Le LION ornement automobile
Message reçu, Kristiaan s’interroge sur un objet qu’il possède. Notamment un LION marqué "Meurisse".
Signature ou simple marque, déjà en novembre 2015, ce lion de 31cm de long et 18cm de haut était apparu ....sur le forum "place de l'ours ".
Kristiaan pense que ça pourrais avoir
un lien avec PEUGEOT
http://placedelours.superforum.fr/t21318-lion-maillchort-meurisse#532229 (merci pour la référence du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE)
Toujours en novembre 2015, la question de savoir d’où ce LION avait-il bien pu s’échapper ;
http://gmic.co.uk/topic/67040-lion-figure-to-id/ et http://www.passionmilitaria.com/t93525-lion-maillchort-meurisse
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avec réserve, à la vue de sa grande taille, pensent que ce LION n’a rien à voir avec l’ornement d’une PEUGEOT, mais peut-être plus en relation, s’il y en a une, avec LION PEUGEOT. http://www.peugeot.fr/marque-et-technologie/univers-peugeot/histoire/les-lions-peugeot.html
LES LIONS se BOUSCULENT
1810 : début des Peugeot dans l’industrie. Atelier peut-être à Lyon à vérifier
Rien à voir avec le LION de Belfort ou celui de Sochaux, mais plutôt Montbéliard -lorsque les frères Peugeot commencent leurs activités, les usines de Sochaux ne sont pas construites. L’image du lion fait sa première apparition en 1847 sur une lame de scie. Inspiré de la héraldique de Montbéliard, il prendra différents aspects mais restera l’icône de la marque jusqu’à aujourd’hui
Le constructeur automobile Peugeot avait comme activité au XIXème siècle la fabrication de lames de scies. C'est de là que vient le lion, emblème de la marque
Résistance des dents, comme celles du lion
Souplesse de la lame, comme celle de l’échine du lion
La rapidité de la coupe, comme celle d’un lion bondissant
Le logo du lion sera déposé en 1858 au Conservatoire Impérial des Arts et Métiers et n’apparaîtra qu’en 1905 sur les voitures PEUGEOT Frères
http://www.horizons-graphiques.com/heraldique/logotype/peugeot.html
1889 : première automobile Peugeot
1912 : création du site de Sochaux, à cheval sur les communes de Montbéliard et de Sochaux, dans une vaste zone considérée jusque-là comme trop marécageuse pour être constructible au confluent de l'Allan et du Doubs
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