/image%2F1390616%2F20241026%2Fob_76b08c_098-4-2.jpg)
Confinerie oblige, BOB en profite pour compléter ses connaissances automobiles, mais BOB confond la poule et l’agneau
Confinerie oblige, BOB en profite pour compléter ses connaissances automobiles, mais BOB confond la poule et l’agneau
BOB confond aussi RILEY et MAGNETTE, et la simple évocation du mot MAGNETTE, tout de suite provoque l’apparition d’images dans l’esprit de BOB qui se rappelle de quelques souvenirs d’une petite anglaise des années 1930.
OUI, mais voilà !!
Une MAGNETTE peut en cacher une autre
Une autre MAGNETTE échappe à BOB, celle qu’il confond avec une RILEY.
MG MAGNETTE ZA et ZB produite de 1953 à 1959.
C’est vrai que les deux modèles de production anglaise RILEY et MAGNETTE ont chacune une calandre et 2 phares.
La MG MAGNETTE ZA montre son visage en 1953 au salon de l'Automobile de Londres. La production a continué jusqu'en 1956. La suite avec la ZB.
La MG MAGNETTE non seulement la première MG mono-construction, mais aussi l'une des berlines les plus rapides de sa catégorie.
La MAGNETTE fut conçue par Gerald Palmer, concepteur de la Jowett Javelin.
Avec La MAGNETTE, la première apparition du nouveau moteur quatre cylindres de 1,5 L (1 489 cm3) Série B à double carburateur SU délivrant 60 ch (45 kW), entraînant les roues arrière par le biais de la nouvelle boîte à quatre vitesses manuelle avec synchronisation sur les trois derniers rapports.
De plus BOB confond RILEY et WOLSELEY 4/44, vendue pour la première fois en 1952.
Gros travail, à consommer sans modération - photo http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.car-brochures.eu%2Fmgbrochures.htm
@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM
RVR production
/image%2F1390616%2F20241109%2Fob_57fa56_ob-031b43-dscn3437.jpg)
/image%2F1390616%2F20241103%2Fob_e50a92_dscn4548.JPG)
/image%2F1390616%2F20241028%2Fob_761f62_59-1.JPG)
/image%2F1390616%2F20241027%2Fob_6c1bcc_img-0008.JPG)
/image%2F1390616%2F20160825%2Fob_668d87_009-6.JPG)
