ESPACE AUTOMOBILES MATRA de Romorantin-Lanthenay, merci !

Les Journées européennes du Patrimoine, c'est aujourd'hui et demain, MATRA,c'est le moment d'en parler, COCORICO !

Cette semaine, « Les Rendez-Vous de La REINE » de Rambouillet en visite à l'

ESPACE AUTOMOBILES MATRA

de Romorantin-Lanthenay

capitale du royaume de France, une collection unique au monde ! Et de la couleur bleue partout ! Et même le son des moteurs ! Dans une des plus belles régions de France, la Sologne

"40 ans d'une aventure exceptionnelle, de la Formule 1

à l'Avantime ».

Pour voir, entendre et visiter les sites des Amis,

http://www.museematra.com/

...un grand projet à suivre pour 2011 !

Merci à Dany Chamfrault le directeur de l'Espace automobiles Matra, à Christophe Gonny son responsable technique, à l'ensemble du personnel de l'espace pour leur accueil.

Yves

quelques images CLIC à droite

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le nom MATRA (Mécanique-Aviation-Traction) devint célèbre en 1964 quand il entre dans la construction automobile en reprenant l'acquis des Automobiles René Bonnet.

La première MATRA produite fut en fait une évolution de la René Bonnet DJET. La première voiture de conception propre était la 530, puis la Bagheera en 1973, puis le succès de production ira culminant avec la Renault Espace.

Matra entra en Formule 1 en 1968 et Jackie Stewart devint champion du monde au volant d'une Matra Sports propulsée par le moteur Cosworth. En course d'endurance avec son V12,

la 670 gagna aux 24 Heures du Mans en 1972, 1973 et 1974, et remporta le championnat du monde des marques en 1973 et 1974.

Suite à des ventes insuffisantes de l'Avantime en 2003, et alors que Renault cessait de confier la fabrication de l'Espace à Matra pour la transférer dans sa propre usine de Dieppe, l'usine de Romorantin ferme ses portes l'année suivante.