le Pont du Gard et le Pont Pitot

le Pont du Gard et le Pont Pitot

ROUTE DES VACANCES

dans les années 60

A plusieurs de nos amis de passage dans la région, qui nous posaient la question de savoir s’il était possible d’apercevoir le Pont du Gard de la route, la réponse est NON !

En réponse à une autre question de ces mêmes amis, à savoir s’il fallait obligatoirement passer par une caisse pour admirer le Pont du Gard, la réponse est NON !!

Au début coulait une rivière nommée

« le Gard »

par les cartographes.

La  rivière  Gard,  affluent  du  fleuve  Rhône,  recevait  elle-même  de  nombreux  affluents cévenols, au moins cinq, appelés par les gens du pays « les gardons ». Mais quand on demande à ces mêmes habitants « quel est le nom de la rivière qui passe sous le pont du Gard ? », ils répondent tous : «c’est le gardon ». Et si vous leur dites : «  pourquoi ne l’appelez- vous pas « le pont du Gardon » ? Vous les mettez dans l’embarras car, pour eux, le Gard, c’est le nom de leur département, pas celui de la rivière.

Le Pont du Gard

A vingt et un kilomètres environ de Nîmes et d'Avignon, et à trois kilomètres de Remoulins, dans la pittoresque vallée du Gardon, s'élève un aqueduc antique, connu sous le nom de Pont du Gard, son écrasante majesté étonne les touristes et frappe leur imagination par sa hardiesse et sa légèreté. http://www.nemausensis.com/Gard/AqueducRomain.htm

Cet aqueduc qui conduisait à Nîmes les eaux de sources captées près d'Uzès, fût édifié entre l'an 40 et l'an 50 après J.C., sous le règne de l'empereur Claude. http://www.gerard-verhoest.com/aqueduc-romain.htm

Passer par une caisse pour admirer le Pont du Gard, la réponse est NON !!

Le Pont du Gard est la partie la plus grandiose de cet aqueduc. Rive gauche, de Vers Pont du Gard au Pont du Gard.

https://promenadesavignon.blogspot.fr/2012/01/de-vers-pont-du-gard-au-pont-du-gard-et.html

Encore bien visibles au détour d’une balade d’environ quatre à cinq kilomètres, les vestiges de cet aqueduc sont autant de témoins de l’Histoire, depuis sa construction jusqu’à nos jours. Autour du pont du Gard, les traces de l’aqueduc demeurent https://www.la-croix.com/Culture/Actualite/Autour-du-pont-du-Gard-les-traces-de-l-aqueduc-demeurent-2015-08-17-1344937

Le Pont Pitot

ROUTE DES VACANCES

dans les années 60

Par la suite, le Pont du Gard fut utilisé comme passage pour traverser la rivière : les piles du second niveau furent échancrées afin de laisser plus de place au trafic croissant, mais cela déstabilisa dangereusement l'ensemble de la structure.

Au Moyen Âge, les piles du second étage furent échancrées et l'ouvrage fut utilisé comme pont routier. En 1743-1747, l'ingénieur Henri Pitot accola aux arches de l'étage inférieur

un solide pont routier. Les voitures, bus, camions, circulent sur le Pont jusqu’en 1996.

Pendant plus de deux siècles, ce pont Pitot écoulera un trafic routier intense. Par la suite, la création du chemin de fer, puis de l’autoroute A9 pour améliorer les trafics régionaux, nationaux, internationaux et la reconstruction dans les années 1994 du nouveau pont routier de Remoulins assurant la totalité de la desserte locale, feront perdre au pont Pitot son intérêt routier. Il a même été envisagé de le démolir !

Le Pont Pitot

Attenant au pont romain dit pont du Gard le pont Pitot, du nom de son concepteur-constructeur, édifié en 1743, fut particulièrement étudié ces dernières années par Michel Lescure ingénieur-en-chef du département qui assura son entretien.

Le pont Pitot et le pont-aqueduc romain dit du « Pont du Gard », un ensemble de deux ponts accolés http://www.academie-pontdugard.com/le-pont-pitot/

Une vocation tardive : le passage des hommes et des marchandises http://pdgp.logadap.net/spip.php?article67

La vie et l’œuvre de Henri Pitot http://www.pontdugard.fr/sites/default/files/documents/conference_pitot.pdf

Clichés et documents par Yves Boireau pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES