriétaire du mas de Cacharel, Denys Colomb de Daunant a été un fervent défenseur des traditions et du patrimoine camarguais en luttant pour préserver le milieu naturel. C’est avec ses chevaux que fut tourné « Crin Blanc » en 1952. http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=13096_5

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Les tridents expriment LA FOI

Le cœur exprime LA CHARITE

L'ancre marine exprime L'ESPERANCE.

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

La Camargue https://fr.wikipedia.org/wiki/Camargue et son parc naturel régional http://www.parc-camargue.fr

Saintes-Maries-de-la-Mer http://www.saintesmaries.com

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016
LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016
LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Hérons cendrés, taureaux, chevaux, foulques, cygnes sauvages, poissons sauteurs, plus maritime que fluvial, promenade en bateau sur le petit Rhône, c’est ici l’eau de mer se mélange à l’eau douce (idéal pour la culture des tellines). Le Petit-Rhône est l'un des 2 bras du delta du Rhône, qui marque la limite Ouest de la Camargue et du delta du Rhône. Quittant le lit principal du fleuve (Grand-Rhône) au nord d'Arles, il sépare symboliquement la Petite Camargue de la Camargue et se jette dans la mer Méditerranée vers les Saintes-Maries-de-la-Mer. Le bac du Sauvage, le pont de Sylvéréal ou le pont de Fourques permettent de traverser le Petit-Rhône.

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Déjeuner en bordure des vagues au Saintes-Maries-de-la-Mer. La cabane aux coquillages http://www.degustationcoquillages-lessaintesmariesdelamer.com/fr/la-cabane-aux-coquillages-2

2-L’étape de l’après-midi –

Un choix d'itinéraire. Dommage, aucun amphibie n'est inscrit !

Le bac de Sauvage, c’est gagné http://www.smtdr.camargue.fr/#bacsauv

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Le Bac de Barcarin, c’est perdu http://www.smtdr.camargue.fr/#barca3

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Plus au sujet des bacs de Camargue http://www.smtdr.camargue.fr

La route suiveuse de la mer, D38 et D58 finalement empruntée par la majorité des participants

D38 http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3%A9partementale_fran%C3%A7aise_D38_(30)

D58 Pas celle de Saint-Rémy –lès-Chevreuse (78), mais celle qui coupe le Petit Rhône et qui va à Aigues Morte. Attention des taureaux vous regardent passer. http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3%A9partementale_fran%C3%A7aise_D58_(30)

De cette départementale, sans coup de corne, joli coup d’œil sur les taureaux

Direction Aigues Morte

Aigues Morte FORTERESSE DES MARAIS, LA TOUR DE CONSTANCE, UNE ENCEINTE FORTIFIÉE INTACTE DU XIIIe SIÈCLE. C’est ici que «LA POURSUITE DE LOUIS IX », s’arrêtera, nous l’avons retrouvé il s’appelle en fait aussi Saint- Louis. Aigues Morte http://ot-aiguesmortes.com et Saint Louis. Louis IX, né le 25 avril 1214 à Poissy et mort le 25 août 1270 à Tunis, dit « le PrudhommeL », communément appelé Saint Louis, est un roi de France capétien du XIIIe siècle, qui régna pendant plus de 43 ans de 1226 jusqu'à sa mort.

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Ce Rallye du Patrimoine 2016 n’est que la suite du 4ème Rallye du Patrimoine 2014 organisé par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE quand il était passé à Poissy (78) http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/poissy/

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3-Une arrivée et un retour pour la 3ème étape. Enorme !

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La BALEINE, sel de mer grands espaces http://www.labaleine.fr Chargée d'histoire et de tradition, la marque La Baleine a développé au fil des années un savoir-faire irréprochable. Cet or blanc est obtenu par évaporation de l'eau sous l'action conjuguée du soleil et du vent.

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L'histoire du groupe Salins a démarré en 1856 à Aigues-Mortes. Il compte aujourd'hui 1 500 personnes et réalise un chiffre d'affaires annuel consolidé de 300 millions d'euros https://fr.wikipedia.org/wiki/Salins_(entreprise)

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Les Salins d’Aigues Morte, à la découverte du sel de Camargue et de ses eaux et ses flamands, ici la vie est en rose. En pleine période de récolte, 15 tombereaux articulés VOLVO http://www.volvoce.com/france/fr-fr/ qui roulent sans relâche 24h sur 24. Démontage total après la récolte. Aussi grand que Paris intra-muros, soit près de 10 000 hectares. Depuis l’époque romaine, les sauniers des Salins d’Aigues Morte perpétuent des métiers transmis de génération en génération, élaboration du sel « solaire » et de la fleur de sel de Camargue.

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Saint-Louis

Saint-Louis

Une activité interrompue seulement par un interdit d’Henri IV et repris à la Révolution. La fête votive, dernière de la saison en Camargue, était la date de remise du pécule pour l’ouvrier salinier jusqu’au début du XXe siècle, ce jour-là on payait le « salarium ». Le nom deviendra générique (salaire), histoire de rappeler que notre feuille de paie ne devrait jamais manquer de sel ! https://patrimoinesenregion.wordpress.com

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Récolte 2015

Récolte 2015

A consulter aussi le nouveau site du Carrefour des Patrimoines http://www.carrefour-des-patrimoines.net

4-Le retour à la maison

Sur le retour avant de quitter Aigues morte, arrêt au musée automobile « LE TACOT » http://www.midilibre.fr/2014/08/27/tacots-et-curiosites-dans-le-musee-d-albert,1042504.php

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Moins de 200km, belle météo, ni noyade ni panne n’ont été à déplorer. Pas de déballage de photos des participants sur Internet.

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PHOTO de cet article Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

« A LA POURSUITE DE LOUIS IX » Rallye du Patrimoine 2016 - Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/xH8CDR1pGENtfx1t7

Prochain RENDEZ-VOUS

dimanche 16 OCTOBRE 2016

« RENDEZ-VOUS avec l’ARÈNE »

Escapade amicale LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX AUTOMOBILES ANCIENNES

des années 1920 à 1970

Toutes les informations

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email Les.rendezvousdelareine@orange.fr

dimanche 20 NOVEMBRE 2016

« PROMENADE GARDOISE »

Escapade amicale LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX AUTOMOBILES ANCIENNES

des années 1920 à 1970

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« 2017 - AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes »

Escapade amicale LES RENDEZ-VOUS DE LA RREINE

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX PROPRÉTAIRES

d’AUSTIN 7, BMW Dixi, ROSENGART LR2

Toutes les informations à venir

Yves BOIREAU

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

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L’été c’est fini, l’automne fait déjà son apparition

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L’été c’est fini, l’automne fait déjà son apparition

Merci pour toutes les cartes postales reçues cet été, merci pour les nombreuses visites estivales dans le Gard. Certains n’ont pas hésité à de déplacer de loin en anciennes pour venir jusqu’ici. Merci

L’été c’est fini, l’automne fait déjà son apparition

La saison de l’automne est arrivée, elle durera jusqu’au 20 décembre. Les cigales ont rangé leurs instruments, bientôt la récolte des olives, fini la saison des surchauffes et des vapor lock, progressivement nombreux sont les véhicules anciens qui vont regagner les couettes des garages, d’autres vont continuer de rouler. Le calendrier des sorties amorce se descente ? Mais a-t-on besoin vraiment d’un calendrier pour prendre l’air ?

L’été c’est fini, l’automne fait déjà son apparition

Il est déjà temps de faire des projections sur les mois à venir LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’y emploient pleinement.

L’été c’est fini, l’automne fait déjà son apparition

Printemps – Eté- Automne-Hiver - Publicité Citroën C3 Pluriel - Les magiciens https://www.youtube.com/watch?v=XLia9GzdqcA

A LYON / MARSEILLE / MONTPELLIER / TOULOUSE /BAYONNE/ BORDEAUX / LA ROCHELLE ET NANTES DU 25 SEPTEMBRE AU 10 OCTOBRE 2016 Spécialiste C3 Pluriel http://www.specialistec3pluriel.fr

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Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)

Apparu le 15 AOÛT 1936, le Garage CHANCHOU vient de fêter ses 80 ans.

Un anniversaire qui aurait pu s’inscrire dans les grandes Journées du Patrimoine.

1936 -2016 Réunion d’autos d’anciennes Samedi 17 SEPTEMBRE 2016 à Villeneuve lez Avignon pour une si belle occasion.

De Louis, à Lucien en passant par Eliane, c’est Elisabeth et toute son équipe qui depuis 1987 accueille aujourd’hui les clients du garage. http://www.garage-chanchou.fr et http://www.reseau.citroen.fr/reparateur-villeneuve-les-avignon

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
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Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
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Devant le garage, une belle lignée d’automobiles d’hier, dont un rare break PANHARD PL17 déjà croisé dans notre région. A un croire les autocollants, ce break n’hésite pas à suivre les itinéraires des vacances.

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)

De l’autre côté de la route, il y a un coupé Traction Avant CITROËN.

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)

Dyna PANHARD première version (1947 -1948), avec son pare choc à barrettes, sa calandre sans partie centrale, et flèches en guise de clignotant.

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
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Devant l’entrée, un pompiste accueille les visiteurs.Il se tient prêt à faire le plein de TEXACO. Le side de l’ÉCURIE Dédou est en piste. La moto est une La Panthère (production Franco-Suisse). Attention aux coups de griffes !

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
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Dans la vitrine, c’est un bicylindre de la marque TRIUMPH qui a pris la pose bronzage !

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Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
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Dans le hall d’exposition du Garage CHANCHOU avec son comptoir d’accueil très vintage (comme on dit aujourd’hui), une sportive CITROËN B2 des années 20, s’expose. Bleue avec pointe Bordino, carrosserie en acier, tableau de bord bouchonné, sonde température d’eau REPUSSEAU - PARIS, pare- brise AERO SCREEN, roue de secours sur le côté, Cette B2 est équipée d’une option frein sur les roues avant, option d’époque « FREIN AVANT LICENSE POULET ». Sous l’insistance de l’assistance, nous entendrons son moteur tourner dans le vacarme de son échappement latéral.

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
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Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
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Dans l’espace de vente, sur les étagères, la CITROËN C6 a provisoirement remplacé l’E-MEHARI.

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)

80 années de bonheur et de labeur, avec d’émouvantes photos souvenirs et des noms célèbres, les autos de Lucien, Georges IRAT, TALBOT …….. Gordini, Alpine A106, Rallye des Charbonnières, et beaucoup de souvenirs racontés et partagés avec bonheur par Eliane qui est venue en ce samedi avec un tee-shirt DB (Deutch Bonnet). Justement les souvenirs de la DB, de l’ID 19 aussi….Rallye d’Orange, Rallyes régionaux, Rallye de la vigne et vin avec Paul Armagnac, Rallye des violettes, Tour de Corse avec Elyette Meunier, Paris-Saint Raphaël, Montée du Ventoux, En 1958 Eliane devient vice-championne de France des Rallyes …

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
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Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
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Eliane n’a pas oublié sa concurrente Annie SOISBAULT ! http://www.autonewsinfo.com/2012/09/20/annie-soisbault-nous-a-quitte-61203.html

Nombreux articles de presse, comme celui de la LVA en mars 2009 http://www.lva-auto.fr/boutique/magazines/lva/la-vie-de-l-auto-n-1355-du-12-03-2009.html

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
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Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)

Pour les 80 ans du garage CHANCHOU, Elisabeth CHANCHOU prend la pose avec Jean-Marc ROUBAUD, maire de Villeneuve lez Avignon et Président du Grand Avignon, pendant qu’Eliane en profite pour faire un vœux et arroser d’un précieux liquide mousseux la vitre du garage du 15 bd. Frédéric Mistral.

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)

Dans ces bons moments les retrouvailles sont nombreuses, comme celle de Pierre Antoine AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.avignon-motor-festival.com .

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)

Pour l’occasion, une belle mise en scène avait été mise en place. De nombreuses photos en noir et blanc sont partout. Dans le garage qui sent bon, les chevrons sont nombreux, une Mercedes 190 SL est en cours de restauration sur le pont, souhaitons de la retrouver bientôt sur la route.

Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)
Les 80 ans du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)

Merci pour ces intenses moments remplis d’émotion et de souvenirs, merci à tous les amis et personnel d’hier et d’aujourd’hui du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon pour leur accueil de qualité. Merci

Article et PHOTOS partageables Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

80 ans du Garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)- Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/e9u8pV5u5rW4xJab9

Le Garage CHANCHOU vend et entretient des Automobiles CITROËN

15 bd Frédéric Mistral, 30400 VILLENEUVE LES AVIGNON

Tél : .04 90 25 44 54

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JOUET CITROËN -La CITROËN Rosalie des records

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Aperçu samedi matin sur une table de la brocante de Villeneuve lez Avignon (30) une petite Rosalie des records de 1934-1935.

Un véritable objet promotionnel déjà à l’époque - Jouet CITRÖEN « la Rosalie des records » jaune, 32cm, avec sa clef et son moteur.

Inscription du plancher « LES JOUETS CITROËN – MADE IN FRANCE ».

JOUET CITROËN -La CITROËN Rosalie des records

Fernand MIGAULT et son cousin Marcel GOURDET- « papa, maman et CITROËN » http://www.filrouge-automobile.fr/2015/04/25/un-jouet-citroen-la-rosalie-v-de-record/

Rosalie CITROËN, mais c’est YACCO qui signe les records - 297 records du monde de vitesse. https://fr.wikipedia.org/wiki/Yacco

JOUET CITROËN -La CITROËN Rosalie des records

Rosalie des records en mouvement 1933 - Record Citroën Petite Rosalie ( Rosalie 4 ) + photo autres records 2CV, ... http://autodrome.over-blog.com/article-video-historiques-sur-youtube-69481524.html

Rosalie des records N°5...

Rosalie des records N°5...

la N°4

la N°4

Caderousse, un statique pas comme les autres

Caderousse, un statique pas comme les autres

JOUET CITROËN -La CITROËN Rosalie des records
JOUET CITROËN -La CITROËN Rosalie des records
JOUET CITROËN -La CITROËN Rosalie des records

UNE PERLE CONVOITÉE : LA CITROËN "ROSALIE" DES RECORDS. Celle qui a des pédales http://www.voitureapedales.com/2013/01/07/249-une-perle-convoitee-la-citroen-rosalie-des-records/

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AUTOS et MOTOS ANCIENNES Samedi 24 SEPTEMBRE 2016 aux Essarts-le-Roi (78)

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AUTOS et MOTOS ANCIENNES Samedi 24 SEPTEMBRE 2016 aux Essarts-le-Roi (78)

AUTOS et MOTOS ANCIENNES Samedi 24 SEPTEMBRE 2016 aux Essarts-le-Roi (78)

On a beau être au soleil, on n’oublie pas les amis

Samedi 24 SEPTEMBRE 2016

4e rassemblement aux Essarts-le-Roi (78)

Sèva Gilbert, 1 place de la Mairie, 78690 Les Essarts-le-Roi

Tél : 01 30 41 60 39 - E-mail : gilchris5567@gmail.com

RV de 9h à 17h place de la mairie. Rassemblement de véhicules anciens autos et motos. Exposition, balade, élection des plus beaux véhicules.

AUTOS et MOTOS ANCIENNES Samedi 24 SEPTEMBRE 2016 aux Essarts-le-Roi (78)

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