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VOLKSWAGEN "S761 Jeans" Modèle 1974

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Rare et bien agréable d’apercevoir une Volkswagen bien comme il faut !

Ni fausse barbe, ni fausse rouille, ni garde au sol excessive, pour ne pas pouvoir franchir les coussins Berlinois ! Un comble pour une allemande.,

coloris souriant des années 70

coloris souriant des années 70

Volkswagen, Beetle, Coccinelles, ou Cox, l’apparition de la Jeans Beetle de Volkswagen en septembre 1973, une idée surprenante pour son époque. Elle est officiellement référencée à l'usine comme série "S761 Jeans", le S pour Sondermodelle, une fois traduit, ce qui veut dire « série spéciale ». La"S761 Jeans", sera référencée chez VW "Jeans Bug".

http://www.jeansbeetles.com/chronologie.htm

En détail http://www.jeansbeetles.com/modele%201974.htm , merci

bande noire autocollante est apposée sur les flancs de la voiture avec le logo Jeans

bande noire autocollante est apposée sur les flancs de la voiture avec le logo Jeans

radio Blaupunkt "Wolfsburg"

radio Blaupunkt "Wolfsburg"

logo se trouve sur le capot moteur

logo se trouve sur le capot moteur

les premiers grands feux arrières font leur apparition

les premiers grands feux arrières font leur apparition

jantes Lemmertz "GT"

jantes Lemmertz "GT"

peints en noir

peints en noir

peints en noir

peints en noir

Sous le capot avant, emprunte de la manivelle ? Plus sérieusement,à quoi servait ce rond ??

Sous le capot avant, emprunte de la manivelle ? Plus sérieusement,à quoi servait ce rond ??

Quelque peu inspiré de la Tatra V570 lors de la conception de la Coccinelle

https://fr.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Coccinelle

VOLKSWAGEN "S761 Jeans" Modèle 1974

Fière allure pour 40 ans passés, merci à son propriétaire pour les photos

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

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NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

UNIC - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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En 1934, Kégresse présente le P107 comme successeur au P17. Pour des raisons financières propre à ces temps de crise (déjà !), la production en série n'a pas lieu chez Citroën mais chez Unic qui a, entre temps, acheté la licence. Près de 3.300 exemplaires de chenillettes et tracteurs d'artillerie seront produits jusqu'au début du conflit armé. https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn/Unic_P107

TRACTA- Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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La Tracta Gephi est la première automobile conçue sous la direction de J.-A. Grégoire pour l'application pratique du joint Tracta. Toutes les voitures Tracta (environ 200 fabriquées entre 1927 et 1932) l'utilisèrent. La première d'entre elles courut aux 24 Heures du Mans 1927 et parvint à l'arrivée. Les voitures Tracta eurent des moteurs S.C.A.P. de 1 100 à 1 600 cm³, et des moteurs Continental et Hotchkiss dans la gamme des 2 700 à 3 300 cm³. https://fr.wikipedia.org/wiki/Joint_Tracta et https://www.youtube.com/watch?v=IFQgH73W2Ao

VIOLET - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Marcel Violet est considéré comme le père des cyclecars français, un titre aisément mérité puisqu'il a participé à un grand nombre de véhicules de ce type, en tant que pilote et constructeur (Sima-Violet) ou concepteur, sans oublier son apport au moteur 2 temps. http://www.bernardet.com/scooters/scooter_marcel-violet.html

ROLLAND PILAIN - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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En 1924, une « 2 litres » établit le record français des 24 heures sur le circuit de Montlhéry, à 104 km/h de moyenne, et l'équipage Guignard/Delalande obtient une sixième place aux 24 Heures du Mans, le meilleur classement du constructeur en cinq années de présence consécutives à compter de 1923. Une Rolland-Pilain « C 23 Super Sport » se classe encore 7e aux 24 Heures du Mans 1925, parcourant plus de 2 000 km. Aux 24 Heures du Mans 1926, une « C 23 » se classe aussi 7e, avec, elle aussi, plus de 2 000 km. En 1927, toutes les Rolland-Pilain au départ du Rallye de Monte Carlo se retrouvent à l'arrivée. Enfin entre 1924 et 1925, la Mission Tranin-Duverne traverse pour la première fois l'Afrique d'ouest en est avec deux voitures de série 10 CV, en cinq mois. http://www.rolland-pilain.com

SANDFORD - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Sandford est un constructeur français fondé en 1922 à Paris par un anglais Stuart Sandford. Il a fabriqué des véhicules légers à 3 ou 4 roues (cyclecars) jusqu'en 1936.

http://mini.43.free.fr/sandford.html et http://tricyclecaristes.forumr.net/search?mode=searchbox&search_keywords=sandford&show_results=topics

VOLKSWAGEN - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE continueront de l’appeler Volkswagen, son véritable nom encore dans les catalogues dans les années 70.

La production de la T97 est arrêtée en 1939 à la suite de l'annexion de la Tchécoslovaquie par l'Allemagne. Ce véhicule affiche une ressemblance troublante avec la Volkswagen qui sortira deux ans plus tard, sur décision d'Hitler. En 1961, à la suite d'un procès pour plagiat gagné par Tatra, Volkswagen sera condamné à lui payer 3 millions de Marks. Comme la conception de la Porsche 911 actuelle est dérivée de la première Porsche, dérivée elle-même de la Volkswagen, elle-même dérivée de la Tatra T97, on peut dire au fier possesseur d’une Porsche que son bolide est issu d’une obscure mais brillante automobile tchèque de 1936. http://www.vea.qc.ca/vea/articles/tatra2.htm et http://www.vintagevw.org

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

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La liste complète de tous les albums

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle de votre choix

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère construits entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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CITROËN B2 CADDY

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En juin 1921, la Citroën B2 remplace la Citroën Type A. La B2 est dotée d'un moteur plus puissant de 4 cylindres, 1 452 cm³, boîte à 3 vitesses non synchronisées. 20 ch pour 72 km/h. Consommation seulement 8 litres aux 100 km.

Avignon Motor Festival en mars 2015

Avignon Motor Festival en mars 2015

Le modèle Citroën B2 Caddy Sport Torpédo était carrossée sur le modèle « torpédo-skiff » par Henri Labourdette. Arrière en pointe, 22 ch à 2100 tr/mn, pas très gourmande ce qui lui permet d’être présent en compétition dans des épreuves de consommation. La Citroën B2 Caddy est la première voiture "sport" dérivée d'un modèle de série.

Une vue de l’arrière http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/ac/10hp-b2-b10/10hp-type-b2-b10.html

Production B2 Caddy juillet 1922 à octobre 1925 -226 exemplaires http://www.passion-citroen.com/les-v%C3%A9hicules/les-chiffres-de-production/historique-de-production-par-mod%C3%A8le/

CITROËN B2 CADDY
CITROËN B2 CADDY
Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr
Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

L’espace des spécialistes http://www.citroen10hp.com/phpBB3/search.php?keywords=caddy

Si haute perchée ! Citroën B2 Caddy 1923 / Paris un film de Gheonea Constantin https://www.youtube.com/watch?v=6sbE7JLGBoM

Henri Labourdette - image de marque, en 1912, le « torpédo-skiff », ainsi nommé en raison de sa ressemblance avec les bateaux, marque une étape décisive dans l'évolution de cette firme https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Henri-Labourdette . Henri Labourdette a largement contribué en juillet 1930 à la nomenclature des types d’automobiles françaises ouvertes, fermées, ou transformables mise en place par la Chambre Syndicale Française des Carrossiers http://data.bnf.fr/11434272/chambre_syndicale_des_carrossiers_france/ .

Affaire de génération, autre « Le » Caddy http://www.nuancierds.fr/INTZ%20Caddy.htm

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

CITROËN B2 CADDY
Aussi haut perché que la B2 Caddy

Aussi haut perché que la B2 Caddy

CADDIE PAS CADDY mais CADDY quand même. Le premier chariot Caddie fut créé dans les années 1960 en Alsace pour le compte des premières enseignes de supermarchés. Pouvant atteindre une capacité de 240 litres, le chariot parcourt en moyenne 28 000 km dans sa durée de vie (maximum 7 ans) à 2 ou 6 km/h, ce qu'il fait qu'il transporte 10 000 fois son poids de marchandises. En 1987, la société Ateliers Réunis Caddie, qui fabrique entre autres des chariots de supermarché, dépose auprès de l'Institut national de la propriété industrielle la marque commerciale « Caddie ». Elle déposera également le nom « Caddy ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_de_supermarch%C3%A9

CITROËN B2 CADDY

WANZL, comme CADDIE, une entreprise aussi alsacienne https://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_de_supermarch%C3%A9

Ne passez pas à côté

CITROËN d'avant 1940 - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/cjzDALkEY1XcFgXd8

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BALADE EN FORD T

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Sur les routes de la Nièvre avec les amis de Rambouillet

Sur les routes de la Nièvre avec les amis de Rambouillet

Quelques affichette souvent aperçues sur les bourse d’échange du pays.

