AERODYNAMIQUE, la TATRA T77 l'était certainement, CX 0,212

Des trains et train-jouet dans les années 30, OUI !

Aérodynamique, OUI !

Zeppelin dans les années 30, OUI ! (article du 29 octobre 2010 sur ce blog)

Dans les années 30, il y avait aussi une automobile TATRA qui s'appelait T77

La TATRA T77 tchécoslovaque est la première automobile aérodynamique produite en série. La TATRA T77 avait été développée par Hans Ledwinka et Paul Jaray.

Lancé en 1934, la TATRA T77 est une automobile construite sur un châssis tubulaire central en acier, son moteur un 3,4 litres V8 refroidi par air, monté à l'arrière. La TATRA T77 possédait une technologie avancée comme soupapes en tête, chambres de combustion hémisphériques, carter sec, une suspension entièrement indépendante, essieux arrière suspendu, l'utilisation de magnésium-alliage léger pour le moteur, transmission, suspension et carrosserie.

La dernière version de la TATRA T77A avait une vitesse de pointe de plus de 150 km/h en raison de l'aérodynamique

CX exceptionnellement bas de 0,212.

TATRA T77 REGISTER

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.tatraworld.nl/wp-content/2010/02/T77aChassisTatraMuseum-350x261.jpg&imgrefurl=http://www.tatraworld.nl/t77-register/&usg=__BxQMNOknIuvZolp4gsEec2P_2hU=&h=261&w=350&sz=31&hl=fr&start=11&sig2=YoZfTmY-qkvV3yNCWbjqFw&zoom=1&itbs=1&tbnid=Pmrq-uAMItwXQM:&tbnh=89&tbnw=120&prev=/images%3Fq%3DHET%2BLOO%2BTATRA%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=ecuITNnsHMaRswb_zv2UCg

aussi en français

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=fi&u=http://fi.wikipedia.org/wiki/Tatra_T77&ei=Wf7nTIO-OsWOjAeelLWGAw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=4&ved=0CDAQ7gEwAw&prev=/search%3Fq%3Dtatra%2Bt77%2B1930%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335

merci

Yves

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/index.htm

comparaison avec une étude Citroën bien plus tardive