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Un déflecteur sinon rien !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Un déflecteur sinon rien !

Par cette époque de grosse chaleur, rouler sans toit dans le midi de la France, c’est toujours possible, parfois au risque de ne pas terminer son voyage !

Un déflecteur sinon rien !

Le toit protège du soleil, mai le toit bien souvent n’autorise pas les courants d’air et les aérations diverses de l’habitacle. Gard aux courants d’air et au bruit en ouvrant trop grandes les fenêtres !

Pare-brise pivotant pour les plus anciennes

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Petit volet

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Fenêtre coulissante pour les moins grandes. Probablement un problème de coût à la fabrication

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

SIMCA 8 le progrès, du rien au tout, mais inutile sur le cabriolet

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

La 2CV CITROËN un cas particulier, trappe d’aération et demi fenêtre avant avec blocage

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Un déflecteur sinon rien

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Le déflecteur est une petite glace latérale disposée sue les portières devant la glace principale et destinée à permettre une ventilation de l’habitacle sans recourir à l’abaissement de cette dernière.

Protection des passagers assis à l’arrière d’éventuels courants d’air en provenance de l'avant.

On distincte 2 sortes de déflecteurs : ceux qui fonctionnent en dépression (ces déflecteurs évacuent l’air de l’habitacle-un exemple est fourni par les glaces arrières à ouverture à compas) et ceux fonctionnant en pression (apport d’air). Ces derniers sont généralement moins silencieux.

Glaces arrière à ouverture à compas comme ici sur un hard top oua l'arrière sur une Austin

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

A une époque ou tuyaux et sorties diverses n’existaient pas. Fonctionne comme les autres déflecteurs, fonctionnant en pression comme sur cette rare Triumph 1300 TC

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Après avoir été très répandus dans les années 1950, les déflecteurs ont pratiquement disparu par suite des progrès réalisés dans les systèmes d’aération et de climatisation.

La 403 PEUGEOT que dans la gamme la plus riche

Un déflecteur sinon rien !
Côté N7, merci

Côté N7, merci

Un déflecteur sinon rien !

Parfois qu'une grande glace, mais cela ne date parfois pas d’aujourd’hui

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Photos et documents LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

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