GAR

GAR marque automobile fondée en 1922 à Clichy et à Asnières dans la région parisienne, près de Paris. Fondateur M. Gardahaut spécialiste de la petite automobile sportive.

AUTOMOBILE GARDAHAUT, les premières constructions étaient équipées de moteurs bicylindre en V refroidis par air (genre Darmont et Morgan), puis équipés de petits 4 cylindres 1100cm3 plus conventionnels CIME, RUBY, CHAPUIS DORNIER.

Par la suite M. Gardahaut à construit ses propres moteurs à 4 ou 8 cylindres (1375 cm3 sur 5 paliers )en 1928. Certaines ont été équipées de 8 cylindres de marque SCAP de 1500cm3.

Production de cyclecars jusqu’en 1925, puis construction de petites voiturettes sportives sur 4 roues, 12 et 14 HP.

En 1929, sortie d’un modèle à moteur 4 cylindres 770cm3 (54x80mm), villebrequin sur 3 paliers, arbre à cames en tête entrainé par un ensemble de pignons placé dans un carter placé à l’avant de l’auto, boite à 4 vitesses, pont arrière à billes Gleason. Le montage d’un compresseur était possible.

Suspension avant à ressort, et pour l’arrière ressort semi-cantilever.

Châssis 2,40m d’empattement, voie 1,16m ;

L’éclairage et les freins avant étaient montés sur option.

Au Bol d’Or, en 1926 avec 4 voitures au départ et 4 voitures à l’arrivée, en 1927 une GAR à aussi participé au Bol d’Or.

Plus d’infos chez nos amis spécialistes http://tricyclecaristes.forumr.net/t114-gar-gardahaut-cyclecar-voiturette . Une GAR 6 cylindres dans le Vaucluse, avec un beau modèle sui roule encore photographié à Avignon. Photo calandre les.rendezvousdelareine@orange.fr .

Avec le son lors du Vaucluse Vintage Rallye https://www.youtube.com/watch?v=vaCOsRPdGs4 et https://www.youtube.com/watch?v=B5tbhH8_Ul8 cigales et soleil, sur les petites routes du sud de la France, un film de Michael Buller.