Automobiles anciennes antérieures à 1945

Publié le 12 Septembre 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Côté PASSION Souvent les affiches de fêtes et rassemblements d’automobiles anciennes ciblent certaines catégories de véhicules. Avant-guerre pour les uns, après-guerre pour les autres, certaines affiches revendiquent les avant 40 (sous-entendu d’avant 1940).

Côté CULTURE Tout ça est parfait, mais Le plus étonnant sont les affiches et messages qui réservent leur évènement aux véhicules antérieurs d'avant 1945.

Peut-être s’agit-il de jolis rassemblements de Laffly, Latil, Unic, Somua. En effet de la fin de l’été, le 2 septembre 1939 à, c’est l’armée qui était le principal client des marques automobiles. Renault, Citroën, Peugeot, Panhard, Berliet, Saurer, Willème, Bernard, et toutes les autres. 400 000 véhicules existants sont embrigadés dans le conflit. Les usines automobiles françaises sont transformées en usines d'armement dès 2 septembre 1939 jusqu’au 2 septembre 1945.

L’automobile semble disparaître en Europe durant la Seconde Guerre mondiale. Elle s'efface du paysage urbain pour laisser place essentiellement aux vélos et vélos-taxis. Cette période de privation qui caractérise l’Occupation oblige les conducteurs à laisser leur automobile au garage. L’essence manque – dans la banlieue parisienne, seule une station sur cinquante propose de l'essence – et seules les Traction Avant de la Police et de la Gestapo ont les moyens de rouler.

La Jeep Willys, véhicule léger de reconnaissance inventé en 1940 pour le gouvernement américain, est le modèle non seulement emblématique de la Seconde Guerre mondiale, mais également révélateur des progrès réalisés sur les automobiles. Modèle éligible Les RENDEZ-VOUS de La REINE à Rambouillet. https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/JEEP