L'Imprezia GT 4WD "555" de l'ami Hubert

L'Imprezia GT 4WD "555" de l'ami Hubert

et sur la neige, qu'est ce que ça donne ?

Subaru se lance en rallye en 1989 avec le modèle Legacy. Lourde et imposante, ce modèle a du mal à s'imposer. En avril 1993, l'Impreza 555 sera homologué en groupe A. Début des compétitions au rallye de Finlande en 1993. La réglementation du groupe A impose une production de 2500 exemplaires à l'identique de l'auto de course. Un modèle de série performant pour que l'auto de course soit une gagnante. Il est difficile de ne pas associer à cette auto, les pilotes Colin McRae et Carloz Saintz. Colin McRae a remporté le Drivers 'World Rally Championship en 1995 . Ce duo rythme des deux championnats constructeurs encore en 1996 et 97. Subaru a choisi d'appeler leur modèle de compétition les 555 depuis que leur sponsor principal a été State Express 555 qui fabriquaient des cigarettes.

La belle Imprezia 555 d'hubert a souvent été aperçue au rendez-vous de St Hilarion aussi à celui des Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet, merci Hubert.

http://www.dailymotion.com/video/x81opg_rally-portugal-1998-colin-mcrae-sub_auto

La 555 est une série limitée

http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=55792

Biographie de Colin McRae

C'est par la moto trial que Colin McRae, fils du du champion de Grande-Bretagne Jimmy MacRae, se lance dans les sports motorisés, avant de découvrir, grâce au Coltness Car Club, la course automobile : ses débuts professionnels dans le rallye datent de 1986, où on le surnomme alors 'Colin McCrash' pour son pilotage très risqué. En 1987, il participe à sa première manche mondiale ; en 1991, il devient le pilote officiel de Subaru et remporte le championnat du Royaume-Uni des rallyes, titre qu'il conservera l'année suivante. Favori du championnat du monde des rallyes, il remporte le titre en 1993 lors du rallye de Nouvelle-Zélande. Son plus beau titre est celui de 1995, qu'il remporte au volant d'une Subaru Impreza 555. McRae a également été deuxième du championnat du monde des rallyes en 1996, 1997 et 2001. Il quitte en 1999 Subaru pour Ford, où il reste jusqu'en 2002. Fin 2003, après une année décevante avec Citroën, il se reconvertit dans le rallye-raid avec succès : lors du Paris-Dakar de 2004 et 2005, il remporte plusieurs victoires d'étapes. En 2005, il effectue un bref retour à son premier amour, le rallye classique, au volant d'une Skoda Fabia le temps de deux courses en Grande-Bretagne et en Australie. En 2006, il remplace sur Citroën Xsara Sébastien Loeb - victime d'une fracture du bras après une chute en VTT- pour le rallye de Turquie: il est contraint d'abandonner à cause d'une panne mécanique. Légende du rallye automobile avec ses vingt-cinq victoires et plus de 40 podiums, Colin McRae se tue avec son jeune fils en 2007 dans l'accident de l'hélicoptère qu'il pilotait.

merci

photos Yves

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm