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En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

C’était le weekend dernier sur l’aérodrome la première édition de la Féria de l’Air avec à l’’honneur la présence de l’Aéronautique navale, sur l’ancienne La base d'Aéronautique Navale de Nîmes-Garons http://netmarine.net/aero/bases/nimes/index.htm fermé depuis 2008. Cet évènement sera symbolisée par la présence d’avions de collection portant ou ayant porté une cocarde avec l’ancre (Avenger, Corsair, Zéphyr, Paris, T-6, MS.733, Dakota, Dewoitine…)

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

Extraordinaires dimanche ou les avions stationnaient sur les parkings ouverts aux visiteurs, à quelques centimètres seulement des yeux du public. D’habitude c’est loin d’être comme ça et les barrières sont souvent Reine !

Entendre les moteurs tourner et sentir l’air des hélices, regarder et observer les machines se faire tracter pour partir en démonstration, y compris avec les Rafales des dernières heures du programme. Pouvoir parler avec les pilotes, des choses simples qui font du bien et auxquelles nous ne sommes plus habitués. Pour avoir travaillé de longues années à l’organisation du SIAE, où à moins d’avoir autour du coup une collection de badges rien n’est visible !

Pour ces journées, le soleil c’était levé de bonne heure. Côté organisation rien à redire, simplicité et énormément de passion pour sur l’aérodrome la première édition de la Féria de l’Air.

Un mauvais point tout de même (il en faut bien un !)sur le chemin qui mène aux accès du parking. Beaucoup et beaucoup de personnel et de bénévoles en habits de couleur différentes, mais suivi d’aucun effet. L’organisation ça ne s’invente pas, ça se prépare. Exemple, après avoir insisté auprès des organisateurs, la veille au soir, nous avons reçu par Email (merci Julien) un superbe plan qui après avoir suivi les consignes, nous a renvoyé le dimanche matin dans un rond-point équipé de gendarmes et de 2 bénévoles de l’organisation, les bras le long du corps, complètement dépassés par des centaines d’autos qui arrivaient de toutes parts et qui ne savaient pas comment s’en sortir. Pas étonnant les quelques petites révoltes aient fait par la suite leur apparition http://petition-feria-air.com/spip.php?article2#forum8 . Ne pas oublier cependant que comme avait rendue populaire par l'écrivain Willy, « l'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt ".

Et si un SKYRAIDER consomme 700 litres à l’heure, la consommation MUSTANG P51 est de seulement 227 litres par heure en croisière normale, 682 litres par heure pendant le décollage

Le ravitaillement de 12h30

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Le ravitaillement de 15h52

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SKYRAIDER AD4N 127002, le 20LN était bien là !!

http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=10997

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HB SUISSE DEWOITINE D26 http://www.ampa.ch/avion_d26.htm

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Boeing PT-17 Stearman F AZCK https://www.youtube.com/watch?v=DKAlGctqpUk

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Waco Classic YMF 5 C - F-GOYM http://www.wacoaircraft.com/

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MORANE SAULNIER TYPE G https://fr.wikipedia.org/wiki/Morane-Saulnier_G

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Ryan PT-22 Recruit (ST3KR) https://www.youtube.com/watch?v=nWIgLE695uY

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Sur le site de l’organisateur http://www.feria-air.com/?page_id=18

CONTRIBUTION au souvenir de cette belle journée avec l’album PHOTO

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://picasaweb.google.com/yboireau2/1ereFERIADELAIRANIMESGARONS

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