Ford T multilift (probablement multi-lift ) équivalent de culasse culbutée

Northwest Vintage Speedsters http://www.mtfca.com/discus/messages/118802/125787.html

Northwest Vintage Speedsters http://www.nwvs.org/Technical/Engines/ModelTE165.shtml

BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T

Culasse Frontenac

Northwest Vintage Speedsters http://www.nwvs.org/Technical/Engines/EngineFrontenacGrpThumbs.shtml

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

BALADE EN FORD T

Ch. MONTIER & Cie à Paris

Charles Montier s’est déjà rendu compte du parti que l’on peut tirer la Ford T. Il lui inflige diverses transformations, avec le châssis surbaissé et le moteur gonflé. La Ford-Montier est aussitôt la coqueluche de tous les sportifs de l’époque. http://ford-histoire.jimdo.com/charles-montier/

Sur la FORD T conduite intérieure de Jeannot

Sur la FORD T conduite intérieure de Jeannot

BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T

Ford Montier Special http://tricyclecaristes.forumr.net/t365-ford-montier-special

A noter que que dans la presse papier le fanatique de L’AUTOMOBILE avait traité le sujet en février 1976 dans son N° 89

Les 12 et 13 JUILLET 2008 sur la piste du Mans, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont admiré une jolie démonstration de la N°19 pilotée par Pascal Martin, Etienne Bruet et Robert Coucher au volant d’une belle FORD Montier "Gaillon" de 1923 aux couleurs de la France. http://ford-t.jimdo.com/ford-t-montier/

BALADE EN FORD T

PHOTO http://www.ultimatecarpage.com/gallery/Ford-Montier-Special-12956.html

La MONTIER était aussi ici https://www.youtube.com/watch?v=1U99536rhH0, un film de LMtv Sarthe

Jean-Pierre HOMBERT alias Docteur T, un ami souvent rencontré du côté de Rambouillet (78)

http://www.docteur-t.fr/crbst_6.html

Une bonne adresse FORD T en FRANCE https://www.facebook.com/groups/ford.t.en.france/

Trophée Jacques POTHERAT mars 2011

Trophée Jacques POTHERAT mars 2011

Ford T Speedster - 01 : la Génèse http://rn7.blogspot.fr/2010/11/ford-t-speedster-01-la-genese.html

Ford T Speedster - 04 : Ça roule ! http://rn7.blogspot.fr/

Salon Rétromobile avec Vincennes en Anciennes

Salon Rétromobile avec Vincennes en Anciennes

Traversée de Paris estival 2014

Traversée de Paris estival 2014

BALADE EN FORD T

FORD d’avant 1940 -Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/VEczFYuNzaF9D15Q6

Rallye Condorcet au printemps 2016...

Rallye Condorcet au printemps 2016...

...plus volumineuse qu'une FORD T

...plus volumineuse qu'une FORD T

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LE RENARD ET LE TAUREAU dimanche 16 OCTOBRE 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Petite escapade dans les Bouches du Rhône sur les traces du renard et du taureau.

LE RENARD ET LE TAUREAU dimanche 16 OCTOBRE 2016

Les arènes et plus encore le taureau, façade ou monument situé le plus souvent sur les places de nombreuses communes du sud de la France, il est possible de le croiser fréquemment. Beaucaire, Chateaurenard, Roquemaur, Saintes-Marie-de-la-Mer ….

LE RENARD ET LE TAUREAU dimanche 16 OCTOBRE 2016

dimanche 16 OCTOBRE 2016

« RENDEZ-VOUS avec l’ARÈNE »

Escapade amicale LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX AUTOMOBILES ANCIENNES

des années 1920 à 1970

Avec la participation de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Toutes les informations

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

LES INSCRIPTIONS SONT CLOSES

Merci

Prochaine sortie au mois de novembre

LE RENARD ET LE TAUREAU dimanche 16 OCTOBRE 2016

Un petit nouveau à Saintes-Marie-de-la-Mer, Statue de GARLAN réalisée par le sculpteur SALEM A. Inaugurée par Roland CHASSAIN, Maire des Saintes-Marie-de-la-Mer, le Conseil Municipal et les Manadiers Joël, Sylvie et Guillaume LINSOLAS le 12 juillet 2016. https://www.facebook.com/camargue.saintes.maries

GARLAN a remporté de nombreux grands trophées comme ces ainés. http://www.manadedesbaumelles.com/fr/notre-histoire-2

Le sculpteur SALEM A. http://salem-art-foundry.com

TAUREAU - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/sZ5NfZm1BV7bidtG6

LE RENARD ET LE TAUREAU dimanche 16 OCTOBRE 2016

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AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Samedi 8 OCTOBRE 2016 se déroulera en région parisienne et plus exactement sur l’Autodrome de Linas Montlhéry « AUTODROME ITALIAN MEETING ». Ce sera la 4ème Edition.

AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT

AUTODROME ITALIAN MEETING, un évènement réservé autos et motos italiennes. Sur la piste, des voitures italiennes anciennes, sportives,

AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT

et un plateau dédié aux équipages féminins. Spectacle assuré grâce à la nouvelle chicane des stands.

AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT

Dans le paddock et le village, des animations seront dédiées à l’Italie.

AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT

Parmi ces animations, un stand « Patrimoine Sportif et Mécanique » qui mettra en valeur l'art de la mécanique italien avec une superbe exposition de photos de pilotes italiens et marques italiennes qui ont fait la renommée de l'autodrome de Linas Montlhéry. http://autodrome.over-blog.com/2016/08/exposition-la-beaute-de-la-vitesse-le-8-octobre-2016.html

Parmi ces animations, il y aura aussi d’autres, et plus particulièrement l’EXPOSITION « LA BEAUTÉ DE LA VITESSE ». Cette exposition se déroulera au sein du Pavillon "LE 1924".

AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT

Les visiteurs pourront découvrir les œuvres d’Alain MATHAT, Jean ROUAZE, Jean-Pierre BOIVENT.

AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT

Alain MATHAT, Jean ROUAZE et la GALERIE AUTO MOTO. Des amis de longue date, associés aux grandes heures des premières réunions organisées par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en décembre 2010. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/GALERIE%20AUTO%20MOTO/ . Le 30 janvier 2012, le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avait le plaisir d’annoncer le petit dernier né, le logo de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE, un cadeau d’Alain et John. Encore merci. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-alain-mathat-pour-le-beau-logo-de-l-association-le-rendez-vous-de-la-reine-98256536.html

AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT

Quant à Jean-Pierre BOIVENT, c’est un dessinateur français. http://www.bedetheque.com/auteur-32875-BD-Boivent-Jean-Pierre.html . Sa vraie passion, la publicité sportive automobile. Un ami proche des acteurs de la GALERIE AUTO MOTO.

Jean-Pierre BOIVENT a su faire rêver toute une génération de jeunes lecteurs de Pilote, Tintin ou Spirou avec la fameuse rubrique “Starter”; combien de vocations sont nées de la contemplation de ses pages! Illustrateur automobile, travaillant régulièrement pour les magazines spécialisés, il réalise des af- fiches pour de grands évènnements tels que le Bol d’Or ou le Grand Prix de France 1971 ou pour des annonceurs comme Porsche, Renault ou Dunlop. Plus récemment il réalise un coffret de dessins à la mine de plomb sur le thème des “Grands Prix de Monaco” de 1927 à 1997. http://autodrome.over-blog.com/2015/09/expo-la-beaute-de-la-vitesse-autodrome-italian-meeting.html

Seulement voilà, lors du dernier contact en début de semaine avec Alain MATHAT, LES RENDEZ VOUS DE LA REINE ont appris que Jean-Pierre ne serait pas à Montlhéry samedi 8 OCTOBRE 2016. Le départ précipité de Jean-Pierre BOIVENT en a décidé autrement. Jean-Pierre BOIVENT est décédé. Que sa famille et ses amis reçoivent notre soutien.https://www.facebook.com/reveries.mobiles/ . Une grande pensée à nos amis qui seront à Montlhéry bien seuls pour accrocher leurs œuvres.

AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT
AUTODROME ITALIAN MEETING, hommage à Jean-Pierre BOIVENT

AUTODROME ITALIAN MEETING

07h00 - 08h30 : Accueil des participants

08h45 - 09h00 : Briefing

09h25 et 10h25 : Plateau Italian Classiche

09h45 et 10h45 : Plateau Italian Veloce

10h05 et 11h05 : Plateau Italian Ciclomotore & motos

11h25 - 12h00 : Parade plateaux Exceptions italiennes & équipages féminins

12h00 - 14h00 : Pause déjeuner

14h00 - 14h30 : Election Equipage féminin

14h45 et 15h45 : Plateau Italian Classiche

15h05 et 16h05 : Plateau Italian Veloce

15h25 et 16h25 : Plateau Italian Ciclomotore & motos

16h45 - 17h15 : Parade générale

Rappel de l’édition 2015 avec http://www.newsclassicracing.com/L-Autodrome-Italian-Meeting-2015

Organisation AUTODROME ITALIAN MEETING http://www.parisautoevents.com/fr

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La 11ème édition "La Farandole des Ancêtres" Direction le Pays d'Oc, entre le Rhône et le Gardon les 7, 8 et 9 octobre 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Hispano Alfonse XIII 1912 de Nick Harley (GB) et la Renault C 1911 (photo http://roadspirit.biz/les-ancetres-fait-farandole-les-12-13-octobre/  )

Hispano Alfonse XIII 1912 de Nick Harley (GB) et la Renault C 1911 (photo http://roadspirit.biz/les-ancetres-fait-farandole-les-12-13-octobre/ )

Réservée aux véhicules des origines à 1919. Il s'agit d'une randonnée réservée aux vieilles voitures de 1890 à 1919. Direction le Pays d'Oc, entre le Rhône et le Gardon.

Cette manifestation rassemble chaque année plus d'une trentaine de véhicules venant de diverses régions de France, mais aussi d'Italie, Suisse ,Espagne et représente un véritable " Musée roulant ".

Ces véhicules du siècle passé, dont plusieurs d'entre eux sont déjà "centenaire " ont pour nom ; Le Zèbre, De Dion-Bouton, Brasier ou encore Ariès.

Samedi 8 OCTOBRE 2016 de 10h à 12h30 à Saint Quentin la Poterie dans la Gard. http://www.saintquentinlapoterie.fr

Dimanche 9 OCTOBRE de 11h à 15h sur la rive droite du Pont du Gard. http://www.pontdugard.fr/fr/evenement/la-farandole-des-ancetres

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

La 11ème édition "La Farandole des Ancêtres" Direction le Pays d'Oc, entre le Rhône et le Gardon les 7, 8 et 9 octobre 2016

Côté Météo, après la journée maussade du jeudi et avant d’autres perturbations, 3 belles journées pour la saison.

Organisée par ARTMOBILE CREATION – Contact artmobile-creation@free.fr

Uzège http://www.pays-uzes-tourisme.com

Pays d'Oc http://www.paysdoc.com/boutique

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Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?

La marque automobile, connue pour ses voitures de luxe et de course, est fondée le 18 janvier 1919 par Walter Owen Bentley, et a son siège à Cricklewood, au nord de Londres.

Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ? Quoiqu’il en soit à bien regarder de plus près

Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?

Les ailes d’un oiseau - Arriver à destination, mais de le faire avec détermination et puissance. http://www.france.bentleymotors.com/

Lettre B au centre, les deux ailes autour de la lettre B sont un symbole de la vitesse. Le fabricant d’automobiles britannique BENTLEY s’est lancé dans la construction des moteurs d’avion BR1 et BR2 http://aviatechno.net/files/les_premiers_moteurs.pdf au cours de la Première Guerre Mondiale, alors c’est naturellement que le logo BENTLEY utilise des ailes comme base de son symbole.

Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?

Moteur BENTLEY BR2 - 9 cylindres aussi, mais sur ce moteur, c'est les cylindres qui tournent, l'hélice est fixée sur le carter avant et le vilo est fixe, en simplifiant. http://www.usinages.com/threads/cherche-plan-bentley-br2.88170/

Détail de ces ailes Les BENTLEY anciennes possèdent 13 pennes sur la gauche, quatorze sur la droite. Les voitures de Derby http://www.derbybentley.com/ ont 10 et 11 pennes. Les voitures de Crewe plus récentes ont 10 de chaque côté. Aujourd’hui, vous pouvez voir 11 et 10 pennes le plus souvent.

Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?
Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?
Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?
Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?
Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?
Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?
Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices ?

QUE SIGNIFIE DONC CETTE DIFFÉRENCE ? Merci Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

PHOTO d’automobiles BENTLEY les.rendezvousdelareine@orange.fr

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ACHAT - VENTE d’ALPHA AUTO

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En recherchent les N° qui lui manquaient d’ALPHA AUTO l’original, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont bien acheté le N°11, mais visiblement, ce sont trompés.

Même graphisme, même couleur, même maquette. CONFUSION, en fait, il en existerait de 2 sortes.

Celui bien connu édité par GRANGE BATELIÈRE dont le N°11 du 9 JUILLET 1974, avec de nombreuses photos et commentaires de célèbres journalistes….

ACHAT - VENTE d’ALPHA AUTO
ACHAT - VENTE d’ALPHA AUTO
ACHAT - VENTE d’ALPHA AUTO
ACHAT - VENTE d’ALPHA AUTO

…et un autre qui ressemble à s’y méprendre, au premier. Celui qui a visiblement laissé moins de traces, édité par ATLAS dont le N° 11 du 27 septembre 1977 – En fait un peu comme les repro Dinky.

ACHAT - VENTE d’ALPHA AUTO
ACHAT - VENTE d’ALPHA AUTO
ACHAT - VENTE d’ALPHA AUTO
ACHAT - VENTE d’ALPHA AUTO
ACHAT - VENTE d’ALPHA AUTO

Côté culture - Rétromobile, l’origine du salon remonte à 1974. Il ne s’appelait pas encore Rétromobile mais Alpha Auto, comme « la grande encyclopédie de l’automobile » de Serge Pozzoli. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-retromobile-36eme-edition-du-2-au-6-fevrier-2011-a-paris-64937935.html

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Amateur s de véhicules anciens, sommes-nous vraiment des collectionneurs ?

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une collection est à la fois un regroupement d'objets correspondant à un thème, et l'activité qui consiste à réunir, entretenir et gérer ce regroupement. Il peut s'agir d'un loisir : la personne qui constitue et stocke la collection est alors un collectionneur.

DE COLLECTION - Cucurbitaciste pour le collectionneur d’étiquettes de melon, Glacophile pour le collectionneur de pots de yaourt ou même Microtyrosémiophile pour le collectionneur de crèmes de gruyère, mais rien pour nos véhicules anciens même si certains insistent très lourdement pour que nous soyons des… collectionneurs !

Amateur s de véhicules anciens, sommes-nous vraiment des collectionneurs ?

Collectionneur ou plus simplement propriétaire de motoculteur.

Amateur s de véhicules anciens, sommes-nous vraiment des collectionneurs ?

A ne pas confondre avec la motobineuse, un motoculteur est un engin agricole motorisé pour le travail de la terre. Il est généralement de faible puissance, sa conduite et le travail du sol est assurée par une personne à pied.

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Un Type 52 à Roquemaur (30)
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Utilisé principalement en horticulture, maraîchage, arboriculture et en jardinage, le motoculteur est équipé d'un moteur thermique (essence ou diesel), muni généralement d'un essieu unique à deux roues motrices, de deux mancherons portant les poignées de commande des gaz et d'une prise de force permettant d'actionner divers outils tractés ou portés.

Les motoculteurs sont souvent bien représentés fans les réunions de tracteurs anciens.

Marque SIMAR - Société Industrielle de Machines Agricoles Rotatives. à Genève. Le type C-52 a été fabriqué entre le 30 Janvier 1937 et jeudi 19 juin 1940 construits à 2896 exemplaires.

http://verdalsbilder.no/vis_gjenstander2.php?Id=51 et http://motoculteur-simar.fr/pages%20des%20menus/MACHINES.html

http://motoculteur-simar.fr/pages%20des%20menus/menu.html

Côté propriétaire http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t111-tout-sur-motoculteur-simar

Amateur s de véhicules anciens, sommes-nous vraiment des collectionneurs ?

Le propriétaire de ce motoculteur SIMAR en possède plusieurs, c’est donc un collectionneur.

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